本發(fā)明涉及建筑結(jié)構(gòu)，具體為一種綠色建筑抗震緩沖型裝配式建筑鋼結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、鋼結(jié)構(gòu)綠色建筑具有施工工期短，可循環(huán)利用，結(jié)構(gòu)自重輕等優(yōu)點，可用于一些臨時構(gòu)件的搭建或建筑物的支撐，在鋼結(jié)構(gòu)進行使用時，一般通過裝配的方式拼接組合。

2、現(xiàn)有技術(shù)1（公開號為cn114182812a，2022年3月15日公開的中國專利）一種裝配式建筑鋼結(jié)構(gòu)，設(shè)置有底鋼板，所述底鋼板的上端面卡合安裝有側(cè)鋼板，且側(cè)鋼板的頂部設(shè)置有頂鋼板；包括：所述加強板的一端固定有導軸，所述凸輪外側(cè)的側(cè)鋼板內(nèi)開設(shè)有固定腔，且固定腔的內(nèi)部活動安裝有隔音板，所述隔音板的側(cè)面粘貼有吸音棉；活動桿，活動設(shè)置在所述凸輪的下方，所述活動桿的外側(cè)纏繞有第一彈簧；所述底鋼板與側(cè)鋼板相接觸的位置開設(shè)有固定槽，所述底鋼板的內(nèi)部開設(shè)有連接腔。不同鋼材之間通過卡合的方式進行連接，不僅能夠提升拆裝的便捷性，還能夠提升組裝之后的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)松動的現(xiàn)象，并且鋼結(jié)構(gòu)整體還具有很好的吸音功能；現(xiàn)有技術(shù)2（公開號為cn214738708u，2021年11月16日公開的中國專利）一種裝配式建筑的鋼結(jié)構(gòu)，包括兩個鋼材，兩個所述鋼材相互靠近的一端共同設(shè)有兩個用于固定兩個鋼材的固定機構(gòu)，所述固定機構(gòu)包括固定連接在右端鋼材的插板，位于左端的所述鋼材的側(cè)壁設(shè)有插槽，所述插板延伸至插槽內(nèi)，所述插板的側(cè)壁設(shè)有放置槽，所述放置槽的內(nèi)底部通過彈簧彈性連接有第一磁鐵，所述插槽的內(nèi)壁設(shè)有第一固定槽，位于左端的所述鋼材的側(cè)壁設(shè)有兩個用于緊固兩個第一磁鐵的緊固機構(gòu)。該技術(shù)能夠?qū)蓚€鋼材進行固定，無需轉(zhuǎn)動螺栓，便于人工操作；

3、目前的鋼結(jié)構(gòu)在裝配完成后，由于其連接節(jié)點為剛性結(jié)構(gòu)，在受到震動容易發(fā)生變形損壞，且受結(jié)構(gòu)自身熱脹冷縮也容易導致對接處損壞，并且鋼結(jié)構(gòu)一般是整體式的裝配，在局部位置的鋼結(jié)構(gòu)需要進行更換時需要拆除較多構(gòu)件，后續(xù)更換和維護較為繁瑣。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種綠色建筑抗震緩沖型裝配式建筑鋼結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場上的鋼結(jié)構(gòu)受結(jié)構(gòu)自身熱脹冷縮也容易導致對接處損壞，并且鋼結(jié)構(gòu)一般是整體式的裝配，在局部位置的鋼結(jié)構(gòu)需要進行更換時需要拆除較多構(gòu)件的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種綠色建筑抗震緩沖型裝配式建筑鋼結(jié)構(gòu)，包括架體，所述架體的上方設(shè)置有兩組對接塊，且架體的下方開設(shè)有對接槽，對接槽和對接塊之間構(gòu)成凹凸配合結(jié)構(gòu)，所述對接槽和對接塊插接連接后通過安裝件進行固定，所述架體的上下兩側(cè)均設(shè)置有對接緩沖機構(gòu)，對架體的形變進行吸收緩沖，所述對接塊和架體之間構(gòu)成上下滑動結(jié)構(gòu)，且對接塊的下方固定有第一彈簧，所述架體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有安裝殼，且安裝殼和架體之間構(gòu)成可拆卸連接，并且安裝殼的上部設(shè)置有上支撐件，所述安裝殼的下方設(shè)置有下支撐件，且下支撐件呈套設(shè)狀位于上支撐件的外側(cè)，所述上支撐件的下端和下支撐件的下端均連接有驅(qū)動板，且驅(qū)動板的中部貫穿有螺紋桿，并且螺紋桿轉(zhuǎn)動安裝在安裝殼的內(nèi)部，所述螺紋桿的螺紋方向呈上下對稱設(shè)置，且螺紋桿的外側(cè)連接有旋轉(zhuǎn)控制機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)控制機構(gòu)控制上支撐件和下支撐件收入安裝殼內(nèi)安裝殼和架體相互連接。

3、進一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述對接緩沖機構(gòu)包括緩沖板和緩沖彈簧，所述緩沖板設(shè)置在架體的上下兩側(cè)，且緩沖板通過緩沖彈簧和架體相連接。

4、進一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述安裝殼的外側(cè)設(shè)置有減震吸音層，且減震吸音層和架體的內(nèi)側(cè)表面相貼合。

