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一種工程用防護網(wǎng)裝置的制作方法

文檔序號:40623109發(fā)布日期:2025-01-10 18:28閱讀:5來源:國知局
一種工程用防護網(wǎng)裝置的制作方法

本技術(shù)屬于防護裝置領(lǐng)域,具體而言,涉及一種工程用防護網(wǎng)裝置。


背景技術(shù):

1、建筑工程是指通過對各類房屋建筑及其附屬設(shè)施的建造和與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝活動所形成的工程實體,工程防護網(wǎng)即圍擋,圍擋是指為了將建設(shè)施工現(xiàn)場與外部環(huán)境隔離開來,使施工現(xiàn)場成為一個相對封閉的空間所采取的措施,以防止非工作人員進入施工現(xiàn)場。

2、現(xiàn)有的工程防護網(wǎng)通常為固定高度,使用時,需根據(jù)施工需求選擇對應(yīng)高度的防護網(wǎng)進行圍擋,這種方式,導致需要提前備各種高度的防護網(wǎng),使成本增加之外,當施工過程中,需要臨時調(diào)整防護網(wǎng)高度時,需要拆除原有防護網(wǎng)重新安裝,費時費力的同時,影響施工效率。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實用新型旨在提供一種工程用防護網(wǎng)裝置,可根據(jù)施工需求,在高度方向上進行靈活調(diào)整。

2、為達到上述技術(shù)目的及效果,本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):

3、一種工程用防護網(wǎng)裝置,包括防護網(wǎng)本體、絲桿、齒輪模組和防護網(wǎng)增高單元;所述絲桿可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述防護網(wǎng)本體內(nèi),且所述絲桿的一端從所述防護網(wǎng)本體內(nèi)穿出;所述齒輪模組固定在所述防護網(wǎng)本體上,且所述齒輪模組與所述絲桿的一端連接;所述防護網(wǎng)增高單元穿設(shè)在所述防護網(wǎng)本體內(nèi),且通過所述齒輪模組帶動所述絲桿的轉(zhuǎn)動,可驅(qū)動所述防護網(wǎng)增高單元在所述防護網(wǎng)本體上下位移,從而實現(xiàn)高度調(diào)節(jié)。

4、進一步的,所述防護網(wǎng)本體包括支撐框架、支撐腳和防護網(wǎng);所述支撐腳固定在所述支撐框架的下端,兩組所述防護網(wǎng)固定在所述支撐框架內(nèi)。

5、進一步的,包括兩組所述防護網(wǎng),所述防護網(wǎng)間隔設(shè)置在所述支撐框架上。

6、進一步的,所述支撐框架上開設(shè)有第一高度定位孔。

7、進一步的,所述絲桿豎直且可轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述支撐框架內(nèi),且所述絲桿的下端從所述支撐框架的下端穿出。

8、進一步的,所述齒輪模組包括外殼和設(shè)置在所述外殼內(nèi)的渦輪蝸桿組件。

9、進一步的,所述渦輪蝸桿組件中的蝸桿一端呈六邊形。

10、進一步的,:所述防護網(wǎng)增高單元包括橫連接桿、第一連接板和第二連接板;所述橫連接桿和所述第一連接板之間設(shè)置有若干組第一防護桿,所述橫連接桿和所述第二連接板之間設(shè)置有一第二連接桿,且所述第二連接桿通過所述第二連接板與其緊鄰的兩組所述第一防護桿連接;所述第一連接板上開設(shè)有與所述絲桿螺紋連接的螺紋孔。

11、進一步的,所述橫連接桿下端面的兩端分別設(shè)置有一定位桿。

12、進一步的,所述定位桿上均開設(shè)有若干組第二高度定位孔和一鎖緊孔。

13、本實用新型的有益效果如下:本實用新型裝置可根據(jù)施工需求,實現(xiàn)了在高度方向上進行靈活調(diào)整,省時省力,提高了工作效率的同時,可有效減少對不同高度規(guī)格的防護網(wǎng)的備料,降低了成本;其次,本裝置實現(xiàn)了對升高狀態(tài)以及收攏狀態(tài)下進行鎖固,避免了在升高狀態(tài)下滑落以及在收攏狀態(tài)下脫離,提升了安全性。

