本發(fā)明涉及線切割設(shè)備，特別地涉及一種布線工裝及線切割裝置。

背景技術(shù)：

1、在線切割設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是對光伏硅、藍(lán)寶石、半導(dǎo)體、碳化硅、磁材等進(jìn)行切割加工時，使用切割線(一般為金剛線)進(jìn)行切割，隨著線切割技術(shù)的進(jìn)步，切割線不斷向細(xì)線化發(fā)展。但是隨著切割線線徑的減小，向切割輥布設(shè)切割線網(wǎng)成為了人們普遍關(guān)注的問題。傳統(tǒng)的布線方式采用人工布線，需要操作人員先在切割輥的端部布設(shè)寬度為3-5mm的線網(wǎng)，然后通過膠帶等物品固定這段線網(wǎng)，借助切割輥的轉(zhuǎn)動同時不斷放線使切割線布滿整個主輥，從而形成切割線網(wǎng)。若出現(xiàn)一槽多線以及中間空槽(漏布線)的情況，需要人工進(jìn)行分線調(diào)整，從而完成切割線網(wǎng)的布線。人工布線過程需要耗費(fèi)大量的時間，且對操作人員的能力要求較高，人工成本高，不利于提高工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對上述技術(shù)問題，本發(fā)明技術(shù)方案提供了一種布線工裝，其能夠降低切割線網(wǎng)布線作業(yè)的人工依賴度，有利于提高布線效率。

2、本發(fā)明提供了一種布線工裝，用以布設(shè)切割線，包括：基座，所述基座上設(shè)置有動力機(jī)構(gòu)；布線滑軌，所述布線滑軌與所述動力機(jī)構(gòu)相連接，且所述布線滑軌可在所述動力機(jī)構(gòu)的帶動下沿預(yù)設(shè)方向運(yùn)動；布線滑塊，所述布線滑塊滑動設(shè)置在所述布線滑軌上，用以帶動切割線繞布線滑軌運(yùn)動。通過設(shè)置基座，能夠?qū)⒉季€工裝固定在布設(shè)切割線的載體，并且在動力機(jī)構(gòu)的帶動下使布線滑軌沿預(yù)設(shè)方向上整體移動，配合布線滑塊在布線滑軌上的滑動，實(shí)現(xiàn)單圈繞線的同時也能夠沿預(yù)設(shè)方向上布設(shè)線網(wǎng)，解放了人力，提高了布線效率。

3、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述基座包括基板和開設(shè)在所述基板上的限位孔。

4、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述動力機(jī)構(gòu)包括第一動力單元和進(jìn)給單元，所述第一動力單元安裝在所述基座上，所述進(jìn)給單元與所述第一動力單元相連接，且所述第一動力單元通過所述進(jìn)給單元帶動所述布線滑軌沿預(yù)設(shè)方向運(yùn)動。

5、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述第一動力單元為第一電機(jī)或者手動搖桿。

6、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述進(jìn)給單元包括動力傳導(dǎo)裝置，所述動力傳導(dǎo)裝置與所述第一動力單元的輸出端相連接，且所述布線滑軌設(shè)置在所述動力傳導(dǎo)裝置上

7、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述進(jìn)給單元還包括連接塊，所述連接塊設(shè)置在所述動力傳導(dǎo)裝置上，且沿所述動力傳導(dǎo)裝置的導(dǎo)向方向運(yùn)動；所述布線滑軌與所述連接塊相連接。

8、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述動力傳導(dǎo)裝置為滾珠絲桿、渦輪蝸桿或者傳動齒條齒輪結(jié)構(gòu)。

9、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，還包括導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)置方向與所述預(yù)設(shè)方向相平行。所述布線滑軌與所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)相連接

10、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述布線滑塊包括運(yùn)動組件和布線組件，所述運(yùn)動組件滑動設(shè)置在所述布線滑軌上，所述布線組件與所述運(yùn)動組件相連接。

11、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述運(yùn)動組件包括本體和第二動力單元，所述第二動力單元設(shè)置在所述本體上，用以帶動所述本體沿所述布線滑軌運(yùn)動；所述布線組件設(shè)置在所述本體上。

12、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述本體包括呈u型設(shè)置的一個連接板和兩個支撐板，且兩個所述支撐板的底部分別向所述本體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有限位板，所述限位板用以將所述本體設(shè)置在所述布線滑軌上。

13、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述第二動力單元包括滾輪和第二電機(jī)，所述滾輪與所述第二電機(jī)的輸出端相連接，且所述滾輪設(shè)置在兩個所述支撐板之間。

14、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述布線組件包括線爪，所述線爪設(shè)置在所述本體上，且所述線爪的延伸方向與所述預(yù)設(shè)方向相平行。

