本技術(shù)涉及工程建設(shè)，具體為一種工程建設(shè)用安全架。

背景技術(shù)：

1、安全架是建筑工程施工現(xiàn)場為確保施工人員上下作業(yè)或外圍安全等而搭設(shè)的各種架子，這種架子在建筑施工中扮演著至關(guān)重要的角色，它不僅提供了施工人員作業(yè)的平臺，還能確保他們在高空作業(yè)時(shí)的安全。

2、目前，現(xiàn)有的大部分工程建設(shè)用安全架，安全架架好后不好調(diào)節(jié)其高度，若對不同高度施工作業(yè)時(shí)還需要重新對安全架的高度進(jìn)行調(diào)整，從而影響工作效率，鑒于此，我們提出一種工程建設(shè)用安全架。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的是提供一種工程建設(shè)用安全架，能夠解決上述背景技術(shù)中所提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出的一種工程建設(shè)用安全架，包括支撐腿，所述支撐腿上方設(shè)有升降臺，所述支撐腿外壁固定連接有橫桿，所述橫桿上升降裝置，所述升降裝置包括：

3、雙向螺桿，所述雙向螺桿貫穿橫桿且與橫桿轉(zhuǎn)動連接；

4、轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪與雙向螺桿外壁固定連接；

5、棘輪，所述棘輪被雙向螺桿貫穿且與雙向螺桿固定連接；

6、及運(yùn)動塊，所述運(yùn)動塊被雙向螺桿貫穿且與雙向螺桿螺紋連接。

7、優(yōu)選的，所述運(yùn)動塊被導(dǎo)桿貫穿且與導(dǎo)桿滑動連接，所述導(dǎo)桿與橫桿內(nèi)壁固定連接，所述運(yùn)動塊外壁鉸接有支撐桿，所述支撐桿遠(yuǎn)離運(yùn)動塊的一端與升降臺鉸接。

8、優(yōu)選的，所述橫桿外壁固定連接有滑座，所述滑座滑動連接有卡桿，用于對棘輪進(jìn)行限位，所述卡桿外壁固定連接有彈簧二及拉桿，所述彈簧二遠(yuǎn)離卡桿的一端固定連接在滑座內(nèi)壁，所述拉桿貫穿滑座且與滑座滑動連接。

9、優(yōu)選的，所述支撐腿內(nèi)壁滑動連接有伸縮桿，所述伸縮桿輸出端與升降臺固定連接，所述伸縮桿外部固定連接有彈簧一的一端，用于對伸縮桿進(jìn)行支撐，所述彈簧一另一端與支撐腿內(nèi)壁固定連接。

10、優(yōu)選的，所述支撐腿外壁鉸接有鉸接桿一及轉(zhuǎn)動板，所述鉸接桿一遠(yuǎn)離支撐腿的一被橫軸貫穿且與橫軸轉(zhuǎn)動連接，所述橫軸貫穿鉸接桿二且與鉸接桿二轉(zhuǎn)動連接，所述鉸接桿二遠(yuǎn)離橫軸的一端與轉(zhuǎn)動板鉸接。

11、優(yōu)選的，所述伸縮桿底部鉸接有鉸接桿三，所述鉸接桿三遠(yuǎn)離伸縮桿的一端鉸接有滑動塊，滑動塊與支撐腿滑動連接，用于提供滑動塊運(yùn)動穩(wěn)定性，所述滑動塊套接有轉(zhuǎn)動套，所述轉(zhuǎn)動套與橫軸轉(zhuǎn)動連接。

12、本實(shí)用新型提供了一種工程建設(shè)用安全架。具備以下有益效果：

13、（1）、該工程建設(shè)用安全架，當(dāng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動時(shí)，此時(shí)雙向螺桿發(fā)生轉(zhuǎn)動，同時(shí)兩組運(yùn)動塊會向兩側(cè)進(jìn)行運(yùn)動，在這過程中，支撐桿會將升降臺抬起，從而實(shí)現(xiàn)升降臺的高度調(diào)節(jié)，同時(shí)通過棘輪及卡桿的設(shè)計(jì)，可對雙向螺桿進(jìn)行限位，防止升降臺發(fā)生滑動，此設(shè)計(jì)可快速對升降臺進(jìn)行調(diào)節(jié)，有效提高工人的工作效率。

