本技術(shù)涉及建筑施工，特別涉及一種豎向預(yù)應(yīng)力筋定位裝置。

背景技術(shù)：

1、建筑工程中，目前常見的大跨度連續(xù)梁梁體設(shè)計形式為箱梁結(jié)構(gòu)，箱梁腹板均設(shè)計有豎向預(yù)應(yīng)力筋，一般采用精軋螺紋鋼配合無縫鋼管作為豎向預(yù)應(yīng)力體系；豎向預(yù)應(yīng)力筋需提前加工并預(yù)埋在腹板鋼筋中，施工時需準(zhǔn)確定位并保護(hù)好精軋螺紋鋼不受損傷。

2、現(xiàn)有的應(yīng)力筋定位裝置只能單獨(dú)的對一種大小的鋼筋籠進(jìn)行捆扎，不能根據(jù)需要更換不同大小的定位結(jié)構(gòu)，且對預(yù)應(yīng)力筋的拆裝比較麻煩，費(fèi)時費(fèi)力，因此，有必要提供一種豎向預(yù)應(yīng)力筋定位裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種豎向預(yù)應(yīng)力筋定位裝置，可以有效解決背景技術(shù)中現(xiàn)有的應(yīng)力筋定位裝置只能單獨(dú)的對一種大小的鋼筋籠進(jìn)行捆扎，不能根據(jù)需要更換不同大小的定位結(jié)構(gòu)，且對預(yù)應(yīng)力筋的拆裝比較麻煩，費(fèi)時費(fèi)力的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種豎向預(yù)應(yīng)力筋定位裝置，包括支座單元，以及設(shè)置在所述支座單元上方的定位單元，還包括設(shè)置在支座單元頂部的調(diào)節(jié)單元及設(shè)置在調(diào)節(jié)單元頂部的卡固單元；

3、所述調(diào)節(jié)單元包括活動設(shè)置在支座單元內(nèi)部的雙向絲桿，以及活動設(shè)置在所述支座單元頂部的兩個側(cè)固板；

4、所述卡固單元包括活動設(shè)置在側(cè)固板頂部的活動板，以及固定連接在所述活動板底部的用于定位單元卡固的定位卡桿。

5、優(yōu)選地，所述支座單元包括支撐座、開設(shè)在支撐座頂部的滑動槽，以及開設(shè)在所述滑動槽內(nèi)壁面的內(nèi)滑槽。

6、優(yōu)選地，所述定位單元包括設(shè)置在側(cè)固板內(nèi)側(cè)的定位板、開設(shè)在定位板一側(cè)的若干個定位孔、固定連接在定位板一側(cè)中心處的安裝塊，以及開設(shè)在所述安裝塊頂部的卡孔。

7、優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)單元還包括固定連接在雙向絲桿一端的調(diào)節(jié)軸、螺紋連接在雙向絲桿外表面的兩個螺紋塊、固定連接在螺紋塊底部的滑動塊、開設(shè)在側(cè)固板頂端內(nèi)部的彈簧槽，以及開設(shè)在所述側(cè)固板內(nèi)側(cè)的定位槽。

8、優(yōu)選地，所述卡固單元還包括固定連接在定位卡桿外表面的限位板、套設(shè)在定位卡桿外表面的復(fù)位彈簧，以及固定連接在所述活動板頂部的上拉環(huán)。

9、優(yōu)選地，所述滑動塊的底部活動設(shè)置在內(nèi)滑槽的內(nèi)部，所述側(cè)固板的數(shù)量有兩個，且以支撐座的軸中心處對稱分布，所述側(cè)固板的底端固定連接在螺紋塊的頂部，所述定位槽的內(nèi)部尺寸與安裝塊的外部尺寸相適配。

10、優(yōu)選地，所述定位卡桿穿設(shè)在彈簧槽的內(nèi)部，所述定位卡桿的外徑尺寸與卡孔的內(nèi)徑尺寸相適配，所述復(fù)位彈簧固定連接在限位板的頂部與彈簧槽的頂壁之間。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

12、一、本實(shí)用新型中，首先將鋼筋穿設(shè)在一側(cè)定位板的定位孔的內(nèi)部，且依次將若干個鋼筋依次穿設(shè)在定位孔的內(nèi)部，使鋼筋處于水平狀態(tài)，然后轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)軸，調(diào)節(jié)軸帶動雙向絲桿在滑動槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動，雙向絲桿的轉(zhuǎn)動帶動兩個螺紋塊在其外表面相互靠攏，兩個相互靠攏的螺紋塊帶動兩個側(cè)固板在支撐座的頂部移動且相互靠攏，將鋼筋的另一端穿設(shè)進(jìn)入另一側(cè)定位板的定位孔的內(nèi)部，然后進(jìn)行鋼筋籠的捆扎作業(yè)，直至鋼筋完全捆扎后，通過反向轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)軸即可將兩個側(cè)固板分離，故而將兩個定位板相互分離，以此將捆扎后的鋼筋籠取下，該結(jié)構(gòu)能夠通過調(diào)節(jié)兩個側(cè)固板之間的距離來調(diào)節(jié)兩個定位板之間的距離，以此方便鋼筋的穿設(shè)和捆扎后的鋼筋籠的取下，方便預(yù)應(yīng)力筋的定位安裝，提高了鋼筋籠的捆扎效率。