15、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述線爪設(shè)置在所述本體的支撐板外側(cè)或者連接板外側(cè)。

16、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述線爪包括相互配合的第一夾持部和第二夾持部，且所述第一夾持部和第二夾持部之間設(shè)置有用以放置切割線網(wǎng)的線縫。

17、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述布線組件還包括連接桿和撥線柱，所述連接桿可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述本體上，所述線爪和所述撥線柱分別設(shè)置在所述連接桿上，且所述撥線柱的延伸方向與所述線爪的延伸方向相垂直。

18、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述布線滑軌為環(huán)形軌道或者交叉軌道。

19、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述布線滑軌包括軌道本體和支撐條，所述支撐條設(shè)置在所述軌道本體上，且與布線滑塊的滑動的一側(cè)相對。

20、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，當(dāng)所述布線滑軌為交叉軌道時，所述布線滑軌交叉處設(shè)置有過渡滑塊，所述過渡滑塊與所述軌道本體之間的距離大于所述布線滑塊中支撐板的厚度。

21、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述導(dǎo)向裝置包括兩條相互平行的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿垂直設(shè)置在所述基座的基板上；所述布線滑軌上設(shè)置有導(dǎo)向凸塊，且所述導(dǎo)向凸塊上開設(shè)有與所述導(dǎo)向桿相匹配的導(dǎo)向孔。

22、本發(fā)明還提供了一種線切割裝置，包括切割輥、切割室和權(quán)利要求1-20中任意一項(xiàng)所述的布線工裝，所述切割輥和所述布線工裝分別安裝在所述切割室內(nèi)，且所述布線工裝用以將切割線布設(shè)到所述切割輥上。

23、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述基座和所述布線滑軌均為分體式結(jié)構(gòu)。

24、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述基座的基板固定在所述切割室的內(nèi)壁上，且所述基座的限位孔與所述切割室上的切割輥安裝孔相對應(yīng)。

25、本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述布線工裝的預(yù)設(shè)方向與所述切割輥的長度延伸方向相平行。

26、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)在于：

27、1、本申請的布線工裝，通過動力機(jī)構(gòu)帶動布線滑軌整體沿預(yù)設(shè)方向移動，同時配合布線滑塊沿著布線滑軌的軌道設(shè)置路徑上運(yùn)動，完成切割線網(wǎng)的布線，有利于降低布線過程中的人工參與度，提高布線效率；而且通過設(shè)置環(huán)形或者交叉的布線滑軌，能夠滿足環(huán)形線網(wǎng)布線或交叉線網(wǎng)的布線要求，配合在布線滑軌上滑動的布線滑塊，能夠在動力機(jī)構(gòu)的帶動下沿著預(yù)設(shè)方向移動并進(jìn)行布線，從而降低布線作業(yè)對人工的依賴性，降低人工成本，提高布線效率。

28、2、本申請通過設(shè)置交叉軌道，能夠解決交叉線網(wǎng)布線難及效率低的問題，相對于現(xiàn)有技術(shù)中人工幾乎不能完成的交叉布線工作，本申請的交叉軌道有利于實(shí)現(xiàn)自動完成交叉線網(wǎng)布線，降低人工參與度，提高交叉線網(wǎng)布線效率。

技術(shù)特征：

1.一種布線工裝，用以布設(shè)切割線，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的布線工裝，其特征在于，所述基座包括基板和開設(shè)在所述基板上的限位孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的布線工裝，其特征在于，所述動力機(jī)構(gòu)包括第一動力單元和進(jìn)給單元，所述第一動力單元安裝在所述基座上，所述進(jìn)給單元與所述第一動力單元相連接，且所述第一動力單元通過所述進(jìn)給單元帶動所述布線滑軌沿預(yù)設(shè)方向運(yùn)動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的布線工裝，其特征在于，所述第一動力單元為第一電機(jī)或者手動搖桿。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的布線工裝，其特征在于，所述進(jìn)給單元包括動力傳導(dǎo)裝置，所述動力傳導(dǎo)裝置與所述第一動力單元的輸出端相連接，且所述布線滑軌設(shè)置在所述動力傳導(dǎo)裝置上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的布線工裝，其特征在于，所述進(jìn)給單元還包括連接塊，所述連接塊設(shè)置在所述動力傳導(dǎo)裝置上，且沿所述動力傳導(dǎo)裝置的導(dǎo)向方向運(yùn)動；所述布線滑軌與所述連接塊相連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的布線工裝，其特征在于，所述動力傳導(dǎo)裝置為滾珠絲桿、渦輪蝸桿或者傳動齒條齒輪結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的布線工裝，其特征在于，還包括導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)置方向與所述預(yù)設(shè)方向相平行，所述布線滑軌與所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)相連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任意一項(xiàng)所述的布線工裝，其特征在于，所述布線滑塊包括運(yùn)動組件和布線組件，所述運(yùn)動組件滑動設(shè)置在所述布線滑軌上，所述布線組件與所述運(yùn)動組件相連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的布線工裝，其特征在于，所述運(yùn)動組件包括本體和第二動力單元，所述第二動力單元設(shè)置在所述本體上，用以帶動所述本體沿所述布線滑軌運(yùn)動；所述布線組件設(shè)置在所述本體上。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的布線工裝，其特征在于，所述本體包括呈u型設(shè)置的一個連接板和兩個支撐板，且兩個所述支撐板的底部分別向所述本體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有限位板，所述限位板用以將所述本體設(shè)置在所述布線滑軌上。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的布線工裝，其特征在于，所述第二動力單元包括滾輪和第二電機(jī)，所述滾輪與所述第二電機(jī)的輸出端相連接，且所述滾輪設(shè)置在兩個所述支撐板之間。

