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地埋式自然排煙口構(gòu)造的制作方法

文檔序號(hào):40575508發(fā)布日期:2025-01-07 20:15閱讀:4來(lái)源:國(guó)知局
地埋式自然排煙口構(gòu)造的制作方法

本技術(shù)涉及車庫(kù)排煙結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,特別是一種地埋式自然排煙口構(gòu)造。


背景技術(shù):

1、根據(jù)gb50067-2014《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》:除敞開式汽車庫(kù)、建筑面積小于1000m2的地下一層汽車庫(kù)和修車庫(kù)外?,汽車庫(kù)、修車庫(kù)應(yīng)設(shè)置排煙系統(tǒng)?,并應(yīng)劃分防煙分區(qū);排煙系統(tǒng)可采用自然排煙方式或機(jī)械排煙方式;自然排煙口的總面積不應(yīng)小于室內(nèi)地面面積的2%;自然排煙口應(yīng)設(shè)置在外墻上方或屋頂上,并應(yīng)設(shè)置方便開啟的裝置。

2、以單個(gè)3900m2的防火分區(qū)為例,扣除地下車庫(kù)疏散體系、設(shè)備用房等閉合區(qū)域面積,單個(gè)防火分區(qū)的防煙分區(qū)面積約3500m2,按規(guī)范計(jì)算需要的自然排煙口有效面積約70m2。如果設(shè)置機(jī)械排煙,一個(gè)防火分區(qū)考慮2個(gè)機(jī)械排煙系統(tǒng)+1個(gè)機(jī)械補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng),所需要的送排風(fēng)井約6m2??梢?jiàn)地下車庫(kù)采用自然排煙方案時(shí),單個(gè)防火分區(qū)所需要直通室外的洞口面積較機(jī)械排煙方案相差約10倍,這也是當(dāng)前地下車庫(kù)很少采用自然排煙方案的原因。

3、現(xiàn)有地下車庫(kù)常用的自然排煙口一般有兩種類型:對(duì)于車庫(kù)臨空一側(cè)(對(duì)室外開敞),可通過(guò)在臨空側(cè)墻上設(shè)置洞口來(lái)實(shí)現(xiàn)自然排煙,控制防煙分區(qū)內(nèi)任一點(diǎn)距離臨空面在30?m范圍內(nèi);受規(guī)范限制自然排煙系統(tǒng)的儲(chǔ)煙倉(cāng)和擋煙垂壁一般需要距地2.2m,也就是自然排煙口需要在距地2.2m以上凈高內(nèi)布置。地下車庫(kù)采用自然排煙方案時(shí),車庫(kù)層高一般可減少0.3m-0.4m,此時(shí)梁下凈高約2.5m-2.6m,側(cè)墻自然排煙口可利用的梁下有效高度僅0.3m-0.4m,按單個(gè)防煙分區(qū)1750m2來(lái)反算,自然排煙口的長(zhǎng)度需要達(dá)到87.5m-116.7m,這對(duì)于實(shí)際項(xiàng)目場(chǎng)地環(huán)境來(lái)說(shuō)要求較高,如能提供計(jì)入自然排煙口的有效高度到1m,則自然排煙口的長(zhǎng)度需要可縮小至35m。

4、對(duì)于防煙分區(qū)距離臨空面大于30m的位置,通過(guò)在車庫(kù)頂板設(shè)置自然排煙風(fēng)井實(shí)現(xiàn),同樣按單個(gè)防煙分區(qū)1750m2來(lái)反算,需要在車庫(kù)頂板范圍內(nèi)布置約35m2有效面積的自然排煙洞口,這對(duì)于車庫(kù)頂板的景觀布置影響極大。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種地埋式自然排煙口構(gòu)造,解決現(xiàn)有地庫(kù)臨空面自然排煙口處高度不夠以及車庫(kù)頂部自然排煙口對(duì)于車庫(kù)頂板的景觀布置影響較大的問(wèn)題。

