本技術(shù)涉及汽車晴雨篷，特別是涉及一種具有收攏折疊功能汽車晴雨篷。

背景技術(shù)：

1、隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們生活中常見的交通工具，隨著汽車保有量的增加，現(xiàn)有的車庫遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足汽車保有量的需要，地面停放的汽車除了飽受風(fēng)雨侵蝕之外，還受到樹上掉下的果漿，鳥糞等的侵蝕，極易侵蝕汽車的漆面。

2、相對的好的方法就是汽車遮陽雨篷，其具有良好的遮陽防雨和遮擋異物的功能，目前出賣的汽車遮陽遮雨篷品種種類繁多，價格不一，但是一般來說這樣的車篷篷體遮擋面積有限，且占地空間大，不可根據(jù)具體使用環(huán)境進(jìn)行篷布伸展或收攏。

3、因此，我們提供一種具有收攏折疊功能汽車晴雨篷，以解決上述提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)要解決的技術(shù)問題

2、本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種具有收攏折疊功能汽車晴雨篷，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。

3、(二)技術(shù)方案

4、為解決所述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種具有收攏折疊功能汽車晴雨篷，包括由多根管件搭建成的l形架構(gòu)，以及在架構(gòu)上進(jìn)行伸展收放的折疊篷，所述l形架構(gòu)包括兩根相對設(shè)置的立桿，所述立桿的下端通過緊固件連接有底桿，所述立桿的上端通過鉸接栓鉸接有鉸接桿，所述鉸接桿通過鉸接栓鉸接有弧形架，所述弧形架上設(shè)置有若干個u型管卡，所述u型管卡內(nèi)連接有支撐桿，所述支撐桿的內(nèi)滑動連接有滑桿，所述折疊篷連接在滑桿和支撐桿上；

5、所述弧形架上開設(shè)有鎖孔，所述立桿上卡開設(shè)有通孔，所述通孔上滑動連接有鎖栓，所述鎖栓與鎖孔配合時，所述弧形架與立桿兩者形成近乎垂直的狀態(tài)，所述滑桿從支撐桿內(nèi)伸出，所述折疊篷伸展打開形成遮陽晴雨篷。

6、優(yōu)選的，所述鎖栓脫離鎖孔時，所述弧形架通過鉸接桿發(fā)生翻轉(zhuǎn)，使弧形架與立桿兩者形成近乎平行的狀態(tài)，所述滑桿收回支撐桿內(nèi)，折疊收攏所述折疊篷。

7、優(yōu)選的，所述立桿的底部通過緊固件連接有后端底部連接桿，所述底桿通過緊固件連接有前端底部連接桿。

8、優(yōu)選的，所述立桿的頂部通過緊固件連接有頂部連接桿。

9、優(yōu)選的，所述緊固件包括銷栓或連接套管。

10、優(yōu)選的，所述弧形架呈口字形，所述u型管卡設(shè)置有兩組，每組所述u型管卡均設(shè)置有四個。

11、優(yōu)選的，所述折疊篷通過吊環(huán)與支撐桿和滑桿滑動連接。

12、優(yōu)選的，所述底桿的折彎部安裝有連接板，所屬連接板滑動連接有安裝板，所述安裝板上連接有滾輪，所述連接板和安裝板上均開設(shè)有銷孔，所述銷孔滑動連接有第一銷栓。

13、(三)有益效果

14、本實(shí)用新型提供的一種具有收攏折疊功能汽車晴雨篷，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有以下有益效果：本汽車晴雨篷占地空間小，正常情況下只占用停車位的一半，當(dāng)把弧形架與立桿上鎖栓配合時，弧形架形成吊裝結(jié)構(gòu)，向外打開滑桿，再伸展折疊篷，使折疊篷所達(dá)到的面積覆蓋整個停車位，且整個車篷的穩(wěn)定性很好，汽車可以正進(jìn)正出，也可以側(cè)進(jìn)側(cè)出，停車后駕駛員可以方便的進(jìn)出汽車；不需要使用本晴雨篷時，將折疊篷先折疊，然后將滑桿收回至支撐桿內(nèi)，再將鎖栓從弧形架的鎖孔上脫離出來，通過翻轉(zhuǎn)弧形架，使弧形架與立桿兩者近乎形成平行狀態(tài)，釋放停車位空間，且收納的弧形架與折疊篷靠攏立桿，位于停車位的邊緣側(cè)端，不影響汽車的停車操作，和架乘人員上下車的操作。