14、上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段,并可依照說明書的內(nèi)容予以實施,以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。



技術(shù)特征:

1.一種工程用防護網(wǎng)裝置,其特征在于:包括防護網(wǎng)本體(1)、絲桿(2)、齒輪模組(3)和防護網(wǎng)增高單元(4);所述絲桿(2)可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述防護網(wǎng)本體(1)內(nèi),且所述絲桿(2)的一端從所述防護網(wǎng)本體(1)內(nèi)穿出;所述齒輪模組(3)固定在所述防護網(wǎng)本體(1)上,且所述齒輪模組(3)與所述絲桿(2)的一端連接;所述防護網(wǎng)增高單元(4)穿設(shè)在所述防護網(wǎng)本體(1)內(nèi),且通過所述齒輪模組(3)帶動所述絲桿(2)的轉(zhuǎn)動,可驅(qū)動所述防護網(wǎng)增高單元(4)在所述防護網(wǎng)本體(1)上下位移,從而實現(xiàn)高度調(diào)節(jié);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程用防護網(wǎng)裝置,其特征在于:所述防護網(wǎng)本體(1)包括支撐框架(11)、支撐腳(12)和防護網(wǎng)(13);所述支撐腳(12)固定在所述支撐框架(11)的下端,兩組所述防護網(wǎng)(13)固定在所述支撐框架(11)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程用防護網(wǎng)裝置,其特征在于:包括兩組所述防護網(wǎng)(13),所述防護網(wǎng)(13)間隔設(shè)置在所述支撐框架(11)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程用防護網(wǎng)裝置,其特征在于:所述支撐框架(11)上開設(shè)有第一高度定位孔(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程用防護網(wǎng)裝置,其特征在于:所述絲桿(2)豎直且可轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述支撐框架(11)內(nèi),且所述絲桿(2)的下端從所述支撐框架(11)的下端穿出。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程用防護網(wǎng)裝置,其特征在于:所述齒輪模組(3)包括外殼(31)和設(shè)置在所述外殼(31)內(nèi)的渦輪蝸桿組件(32)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工程用防護網(wǎng)裝置,其特征在于:所述渦輪蝸桿組件(32)中的蝸桿一端呈六邊形。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程用防護網(wǎng)裝置,其特征在于:所述橫連接桿(41)下端面的兩端分別設(shè)置有一定位桿(46)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的工程用防護網(wǎng)裝置,其特征在于:所述定位桿(46)上均開設(shè)有若干組第二高度定位孔(461)和一鎖緊孔(462)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種工程用防護網(wǎng)裝置,包括防護網(wǎng)本體、絲桿、齒輪模組和防護網(wǎng)增高單元;絲桿可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在防護網(wǎng)本體內(nèi),且絲桿的一端從防護網(wǎng)本體內(nèi)穿出;齒輪模組固定在防護網(wǎng)本體上,且齒輪模組與絲桿的一端連接;防護網(wǎng)增高單元穿設(shè)在防護網(wǎng)本體內(nèi),且通過齒輪模組帶動絲桿的轉(zhuǎn)動,可驅(qū)動防護網(wǎng)增高單元在防護網(wǎng)本體上下位移。本技術(shù)裝置可根據(jù)施工需求,實現(xiàn)了在高度方向上進行靈活調(diào)整,省時省力,提高了工作效率的同時,可有效減少對不同高度規(guī)格的防護網(wǎng)的備料,降低了成本;其次,本裝置實現(xiàn)了對升高狀態(tài)以及收攏狀態(tài)下進行鎖固,避免了在升高狀態(tài)下滑落以及在收攏狀態(tài)下脫離,提升了安全性。

技術(shù)研發(fā)人員:李品義
受保護的技術(shù)使用者:蘇州市乾義坤智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20231219
技術(shù)公布日:2025/1/9
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