本技術(shù)屬于道路設(shè)備，涉及一種道路隔離圍擋。

背景技術(shù)：

1、道路施工隔離圍擋是指在道路施工過(guò)程中，為了保障施工人員和過(guò)往車(chē)輛的安全，設(shè)置的一種臨時(shí)性隔離設(shè)施。?經(jīng)檢索，例如申請(qǐng)?zhí)枮閏n201820555044.4的實(shí)用新型專(zhuān)利中公開(kāi)了一種道路隔離圍擋，在連接銷(xiāo)出設(shè)置了伸縮掛鉤，將本裝置的連接銷(xiāo)安裝到另一個(gè)該裝置上的連接銷(xiāo)孔后，通過(guò)隔離圍擋自身的重力推動(dòng)密封活塞推動(dòng)伸縮掛鉤伸出，從而將連接銷(xiāo)扣緊在連接銷(xiāo)槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)二次加固作用，在支撐桿之間設(shè)置了能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的遮陽(yáng)板，能夠?yàn)槭┕と藛T提供遮陽(yáng)避雨的功能，代替了專(zhuān)用的工地遮陽(yáng)棚，并且設(shè)置了能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的宣傳板，能夠應(yīng)對(duì)于不同要求的宣傳警示工作，該路隔離圍擋設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，能夠?yàn)槭┕と藛T提供遮陽(yáng)避雨的功能，并且對(duì)連接處進(jìn)行二次加固。

2、但是，上述技術(shù)采用加固的方式實(shí)現(xiàn)圍擋的固定，眾所周知，道路隔離圍擋是用于道路建設(shè)上，當(dāng)?shù)缆方ㄔO(shè)完成后需要拆卸回收，進(jìn)行二次利用，上述方案不便拆解，從而運(yùn)輸較為麻煩，如果需要在圍欄中間段開(kāi)設(shè)出口，則需要使用拆卸工具進(jìn)行拆卸，較為麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種道路隔離圍擋，解決了現(xiàn)有道路隔離圍擋拆解不便的問(wèn)題。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，一種道路隔離圍擋，包括底座：所述底座上端活動(dòng)設(shè)有兩個(gè)安裝柱，兩個(gè)所述安裝柱之間的凹槽中活動(dòng)設(shè)有擋板；所述底座與安裝柱之間設(shè)有能夠便捷安裝安裝柱的便捷拆解裝置，用于將安裝柱和底座固定安裝和便捷拆卸；所述便捷拆解裝置包括連接插塊，所述連接插塊固定設(shè)置在安裝柱下端，所述連接插塊側(cè)面開(kāi)設(shè)有第一通孔；所述安裝柱一側(cè)設(shè)有能夠?qū)醢暹M(jìn)行夾持固定的擋板夾持裝置，用于拆卸擋板；所述底座上端兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有插槽，所述插槽側(cè)面開(kāi)設(shè)有第二通孔，所述插槽與第二通孔垂直相交。

3、進(jìn)一步地，所述第一通孔和第二通孔直徑相同且對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述第一通孔和第二通孔內(nèi)側(cè)貫穿有螺栓，所述螺栓一端外表面活動(dòng)設(shè)有防滑墊片，所述防滑墊片位于底座一側(cè)，所述防滑墊片一側(cè)活動(dòng)設(shè)有螺母，所述螺母與螺栓螺紋連接。

4、進(jìn)一步地，所述擋板夾持裝置包括安裝槽，所述安裝槽開(kāi)設(shè)在安裝柱一側(cè)，所述安裝槽內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有螺紋槽；所述安裝槽內(nèi)側(cè)活動(dòng)設(shè)有夾持板，所述夾持板內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有第三通孔，所述第三通孔和螺紋槽對(duì)應(yīng)設(shè)置。

5、進(jìn)一步地，所述第三通孔和螺紋槽內(nèi)側(cè)活動(dòng)設(shè)有螺紋桿，所述螺紋桿一端與螺紋槽內(nèi)側(cè)螺紋連接，所述螺紋桿遠(yuǎn)離螺紋槽的一端固定設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)端頭。

6、進(jìn)一步地，所述底座兩側(cè)固定設(shè)有固定耳，一個(gè)所述安裝柱一側(cè)固定設(shè)有滑塊，另一個(gè)所述安裝柱外側(cè)開(kāi)設(shè)有滑槽，所述述滑塊和滑槽相適配。

7、本實(shí)用新型的有益效果是：

8、1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)有便捷拆解裝置，有利于將安裝柱和底座固定安裝和便捷拆卸，能夠?qū)惭b柱進(jìn)行便捷拆解，從而回收運(yùn)輸更方便，通過(guò)連接插塊插入插槽內(nèi)，再將螺栓插入第一通孔和第二通孔內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)安裝柱的限位，通過(guò)螺栓、防滑墊片和螺母的配合，實(shí)現(xiàn)安裝柱的穩(wěn)定固定，當(dāng)需要拆解回收時(shí)，將螺栓和螺母分離，從而能夠?qū)⑦B接插塊拔出插槽，因此能夠?qū)崿F(xiàn)安裝柱與底座的分離，進(jìn)行回收運(yùn)輸能夠減少占地空間，使運(yùn)輸更方便。

