本技術(shù)涉及路面構(gòu)建隔離，具體是一種路面構(gòu)建隔離裝置。

背景技術(shù)：

1、路面構(gòu)建，一般是指是以道路為對象而進行的規(guī)劃、設(shè)計、施工、養(yǎng)護和管理工作的全過程及其所從事的工程實體，在路面施工過程中，要為施工現(xiàn)場的管理及財產(chǎn)安全提供保障，因此需要使用隔離裝置。

2、公開號為cn117489204a的一項中國專利公開了一種路面隔離裝置，包括牽引塊、車廂、油缸、連接塊、活動板、導(dǎo)向機構(gòu)、自適應(yīng)連接機構(gòu)、隔離欄和支撐腳；本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理簡單、生產(chǎn)成本低，這里設(shè)置的導(dǎo)向機構(gòu)，能夠?qū)Ω綦x欄進行限制，從而確保了輸出的隔離欄不會倒下，另外也有助于控制隔離欄的擺放路線，也就提高了隔離欄安裝的效率；本發(fā)明中設(shè)置的自適應(yīng)連接機構(gòu)，不僅能夠滿足若干個隔離欄蛇形折疊收集在車廂內(nèi)部的需要，另外拉出隔離欄也能滿足相互之間的隔離欄有一定傾斜角度的需要，也就有助于將隔離欄從車廂內(nèi)部拉出進行使用，本發(fā)明中若干個隔離欄平時呈蛇形折疊收集在車廂內(nèi)部，從而滿足了路面快速隔離的需要，也就滿足了路面特殊情況下快速隔離的需要。

3、現(xiàn)有的隔離裝置在路面構(gòu)建過程中，要為施工現(xiàn)場提供保障，在夜間人員活動時，極易看不清楚隔離裝置，由于隔離裝置無法及時發(fā)出警示信號進行提示，以至于易發(fā)生碰撞事故，導(dǎo)致安全性較低；因此，針對上述問題提出一種路面構(gòu)建隔離裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提出一種路面構(gòu)建隔離裝置。

2、本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本實用新型所述的一種路面構(gòu)建隔離裝置，包括第一底座，所述第一底座上安裝有第一支撐桿，所述第一支撐桿外壁上安裝有控制面板，所述第一支撐桿外壁上安裝有警報燈，所述警報燈通過內(nèi)部電路與控制面板連接，所述第一支撐桿外壁上安裝有紅外發(fā)生器和紅外接收器，所述紅外接收器通過內(nèi)部導(dǎo)線與控制面板連接，所述第一支撐桿內(nèi)部安裝有收卷組件，收卷組件包括放置槽，所述第一支撐桿內(nèi)部開設(shè)有放置槽，所述放置槽底板上通過軸承轉(zhuǎn)動安裝有收卷桿，所述收卷桿底端固定套設(shè)有第一連接板，所述放置槽內(nèi)壁上開設(shè)有第一連接槽，所述第一連接槽內(nèi)裝配有第一連接環(huán)，所述第一連接環(huán)與第一連接板側(cè)壁固定連接，所述第一連接板底側(cè)和放置槽底側(cè)之間安裝有彈簧，通過隔離裝置在對施工現(xiàn)場進行隔離的過程，紅外發(fā)生器發(fā)送的紅外線遇到障礙物后發(fā)生反射，并由紅外接收器接收，紅外接收器對紅外線發(fā)射距離進行內(nèi)部處理，之后發(fā)送脈沖信號給控制面板，當人員不斷靠近隔離裝置時，紅外線遇到人后反射給紅外接收器，控制面板接受到的脈沖信號不斷變化，此時控制面板控制警報燈開啟，警報燈發(fā)出警示信號，提示人員前方為隔離裝置，避免人員與隔離裝置發(fā)生碰撞，實現(xiàn)了對人員的警示，有益于提高安全性。

3、優(yōu)選的，所述收卷桿頂端固定套設(shè)有第二連接板，所述放置槽內(nèi)壁上開設(shè)有第二連接槽，所述第二連接槽內(nèi)裝配有第二連接環(huán)，所述第二連接環(huán)與第二連接板側(cè)壁固定連接，所述第二連接環(huán)上表面開設(shè)有卡槽，所述第一支撐桿頂板貫穿有螺桿，所述螺桿通過螺紋與第一支撐桿頂板配合滑動，所述螺桿頂側(cè)焊接有旋鈕，所述螺桿底側(cè)安裝有定位板，所述定位板底側(cè)安裝有卡塊，所述收卷桿上固定安裝有鐵皮，所述第一支撐桿側(cè)壁上開設(shè)有凹槽，所述鐵皮貫穿凹槽且鐵皮另一端焊接有第二支撐桿，所述第二支撐桿底側(cè)焊接有第二底座，通過鐵皮在展開的過程中，收卷桿帶動第一連接板轉(zhuǎn)動，彈簧發(fā)生形變；鐵皮完全展開后，螺桿轉(zhuǎn)動，螺桿推動定位板豎直向下移動，定位板上的卡塊卡在第二連接板的卡槽內(nèi)，實現(xiàn)了對第二連接板的定位，第二連接板帶動收卷桿固定不動，實現(xiàn)了對收卷桿的定位；在收納的過程中，反向轉(zhuǎn)動旋鈕，搬動第二支撐桿向第一支撐桿靠近，發(fā)生形變的彈簧會反向轉(zhuǎn)動恢復(fù)到原始狀態(tài)，彈簧帶動收卷桿轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了對鐵皮的收卷，即實現(xiàn)了對隔離裝置的快速收納，有益于提高隔離裝置的收納效率。

