專利名稱:遮陽擋雨亭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能夠遮陽遮雨亭，特別是一種安裝在非機(jī)動(dòng)車道或人行道上能夠遮陽擋雨的棚架或亭子。
技術(shù)背景
目前，在城市街道旁的公共交通汽車站，一般都設(shè)有簡易的候車亭，而在許多紅綠燈十字路口的旁邊，交警部門為了使得行人在候車和候燈的過程中避免烈日的暴曬和雨淋，在許多路口均設(shè)有愛心遮陽傘供行人等候綠燈，為等候紅綠燈的市民遮擋陽光或雨水。 自從遮陽傘立起來以后，闖紅燈的人少了，遮陽傘起到了規(guī)范交通秩序的作用。但是，隨著城市人口和機(jī)動(dòng)車輛的增加，道路的擁擠，這些遮陽傘增多后也會(huì)給交通帶來壓力，另外， 由于這些遮陽傘無法安放在非機(jī)動(dòng)車道上，當(dāng)車道上的非機(jī)動(dòng)車駕駛員等候紅燈的時(shí)間延長，尤其是遇到天氣炎熱或刮風(fēng)下雨時(shí)，許多市民不愿意被烈日暴曬或雨淋而采取故意闖紅燈。于是，有人就想到建造固定的遮陽、遮雨亭，公開文獻(xiàn)也報(bào)導(dǎo)了一些，如
1.中國專利組裝式?jīng)鐾?，申請?zhí)?，申請日:1995. 12. 21，公開號 CN22!M483，
公開日1996. 09. 04，申請人張雷，地址云南省昆明市安寧720信箱，發(fā)明人 張雷；張光臣，摘要該實(shí)用新型涉及到一種組裝便攜式遮陽遮雨棚。該組合式?jīng)鐾び伤耐ㄌ坠?、支桿底座、頂盤和篷布組成，橫支桿的兩端分別插在四通套管的橫向套管中，豎支桿的一端插在四通套管的豎向套管中，另一端插在底座套管中，斜支桿的一端插在四通套管的斜向套管中，另一端插在與頂盤呈活動(dòng)鉸接的套管中，篷布覆蓋在上述所組成的骨架上。 該實(shí)用新型所述組裝式?jīng)鐾ひ怨羌芙M裝形式為主，連接方式基本上為套接，拆裝尤其方便， 不需使用任何緊固件和工具。
2.中國專利設(shè)有固結(jié)裝置的遮陽板裝置，申請?zhí)朇N98249471.8，申請日 1998. 12. 08，公開號:CN2365348,
公開日:2000. 02. 23，申請人金華成金屬工程有限公司， 地址臺(tái)灣省臺(tái)南縣仁德鄉(xiāng)新田新村新田一街231號，發(fā)明人蘇同欽，摘要一種設(shè)有固結(jié)裝置的遮陽板裝置，包括多數(shù)遮陽板，每一遮陽板的兩側(cè)分別向上彎凸設(shè)有一凸緣及一蓋緣，且該凸緣上抵扣一固設(shè)于一梁柱上的定位元件，并連接該凸緣的另一遮陽板蓋緣卡扣罩覆在該定位元件及該凸緣外圍。由于采用了上述的技術(shù)解決方案，使本實(shí)用新型具有防水性佳，支撐力強(qiáng)固，結(jié)構(gòu)強(qiáng)化，安裝快速，防震性佳，不會(huì)龜裂等優(yōu)點(diǎn)。
3.中國專利候燈遮陽遮雨棚，申請?zhí)?CN200820039833. 9，申請日:2008. 07. 01， 公開號CN201265^0，
公開日2009. 07. 01，申請人馬可超，地址江蘇省鎮(zhèn)江市中山西路東岳巷18號7幢四單元107室，發(fā)明人馬可超，摘要候燈遮陽遮雨棚，設(shè)在交叉路口路右側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道上方，由頂棚、屋架和立柱構(gòu)成，所述立柱起碼是一列立柱，屋架固定在立柱上，頂棚在屋架下方的一翼或兩翼展開，覆蓋非機(jī)動(dòng)車道或/與人行道。頂棚本身或頂棚的垂簾上設(shè)有廣告。采用一列立柱的遮陽遮雨棚結(jié)構(gòu)是，第一列立柱設(shè)在非機(jī)動(dòng)車道與人行道之間或者機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間，每列立柱起碼有兩根。該實(shí)用新型給行人騎車人在驕陽或雨天等候信號燈耐心等待信號燈，故設(shè)立非機(jī)動(dòng)車道和行人道遮陽遮雨棚，彰顯以人為本的設(shè)計(jì)理念。
但是，經(jīng)本發(fā)明人調(diào)查研究后，以上專利仍然存在一些缺陷，如文獻(xiàn)1和文獻(xiàn)2的結(jié)構(gòu)不合理，文獻(xiàn)3雖然經(jīng)過了改進(jìn)，但其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，浪費(fèi)材料，并且移動(dòng)不方便，所以該項(xiàng)專利一直未能得以廣泛推廣應(yīng)用，一直成為了業(yè)內(nèi)人士的難題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，移動(dòng)方便，適應(yīng)性廣的遮陽擋雨亭。