9、2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)有擋板夾持裝置，有利于便捷拆卸擋板，當(dāng)需要在圍欄中間端開(kāi)設(shè)出口時(shí)，能夠在不用工具的情況下進(jìn)行拆卸擋板，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)設(shè)出口的效果，通過(guò)擋板安裝在兩個(gè)安裝柱之間凹槽內(nèi)，由夾持板進(jìn)行夾持，從而實(shí)現(xiàn)擋板的限位，通過(guò)螺紋桿的拆解，從而能夠?qū)A持板與安裝槽分離，當(dāng)夾持板分離時(shí)，能夠?qū)醢寤瑒?dòng)拆卸，拆掉擋板的缺口可作為出口使用，減少多余工具的使用。

技術(shù)特征：

1.一種道路隔離圍擋，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上端活動(dòng)設(shè)有兩個(gè)安裝柱（6），兩個(gè)所述安裝柱（6）之間的凹槽中活動(dòng)設(shè)有擋板（5）；所述底座（1）與安裝柱（6）之間設(shè)有能夠便捷安裝安裝柱（6）的便捷拆解裝置（2）；所述便捷拆解裝置（2）包括連接插塊（21），所述連接插塊（21）固定設(shè)置在安裝柱（6）下端，所述連接插塊（21）側(cè)面開(kāi)設(shè)有第一通孔（22）；所述安裝柱（6）一側(cè)設(shè)有能夠?qū)醢澹?）進(jìn)行夾持固定的擋板夾持裝置（3）；所述底座（1）上側(cè)兩端分別開(kāi)設(shè)有插槽（23），所述插槽（23）側(cè)面開(kāi)設(shè)有第二通孔（24），所述插槽（23）與第二通孔（24）垂直相交。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路隔離圍擋，其特征在于：所述第一通孔（22）和第二通孔（24）直徑相同且對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述第一通孔（22）和第二通孔（24）內(nèi)側(cè)貫穿有螺栓（25），所述螺栓（25）一端外表面活動(dòng)設(shè)有防滑墊片（26），所述防滑墊片（26）位于底座（1）一側(cè)，所述防滑墊片（26）一側(cè)活動(dòng)設(shè)有螺母（27），所述螺母（27）與螺栓（25）螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路隔離圍擋，其特征在于：所述擋板夾持裝置（3）包括安裝槽（31），所述安裝槽（31）開(kāi)設(shè)在安裝柱（6）一側(cè)，所述安裝槽（31）內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有螺紋槽（33）；所述安裝槽（31）內(nèi)側(cè)活動(dòng)設(shè)有夾持板（32），所述夾持板（32）內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有第三通孔（34），所述第三通孔（34）和螺紋槽（33）對(duì)應(yīng)設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道路隔離圍擋，其特征在于：所述第三通孔（34）和螺紋槽（33）內(nèi)側(cè)活動(dòng)設(shè)有螺紋桿（35），所述螺紋桿（35）一端與螺紋槽（33）內(nèi)側(cè)螺紋連接，所述螺紋桿（35）遠(yuǎn)離螺紋槽（33）的一端固定設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)端頭（36）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路隔離圍擋，其特征在于：所述底座（1）兩側(cè)固定設(shè)有固定耳（4），一個(gè)所述安裝柱（6）一側(cè)固定設(shè)有滑塊（8），另一個(gè)所述安裝柱（6）外側(cè)開(kāi)設(shè)有滑槽（7），所述滑塊（8）和滑槽（7）相適配。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種道路隔離圍擋，包括底座：所述底座上端活動(dòng)設(shè)有兩個(gè)安裝柱，兩個(gè)所述安裝柱之間的凹槽中活動(dòng)設(shè)有擋板；所述底座與安裝柱之間設(shè)有能夠便捷安裝安裝柱的便捷拆解裝置，用于將安裝柱和底座固定安裝和便捷拆卸；所述便捷拆解裝置包括連接插塊，所述連接插塊固定設(shè)置在安裝柱下端，所述連接插塊側(cè)面開(kāi)設(shè)有第一通孔；所述安裝柱一側(cè)設(shè)有能夠?qū)醢暹M(jìn)行夾持固定的擋板夾持裝置，用于拆卸擋板；所述底座上端兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有插槽，所述插槽側(cè)面開(kāi)設(shè)有第二通孔，所述插槽與第二通孔垂直相交。本技術(shù)解決了現(xiàn)有道路隔離圍擋拆解不便的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：毛征兵,胡邦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：岳陽(yáng)市交通質(zhì)量和安全監(jiān)督站
技術(shù)研發(fā)日：20240517
技術(shù)公布日：2025/1/2