4、本實用新型的有益之處在于：

5、1.本實用新型通過隔離裝置在對施工現(xiàn)場進行隔離的過程，紅外發(fā)生器發(fā)送的紅外線遇到障礙物后發(fā)生反射，并由紅外接收器接收，紅外接收器對紅外線發(fā)射距離進行內(nèi)部處理，之后發(fā)送脈沖信號給控制面板，當人員不斷靠近隔離裝置時，紅外線遇到人后反射給紅外接收器，控制面板接受到的脈沖信號不斷變化，此時控制面板控制警報燈開啟，警報燈發(fā)出警示信號，提示人員前方為隔離裝置，避免人員與隔離裝置發(fā)生碰撞，實現(xiàn)了對人員的警示，有益于提高安全性。

6、2.本實用新型通過鐵皮在展開的過程中，收卷桿帶動第一連接板轉(zhuǎn)動，彈簧發(fā)生形變；鐵皮完全展開后，螺桿轉(zhuǎn)動，螺桿推動定位板豎直向下移動，定位板上的卡塊卡在第二連接板的卡槽內(nèi)，實現(xiàn)了對第二連接板的定位，第二連接板帶動收卷桿固定不動，實現(xiàn)了對收卷桿的定位；在收納的過程中，反向轉(zhuǎn)動旋鈕，搬動第二支撐桿向第一支撐桿靠近，發(fā)生形變的彈簧會反向轉(zhuǎn)動恢復(fù)到原始狀態(tài)，彈簧帶動收卷桿轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了對鐵皮的收卷，即實現(xiàn)了對隔離裝置的快速收納，有益于提高隔離裝置的收納效率。

技術(shù)特征：

1.一種路面構(gòu)建隔離裝置，其特征在于:包括第一底座(1)，所述第一底座(1)上安裝有第一支撐桿(2)，所述第一支撐桿(2)外壁上安裝有控制面板(3)，所述第一支撐桿(2)外壁上安裝有警報燈(4)，所述警報燈(4)通過內(nèi)部電路與控制面板(3)連接，所述第一支撐桿(2)外壁上安裝有紅外發(fā)生器(5)和紅外接收器(6)，所述紅外接收器(6)通過內(nèi)部導(dǎo)線與控制面板(3)連接，所述第一支撐桿(2)內(nèi)部安裝有收卷組件，收卷組件包括放置槽(7)，所述第一支撐桿(2)內(nèi)部開設(shè)有放置槽(7)，所述放置槽(7)底板上通過軸承轉(zhuǎn)動安裝有收卷桿(8)，所述收卷桿(8)底端固定套設(shè)有第一連接板(9)，所述放置槽(7)內(nèi)壁上開設(shè)有第一連接槽(10)，所述第一連接槽(10)內(nèi)裝配有第一連接環(huán)(11)，所述第一連接環(huán)(11)與第一連接板(9)側(cè)壁固定連接，所述第一連接板(9)底側(cè)和放置槽(7)底側(cè)之間安裝有彈簧(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面構(gòu)建隔離裝置，其特征在于：所述收卷桿(8)頂端固定套設(shè)有第二連接板(13)，所述放置槽(7)內(nèi)壁上開設(shè)有第二連接槽(14)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種路面構(gòu)建隔離裝置，其特征在于：所述第二連接槽(14)內(nèi)裝配有第二連接環(huán)(15)，所述第二連接環(huán)(15)與第二連接板(13)側(cè)壁固定連接，所述第二連接環(huán)(15)上表面開設(shè)有卡槽(16)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面構(gòu)建隔離裝置，其特征在于：所述第一支撐桿(2)頂板貫穿有螺桿(17)，所述螺桿(17)通過螺紋與第一支撐桿(2)頂板配合滑動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種路面構(gòu)建隔離裝置，其特征在于：所述螺桿(17)頂側(cè)焊接有旋鈕(18)，所述螺桿(17)底側(cè)安裝有定位板(19)，所述定位板(19)底側(cè)安裝有卡塊(20)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面構(gòu)建隔離裝置，其特征在于：所述收卷桿(8)上固定安裝有鐵皮(21)，所述第一支撐桿(2)側(cè)壁上開設(shè)有凹槽，所述鐵皮(21)貫穿凹槽且鐵皮(21)另一端焊接有第二支撐桿(22)，所述第二支撐桿(22)底側(cè)焊接有第二底座(23)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于路面構(gòu)建隔離技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種路面構(gòu)建隔離裝置，包括第一底座，所述第一底座上安裝有第一支撐桿，所述第一支撐桿外壁上安裝有控制面板，所述第一支撐桿外壁上安裝有警報燈，所述第一支撐桿外壁上安裝有紅外發(fā)生器和紅外接收器，通過紅外發(fā)生器發(fā)送的紅外線遇到障礙物后發(fā)生反射，并由紅外接收器接收，紅外接收器對紅外線發(fā)射距離進行處理，之后發(fā)送脈沖信號給控制面板，當人員不斷靠近隔離裝置時，紅外線遇到人后反射給紅外接收器，控制面板接受到的脈沖信號不斷變化，此時控制面板控制警報燈開啟，警報燈發(fā)出警示信號，提示人員前方為隔離裝置，避免人員與隔離裝置發(fā)生碰撞，實現(xiàn)了對人員的警示，有益于提高安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：張莉,張煜,方旭良,吳曉亮
受保護的技術(shù)使用者：江蘇耀鑫交通設(shè)施有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2024/12/23