本技術(shù)涉及組合鋼臺座領(lǐng)域，特別的涉及一種裝配式鋼臺座。

背景技術(shù)：

1、公路橋梁特別是高速公路橋梁要求預(yù)制小箱梁真正做到內(nèi)實(shí)外美和大自然融為一體。目前，橋梁梁板預(yù)制一般采用在預(yù)制廠集中預(yù)制的方法，先預(yù)制后安裝。在梁板預(yù)制過程中，首先根據(jù)梁板預(yù)制數(shù)量、工期、施工先后順序制作若干個(gè)橋梁底座，每片梁板在板底座上進(jìn)行預(yù)制。由于橋梁的跨徑不同，所需梁板長度也各不相同，必須制作不同的底座；

2、經(jīng)檢索，如授權(quán)公告號為：cn214981975u的一種預(yù)制箱梁組合鋼臺座，該裝置雖然能夠根據(jù)預(yù)制箱梁的大小及時(shí)調(diào)節(jié)型鋼支撐的位置，無需制作不同規(guī)格的底座，降低生產(chǎn)成本的優(yōu)點(diǎn)，但該裝置存在以下問題：

3、一、該裝置的支撐板為懸空式設(shè)計(jì)，伸縮桿與吸盤雖然能夠提高設(shè)備的整體穩(wěn)定性，但因橋梁梁板較重，僅靠伸縮桿難以對型鋼進(jìn)行支撐；

4、二、當(dāng)伸縮桿因梁板重力出現(xiàn)回縮時(shí)極易導(dǎo)致正反螺桿出現(xiàn)彎曲，導(dǎo)致裝置無法正常使用。

5、因此，提出一種裝配式鋼臺座以解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種裝配式鋼臺座，改善了該裝置的支撐板為懸空式設(shè)計(jì)，伸縮桿與吸盤雖然能夠提高設(shè)備的整體穩(wěn)定性，但因橋梁梁板較重，僅靠伸縮桿難以對型鋼進(jìn)行支撐的問題。

2、本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的，一種裝配式鋼臺座，包括：底座，所述底座的頂部固定安裝有混凝土塊，所述底座頂部的兩側(cè)均固定安裝有豎板；支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)安裝于底座的頂部并可對橋梁梁板進(jìn)行支撐；其中，所述支撐機(jī)構(gòu)包括貫穿安裝于混凝土塊內(nèi)部的雙向螺桿，所述雙向螺桿的兩端與兩個(gè)所述豎板之間通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，一個(gè)所述豎板的一側(cè)固定安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出端貫穿豎板并與雙向螺桿的一端固定連接，所述雙向螺桿表面的兩側(cè)均螺紋連接有支撐組件。

3、優(yōu)選的，所述支撐組件包括兩個(gè)螺紋連接于雙向螺桿表面兩側(cè)的支撐座，所述支撐座的頂部安裝有底板，所述底板的頂部固定安裝有支撐型鋼，所述底座頂部的前后兩側(cè)均固定安裝有滑軌，所述支撐座底部的前后兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，所述滑軌與滑槽為滑動(dòng)連接。

4、優(yōu)選的，所述支撐座的內(nèi)部貫穿安裝有若干安裝腔，所述安裝腔的內(nèi)部安裝有電推桿，所述電推桿的伸縮端固定安裝有吸盤。

5、優(yōu)選的，所述支撐型鋼頂部的前后兩側(cè)均安裝有限位螺栓，所述限位螺栓的表面螺紋連接有鎖止螺母。

6、優(yōu)選的，兩個(gè)所述豎板相鄰的一側(cè)均固定安裝有兩個(gè)滑桿，所述滑桿遠(yuǎn)離豎板的一端貫穿支撐座并與混凝土塊固定連接，所述滑桿與支撐座為滑動(dòng)連接。