13、二、本實(shí)用新型中，通過將定位板一側(cè)的安裝塊插入側(cè)固板的定位槽的內(nèi)部，在此之前通過上拉環(huán)拉動活動板上升，活動板的上升帶動定位卡桿上升，定位卡桿的上升帶動限位板在彈簧槽的內(nèi)部上升，限位板的上升則對定位卡桿外表面的復(fù)位彈簧進(jìn)行壓縮，當(dāng)安裝塊完全插入定位槽的內(nèi)部后，松開對上拉環(huán)的束縛，復(fù)位彈簧失去力的作用彈性恢復(fù)推動定位卡桿下降進(jìn)入安裝塊的卡孔的內(nèi)部，從而完成對定位板的安裝，該結(jié)構(gòu)通過卡固的方式便于對定位板進(jìn)行快速安裝，且方便根據(jù)需求拆卸更換不同尺寸的定位板，方便不同尺寸的鋼筋籠的捆扎。

技術(shù)特征：

1.一種豎向預(yù)應(yīng)力筋定位裝置，包括支座單元(100)，以及設(shè)置在所述支座單元(100)上方的定位單元(200)，其特征在于，還包括設(shè)置在支座單元(100)頂部的調(diào)節(jié)單元(300)及設(shè)置在調(diào)節(jié)單元(300)頂部的卡固單元(400)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種豎向預(yù)應(yīng)力筋定位裝置，其特征在于：所述支座單元(100)包括支撐座(101)、開設(shè)在支撐座(101)頂部的滑動槽(102)，以及開設(shè)在所述滑動槽(102)內(nèi)壁面的內(nèi)滑槽(103)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種豎向預(yù)應(yīng)力筋定位裝置，其特征在于：所述定位單元(200)包括設(shè)置在側(cè)固板(305)內(nèi)側(cè)的定位板(201)、開設(shè)在定位板(201)一側(cè)的若干個定位孔(202)、固定連接在定位板(201)一側(cè)中心處的安裝塊(203)，以及開設(shè)在所述安裝塊(203)頂部的卡孔(204)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種豎向預(yù)應(yīng)力筋定位裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)單元(300)還包括固定連接在雙向絲桿(301)一端的調(diào)節(jié)軸(302)、螺紋連接在雙向絲桿(301)外表面的兩個螺紋塊(303)、固定連接在螺紋塊(303)底部的滑動塊(304)、開設(shè)在側(cè)固板(305)頂端內(nèi)部的彈簧槽(306)，以及開設(shè)在所述側(cè)固板(305)內(nèi)側(cè)的定位槽(307)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種豎向預(yù)應(yīng)力筋定位裝置，其特征在于：所述卡固單元(400)還包括固定連接在定位卡桿(402)外表面的限位板(403)、套設(shè)在定位卡桿(402)外表面的復(fù)位彈簧(404)，以及固定連接在所述活動板(401)頂部的上拉環(huán)(405)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種豎向預(yù)應(yīng)力筋定位裝置，其特征在于：所述滑動塊(304)的底部活動設(shè)置在內(nèi)滑槽(103)的內(nèi)部，所述側(cè)固板(305)的數(shù)量有兩個，且以支撐座(101)的軸中心處對稱分布，所述側(cè)固板(305)的底端固定連接在螺紋塊(303)的頂部，所述定位槽(307)的內(nèi)部尺寸與安裝塊(203)的外部尺寸相適配。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種豎向預(yù)應(yīng)力筋定位裝置，其特征在于：所述定位卡桿(402)穿設(shè)在彈簧槽(306)的內(nèi)部，所述定位卡桿(402)的外徑尺寸與卡孔(204)的內(nèi)徑尺寸相適配，所述復(fù)位彈簧(404)固定連接在限位板(403)的頂部與彈簧槽(306)的頂壁之間。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種豎向預(yù)應(yīng)力筋定位裝置，涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，包括支座單元，以及定位單元，還包括調(diào)節(jié)單元及卡固單元；調(diào)節(jié)單元包括活動設(shè)置在支座單元內(nèi)部的雙向絲桿，以及活動設(shè)置在支座單元頂部的兩個側(cè)固板；卡固單元包括活動設(shè)置在側(cè)固板頂部的活動板，以及固定連接在活動板底部的用于定位單元卡固的定位卡桿。本技術(shù)為一種豎向預(yù)應(yīng)力筋定位裝置，能夠通過調(diào)節(jié)兩個側(cè)固板之間的距離來調(diào)節(jié)兩個定位板之間的距離，以此方便鋼筋的穿設(shè)和捆扎后的鋼筋籠的取下，方便應(yīng)力筋的定位安裝，提高了鋼筋籠的捆扎效率，通過卡固的方式便于對定位板進(jìn)行快速安裝，且方便根據(jù)需求拆卸更換不同尺寸的定位板，方便不同尺寸的鋼筋籠的捆扎。

技術(shù)研發(fā)人員：王保杰,李飛翔,李熠澤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東新城建工股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240520
技術(shù)公布日：2025/1/9