本發(fā)明涉及建筑工程，具體為一種建筑工程用電線安置槽開槽機(jī)。

背景技術(shù)：

1、在建筑工程領(lǐng)域，隨著城市化進(jìn)程的加速和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)，電線電纜的鋪設(shè)成為一項(xiàng)至關(guān)重要的工作，房屋的裝修過程中，由于電力需要會(huì)在墻壁以及地面上安裝較多的電線，而在裝修結(jié)束后，線路被隱藏在墻面以及地面的內(nèi)部，能夠起到美觀的效果，而傳統(tǒng)技術(shù)中，一般采用電錘進(jìn)行敲擊，而這種方式開槽過程較為緩慢，為了能夠加速開槽，會(huì)采用開槽機(jī)在墻面或地面上進(jìn)行快速開槽。

2、在現(xiàn)有的建筑工程電線安置槽開槽作業(yè)中，盡管已經(jīng)采用了多種機(jī)械設(shè)備來輔助施工，但仍存在一些顯著的不足點(diǎn)，特別是在效率、環(huán)境友好性及操作靈活性方面，在墻面上進(jìn)行開槽的過程中，往往由于布線需要，電線的安置槽并不是呈直上直下的狀態(tài)，而是呈斜方向，而斜方向的開槽過程中往往由于位置高度原因，會(huì)導(dǎo)致開槽過程中難以進(jìn)行，會(huì)給工作人員帶來傷害，并且在切槽過程中，由于機(jī)械作業(yè)產(chǎn)生的振動(dòng)和摩擦，會(huì)不可避免地產(chǎn)生大量灰塵和碎屑，這些灰塵不僅會(huì)對施工人員的健康造成威脅，還會(huì)污染周圍環(huán)境，影響施工質(zhì)量和進(jìn)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種建筑工程用電線安置槽開槽機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種建筑工程用電線安置槽開槽機(jī)，包括活動(dòng)臺(tái)車和切槽機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述活動(dòng)臺(tái)車的上頂端固定連接有輔助推架，所述活動(dòng)臺(tái)車的上頂端對稱固定連接有立柱，所述活動(dòng)臺(tái)車的上頂端位于兩根立柱的間隔處固定連接有第一電機(jī)，兩個(gè)所述立柱的相對一側(cè)滑動(dòng)連接有移動(dòng)臺(tái)，所述移動(dòng)臺(tái)的外側(cè)壁設(shè)置有帶動(dòng)切槽機(jī)構(gòu)角度調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)組件，所述活動(dòng)臺(tái)車的上頂端設(shè)置有用于壓縮氣體的往復(fù)沖程組件，所述活動(dòng)臺(tái)車的上頂端位于往復(fù)沖程組件的一側(cè)處設(shè)置有將壓縮氣體存貯的儲(chǔ)氣組件，所述儲(chǔ)氣組件的排氣端設(shè)置有排氣組件。

3、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述切槽機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在移動(dòng)臺(tái)外側(cè)壁的旋轉(zhuǎn)板，所述旋轉(zhuǎn)板的外側(cè)壁分別固定連接有第一連接架和第二連接架，且所述第一連接架和第二連接架對稱設(shè)置，所述第二連接架的內(nèi)側(cè)壁固定套接有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出端固定連接有固定軸，所述固定軸的外壁螺栓連接有若干個(gè)用于墻面開槽的切槽刀，所述第一連接架的端部固定連接有用于防護(hù)的阻物框，所述切槽刀位于阻物框的內(nèi)部，且所述固定軸貫穿阻物框。

4、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)組件包括帶動(dòng)移動(dòng)臺(tái)以及切槽機(jī)構(gòu)進(jìn)行移動(dòng)的升降結(jié)構(gòu)以及角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述升降結(jié)構(gòu)包括與第一電機(jī)其中一個(gè)輸出端相連的第一主軸，兩個(gè)所述輔助推架相對的一側(cè)頂端鑲嵌有內(nèi)軸承，兩個(gè)所述內(nèi)軸承的內(nèi)壁固定連接有第三主軸，所述第三主軸和第一主軸的外壁均固定套接有同步輪，兩個(gè)所述同步輪的外壁套接有用于傳動(dòng)的同步帶，所述第三主軸的外壁固定套接有線纜架，所述線纜架的外壁纏繞連接有鋼纜，所述鋼纜的端部固定連接有用于限位的鎖鉤，所述移動(dòng)臺(tái)靠近同步帶的一側(cè)固定連接有限位板，且所述限位板與同步帶其中一面通過螺栓固定，所述移動(dòng)臺(tái)的外側(cè)壁位于限位板的一側(cè)處固定連接有掛架，且所述鎖鉤鎖合在掛架的內(nèi)部。

5、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括固定連接在活動(dòng)臺(tái)車上頂端的齒輪座，以及與所述第一電機(jī)另一個(gè)輸出端固定連接的第二主軸，所述齒輪座的內(nèi)頂端以及與其呈直角的一側(cè)分別鑲嵌連接有上齒輪和側(cè)齒輪，且所述上齒輪和側(cè)齒輪嚙合傳動(dòng)，所述側(cè)齒輪與第二主軸轉(zhuǎn)動(dòng)套接，所述上齒輪的上頂端固定連接有花鍵軸，且所述花鍵軸貫穿齒輪座，所述花鍵軸的上頂端設(shè)置有第一軸承座，且所述第一軸承座靠近花鍵軸的一側(cè)以及與其呈直角的一側(cè)均鑲嵌內(nèi)軸承，所述花鍵軸與位于第一軸承座內(nèi)側(cè)壁其中一個(gè)內(nèi)軸承呈固定套接，位于所述第一軸承座內(nèi)側(cè)壁另一個(gè)內(nèi)軸承與第三主軸呈固定套接，所述花鍵軸的外壁滑動(dòng)套接有蝸桿，所述蝸桿的外壁對稱轉(zhuǎn)動(dòng)套接有第二軸承座，所述第二軸承座的端部與移動(dòng)臺(tái)的外側(cè)壁呈固定連接，所述移動(dòng)臺(tái)的外側(cè)壁中心處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接軸，所述連接軸的其中一端固定連接有與蝸桿嚙合傳動(dòng)的渦輪，所述連接軸的另一端與旋轉(zhuǎn)板的外側(cè)壁呈固定連接，所述旋轉(zhuǎn)板靠近連接軸的一側(cè)對稱固定連接有卡接軸，所述移動(dòng)臺(tái)靠近旋轉(zhuǎn)板的一側(cè)開設(shè)有與卡接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的環(huán)形槽。

6、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述側(cè)齒輪的外側(cè)壁固定連接有第二卡盤，且所述第二卡盤位于齒輪座遠(yuǎn)離第一電機(jī)的一側(cè)，所述第二主軸的外壁滑動(dòng)套接有與第二卡盤形成卡接配合的第一卡盤，且所述第一卡盤外壁開設(shè)有卡槽，所述活動(dòng)臺(tái)車的上頂端位于第二主軸的一側(cè)處對稱固定連接有固定座，且所述固定座的內(nèi)部固定套接有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的伸縮端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)卡接在卡槽內(nèi)部的卡接架。

7、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述往復(fù)沖程組件包括開設(shè)在活動(dòng)臺(tái)車上頂端的下沉槽，且所述下沉槽的內(nèi)底端固定連接有氣壓箱以及固定連接在其中一個(gè)內(nèi)軸承內(nèi)部的輔助軸，且其中一個(gè)所述內(nèi)軸承鑲嵌在其中一個(gè)立柱的內(nèi)部，所述第二主軸和輔助軸的外壁均固定套接有第一推架，且所述第一推架的端部轉(zhuǎn)動(dòng)套接有第一卡箍，兩個(gè)所述第一卡箍的端部均固定連接有延長桿，所述延長桿的端部固定連接有圓座，所述第二主軸和輔助軸的端部均固定連接有第二推架，兩個(gè)所述第二推架的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)套接有第二卡箍，所述第二卡箍的外壁中心處固定連接有第二推桿，所述第二推桿的端部固定連接有套環(huán)，所述氣壓箱的內(nèi)側(cè)壁對稱滑動(dòng)連接有密封缸體，兩個(gè)所述密封缸體的內(nèi)壁均固定連接有內(nèi)桿。