13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的布線工裝，其特征在于，所述布線組件包括線爪，所述線爪設(shè)置在所述本體上，且所述線爪的延伸方向與所述預(yù)設(shè)方向相平行。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的布線工裝，其特征在于，所述線爪設(shè)置在所述本體的支撐板外側(cè)或者連接板外側(cè)。

15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的布線工裝，其特征在于，所述線爪包括相互配合的第一夾持部和第二夾持部，且所述第一夾持部和第二夾持部之間設(shè)置有用以放置切割線的線縫。

16.根據(jù)權(quán)利要求13所述的布線工裝，其特征在于，所述布線組件還包括連接桿和撥線柱，所述連接桿可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述本體上，所述線爪和所述撥線柱分別設(shè)置在所述連接桿上，且所述撥線柱的延伸方向與所述線爪的延伸方向相垂直。

17.根據(jù)權(quán)利要求1-8或10-16中任意一項(xiàng)所述的布線工裝，其特征在于，所述布線滑軌為環(huán)形軌道或者交叉軌道。

18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的布線工裝，其特征在于，所述布線滑軌包括軌道本體和支撐條，所述支撐條設(shè)置在所述軌道本體上，且與布線滑塊的滑動的一側(cè)相對。

19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的布線工裝，其特征在于，當(dāng)所述布線滑軌為交叉軌道時，所述布線滑軌交叉處設(shè)置有過渡滑塊，所述過渡滑塊與所述軌道本體之間的距離大于所述布線滑塊中支撐板的厚度。

20.根據(jù)權(quán)利要求17所述的布線工裝，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置包括兩條相互平行的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿垂直設(shè)置在所述基座的基板上；所述布線滑軌上設(shè)置有導(dǎo)向凸塊，且所述導(dǎo)向凸塊上開設(shè)有與所述導(dǎo)向桿相匹配的導(dǎo)向孔。

21.一種線切割裝置，其特征在于，包括切割輥、切割室和權(quán)利要求1-20中任意一項(xiàng)所述的布線工裝，所述切割輥和所述布線工裝分別安裝在所述切割室內(nèi)，且所述布線工裝用以將切割線布設(shè)到所述切割輥上。

22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的布線工裝，其特征在于，所述基座和所述布線滑軌均為分體式結(jié)構(gòu)。

23.根據(jù)權(quán)利要求21所述的布線工裝，其特征在于，所述基座的基板固定在所述切割室的內(nèi)壁上，且所述基座的限位孔與所述切割室上的切割輥安裝孔相對應(yīng)。

24.根據(jù)權(quán)利要求21所述的布線工裝，其特征在于，所述布線工裝的預(yù)設(shè)方向與所述切割輥的長度延伸方向相平行。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種布線工裝及線切割裝置，包括基座、動力機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、布線滑軌和布線滑塊，所述布線滑軌分別通過動力機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與所述基座相連接，且在動力機(jī)構(gòu)的控制下沿預(yù)設(shè)方向移動；布線滑塊滑動設(shè)置在布線滑軌上，且布線滑塊上設(shè)置有線爪和撥線柱，在滑動的過程中帶動切割線運(yùn)動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)布線工藝；本申請的布線工裝，能夠降低布線過程中的人工參與度，有利于提高布線效率，而且通過對環(huán)形或者交叉的布線滑軌新型設(shè)計(jì)，能夠降低布線工藝對技術(shù)人員的依賴性，使布線工藝得到簡化。通過設(shè)置交叉軌道，能夠解決交叉線網(wǎng)布線難及效率低的問題，相對于現(xiàn)有技術(shù)中人工幾乎不能完成的交叉布線工作，降低人工參與度，提高交叉線網(wǎng)布線效率。

技術(shù)研發(fā)人員：紀(jì)衛(wèi)克,宮云慶,孫承政,張志浩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鹽城高測新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2