本發(fā)明涉及隔震支座領(lǐng)域，具體來說，涉及一種高強(qiáng)承載能力易更換隔震支座。

背景技術(shù)：

1、隔震技術(shù)自上世紀(jì)60、70年代起，人們對(duì)隔震支座進(jìn)行了系統(tǒng)的研究和實(shí)驗(yàn)，并在實(shí)際工程中進(jìn)行應(yīng)用，隨著新材料和新工藝的不斷研發(fā)，隔震支座的性能和適用范圍也在不斷擴(kuò)展和提升。

2、隔震支座是一種結(jié)構(gòu)工程中用于隔震的裝置，通過在上部結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)之間增加隔震層，安裝橡膠隔震支座，實(shí)現(xiàn)與地面的軟連接，從而有效抵消地震能量，保護(hù)建筑物的安全，主要作用是將地震能量的大部分（約80%）抵消掉，減少對(duì)建筑物的破壞，隔震支座廣泛應(yīng)用于各種建筑結(jié)構(gòu)中，包括橋梁、樓房、高層建筑、體育館等。其優(yōu)良的減震效果和經(jīng)濟(jì)適用性使其成為許多重要建筑物的首選抗震措施。

3、隔震支座作為建筑和橋梁工程中的重要構(gòu)件，雖然具有許多優(yōu)點(diǎn)，但也存在難以更換的缺點(diǎn)，支座更換工作復(fù)雜且要求高，涉及多個(gè)步驟和注意事項(xiàng)，如搭設(shè)支架、施工平臺(tái)，清理臺(tái)帽、蓋梁頂面等，而且更換過程需要專業(yè)的技術(shù)人員和先進(jìn)的設(shè)備，以確保更換過程的安全、高效和質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問題，本發(fā)明提出一種高強(qiáng)承載能力易更換隔震支座，以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題。

2、為此，本發(fā)明采用的具體技術(shù)方案如下：

3、一種高強(qiáng)承載能力易更換隔震支座，包括隔震上支座，隔震上支座下方設(shè)有隔震下支座，隔震下支座和隔震上支座之間設(shè)有高強(qiáng)承載緩沖組件，高強(qiáng)承載緩沖組件一側(cè)設(shè)有減震散熱組件，隔震下支座和隔震上支座之間設(shè)有承載緩沖更換組件，承載緩沖更換組件一側(cè)設(shè)有隔震密封組件，隔震密封組件外圍設(shè)有隔震加強(qiáng)組件；

4、為了達(dá)到隔震支座高強(qiáng)承載緩沖的目的，高強(qiáng)承載緩沖組件包括第一承載板，第一承載板一側(cè)設(shè)有第二承載板，第一承載板和第二承載板上方和下方分別設(shè)有第一滑動(dòng)安裝板，第一滑動(dòng)安裝板上方設(shè)有第二滑動(dòng)安裝板，第一滑動(dòng)安裝板和第二滑動(dòng)安裝板內(nèi)部分別開設(shè)有地震滑動(dòng)槽，地震滑動(dòng)槽內(nèi)部安裝有滑動(dòng)限位桿，滑動(dòng)限位桿外圍滑動(dòng)配合有滑動(dòng)連接塊，滑動(dòng)連接塊與地震滑動(dòng)槽滑動(dòng)配合，滑動(dòng)連接塊與第二承載板之間連接有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧套設(shè)于滑動(dòng)限位桿外圍，第一承載板一側(cè)連接有緩沖摩擦板，第二承載板一側(cè)設(shè)有緩沖摩擦套筒，緩沖摩擦套筒內(nèi)部和緩沖摩擦板外圍分別安裝有摩擦阻尼層，緩沖摩擦板與第二承載板之間連接有阻尼器，阻尼器外圍套設(shè)有緩沖彈簧，緩沖彈簧兩端分別與緩沖摩擦板和第二承載板相連接。

5、進(jìn)一步的，第一承載板上方與第一滑動(dòng)安裝板中的滑動(dòng)連接塊相連接，第一承載板下方與第一滑動(dòng)安裝板相連接，第二承載板上方與第一滑動(dòng)安裝板相連接，第二承載板下方與第一滑動(dòng)安裝板中的滑動(dòng)連接塊相連接，其中兩個(gè)第一滑動(dòng)安裝板外圍分別與第二滑動(dòng)安裝板表面相連接，另外兩個(gè)第一滑動(dòng)安裝板分別與第二滑動(dòng)安裝板內(nèi)的滑動(dòng)連接塊相連接。

6、進(jìn)一步的，為了達(dá)到隔震支座減震散熱的目的，減震散熱組件包括螺紋槽，螺紋槽開設(shè)于緩沖摩擦板內(nèi)部，螺紋槽內(nèi)部螺紋配合有螺紋桿，螺紋桿與第二承載板活動(dòng)連接，螺紋桿外圍連接有散熱扇葉，第二承載板內(nèi)部開設(shè)有散熱槽。

7、進(jìn)一步的，螺紋桿一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)螺母，旋轉(zhuǎn)螺母與螺紋桿相連接。

8、進(jìn)一步的，為了達(dá)到便于隔震支座緩沖更換的目的，承載緩沖更換組件包括卡合板，卡合板對(duì)稱安裝于所有第二滑動(dòng)安裝板兩側(cè)，卡合板和第二滑動(dòng)安裝板外圍配合有卡合槽，卡合槽環(huán)繞開設(shè)于隔震上支座和隔震下支座內(nèi)部，隔震上支座、隔震下支座和第二滑動(dòng)安裝板分別開設(shè)有固定槽，固定槽內(nèi)部安裝有固定螺栓桿，固定螺栓桿外圍安裝有固定螺母。

9、進(jìn)一步的，隔震上支座和隔震下支座外圍開設(shè)有固定安裝槽。

10、進(jìn)一步的，為了達(dá)到便于隔震支座密封的目的，隔震密封組件包括密封安裝圓板，密封安裝圓板的數(shù)量為兩個(gè)，密封安裝圓板分別安裝于隔震上支座和隔震下支座一側(cè)，其中一個(gè)密封安裝圓板一側(cè)安裝有密封布罩，密封布罩一側(cè)連接有布罩安裝圈，另一個(gè)密封安裝圓板內(nèi)部開設(shè)有磁鐵安裝槽，磁鐵安裝槽內(nèi)部和布罩安裝圈一側(cè)分別安裝有吸合磁鐵。

11、進(jìn)一步的，隔震下支座內(nèi)部開設(shè)有固定放置槽，固定放置槽內(nèi)部放置有拉出固定塊，拉出固定塊外圍安裝有拉動(dòng)把手。

12、進(jìn)一步的，為了達(dá)到加強(qiáng)隔震支座隔震效果的目的，隔震加強(qiáng)組件包括加強(qiáng)安裝板，加強(qiáng)安裝板外圍分別連接有加強(qiáng)鋼板，加強(qiáng)安裝板、隔震上支座、隔震下支座內(nèi)部分別開設(shè)有螺釘槽，螺釘槽內(nèi)部安裝有固定螺釘。

13、進(jìn)一步的，隔震上支座、隔震下支座、密封安裝圓板內(nèi)部安裝有安裝螺栓桿。

14、本發(fā)明的有益效果為：

15、（1）本發(fā)明在實(shí)際使用中，將高強(qiáng)承載緩沖組件分為四組，可以分別進(jìn)行取出更換，確保更換過程的安全、高效和質(zhì)量，解決了現(xiàn)有的隔震支座更換工作復(fù)雜且要求高，涉及多個(gè)步驟和注意事項(xiàng)，如搭設(shè)支架、施工平臺(tái)，清理臺(tái)帽、蓋梁頂面等，而且更換過程需要專業(yè)的技術(shù)人員和先進(jìn)的設(shè)備的問題，便于工作人員的維修更換。

16、（2）本發(fā)明在實(shí)際使用中，通過減震散熱組件，不僅可以將高強(qiáng)承載緩沖組件通過摩擦將動(dòng)能轉(zhuǎn)化的熱能進(jìn)行散熱，有助于提高支座的穩(wěn)定性和可靠性，延長(zhǎng)使用壽命，改善熱管理，優(yōu)化設(shè)計(jì)和降低成本，同時(shí)也增強(qiáng)了支座對(duì)各種工作環(huán)境的適應(yīng)能力，而且也便于對(duì)高強(qiáng)承載緩沖組件進(jìn)行復(fù)位。

17、（3）本發(fā)明在實(shí)際使用中，通過隔震密封組件，能夠有效防止外部環(huán)境因素如水分、灰塵、化學(xué)物質(zhì)等侵入隔震支座內(nèi)部，導(dǎo)致材料的老化、腐蝕或物理性能的退化，通過保持隔震支座內(nèi)部環(huán)境的穩(wěn)定，可以顯著延長(zhǎng)其使用壽命，確保長(zhǎng)期穩(wěn)定的隔震效果。

技術(shù)特征：

1.一種高強(qiáng)承載能力易更換隔震支座，其特征在于，包括隔震上支座（1），所述隔震上支座（1）下方設(shè)有隔震下支座（2），所述隔震下支座（2）和隔震上支座（1）之間設(shè)有高強(qiáng)承載緩沖組件（3），所述高強(qiáng)承載緩沖組件（3）一側(cè)設(shè)有減震散熱組件（4），隔震下支座（2）和隔震上支座（1）之間設(shè)有承載緩沖更換組件（5），所述承載緩沖更換組件（5）一側(cè)設(shè)有隔震密封組件（6），所述隔震密封組件（6）外圍設(shè)有隔震加強(qiáng)組件（7）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)承載能力易更換隔震支座，其特征在于，所述第一承載板（301）上方與第一滑動(dòng)安裝板（303）中的滑動(dòng)連接塊（306）相連接，所述第一承載板（301）下方與所述第一滑動(dòng)安裝板（303）相連接，所述第二承載板（302）上方與所述第一滑動(dòng)安裝板（303）相連接，所述第二承載板（302）下方與第一滑動(dòng)安裝板（303）中的滑動(dòng)連接塊（306）相連接，其中兩個(gè)所述第一滑動(dòng)安裝板（303）外圍分別與第二滑動(dòng)安裝板（3031）表面相連接，另外兩個(gè)所述第一滑動(dòng)安裝板（303）分別與第二滑動(dòng)安裝板（3031）內(nèi)的滑動(dòng)連接塊（306）相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高強(qiáng)承載能力易更換隔震支座，其特征在于，所述減震散熱組件（4）包括螺紋槽（401），所述螺紋槽（401）開設(shè)于所述緩沖摩擦板（308）內(nèi)部，所述螺紋槽（401）內(nèi)部螺紋配合有螺紋桿（403），所述螺紋桿（403）與所述第二承載板（302）活動(dòng)連接，所述螺紋桿（403）外圍連接有散熱扇葉（404），所述第二承載板（302）內(nèi)部開設(shè)有散熱槽（402）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高強(qiáng)承載能力易更換隔震支座，其特征在于，所述螺紋桿（403）一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)螺母（8），所述旋轉(zhuǎn)螺母（8）與所述螺紋桿（403）相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高強(qiáng)承載能力易更換隔震支座，其特征在于，所述承載緩沖更換組件（5）包括卡合板（501），所述卡合板（501）對(duì)稱安裝于所有第二滑動(dòng)安裝板（3031）兩側(cè)，所述卡合板（501）和第二滑動(dòng)安裝板（3031）外圍配合有卡合槽（502），所述卡合槽（502）環(huán)繞開設(shè)于所述隔震上支座（1）和隔震下支座（2）內(nèi)部，所述隔震上支座（1）、隔震下支座（2）和第二滑動(dòng)安裝板（3031）分別開設(shè)有固定槽（503），所述固定槽（503）內(nèi)部安裝有固定螺栓桿（504），所述固定螺栓桿（504）外圍安裝有固定螺母（505）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高強(qiáng)承載能力易更換隔震支座，其特征在于，所述隔震上支座（1）和隔震下支座（2）外圍開設(shè)有固定安裝槽（9）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高強(qiáng)承載能力易更換隔震支座，其特征在于，所述隔震密封組件（6）包括密封安裝圓板（601），所述密封安裝圓板（601）的數(shù)量為兩個(gè)，所述密封安裝圓板（601）分別安裝于所述隔震上支座（1）和隔震下支座（2）一側(cè)，其中一個(gè)所述密封安裝圓板（601）一側(cè)安裝有密封布罩（602），所述密封布罩（602）一側(cè)連接有布罩安裝圈（603），另一個(gè)所述密封安裝圓板（601）內(nèi)部開設(shè)有磁鐵安裝槽（604），所述磁鐵安裝槽（604）內(nèi)部和布罩安裝圈（603）一側(cè)分別安裝有吸合磁鐵（605）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高強(qiáng)承載能力易更換隔震支座，其特征在于，所述隔震下支座（2）內(nèi)部開設(shè)有固定放置槽（10），所述固定放置槽（10）內(nèi)部放置有拉出固定塊（11），所述拉出固定塊（11）外圍安裝有拉動(dòng)把手（12）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種高強(qiáng)承載能力易更換隔震支座，其特征在于，所述隔震加強(qiáng)組件（7）包括加強(qiáng)安裝板（701），所述加強(qiáng)安裝板（701）外圍分別連接有加強(qiáng)鋼板（702），所述加強(qiáng)安裝板（701）、隔震上支座（1）、隔震下支座（2）內(nèi)部分別開設(shè)有螺釘槽（703），所述螺釘槽（703）內(nèi)部安裝有固定螺釘（704）。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高強(qiáng)承載能力易更換隔震支座，其特征在于，所述隔震上支座（1）、隔震下支座（2）、密封安裝圓板（601）內(nèi)部安裝有安裝螺栓桿（13）。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種高強(qiáng)承載能力易更換隔震支座，涉及隔震支座領(lǐng)域，包括隔震上支座，隔震上支座下方設(shè)有隔震下支座，隔震下支座和隔震上支座之間設(shè)有高強(qiáng)承載緩沖組件，高強(qiáng)承載緩沖組件一側(cè)設(shè)有減震散熱組件，隔震下支座和隔震上支座之間設(shè)有承載緩沖更換組件，本發(fā)明在實(shí)際使用中，將高強(qiáng)承載緩沖組件分為四組，可以分別進(jìn)行取出更換，確保更換過程的安全、高效和質(zhì)量，解決了現(xiàn)有的隔震支座更換工作復(fù)雜且要求高，涉及多個(gè)步驟和注意事項(xiàng)，如搭設(shè)支架、施工平臺(tái)，清理臺(tái)帽、蓋梁頂面等?，而且更換過程需要專業(yè)的技術(shù)人員和先進(jìn)的設(shè)備的問題，便于工作人員的維修更換。

技術(shù)研發(fā)人員：李二茂,李宇,劉云婷,桑濤,王山虎,于海闊,賀澤震,何國(guó)尊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中裕鐵信交通科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2