本技術(shù)涉及光伏車(chē)棚，具體是涉及一種車(chē)棚支架。

背景技術(shù)：

1、隨著全球?qū)稍偕茉吹娜找嬷匾暎夥夹g(shù)得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。光伏車(chē)棚，作為光伏發(fā)電與停車(chē)功能相結(jié)合的產(chǎn)物，不僅解決了停車(chē)問(wèn)題，還通過(guò)發(fā)電為車(chē)主帶來(lái)了額外的經(jīng)濟(jì)收益，為城市提供了綠色、低碳的能源解決方案。

2、在光伏車(chē)棚的使用時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)車(chē)棚呈v字形對(duì)立設(shè)置，這種設(shè)置方式在遇上雨天時(shí)，由于光伏車(chē)棚的斜向設(shè)置，雨水會(huì)在兩個(gè)車(chē)棚交匯處聚集滴落，為了解決這一問(wèn)題，現(xiàn)有的會(huì)在交匯處加裝防止雨水滴落的水槽，但是這種槽體在雨量較大時(shí)，無(wú)法快速排水，存在被雨水壓塌的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N車(chē)棚支架，用于解決光伏車(chē)棚排水較慢的技術(shù)問(wèn)題。

2、本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)棚支架，包括：設(shè)有一組第一斜梁的第一支架組、設(shè)有一組第二斜梁的第二支架組和導(dǎo)水槽；第一支架組與第二支架組對(duì)稱(chēng)設(shè)置，一組第一斜梁并列設(shè)于第一支架組上，一組第二斜梁并列設(shè)于第二支架組上；導(dǎo)水槽上設(shè)有與一組第一斜梁連接的第一連接件和與一組第二斜梁連接的第二連接件；第一連接件與第二連接件之間設(shè)有沿第一連接件長(zhǎng)度方向延伸的導(dǎo)水板；導(dǎo)水板與水平方向呈斜向設(shè)置，導(dǎo)水板的一端設(shè)于導(dǎo)水槽一端的較高處，導(dǎo)水板的另一端設(shè)于導(dǎo)水槽另一端的較低處。

3、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在兩個(gè)光伏車(chē)棚支架之間設(shè)置導(dǎo)水槽，實(shí)現(xiàn)了對(duì)光伏板上雨水的收集，并通過(guò)在導(dǎo)水槽中設(shè)置一高一低斜向設(shè)置的導(dǎo)水板，實(shí)現(xiàn)了對(duì)雨水的自然引流排放，避免雨水在導(dǎo)水槽中殘留，減少了雨水堆積帶來(lái)的損壞風(fēng)險(xiǎn)。

4、優(yōu)選的，第一連接件分別與第一斜梁的上表面和第一斜梁的下表面連接，第二連接件分別與第二斜梁的上表面和第二斜梁的下表面連接。

5、優(yōu)選的，第一連接件與第一斜梁以可拆卸的方式連接，第二連接件與第二斜梁以可拆卸的方式連接。

6、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在第一連接件和第二連接件上設(shè)置分叉結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)與第一斜梁和第二斜梁上下表面的連接，加固了導(dǎo)水槽在光伏車(chē)棚支架上的安裝，同時(shí)可拆卸連接方式的設(shè)置，便于拆卸維修。

7、優(yōu)選的，導(dǎo)水板較低處一端的導(dǎo)水槽上設(shè)有排水管，排水管與地面垂直設(shè)置，排水管內(nèi)設(shè)有沿排水管長(zhǎng)度方向延伸的排水通道，導(dǎo)水板較低端位于排水通道的正上方。

8、優(yōu)選的，排水管設(shè)有第一管體與第二管體，第二管體套設(shè)于第一管體上，第二管體與第一管體滑動(dòng)連接，第二管體上貼近地面的一端設(shè)有排水口。

9、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在導(dǎo)水槽上雨水下流的一端設(shè)置排水管，避免了雨水下落產(chǎn)生的飛濺，同時(shí)設(shè)置可伸縮的第一管體和第二管體，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同高度的適配，提高了設(shè)備的適用性。

10、本申請(qǐng)中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn)：

11、1、在兩個(gè)光伏車(chē)棚支架之間設(shè)置導(dǎo)水槽，實(shí)現(xiàn)了對(duì)光伏板上雨水的收集，并通過(guò)在導(dǎo)水槽中設(shè)置一高一低斜向設(shè)置的導(dǎo)水板，實(shí)現(xiàn)了對(duì)雨水的自然引流排放，避免雨水在導(dǎo)水槽中殘留，減少了雨水堆積帶來(lái)的損壞風(fēng)險(xiǎn)；

12、2、在第一連接件和第二連接件上設(shè)置分叉結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)與第一斜梁和第二斜梁上下表面的連接，加固了導(dǎo)水槽在光伏車(chē)棚支架上的安裝，同時(shí)可拆卸連接方式的設(shè)置，便于拆卸維修；

13、3、在導(dǎo)水槽上雨水下流的一端設(shè)置排水管，避免了雨水下落產(chǎn)生的飛濺，同時(shí)設(shè)置可伸縮的第一管體和第二管體，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同高度的適配，提高了設(shè)備的適用性。

技術(shù)特征：

1.一種車(chē)棚支架，其特征在于：包括設(shè)有一組第一斜梁(11)的第一支架組(1)、設(shè)有一組第二斜梁(21)的第二支架組(2)和導(dǎo)水槽(3)；所述第一支架組(1)與第二支架組(2)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述一組第一斜梁(11)并列設(shè)于第一支架組(1)上，所述一組第二斜梁(21)并列設(shè)于第二支架組(2)上；所述導(dǎo)水槽(3)上設(shè)有與一組第一斜梁(11)連接的第一連接件(31)和與一組第二斜梁(21)連接的第二連接件(32)；所述第一連接件(31)與第二連接件(32)之間設(shè)有沿第一連接件(31)長(zhǎng)度方向延伸的導(dǎo)水板(33)；所述導(dǎo)水板(33)與水平方向呈斜向設(shè)置，所述導(dǎo)水板(33)的一端設(shè)于導(dǎo)水槽(3)一端的較高處，所述導(dǎo)水板(33)的另一端設(shè)于導(dǎo)水槽(3)另一端的較低處。

2.如權(quán)利要求1所述的一種車(chē)棚支架，其特征在于，所述第一連接件(31)分別與第一斜梁(11)的上表面和第一斜梁(11)的下表面連接，所述第二連接件(32)分別與第二斜梁(21)的上表面和第二斜梁(21)的下表面連接。

3.如權(quán)利要求2所述的一種車(chē)棚支架，其特征在于，所述第一連接件(31)與第一斜梁(11)以可拆卸的方式連接，所述第二連接件與第二斜梁(21)以可拆卸的方式連接。

4.如權(quán)利要求3所述的一種車(chē)棚支架，其特征在于，所述導(dǎo)水板(33)較低處一端的導(dǎo)水槽(3)上設(shè)有排水管(4)，所述排水管(4)與地面垂直設(shè)置，所述排水管(4)內(nèi)設(shè)有沿排水管(4)長(zhǎng)度方向延伸的排水通道(44)，所述導(dǎo)水板(33)較低端位于排水通道(44)的正上方。

5.如權(quán)利要求4所述的一種車(chē)棚支架，其特征在于，所述排水管(4)設(shè)有第一管體(41)與第二管體(42)，所述第二管體(42)套設(shè)于第一管體(41)上，所述第二管體(42)與第一管體(41)滑動(dòng)連接，所述第二管體(42)上貼近地面的一端設(shè)有排水口(43)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種車(chē)棚支架，包括：設(shè)有一組第一斜梁的第一支架組、設(shè)有一組第二斜梁的第二支架組和導(dǎo)水槽；第一支架組與第二支架組對(duì)稱(chēng)設(shè)置，一組第一斜梁并列設(shè)于第一支架組上，一組第二斜梁并列設(shè)于第二支架組上；導(dǎo)水槽上設(shè)有與一組第一斜梁連接的第一連接件和與一組第二斜梁連接的第二連接件；第一連接件與第二連接件之間設(shè)有沿第一連接件長(zhǎng)度方向延伸的導(dǎo)水板；導(dǎo)水板與水平方向呈斜向設(shè)置，導(dǎo)水板的一端設(shè)于導(dǎo)水槽一端的較高處，導(dǎo)水板的另一端設(shè)于導(dǎo)水槽另一端的較低處。本技術(shù)解決了光伏車(chē)棚排水較慢的技術(shù)問(wèn)題，達(dá)到了避免雨水堆積、快速排放的技術(shù)效果。

技術(shù)研發(fā)人員：聞盼生
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波高達(dá)新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2025/1/9