本實(shí)用新型是本發(fā)明人在實(shí)踐的基礎(chǔ)上，經(jīng)過優(yōu)化組配和改進(jìn)后重新設(shè)計(jì)出來的，其技術(shù)解決方案如下
本實(shí)用新型的遮陽擋雨亭，包括側(cè)架和頂架，其特征在于所述的側(cè)架包括立桿、 側(cè)架橫桿和欄柵，立桿平放或埋于地下，所述的頂架包括頂架橫桿、拉桿和斜桿，橫桿、拉桿和斜桿共同組成一個(gè)框架后再和側(cè)架以及具有矩形或圓弧形的屋面組合成一個(gè)能夠遮陽和擋雨的棚架或亭子結(jié)構(gòu)，所述的棚架或亭子的側(cè)面或前后兩面設(shè)有廣告牌。
以上所述的棚架或亭子結(jié)構(gòu)，是安裝在機(jī)動(dòng)車道與人行道之間，或者在機(jī)動(dòng)車道與輔路之間，或者在機(jī)動(dòng)車道與綠化帶之間，或者在人行道上。
以上所述的棚架或亭子結(jié)構(gòu)是整體式，或者是分體拼裝式的結(jié)構(gòu)。
以上所述的欄柵是單面欄柵或者是雙面欄柵。
本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步是
1.結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。本實(shí)用新型采用頂架、側(cè)架與屋面組成一個(gè)或若干個(gè)矩形或圓弧形的框架結(jié)構(gòu)的棚架或亭子，框架牢固，簡單易建，節(jié)約資源，美觀，為候車、候燈的人們提供了一個(gè)遮風(fēng)、遮陽和擋雨的良好環(huán)境，充分體現(xiàn)人性化的關(guān)愛，給城市交通管理減輕了很多壓力，更重要的是，為創(chuàng)造文明城市、整治交通秩序的城市作出了貢獻(xiàn)，另外，由于在人行道的一面或者棚架前后兩側(cè)的立桿上安裝有若干塊廣告牌，一是可以供行人觀看， 為商家提供宣傳場地，而且這些亮麗的廣告牌、廣告燈又可以給城市增添了一道優(yōu)美、靚麗的風(fēng)景。
2.適應(yīng)性廣，移動(dòng)方便。本實(shí)用新型立桿可以埋在地下，也可以平放在地上，靈活方便，既適合安裝在人行道上等車候車亭上，尤其適合安裝在機(jī)動(dòng)車道與人行道之間，也可以安裝在機(jī)動(dòng)車道與輔路之間，或是安裝在機(jī)動(dòng)車道與綠化帶之間，而且還可以適用于戶外活動(dòng)、庭院、海灘、園林，以及旅游休閑使用。


圖1是本實(shí)用新型遮陽擋雨亭的主視結(jié)構(gòu)示意簡圖。
圖2是圖1的右視結(jié)構(gòu)示意簡圖。
圖3是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意簡圖。
圖4是本實(shí)用新型遮陽擋雨亭的立體結(jié)構(gòu)示意簡圖。
圖5是本實(shí)用新型矩形屋面10單側(cè)廣告牌11的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
圖6是本實(shí)用新型矩形屋面10三向側(cè)面廣告牌11的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
圖7是本實(shí)用新型圓弧形屋面10單側(cè)廣告牌11的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
圖8是本實(shí)用新型圓弧形屋面10三向側(cè)面廣告牌11的結(jié)構(gòu)示意簡圖。[0024]圖9是本實(shí)用新型圓弧形屋面10安裝在人行道12上，一側(cè)為綠化帶13的單面廣告牌11的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
圖10是本實(shí)用新型圓弧形屋面10，一側(cè)為機(jī)動(dòng)車道9，一側(cè)為在人行道12的單面廣告牌11的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
圖11是本實(shí)用新型圓弧形屋面10，棚架或亭子結(jié)構(gòu)為分體拼裝結(jié)構(gòu)的示意簡圖。