5、進一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述旋轉(zhuǎn)控制機構(gòu)包括第一錐齒輪、第二錐齒輪和控制頭；

6、第一錐齒輪，固定在螺紋桿的中部；

7、第二錐齒輪，設(shè)置在第一錐齒輪的后側(cè)和第一錐齒輪之間構(gòu)成嚙合連接；

8、控制頭，固定在第二錐齒輪的后側(cè)，且控制頭和安裝殼之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接。

9、進一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述對接塊的下方設(shè)置有移動控制機構(gòu)，所述對接槽的內(nèi)部設(shè)置有擠出控制機構(gòu)，為對接塊和對接槽的連接提供控制。

10、進一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述移動控制機構(gòu)包括第一連接繩、控制軸和驅(qū)動機構(gòu)；

11、第一連接繩，固定在對接塊的下方；

12、控制軸，轉(zhuǎn)動安裝在架體的內(nèi)部，且第一連接繩的下端纏繞在控制軸的表面；

13、驅(qū)動機構(gòu)，設(shè)置在控制軸的外側(cè)驅(qū)動控制軸的旋轉(zhuǎn)。

14、進一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述擠出控制機構(gòu)包括推出塊、第二彈簧和第二連接繩；

15、推出塊，設(shè)置在對接槽的內(nèi)部和對接槽之間構(gòu)成上下滑動結(jié)構(gòu)；

16、第二彈簧，固定在推出塊的上方為推出塊提供下下推力；

17、第二連接繩，固定在推出塊的上方，且第二連接繩的上方纏繞在控制軸的表面。

18、進一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動盤、第一滑塊、第三彈簧和接觸傳動機構(gòu)；

19、驅(qū)動盤，設(shè)置在控制軸的內(nèi)側(cè)；

20、第一滑塊，固定在驅(qū)動盤的外側(cè)，且第一滑塊和控制軸之間構(gòu)成左右滑動結(jié)構(gòu)；

21、第三彈簧，設(shè)置在控制軸的內(nèi)部為第一滑塊提供推力；

22、接觸傳動機構(gòu)，和驅(qū)動盤相連接控制驅(qū)動盤的旋轉(zhuǎn)。

23、進一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述驅(qū)動盤的外側(cè)設(shè)置有連接槽，且連接槽的內(nèi)側(cè)呈開口狀結(jié)構(gòu)設(shè)計，驅(qū)動盤和連接槽的內(nèi)壁連接為控制軸提供限位效果。

24、進一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述接觸傳動機構(gòu)包括傳動軸、第三錐齒輪、傳動頭、第二滑塊、第四彈簧、擠壓塊、第五彈簧、固定塊；

25、傳動軸，轉(zhuǎn)動安裝在安裝殼的內(nèi)部；

26、第三錐齒輪，固定在傳動軸的內(nèi)端，且第三錐齒輪和第一錐齒輪之間構(gòu)成嚙合連接；

27、傳動頭，設(shè)置在傳動軸的外側(cè)，且傳動頭插入到連接槽和驅(qū)動盤相接觸；

28、第二滑塊，固定在傳動頭的內(nèi)端，且第二滑塊和傳動軸之間構(gòu)成左右滑動結(jié)構(gòu)；

29、第四彈簧，設(shè)置在傳動軸的內(nèi)部，且第四彈簧和第二滑塊相連接為第二滑塊提供拉力；

30、擠壓塊，設(shè)置在傳動頭的內(nèi)側(cè)，且擠壓塊的端部呈傾斜狀結(jié)構(gòu)設(shè)計，并且擠壓塊和安裝殼之間構(gòu)成上下滑動結(jié)構(gòu)；

31、第五彈簧，設(shè)置在擠壓塊的外端為擠壓塊提供推力；

32、固定塊，固定在驅(qū)動板的外側(cè)，驅(qū)動板通過固定塊拉動擠壓塊移動。

33、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

34、（1）通過緩沖板配合緩沖彈簧的設(shè)置以及可以移動的對接塊使得架體的拼接間隙能夠進行一定范圍內(nèi)的變形，從而在架體發(fā)生變形或受到震動時能將其作用力進行一定的吸收，避免拼接處損壞。

35、（2）通過安裝殼在架體內(nèi)側(cè)的設(shè)置配合減震吸音層可降低架體的使用噪音，且安裝殼內(nèi)設(shè)置有對相鄰架體進行支撐的上支撐件和下支撐件，后續(xù)架體和安裝殼可進行分離，使架體能單獨進行更換。

36、（3）通過控制上支撐件和下支撐件移動可使其向外伸出和相鄰架體上的安裝殼進行連接，為其提供支撐，同時上支撐件和下支撐件在移動時可將對接塊收入架體內(nèi)，同時將對接槽內(nèi)的對接塊擠出，使架體能夠進行單獨的拆卸。

37、（4）通過傳動頭的伸縮移動可使傳動頭能夠和連接槽進行連接，傳動頭和連接槽連接后可使安裝殼和架體完成連接，且在上支撐件和下支撐件伸出后傳動頭可脫離和連接槽的連接，方便進行架體的拆卸。

38、（5）通過驅(qū)動盤的移動使驅(qū)動盤能夠和連接槽進行連接，從而通過摩擦力為控制軸提供限位力，使其保持自身狀態(tài)的穩(wěn)定，方便對架體進行后續(xù)的重新安裝。