本技術(shù)涉及支撐架，尤其涉及高安全抗扭鋼結(jié)構(gòu)支撐架。

背景技術(shù)：

1、高安全抗扭鋼結(jié)構(gòu)支撐架通常采用高強(qiáng)度、高韌性的鋼材,并經(jīng)過嚴(yán)格的加工和質(zhì)量控制，以確保其結(jié)構(gòu)安全和穩(wěn)定性，其主要特點(diǎn)包括高強(qiáng)度、高韌性、鋼結(jié)構(gòu)、抗扭設(shè)計(jì)以及連接件，高安全抗扭鋼結(jié)構(gòu)支撐架可廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、隧道以及地鐵等領(lǐng)域，具有較高的安全性和穩(wěn)定性。

2、現(xiàn)有的高安全抗扭鋼結(jié)構(gòu)支撐架，通過在開設(shè)有多個螺紋孔的支撐梁管內(nèi)部安裝填充桿，在支撐梁管外側(cè)通過多個連接件固定填充桿，連接件上的螺紋桿穿透支撐梁管上的多個螺紋孔，與填充桿緊密接觸并將其固定，然而支撐梁管外側(cè)開設(shè)過多的孔洞不僅破壞了支撐梁管的連續(xù)性，影響其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，還可能導(dǎo)致應(yīng)力集中，降低其在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定性和安全性，當(dāng)支撐架承受較大扭轉(zhuǎn)載荷或復(fù)雜荷載時(shí)，中部區(qū)域可能成為結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)，影響整體抗扭、荷載承受及抗彎曲能力的發(fā)揮。

3、因此，有必要提供一種新的高安全抗扭鋼結(jié)構(gòu)支撐架解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種高安全抗扭鋼結(jié)構(gòu)支撐架。

2、本實(shí)用新型提供的高安全抗扭鋼結(jié)構(gòu)支撐架包括：

3、多個支撐梁管，多個所述支撐梁管兩側(cè)分別設(shè)置有連接件，所述支撐梁管內(nèi)滑動連接有多個填充桿；

4、兩個滑動套筒，兩個所述滑動套筒滑動連接于兩個沿垂直方向布置的支撐梁管外表面，兩個所述滑動套筒上貫穿設(shè)置有多個固定螺栓，并且固定螺栓貫穿支撐梁管并與填充桿活動連接，兩個滑動套筒兩側(cè)分別固定連接有連接塊，兩個連接塊交錯固定有連接斜架一以及連接斜架二。

5、進(jìn)一步地，所述連接件包括兩個連接橫桿以及兩個連接豎桿，兩個所述連接橫桿固定連接于兩個相鄰支撐梁管的水平位置，兩個連接豎桿固定連接于兩個相鄰支撐梁管的垂直位置。

6、進(jìn)一步地，所述滑動套筒一側(cè)貫穿開設(shè)有環(huán)形通槽，所述滑動套筒外表面開設(shè)有與環(huán)形通槽連通的螺紋孔二，支撐梁管外側(cè)壁滑動連接于滑動套筒的環(huán)形通槽內(nèi)壁。

7、進(jìn)一步地，所述支撐梁管外側(cè)壁的中心位置呈周向等間距開設(shè)有多個螺紋孔一，所述固定螺栓依次螺紋連接于螺紋孔二以及螺紋孔一內(nèi)壁。

8、進(jìn)一步地，所述支撐梁管上貫穿開設(shè)有限位槽，并且所述限位槽與螺紋孔一相連通。

9、進(jìn)一步地，所述填充桿為四個，四個所述填充桿呈十字布置且滑動連接于支撐梁管的限位槽內(nèi)壁，填充桿外側(cè)壁開設(shè)有螺紋孔三，且固定螺栓可延伸至填充桿的螺紋孔三內(nèi)。

10、進(jìn)一步地，所述填充桿的橫截面呈三角形，所述填充桿兩側(cè)分別固定連接有擠壓塊，并且位于限位槽內(nèi)的兩個相鄰的擠壓塊相互貼合。

11、與相關(guān)技術(shù)相比較，本實(shí)用新型提供的高安全抗扭鋼結(jié)構(gòu)支撐架具有如下有益效果：

12、1、該高安全抗扭鋼結(jié)構(gòu)支撐架，支撐架僅在中部位置開設(shè)螺紋孔一，用于固定填充桿與支撐梁管的連接，較佳地減少了因開設(shè)過多孔洞對支撐梁管整體性能的削弱，確保了梁管結(jié)構(gòu)的完整性與強(qiáng)度，為支撐架在各種復(fù)雜工況下的穩(wěn)定運(yùn)作提供了堅(jiān)實(shí)的保障；