圖中零部件名稱
側(cè)架1、頂架2、立桿3、側(cè)架橫桿4、欄柵5、頂架橫桿6、拉桿7、斜桿8、機(jī)動(dòng)車道9、 屋面10、廣告牌11、人行道12、綠化帶13。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖以及實(shí)施例描述本實(shí)用新型的實(shí)施結(jié)構(gòu)。
如圖1 圖4所示，本實(shí)用新型的遮陽擋雨亭，包括側(cè)架1、頂架2、立桿3、側(cè)架橫桿4、欄柵5、頂架橫桿6、拉桿7、斜桿8、屋面10和廣告牌11，側(cè)架1有立桿3、側(cè)架橫桿4 和欄柵5，頂架2有頂架橫桿6、拉桿7和斜桿8，側(cè)架1、頂架2與屋面10組合成一個(gè)能夠遮陽和擋雨的棚架或亭子結(jié)構(gòu)。所組成的棚架或亭子結(jié)構(gòu)可以是整體式結(jié)構(gòu)，也可以是分體拼裝式的結(jié)構(gòu)。
實(shí)施例1
如圖5所示，是安裝在非機(jī)動(dòng)車道上的矩形屋面10單面欄柵5單側(cè)廣告牌11的遮陽擋雨亭。
實(shí)施例2
如圖6所示，是安裝在非機(jī)動(dòng)車道上的矩形屋面10單面欄柵5三向側(cè)面廣告牌11 的遮陽擋雨亭。
實(shí)施例3
如圖7所示，是安裝在非機(jī)動(dòng)車道上的圓弧形屋面10單面欄柵5單側(cè)廣告牌11 的遮陽擋雨亭。
實(shí)施例4
如圖8所示，是安裝在非機(jī)動(dòng)車道上的圓弧形屋面10單面欄柵5三向側(cè)面廣告牌 11的遮陽擋雨亭。
實(shí)施例5
如圖9所示，是安裝在人行道12上的圓弧形屋面10單面欄柵5單側(cè)廣告牌11的遮陽擋雨亭。
實(shí)施例6
如圖10所示，是安裝在非機(jī)動(dòng)車道上的圓弧形屋面10雙面欄柵5單側(cè)廣告牌11 的遮陽擋雨亭。
實(shí)施例7
如圖11所示，是安裝在非機(jī)動(dòng)車道上的圓弧形屋面10雙面欄柵5單側(cè)廣告牌11 的分體拼裝的結(jié)構(gòu)的遮陽擋雨亭。
權(quán)利要求
1.一種遮陽擋雨亭，包括側(cè)架(1)和頂架O)，其特征在于所述的側(cè)架(1)包括立桿 (3)、側(cè)架橫桿(4)和欄柵(5)，立桿C3)平放或埋于地下，所述的頂架( 包括頂架橫桿 (6)、拉桿(7)和斜桿(8)，橫桿(6)、拉桿(7)和斜桿(8)共同組成一個(gè)框架后再和側(cè)架(1) 以及具有矩形或圓弧形的屋面(10)組合成一個(gè)能夠遮陽和擋雨的棚架或亭子結(jié)構(gòu)，所述的棚架或亭子的側(cè)面或前后兩面設(shè)有廣告牌(U)。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的遮陽擋雨亭，其特征在于所述的棚架或亭子結(jié)構(gòu)，安裝在機(jī)動(dòng)車道(9)與人行道(1 之間，或者在機(jī)動(dòng)車道(9)與輔路之間，或者在機(jī)動(dòng)車道(9)與綠化帶(1 之間，或者在人行道(1 上。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的遮陽擋雨亭，其特征在于所述的棚架或亭子結(jié)構(gòu)是整體式， 或者是分體拼裝式的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的遮陽擋雨亭，其特征在于所述的欄柵( 是單面欄柵或者是雙面欄柵。
專利摘要
本實(shí)用新型公開了一種遮陽擋雨亭，包括側(cè)架和頂架，其特征在于所述的側(cè)架包括立桿、側(cè)架橫桿和欄柵，立桿平放或埋于地下，所述的頂架包括頂架橫桿、拉桿和斜桿，橫桿、拉桿和斜桿共同組成一個(gè)框架后再和側(cè)架以及具有矩形或圓弧形的屋面組合成一個(gè)能夠遮陽和擋雨的棚架或亭子結(jié)構(gòu)，所述的棚架或亭子側(cè)面或前后兩面設(shè)有廣告牌。該遮陽擋雨亭具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，適應(yīng)性廣，移動(dòng)方便等特點(diǎn)。
文檔編號E04H1/12GKCN202108269SQ201120168104
公開日2012年1月11日 申請日期2011年5月25日
發(fā)明者黃金針 申請人:黃金針導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan