本技術(shù)涉及車庫隔離欄，具體地說，涉及一種地埋式可升降隔離欄。

背景技術(shù)：

1、目前，隨著家用車輛的數(shù)量不斷增多，車輛的停車問題是當(dāng)下急需解決的一個(gè)問題，特別是公共場合下的停車庫內(nèi)，時(shí)常出現(xiàn)車輛亂停的情況，車輛占用了其他的公共區(qū)域會(huì)妨礙其他操作，為了達(dá)到避免車輛亂停等效果，通常會(huì)在對(duì)應(yīng)的停車庫部位安裝對(duì)應(yīng)的隔離欄，利用隔離欄起到阻擋或者分隔車輛的效果。

2、市場上的隔離欄在使用時(shí)，大多為固定式或便攜式，固定式隔離欄安裝后不易移動(dòng)，無法滿足靈活調(diào)整的需求；而便攜式隔離欄雖然方便移動(dòng)，但穩(wěn)定性和安全性相對(duì)較低，且便攜式的隔離欄無法收納，會(huì)占用較多的空間，給使用者帶來不便。鑒于此，我們提出了一種地埋式可升降隔離欄。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種地埋式可升降隔離欄，以解決上述背景技術(shù)中提出的缺陷。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種地埋式可升降隔離欄，包括混凝土基座，所述混凝土基座內(nèi)設(shè)置有頂部與外界相連通的裝配槽，所述裝配槽內(nèi)設(shè)置有隔離欄組件，所述隔離欄組件包括固定安裝在所述裝配槽底壁上的底板，所述底板的上表面上固定安裝有左右兩個(gè)相互對(duì)稱的支撐座，所述支撐座上固定安裝有液壓缸，兩個(gè)所述液壓缸的伸縮軸上設(shè)置有頂板，所述頂板的底面上固定安裝有多個(gè)呈矩陣式排列的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的底端桿體上固定安裝有限位凸柱，所述裝配槽內(nèi)滑動(dòng)連接有防撞套，所述防撞套內(nèi)設(shè)置有多個(gè)呈矩陣式排列的通孔，所述導(dǎo)向桿位于所述通孔內(nèi)并與所述通孔之間滑動(dòng)連接，所述通孔的孔壁上設(shè)置有環(huán)形槽，所述限位凸柱位于所述環(huán)形槽內(nèi)并與所述環(huán)形槽之間滑動(dòng)連接。

4、優(yōu)選的，所述限位凸柱的尺寸與所述環(huán)形槽的尺寸相適配，所述環(huán)形槽的內(nèi)徑大于所述通孔的內(nèi)徑，所述限位凸柱抵在所述環(huán)形槽的頂壁上用于支撐操作，起到將防撞套給提升至一定高度的效果。

5、優(yōu)選的，所述防撞套內(nèi)設(shè)置有沿著豎直方向設(shè)置的中心腔室，所述液壓缸的伸縮軸從所述中心腔室部位穿出，使液壓缸的伸縮軸能夠正常伸縮。

6、優(yōu)選的，所述防撞套的高度為60cm～100cm，用于進(jìn)行防撞保護(hù)操作。

7、優(yōu)選的，所述液壓缸的伸縮軸末端固定安裝有鋼板，所述頂板通過多個(gè)緊固螺栓固定安裝在所述鋼板的頂面上，方便對(duì)頂板進(jìn)行固定安裝操作。

8、優(yōu)選的，所述裝配槽的左右兩側(cè)腔壁上均固定安裝有內(nèi)支撐凸塊，所述頂板的底面抵在所述內(nèi)支撐凸塊的上表面上用于支撐操作。

9、優(yōu)選的，所述防撞套的長度小于兩個(gè)所述內(nèi)支撐凸塊之間的距離，用于防撞套的正常向外伸出操作。

10、優(yōu)選的，所述裝配槽的底壁部位處固定安裝有傾斜管，所述傾斜管呈向下傾斜45°～60°設(shè)置，所述傾斜管的末端固定安裝有排水管，便于進(jìn)行排水操作。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

12、1、本實(shí)用新型通過設(shè)置的裝配槽，并在裝配槽內(nèi)設(shè)置有隔離欄組件，使用時(shí)，能夠利用液壓缸將頂板和防撞套向外伸出，實(shí)現(xiàn)進(jìn)行隔離操作，不使用時(shí)，能夠?qū)㈨敯搴头雷蔡资占{在裝配槽內(nèi)，減少占用的空間，方便使用，達(dá)到隔離欄為地埋式安裝和便于收納、伸出使用的效果。