13、2、該高安全抗扭鋼結(jié)構(gòu)支撐架，支撐梁管中部外側(cè)配備的滑動套筒，旨在對該增強(qiáng)梁管中部的抗扭性能，為支撐架抵御復(fù)雜工況提供了有力保障，兩個連接塊上交錯固定了斜架一與連接斜架二，使得這些區(qū)域在面對拉伸或壓縮載荷時(shí)表現(xiàn)出優(yōu)越的抵抗能力，不僅增強(qiáng)了支撐架的整體剛度，還有效分散了作用力，確保支撐架在復(fù)雜受力狀態(tài)下仍能保持穩(wěn)定，進(jìn)一步提升了整體結(jié)構(gòu)的安全性。

技術(shù)特征：

1.高安全抗扭鋼結(jié)構(gòu)支撐架，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高安全抗扭鋼結(jié)構(gòu)支撐架，其特征在于，所述連接件包括兩個連接橫桿（3）以及兩個連接豎桿（4），兩個所述連接橫桿（3）固定連接于兩個相鄰支撐梁管（1）的水平位置，兩個連接豎桿（4）固定連接于兩個相鄰支撐梁管（1）的垂直位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高安全抗扭鋼結(jié)構(gòu)支撐架，其特征在于，所述滑動套筒（6）一側(cè)貫穿開設(shè)有環(huán)形通槽（15），所述滑動套筒（6）外表面開設(shè)有與環(huán)形通槽（15）連通的螺紋孔二（7），支撐梁管（1）外側(cè)壁滑動連接于滑動套筒（6）的環(huán)形通槽（15）內(nèi)壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高安全抗扭鋼結(jié)構(gòu)支撐架，其特征在于，所述支撐梁管（1）外側(cè)壁的中心位置呈周向等間距開設(shè)有多個螺紋孔一（5），所述固定螺栓（8）依次螺紋連接于螺紋孔二（7）以及螺紋孔一（5）內(nèi)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高安全抗扭鋼結(jié)構(gòu)支撐架，其特征在于，所述支撐梁管（1）上貫穿開設(shè)有限位槽（2），并且所述限位槽（2）與螺紋孔一（5）相連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高安全抗扭鋼結(jié)構(gòu)支撐架，其特征在于，所述填充桿（12）為四個，四個所述填充桿（12）呈十字布置且滑動連接于支撐梁管（1）的限位槽（2）內(nèi)壁，填充桿（12）外側(cè)壁開設(shè)有螺紋孔三（13），且固定螺栓（8）可延伸至填充桿（12）的螺紋孔三（13）內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高安全抗扭鋼結(jié)構(gòu)支撐架，其特征在于，所述填充桿（12）的橫截面呈三角形，所述填充桿（12）兩側(cè)分別固定連接有擠壓塊（14），并且位于限位槽（2）內(nèi)的兩個相鄰的擠壓塊（14）相互貼合。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供高安全抗扭鋼結(jié)構(gòu)支撐架，涉及支撐架技術(shù)領(lǐng)域，包括多個支撐梁管，多個支撐梁管兩側(cè)分別設(shè)置有連接件，支撐梁管內(nèi)滑動連接有多個填充桿；該高安全抗扭鋼結(jié)構(gòu)支撐架，支撐梁管中部外側(cè)配備的滑動套筒，旨在對該增強(qiáng)梁管中部的抗扭性能，為支撐架抵御復(fù)雜工況提供了有力保障，兩個連接塊上交錯固定了斜架一與連接斜架二，使得這些區(qū)域在面對拉伸或壓縮載荷時(shí)表現(xiàn)出優(yōu)越的抵抗能力，不僅增強(qiáng)了支撐架的整體剛度，還有效分散了作用力，確保支撐架在復(fù)雜受力狀態(tài)下仍能保持穩(wěn)定，進(jìn)一步提升了整體結(jié)構(gòu)的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：施至清,張躍新,胡彩玉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：金華市至信鋼結(jié)構(gòu)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240423
技術(shù)公布日：2025/1/2