2、為解決上述的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:

3、一種地埋式自然排煙口構(gòu)造,包括車庫(kù)臨空面自然排煙口和車庫(kù)頂部自然排煙口,所述車庫(kù)臨空面自然排煙口通過(guò)第一轉(zhuǎn)換通道與車庫(kù)內(nèi)部連通,所述車庫(kù)頂部自然排煙口處設(shè)有豎井,所述豎井則通過(guò)第二轉(zhuǎn)換通道與車庫(kù)內(nèi)部連通。

4、利用了考慮1.5m左右的覆土范圍,在現(xiàn)有梁下自然排煙有效高度僅0.3-0.4m條件下,通過(guò)轉(zhuǎn)換通道可將排煙口有效高度提高,這樣單個(gè)防煙分區(qū)自然排煙口的長(zhǎng)度就可得到有效的縮短,通過(guò)第二轉(zhuǎn)換通道則能有效改善車庫(kù)頂部自然排煙口對(duì)于車庫(kù)頂板的景觀布置影響較大的問(wèn)題。

5、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選,所述第一轉(zhuǎn)換通道設(shè)置在車庫(kù)覆土高度范圍內(nèi),所述第一轉(zhuǎn)換通道是指距離側(cè)墻1.2m區(qū)域提高結(jié)構(gòu)頂板高度至車庫(kù)原結(jié)構(gòu)頂板標(biāo)高0.9m以上,所述第一轉(zhuǎn)換通道的下部與車庫(kù)內(nèi)部直接聯(lián)通,所述第一轉(zhuǎn)換通道側(cè)面則與車庫(kù)臨空面自然排煙口相連。

6、在現(xiàn)有梁下自然排煙有效高度僅0.3-0.4m條件下,通過(guò)轉(zhuǎn)換通道增加的0.9m,可提高至1.2-1.3m自然排煙口有效高度,這樣單個(gè)防煙分區(qū)自然排煙口的長(zhǎng)度可縮短至27m-30m左右。

7、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選,所述第二轉(zhuǎn)換通道設(shè)置在車庫(kù)覆土高度范圍內(nèi),所述第二轉(zhuǎn)換通道的下部與車庫(kù)內(nèi)部直接聯(lián)通,第二轉(zhuǎn)換通道側(cè)面與直通室外的豎井聯(lián)通。

8、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選,所述豎井的頂部高于頂板覆土完成面0.2m。

9、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選,所述豎井在洞口處設(shè)置可承重的金屬格柵,金屬格柵下緊貼設(shè)置金屬防護(hù)網(wǎng),豎井洞口投影正下方設(shè)置結(jié)構(gòu)板,所述結(jié)構(gòu)板面積大于洞口投影區(qū)域,在結(jié)構(gòu)板四周設(shè)置200mm高反坎形成雨水集水區(qū)域。

10、金屬格柵通過(guò)四周的與固定于豎井側(cè)壁的角鋼焊接,金屬防護(hù)網(wǎng)能防止樹葉等雜物。

11、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選,所述雨水集水區(qū)域底部和側(cè)面設(shè)置地漏,通過(guò)相應(yīng)排水管道排至車庫(kù)集水坑。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型至少能達(dá)到以下有益效果中的一項(xiàng):

13、1、利用了考慮1.5m左右的覆土范圍,在現(xiàn)有梁下自然排煙有效高度僅0.3-0.4m條件下,通過(guò)轉(zhuǎn)換通道可將排煙口有效高度提高,這樣單個(gè)防煙分區(qū)自然排煙口的長(zhǎng)度就可得到有效的縮短,通過(guò)第二轉(zhuǎn)換通道則能有效改善車庫(kù)頂部自然排煙口對(duì)于車庫(kù)頂板的景觀布置影響較大的問(wèn)題。

