本技術(shù)涉及帳篷領(lǐng)域，特別是一種車頂帳篷升降結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的車頂帳篷一般采用剪叉機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)升降及收縮，從而實(shí)現(xiàn)帳篷的展開(kāi)與收納，方便露營(yíng)使用。

2、例如，公開(kāi)號(hào)為cn219910256u的專利文件，公開(kāi)了一種車頂帳篷的電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，包括：帳篷底蓋和帳篷上蓋，所述帳篷底蓋和帳篷上蓋的頂端均固定安裝有固定支架和導(dǎo)軌，所述固定支架和導(dǎo)軌均中心對(duì)稱安裝，一側(cè)所述導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)塊一，所述滑動(dòng)塊一的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝開(kāi)合支撐桿一、所述開(kāi)合支撐桿一的中部分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有開(kāi)合支撐桿二和電動(dòng)撐桿。

3、但是，上述技術(shù)存在兩個(gè)缺點(diǎn)，其一是在升起后，存在兩個(gè)角沒(méi)有被支持，在受外力作用時(shí)容易變形；其二是剪叉結(jié)構(gòu)的兩個(gè)支撐桿無(wú)法實(shí)現(xiàn)豎直，導(dǎo)致在帳篷高度受限。

4、為此，提出一種車頂帳篷升降結(jié)構(gòu)解決上述技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于：提供一種車頂帳篷升降結(jié)構(gòu)，具有穩(wěn)定性強(qiáng)，能夠最大程度提升帳篷高度的優(yōu)點(diǎn)。

2、本實(shí)用新型為解決問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種車頂帳篷升降結(jié)構(gòu)，包括：底座和頂蓋，所述底座內(nèi)設(shè)有至少四個(gè)升降部，所述升降部包括第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿和第二支撐桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一支撐桿和第二支撐桿的另一端分別與底座和頂蓋轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一支撐桿上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有鉸接桿，所述鉸接桿的底端能夠在底座內(nèi)水平滑動(dòng)。

3、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述升降部為四個(gè)，四個(gè)升降部分別位于底座兩邊的端部。

4、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述升降部大于四個(gè)，其中四個(gè)升降部位于底座兩邊的端部，其余的升降部設(shè)置在底座的另外兩邊。

5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一支撐桿上設(shè)有呈弧形的限位槽，所述第二支撐桿上固定安裝有限位軸，所述限位軸與限位槽滑動(dòng)連接。

6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括驅(qū)動(dòng)部，所述驅(qū)動(dòng)部用于驅(qū)動(dòng)鉸接桿的底端滑動(dòng)。

7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述驅(qū)動(dòng)部為氣缸、油缸或直線電機(jī)。

8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述驅(qū)動(dòng)部與鉸接桿一一對(duì)應(yīng)，所述驅(qū)動(dòng)部固定安裝在底座內(nèi)，驅(qū)動(dòng)部的輸出端與鉸接桿的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，一個(gè)所述驅(qū)動(dòng)部連接兩個(gè)鉸接桿，所述驅(qū)動(dòng)部滑動(dòng)安裝在底座內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)部的兩端與位于同一側(cè)的兩個(gè)鉸接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

10、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座內(nèi)固定安裝有支架，所述支架上滑動(dòng)安裝有滑塊，所述滑塊與驅(qū)動(dòng)部固定連接。

11、本實(shí)用新型的有益效果是：利用兩個(gè)相互折疊的支撐桿實(shí)現(xiàn)升降，相比較剪叉結(jié)構(gòu)，一方面可以對(duì)帳篷的四角進(jìn)行支撐，保證穩(wěn)定，另一方面兩個(gè)支撐桿可以保持豎直，最大程度保證了帳篷的高度。

技術(shù)特征：

1.一種車頂帳篷升降結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的一種車頂帳篷升降結(jié)構(gòu)，其特征在于：

3.如權(quán)利要求1所述的一種車頂帳篷升降結(jié)構(gòu)，其特征在于：

4.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種車頂帳篷升降結(jié)構(gòu)，其特征在于：

5.如權(quán)利要求4所述的一種車頂帳篷升降結(jié)構(gòu)，其特征在于：

6.如權(quán)利要求5所述的一種車頂帳篷升降結(jié)構(gòu)，其特征在于：

7.如權(quán)利要求6所述的一種車頂帳篷升降結(jié)構(gòu)，其特征在于：

8.如權(quán)利要求6所述的一種車頂帳篷升降結(jié)構(gòu)，其特征在于：

9.如權(quán)利要求8所述的一種車頂帳篷升降結(jié)構(gòu)，其特征在于：

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及帳篷領(lǐng)域，特別是一種車頂帳篷升降結(jié)構(gòu)。該車頂帳篷升降結(jié)構(gòu)包括底座和頂蓋，所述底座內(nèi)設(shè)有至少四個(gè)升降部，所述升降部包括第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿和第二支撐桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一支撐桿和第二支撐桿的另一端分別與底座和頂蓋轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一支撐桿上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有鉸接桿，所述鉸接桿的底端能夠在底座內(nèi)水平滑動(dòng)。本技術(shù)提供的一種車頂帳篷升降結(jié)構(gòu)，具有穩(wěn)定性強(qiáng)，能夠最大程度提升帳篷高度的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：黃夢(mèng)虎,陳劍強(qiáng),胡鵬,馮志勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：佛山市睿唯景汽車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2025/1/2