技術(shù)特征：

1.一種具有收攏折疊功能汽車晴雨篷，包括由多根管件搭建成的l形架構(gòu)，以及在架構(gòu)上進(jìn)行伸展收放的折疊篷(11)，其特征在于：所述l形架構(gòu)包括兩根相對設(shè)置的立桿(1)，所述立桿(1)的下端通過緊固件連接有底桿(2)，所述立桿(1)的上端通過鉸接栓鉸接有鉸接桿(6)，所述鉸接桿(6)通過鉸接栓鉸接有弧形架(7)，所述弧形架(7)上設(shè)置有若干個u型管卡(8)，所述u型管卡(8)內(nèi)連接有支撐桿(9)，所述支撐桿(9)的內(nèi)滑動連接有滑桿(10)，所述折疊篷(11)連接在滑桿(10)和支撐桿(9)上；

2.如權(quán)利要求1所述的具有收攏折疊功能汽車晴雨篷，其特征在于：所述鎖栓(13)脫離鎖孔時，所述弧形架(7)通過鉸接桿(6)發(fā)生翻轉(zhuǎn)，使弧形架(7)與立桿(1)兩者形成近乎平行的狀態(tài)，所述滑桿(10)收回支撐桿(9)內(nèi)，折疊收攏所述折疊篷(11)。

3.如權(quán)利要求1所述的具有收攏折疊功能汽車晴雨篷，其特征在于：所述立桿(1)的底部通過緊固件連接有后端底部連接桿(3)，所述底桿(2)通過緊固件連接有前端底部連接桿(4)。

4.如權(quán)利要求1所述的具有收攏折疊功能汽車晴雨篷，其特征在于：所述立桿(1)的頂部通過緊固件連接有頂部連接桿(5)。

5.如權(quán)利要求4所述的具有收攏折疊功能汽車晴雨篷，其特征在于：所述緊固件包括銷栓或連接套管。

6.如權(quán)利要求1所述的具有收攏折疊功能汽車晴雨篷，其特征在于：所述弧形架(7)呈口字形，所述u型管卡(8)設(shè)置有兩組，每組所述u型管卡(8)均設(shè)置有四個。

7.如權(quán)利要求1所述的具有收攏折疊功能汽車晴雨篷，其特征在于：所述折疊篷(11)通過吊環(huán)與支撐桿(9)和滑桿(10)滑動連接。

8.如權(quán)利要求1所述的具有收攏折疊功能汽車晴雨篷，其特征在于：所述底桿(2)的折彎部安裝有連接板(12)，所屬連接板(12)滑動連接有安裝板(14)，所述安裝板(14)上連接有滾輪(15)，所述連接板(12)和安裝板(14)上均開設(shè)有銷孔(1201)，所述銷孔(1201)滑動連接有第一銷栓(1202)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車晴雨篷技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種具有收攏折疊功能汽車晴雨篷，包括由多根管件搭建成的L形架構(gòu)，以及在架構(gòu)上進(jìn)行伸展收放的折疊篷，L形架構(gòu)包括兩根相對設(shè)置的立桿，立桿的上端鉸接有弧形架，弧形架上設(shè)置有支撐桿，支撐桿的內(nèi)滑動連接有滑桿，折疊篷連接在滑桿和支撐桿上；弧形架上開設(shè)有鎖孔，立桿上卡開設(shè)有通孔，通孔上滑動連接有鎖栓，鎖栓與鎖孔配合時，滑桿從支撐桿內(nèi)伸出，折疊篷伸展打開形成遮陽晴雨篷；鎖栓脫離鎖孔時，弧形架通過鉸接桿發(fā)生翻轉(zhuǎn)，使弧形架與立桿兩者形成近乎平行的收攏狀態(tài)，本晴雨篷占地空間小，可根據(jù)具體使用環(huán)境進(jìn)行篷布的伸展或收攏操作。

技術(shù)研發(fā)人員：姜楚瓊,姜國
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南通澤杏科技開發(fā)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240424
技術(shù)公布日：2025/1/2