14、2、在現(xiàn)有梁下自然排煙有效高度僅0.3-0.4m條件下,通過(guò)轉(zhuǎn)換通道增加的0.9m,可提高至1.2-1.3m自然排煙口有效高度,這樣單個(gè)防煙分區(qū)自然排煙口的長(zhǎng)度可縮短至27m-30m左右。

15、3、金屬格柵通過(guò)四周的與固定于豎井側(cè)壁的角鋼焊接,金屬防護(hù)網(wǎng)能防止樹葉等雜物。



技術(shù)特征:

1.一種地埋式自然排煙口構(gòu)造,其特征在于:包括車庫(kù)臨空面自然排煙口(1)和車庫(kù)頂部自然排煙口(2),所述車庫(kù)臨空面自然排煙口(1)通過(guò)第一轉(zhuǎn)換通道(3)與車庫(kù)內(nèi)部連通,所述車庫(kù)頂部自然排煙口(2)處設(shè)有豎井,所述豎井則通過(guò)第二轉(zhuǎn)換通道(4)與車庫(kù)內(nèi)部連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地埋式自然排煙口構(gòu)造,其特征在于:所述第一轉(zhuǎn)換通道(3)設(shè)置在車庫(kù)覆土高度范圍內(nèi),所述第一轉(zhuǎn)換通道(3)是指距離側(cè)墻1.2m區(qū)域提高結(jié)構(gòu)頂板高度至車庫(kù)原結(jié)構(gòu)頂板標(biāo)高0.9m以上,所述第一轉(zhuǎn)換通道(3)的下部與車庫(kù)內(nèi)部直接聯(lián)通,所述第一轉(zhuǎn)換通道(3)側(cè)面則與車庫(kù)臨空面自然排煙口(1)相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地埋式自然排煙口構(gòu)造,其特征在于:所述第二轉(zhuǎn)換通道(4)設(shè)置在車庫(kù)覆土高度范圍內(nèi),所述第二轉(zhuǎn)換通道(4)的下部與車庫(kù)內(nèi)部直接聯(lián)通,第二轉(zhuǎn)換通道(4)側(cè)面與直通室外的豎井聯(lián)通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地埋式自然排煙口構(gòu)造,其特征在于:所述豎井的頂部高于頂板覆土完成面0.2m。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地埋式自然排煙口構(gòu)造,其特征在于:所述豎井在洞口處設(shè)置可承重的金屬格柵,金屬格柵下緊貼設(shè)置金屬防護(hù)網(wǎng),豎井洞口投影正下方設(shè)置結(jié)構(gòu)板,所述結(jié)構(gòu)板面積大于洞口投影區(qū)域,在結(jié)構(gòu)板四周設(shè)置200mm高反坎形成雨水集水區(qū)域。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的地埋式自然排煙口構(gòu)造,其特征在于:所述雨水集水區(qū)域底部和側(cè)面設(shè)置地漏,通過(guò)相應(yīng)排水管道排至車庫(kù)集水坑。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種地埋式自然排煙口構(gòu)造,包括車庫(kù)臨空面自然排煙口和車庫(kù)頂部自然排煙口,所述車庫(kù)臨空面自然排煙口通過(guò)第一轉(zhuǎn)換通道與車庫(kù)內(nèi)部連通,所述車庫(kù)頂部自然排煙口處設(shè)有豎井,所述豎井則通過(guò)第二轉(zhuǎn)換通道與車庫(kù)內(nèi)部連通。解決現(xiàn)有地庫(kù)臨空面自然排煙口處高度不夠以及車庫(kù)頂部自然排煙口對(duì)于車庫(kù)頂板的景觀布置影響較大的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員:戴濤,趙溫江,蘇瑩瑩,宋曉鵬,郭靜,尹娜,黃朋舉,廖彬宏
受保護(hù)的技術(shù)使用者:基準(zhǔn)方中建筑設(shè)計(jì)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20231129
技術(shù)公布日:2025/1/6
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