本技術(shù)屬于加裝電梯，尤其涉及一種舊房改造加裝電梯的應(yīng)急通道結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、舊房進(jìn)行改造過程中，在樓體的外部加裝電梯，方便居民的出行。

2、樓體發(fā)生應(yīng)急情況時(shí)，乘坐電梯是很危險(xiǎn)的行為，但是樓梯空間又位于樓體的內(nèi)部，因而常常在樓體的外部單獨(dú)安裝應(yīng)急裝置。

3、目前，安裝在樓體外部的應(yīng)急裝置不利于多人同時(shí)應(yīng)急通行，并且存在人員墜落的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于：為了解決上述的問題，而提出的一種舊房改造加裝電梯的應(yīng)急通道結(jié)構(gòu)。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種舊房改造加裝電梯的應(yīng)急通道結(jié)構(gòu)，其包括：

3、電梯本體，其一面為入戶面，且所述電梯本體的另外三面均圍擋有玻璃幕墻，所述電梯本體內(nèi)設(shè)置有多個(gè)沿豎直方向等距離排布的層級(jí)空間；

4、隔墻，其呈豎直安裝在所述電梯本體內(nèi)，所述隔墻將所述層級(jí)空間分隔為應(yīng)急空間和轎廂空間，且所述隔墻將所述入戶面分隔應(yīng)急入口和轎廂入口，所述應(yīng)急空間的底部設(shè)置有平臺(tái)板，所述平臺(tái)板與所述隔墻之間留有轉(zhuǎn)移空隙，相鄰兩個(gè)轉(zhuǎn)移空隙之間通過傾斜滑梯連接。

5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

6、所述傾斜滑梯上設(shè)置有扶手。

7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

8、所述電梯本體包括四根主龍骨和多組固定框架，四根所述主龍骨呈豎直布置，多組所述固定框架沿豎直方向等距離排布，所述固定框架固定連接四根所述主龍骨，相鄰兩組所述固定框架之間形成所述層級(jí)空間。

9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

10、所述平臺(tái)板固定安裝在所述固定框架的頂面，所述傾斜滑梯的兩端分別固定連接相鄰兩組所述固定框架。

11、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

12、所述電梯本體內(nèi)設(shè)置兩條豎向加固龍骨，兩條所述豎向加固龍骨之間通過多條橫向加固龍骨連接，所述隔墻固定安裝在多條橫向加固龍骨上。

13、綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

14、本實(shí)用新型中，通過將電梯本體內(nèi)的層級(jí)空間分隔為應(yīng)急空間和轎廂空間，轎廂空間用于正常安裝電梯轎廂，基于加裝電梯獨(dú)立于樓體的特點(diǎn)，應(yīng)急空間內(nèi)設(shè)置有人員停滯的平臺(tái)板，相鄰兩個(gè)應(yīng)急空間之間設(shè)置有為人員轉(zhuǎn)移的傾斜滑梯，可以滿足多人同時(shí)應(yīng)急通行，杜絕了人員墜落的風(fēng)險(xiǎn)，大大地提高了應(yīng)急通道的安全系數(shù)。

技術(shù)特征：

1.一種舊房改造加裝電梯的應(yīng)急通道結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舊房改造加裝電梯的應(yīng)急通道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述傾斜滑梯(8)上設(shè)置有扶手。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舊房改造加裝電梯的應(yīng)急通道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電梯本體(1)包括四根主龍骨(11)和多組固定框架(12)，四根所述主龍骨(11)呈豎直布置，多組所述固定框架(12)沿豎直方向等距離排布，所述固定框架(12)固定連接四根所述主龍骨(11)，相鄰兩組所述固定框架(12)之間形成所述層級(jí)空間(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種舊房改造加裝電梯的應(yīng)急通道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述平臺(tái)板(6)固定安裝在所述固定框架(12)的頂面，所述傾斜滑梯(8)的兩端分別固定連接相鄰兩組所述固定框架(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舊房改造加裝電梯的應(yīng)急通道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電梯本體(1)內(nèi)設(shè)置兩條豎向加固龍骨(9)，兩條所述豎向加固龍骨(9)之間通過多條橫向加固龍骨(10)連接，所述隔墻(5)固定安裝在多條橫向加固龍骨(10)上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種舊房改造加裝電梯的應(yīng)急通道結(jié)構(gòu)，屬于加裝電梯技術(shù)領(lǐng)域，包括：電梯本體，其一面為入戶面，且所述電梯本體的另外三面均圍擋有玻璃幕墻，所述電梯本體內(nèi)設(shè)置有多個(gè)沿豎直方向等距離排布的層級(jí)空間；隔墻，其呈豎直安裝在所述電梯本體內(nèi)，所述隔墻將所述層級(jí)空間分隔為應(yīng)急空間和轎廂空間；本技術(shù)通過將電梯本體內(nèi)的層級(jí)空間分隔為應(yīng)急空間和轎廂空間，轎廂空間用于正常安裝電梯轎廂，基于加裝電梯獨(dú)立于樓體的特點(diǎn)，應(yīng)急空間內(nèi)設(shè)置有人員停滯的平臺(tái)板，相鄰兩個(gè)應(yīng)急空間之間設(shè)置有為人員轉(zhuǎn)移的傾斜滑梯，可以滿足多人同時(shí)應(yīng)急通行，杜絕了人員墜落的風(fēng)險(xiǎn)，大大地提高了應(yīng)急通道的安全系數(shù)。

技術(shù)研發(fā)人員：鄔德安
受保護(hù)的技術(shù)使用者：成都比爾特電梯有限公司儀隴分公司
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2025/1/9