8、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，套環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)套接在內(nèi)桿的外壁，所述活動(dòng)臺(tái)車的上頂端位于氣壓箱的一側(cè)處固定連接有立座，所述立座的內(nèi)部滑動(dòng)套接有第一推桿，所述第一推桿的端部與另一個(gè)密封缸體內(nèi)部的內(nèi)桿呈轉(zhuǎn)動(dòng)套接，所述第一推桿的外壁固定連接有延伸桿，且兩個(gè)所述圓座與延伸桿的端部呈轉(zhuǎn)動(dòng)套接。

9、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，儲(chǔ)氣組件包括固定連接在活動(dòng)臺(tái)車上頂端位于氣壓箱一側(cè)的儲(chǔ)氣罐，所述儲(chǔ)氣罐的進(jìn)氣端固定連接有排氣管，所述排氣管的外壁安裝有控制氣體進(jìn)入的控壓單向閥，所述排氣管的端部與氣壓箱的排氣端相連，所述氣壓箱的進(jìn)氣端固定連接有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管的外壁安裝有進(jìn)氣單向閥，所述儲(chǔ)氣罐的外壁安裝有氣壓表，所述儲(chǔ)氣罐的上頂端固定連接有支撐架，所述支撐架的上頂端放置有第二過濾盒，所述進(jìn)氣管的端部與第二過濾盒的出氣端相連，所述第二過濾盒的內(nèi)底端放置有將氣體過濾的濾筒主體，所述第二過濾盒的內(nèi)頂端可拆卸安裝有作為密封作用的上蓋。

10、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述排氣組件包括固定連接在儲(chǔ)氣罐出氣端的主氣管，所述主氣管的外壁安裝有輔助單向閥，所述主氣管的端部安裝有可改變氣壓的窄頸管，所述窄頸管的端部固定連接有u型管，所述窄頸管的內(nèi)部固定套接有吸氣管，且所述吸氣管與阻物框的內(nèi)部相通，所述移動(dòng)臺(tái)的外側(cè)壁位于旋轉(zhuǎn)板的一側(cè)固定連接有第一過濾盒，所述u型管的端部與第一過濾盒的進(jìn)氣端相連。

11、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述第二過濾盒和第一過濾盒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同，所述第一過濾盒和第二過濾盒的外壁均環(huán)形陣列開設(shè)有大小相等的進(jìn)氣孔洞，所述u型管以靠近第一過濾盒為軸線內(nèi)部尺寸逐漸縮小。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

13、本發(fā)明通過由第一電機(jī)作為主要的動(dòng)力源，來帶動(dòng)設(shè)備進(jìn)行工作，并設(shè)置有旋轉(zhuǎn)組件能夠調(diào)節(jié)設(shè)備的工作角度，以達(dá)到根據(jù)使用需求進(jìn)行切槽的目的，其中將帶動(dòng)往復(fù)沖程組件將持續(xù)進(jìn)行工作，并起到壓縮氣體的目的，而氣體壓縮完畢后，將進(jìn)入儲(chǔ)氣組件中，而儲(chǔ)氣組件連接排氣組件，儲(chǔ)氣組件在釋放壓縮氣體時(shí)將會(huì)進(jìn)入排氣組件中，并由于氣壓的變化，能夠?qū)⑶胁圻^程中產(chǎn)生的灰塵進(jìn)行吸入，從而降低使用過程中的灰塵。