13、2、本實(shí)用新型通過設(shè)置的內(nèi)支撐凸塊，能夠?qū)κ占{后的頂板進(jìn)行支撐操作，使車輛擠壓至頂板上后，頂板不會(huì)發(fā)生變形，另外，隨著防撞套伸出后，防撞套也能夠起到對(duì)液壓缸的伸縮軸進(jìn)行防撞保護(hù)的效果。

技術(shù)特征：

1.一種地埋式可升降隔離欄，包括混凝土基座(1)，其特征在于：所述混凝土基座(1)內(nèi)設(shè)置有頂部與外界相連通的裝配槽(10)，所述裝配槽(10)內(nèi)設(shè)置有隔離欄組件(2)，所述隔離欄組件(2)包括固定安裝在所述裝配槽(10)底壁上的底板(20)，所述底板(20)的上表面上固定安裝有左右兩個(gè)相互對(duì)稱的支撐座(21)，所述支撐座(21)上固定安裝有液壓缸(22)，兩個(gè)所述液壓缸(22)的伸縮軸上設(shè)置有頂板(23)，所述頂板(23)的底面上固定安裝有多個(gè)呈矩陣式排列的導(dǎo)向桿(24)，所述導(dǎo)向桿(24)的底端桿體上固定安裝有限位凸柱(241)，所述裝配槽(10)內(nèi)滑動(dòng)連接有防撞套(25)，所述防撞套(25)內(nèi)設(shè)置有多個(gè)呈矩陣式排列的通孔(26)，所述導(dǎo)向桿(24)位于所述通孔(26)內(nèi)并與所述通孔(26)之間滑動(dòng)連接，所述通孔(26)的孔壁上設(shè)置有環(huán)形槽(261)，所述限位凸柱(241)位于所述環(huán)形槽(261)內(nèi)并與所述環(huán)形槽(261)之間滑動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地埋式可升降隔離欄，其特征在于：所述限位凸柱(241)的尺寸與所述環(huán)形槽(261)的尺寸相適配，所述環(huán)形槽(261)的內(nèi)徑大于所述通孔(26)的內(nèi)徑，所述限位凸柱(241)抵在所述環(huán)形槽(261)的頂壁上用于支撐操作。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地埋式可升降隔離欄，其特征在于：所述防撞套(25)內(nèi)設(shè)置有沿著豎直方向設(shè)置的中心腔室(251)，所述液壓缸(22)的伸縮軸從所述中心腔室(251)部位穿出。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的地埋式可升降隔離欄，其特征在于：所述防撞套(25)的高度為60cm～100cm，用于進(jìn)行防撞保護(hù)操作。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地埋式可升降隔離欄，其特征在于：所述液壓缸(22)的伸縮軸末端固定安裝有鋼板(221)，所述頂板(23)通過多個(gè)緊固螺栓固定安裝在所述鋼板(221)的頂面上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地埋式可升降隔離欄，其特征在于：所述裝配槽(10)的左右兩側(cè)腔壁上均固定安裝有內(nèi)支撐凸塊(11)，所述頂板(23)的底面抵在所述內(nèi)支撐凸塊(11)的上表面上用于支撐操作。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的地埋式可升降隔離欄，其特征在于：所述防撞套(25)的長度小于兩個(gè)所述內(nèi)支撐凸塊(11)之間的距離，用于防撞套(25)的正常向外伸出操作。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的地埋式可升降隔離欄，其特征在于：所述裝配槽(10)的底壁部位處固定安裝有傾斜管(12)，所述傾斜管(12)呈向下傾斜45°～60°設(shè)置，所述傾斜管(12)的末端固定安裝有排水管(121)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及車庫隔離欄技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種地埋式可升降隔離欄，包括混凝土基座，混凝土基座內(nèi)設(shè)置有頂部與外界相連通的裝配槽，裝配槽內(nèi)設(shè)置有隔離欄組件，隔離欄組件包括固定安裝在裝配槽底壁上的底板，底板的上表面上固定安裝有左右兩個(gè)支撐座，支撐座上固定安裝有液壓缸，兩個(gè)液壓缸的伸縮軸上設(shè)置有頂板，頂板的底面上固定安裝有多個(gè)導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿的底端桿體上固定安裝有限位凸柱，裝配槽內(nèi)滑動(dòng)連接有防撞套，防撞套內(nèi)設(shè)置有多個(gè)通孔，導(dǎo)向桿位于通孔內(nèi)并與通孔之間滑動(dòng)連接，通孔的孔壁上設(shè)置有環(huán)形槽，限位凸柱位于環(huán)形槽內(nèi)并與環(huán)形槽之間滑動(dòng)連接。本技術(shù)為地埋式安裝，便于升降和收納，方便使用。

技術(shù)研發(fā)人員：李國銀,楊琪峰,徐強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：貴州銅仁市科創(chuàng)機(jī)械設(shè)備實(shí)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240422
技術(shù)公布日：2025/1/2