14、（2）、該工程建設(shè)用安全架，當(dāng)工作人員站立在升降臺上，此時(shí)伸縮桿會在支撐腿內(nèi)向下滑動，同時(shí)鉸接桿三會對滑動塊施加作用力，使得滑動塊帶動轉(zhuǎn)動套進(jìn)行運(yùn)動，此時(shí)橫軸會對鉸接桿一及鉸接桿二施加作用力，使得鉸接桿一及鉸接桿二發(fā)生轉(zhuǎn)動，當(dāng)鉸接桿二轉(zhuǎn)動時(shí)，轉(zhuǎn)動板會受到鉸接桿二的作用力，從而發(fā)生翻轉(zhuǎn)，進(jìn)而對裝置進(jìn)行支撐，從而提高安全架的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種工程建設(shè)用安全架，包括支撐腿(1)，其特征在于：所述支撐腿(1)上方設(shè)有升降臺(3)，所述支撐腿(1)外壁固定連接有橫桿(4)，所述橫桿(4)上升降裝置(2)，所述升降裝置(2)包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程建設(shè)用安全架，其特征在于：所述運(yùn)動塊(24)被導(dǎo)桿(26)貫穿且與導(dǎo)桿(26)滑動連接，所述導(dǎo)桿(26)與橫桿(4)內(nèi)壁固定連接，所述運(yùn)動塊(24)外壁鉸接有支撐桿(25)，所述支撐桿(25)遠(yuǎn)離運(yùn)動塊(24)的一端與升降臺(3)鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程建設(shè)用安全架，其特征在于：所述橫桿(4)外壁固定連接有滑座(40)，所述滑座(40)滑動連接有卡桿(41)，所述卡桿(41)外壁固定連接有彈簧二(42)及拉桿(43)，所述彈簧二(42)遠(yuǎn)離卡桿(41)的一端固定連接在滑座(40)內(nèi)壁，所述拉桿(43)貫穿滑座(40)且與滑座(40)滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程建設(shè)用安全架，其特征在于：所述支撐腿(1)內(nèi)壁滑動連接有伸縮桿(11)，所述伸縮桿(11)輸出端與升降臺(3)固定連接，所述伸縮桿(11)外部固定連接有彈簧一(12)的一端，所述彈簧一(12)另一端與支撐腿(1)內(nèi)壁固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程建設(shè)用安全架，其特征在于：所述支撐腿(1)外壁鉸接有鉸接桿一(13)及轉(zhuǎn)動板(15)，所述鉸接桿一(13)遠(yuǎn)離支撐腿(1)的一被橫軸(18)貫穿且與橫軸(18)轉(zhuǎn)動連接，所述橫軸(18)貫穿鉸接桿二(14)且與鉸接桿二(14)轉(zhuǎn)動連接，所述鉸接桿二(14)遠(yuǎn)離橫軸(18)的一端與轉(zhuǎn)動板(15)鉸接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種工程建設(shè)用安全架，其特征在于：所述伸縮桿(11)底部鉸接有鉸接桿三(19)，所述鉸接桿三(19)遠(yuǎn)離伸縮桿(11)的一端鉸接有滑動塊(17)，所述滑動塊(17)套接有轉(zhuǎn)動套(16)，所述轉(zhuǎn)動套(16)與橫軸(18)轉(zhuǎn)動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于工程建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種工程建設(shè)用安全架，包括支撐腿，所述支撐腿上方設(shè)有升降臺，所述支撐腿外壁固定連接有橫桿，所述橫桿上升降裝置，所述升降裝置包括雙向螺桿，所述雙向螺桿貫穿橫桿且與橫桿轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪與雙向螺桿外壁固定連接，棘輪，所述棘輪被雙向螺桿貫穿且與雙向螺桿固定連接。該工程建設(shè)用安全架，當(dāng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動時(shí)，此時(shí)雙向螺桿發(fā)生轉(zhuǎn)動，同時(shí)兩組運(yùn)動塊會向兩側(cè)進(jìn)行運(yùn)動，在這過程中，支撐桿會將升降臺抬起，從而實(shí)現(xiàn)升降臺的高度調(diào)節(jié)，同時(shí)通過棘輪及卡桿的設(shè)計(jì)，可對雙向螺桿進(jìn)行限位，防止升降臺發(fā)生滑動，此設(shè)計(jì)可快速對升降臺進(jìn)行調(diào)節(jié)，有效提高工人的工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：宋凱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海華城工程建設(shè)管理有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2025/1/6