7、優(yōu)選的，所述底板頂部的四周均貫穿安裝有螺釘，所述底板與支撐座之間通過螺釘固定連接。

8、優(yōu)選的，所述底座頂部的一側(cè)固定安裝有緩沖墊，所述緩沖墊的頂部與伺服電機(jī)的底部相連接。

9、本實(shí)用新型的有益效果是：

10、1、在對橋梁梁板進(jìn)行支撐時(shí)，通過伺服電機(jī)帶動(dòng)雙向螺桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，而雙向螺桿通過與支撐座的螺紋連接帶動(dòng)兩個(gè)支撐座同步向內(nèi)或向外運(yùn)行，對兩個(gè)支撐型鋼之間的間距進(jìn)行調(diào)整，以便于根據(jù)預(yù)制箱梁的大小及時(shí)調(diào)節(jié)，且支撐座的底部與滑軌和底座為滑動(dòng)連接，支撐型鋼在受力時(shí)將力度整體傳導(dǎo)至底座的表面，起到了能夠便于本裝置整體對預(yù)制箱梁進(jìn)行支撐，避免伸縮桿因梁板重力出現(xiàn)回縮時(shí)極易導(dǎo)致正反螺桿出現(xiàn)彎曲，導(dǎo)致裝置無法正常使用的情況；

11、2、在兩個(gè)支撐座之間的間距調(diào)整完成后，驅(qū)動(dòng)電推桿進(jìn)行工作，電推桿帶動(dòng)吸盤下降，與底座的頂部相接觸，且在電推桿持續(xù)下降時(shí)，將吸盤內(nèi)部的氣體擠出，使吸盤的內(nèi)外壓強(qiáng)進(jìn)行變化，將吸盤牢固的吸附于底座的頂部，以便于提高支撐座的支撐穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種裝配式鋼臺座，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式鋼臺座，其特征在于：所述支撐組件(23)包括兩個(gè)螺紋連接于雙向螺桿(21)表面兩側(cè)的支撐座(231)，所述支撐座(231)的頂部安裝有底板(232)，所述底板(232)的頂部固定安裝有支撐型鋼(233)，所述底座(10)頂部的前后兩側(cè)均固定安裝有滑軌(234)，所述支撐座(231)底部的前后兩側(cè)均開設(shè)有滑槽(235)，所述滑軌(234)與滑槽(235)為滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種裝配式鋼臺座，其特征在于：所述支撐座(231)的內(nèi)部貫穿安裝有若干安裝腔(24)，所述安裝腔(24)的內(nèi)部安裝有電推桿(25)，所述電推桿(25)的伸縮端固定安裝有吸盤(26)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種裝配式鋼臺座，其特征在于：所述支撐型鋼(233)頂部的前后兩側(cè)均安裝有限位螺栓(236)，所述限位螺栓(236)的表面螺紋連接有鎖止螺母(237)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種裝配式鋼臺座，其特征在于：兩個(gè)所述豎板(12)相鄰的一側(cè)均固定安裝有兩個(gè)滑桿(238)，所述滑桿(238)遠(yuǎn)離豎板(12)的一端貫穿支撐座(231)并與混凝土塊(11)固定連接，所述滑桿(238)與支撐座(231)為滑動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種裝配式鋼臺座，其特征在于：所述底板(232)頂部的四周均貫穿安裝有螺釘(239)，所述底板(232)與支撐座(231)之間通過螺釘(239)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式鋼臺座，其特征在于：所述底座(10)頂部的一側(cè)固定安裝有緩沖墊，所述緩沖墊的頂部與伺服電機(jī)(22)的底部相連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及組合鋼臺座領(lǐng)域，具體的說是一種裝配式鋼臺座，包括：底座，所述底座的頂部固定安裝有混凝土塊，所述底座頂部的兩側(cè)均固定安裝有豎板；在對橋梁梁板進(jìn)行支撐時(shí)，通過伺服電機(jī)帶動(dòng)雙向螺桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，而雙向螺桿通過與支撐座的螺紋連接帶動(dòng)兩個(gè)支撐座同步向內(nèi)或向外運(yùn)行，對兩個(gè)支撐型鋼之間的間距進(jìn)行調(diào)整，以便于根據(jù)預(yù)制箱梁的大小及時(shí)調(diào)節(jié)，且支撐座的底部與滑軌和底座為滑動(dòng)連接，支撐型鋼在受力時(shí)將力度整體傳導(dǎo)至底座的表面，起到了能夠便于本裝置整體對預(yù)制箱梁進(jìn)行支撐，避免伸縮桿因梁板重力出現(xiàn)回縮時(shí)極易導(dǎo)致正反螺桿出現(xiàn)彎曲，導(dǎo)致裝置無法正常使用的情況。

技術(shù)研發(fā)人員：黃朝軍,李長俊,李智謙,鄧迪,劉芳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國水利水電第九工程局有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240509
技術(shù)公布日：2025/1/9