專利名稱：大理石雙向切割機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及大理石切割設(shè)備，特別是一種大理石雙向節(jié)割機(jī)，它可以將天然大理石荒料鋸切成厚度為5－60mm的毛板。
目前，國(guó)內(nèi)用來切割大理石的傳統(tǒng)設(shè)備是框式往復(fù)擺動(dòng)鋸，該設(shè)備效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，且消耗大量鋼材。近年來國(guó)內(nèi)引進(jìn)了一些國(guó)外大理石雙向切割機(jī)，如意大利BRA公司的產(chǎn)品，改變了多少年來國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)工藝，提高了工效，并實(shí)現(xiàn)了薄板加工。但是，這種雙向切割機(jī)并非完美無缺，在結(jié)構(gòu)合理性，制造工藝性，加工精度以及使用壽命等方面仍存在著不足，見


圖1，從
圖1中可以看出，BRA公司的大理石雙向切割機(jī)縱梁1’上的導(dǎo)軌是△形，滑座2’上的上滾輪3’是∨形，并與△形導(dǎo)軌配合，這種結(jié)構(gòu)有如下不足1、滾輪在斜面上作滾動(dòng)，滾輪與斜面接觸的各點(diǎn)的線速度隨著半徑的變化都是不相等的，因此，滾輪與導(dǎo)軌間除了滾動(dòng)之外，同時(shí)還產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，摩擦阻力較大，動(dòng)力損耗和導(dǎo)軌磨損較快。
2、△形導(dǎo)軌的加工工藝性較差，存在著兩△形導(dǎo)軌的角度誤差，距離誤差和∨形上滾輪的角度誤差，使得滾輪和導(dǎo)軌的角度不可能絕對(duì)吻合，從而影響運(yùn)動(dòng)精度，造成刀具在進(jìn)給過程中的偏擺較大。
3、要求刀具運(yùn)動(dòng)平面與導(dǎo)軌的平行性很高，必須在加工中保證，因?yàn)椴豢赡芡ㄟ^調(diào)整得到補(bǔ)償。
本實(shí)用新型的目的就是為了彌補(bǔ)上述BRA公司的大理石雙向切割機(jī)所存在的不足，在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上提出一種改進(jìn)的，結(jié)構(gòu)更為合理，制造更為簡(jiǎn)便，精度更為可靠，經(jīng)久耐用的大理石雙向切割機(jī)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下方案，該方案包括1、由框架32相聯(lián)的四個(gè)立柱1，每個(gè)立柱中垂直裝有一個(gè)絲杠10，各絲杠之間通過位于框架32上的聯(lián)接桿33和位于每個(gè)絲杠10頂部的錐齒輪8以及每個(gè)聯(lián)接桿33端部的錐齒輪9相聯(lián)。
2、以滑槽的形式安裝在四個(gè)立柱1上的兩根橫梁2，每根橫梁的兩頭裝有與絲杠10相嚙合的螺母，底部縱向裝有齒條；3、以滑槽的形式安裝在兩根橫梁2之間的一根縱梁3，縱梁3的底部裝有一根由位于縱梁3的一頭的電機(jī)11和減速器12帶動(dòng)的傳動(dòng)軸13，傳動(dòng)軸13的兩頭裝有兩個(gè)齒輪14，它可分別與兩根橫梁2上的齒條嚙合。
4、一個(gè)滑座4位于縱梁3上，垂直切刀5和水平切刀6位于滑座4上；5、在縱梁3上縱向裝有上、下、左、右矩形導(dǎo)軌，在滑座4中與縱梁3中矩形導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)處裝有上、下、左、右滾輪；6、有兩個(gè)并聯(lián)的液壓油缸15安裝在縱梁3上，油缸15由上油缸和下油缸組成，上油缸的缸筒25由卡箍23與滑座4固定相聯(lián)，上油缸的活塞桿30與下油缸的筒31相聯(lián)，下油缸的活塞桿24兩端固定在縱梁3上。
從上述方案可以看出，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)合理，制造簡(jiǎn)單，精度可靠，經(jīng)久耐用，它可以將天然大理石荒料鋸切成厚度為5－60mm的毛板，是石材加工領(lǐng)域較為理想的設(shè)備。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的原理和結(jié)構(gòu)。
圖1是意大利BRA公司的大理石雙向切割機(jī)的導(dǎo)軌和滑座的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型的示意圖。
圖3是圖2的俯視圖。
圖4是圖2中C－C剖視圖。
圖5是圖4中A－A剖視圖。
圖6是液壓油缸15的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是圖6中I處局部放大圖。
圖8是圖3中B－B旋轉(zhuǎn)剖視圖。
本實(shí)用新型主要由四個(gè)立柱1，兩個(gè)橫梁2，一個(gè)縱梁3和一個(gè)滑座4等部分組成，見圖2和圖3。安裝在滑座4上的垂直切刀5和水平切刀6可對(duì)石材的兩個(gè)方向?qū)嵭星懈?，石材安置在電?dòng)小車19上。刀具的升降運(yùn)動(dòng)由安裝在框架32上的電機(jī)和蝸輪減速箱7，(見圖8)通過聯(lián)接桿33和錐齒輪8、9把運(yùn)動(dòng)傳遞給絲杠螺母，帶動(dòng)兩根橫梁2上下移動(dòng)來完成。刀具的橫向進(jìn)給由安裝在縱梁3上的電機(jī)11和減速器12通過傳動(dòng)軸13和齒輪14與安裝在兩根橫梁2底部的齒條嚙合來實(shí)現(xiàn)。橫向進(jìn)給為步進(jìn)，每次進(jìn)給量是板材厚度和刀具鋸縫之和。刀具的縱向進(jìn)給由安裝在縱梁3上的液壓油缸15，通過大液壓站16驅(qū)動(dòng)，借助油路系統(tǒng)的調(diào)整閥實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。水平切刀6的進(jìn)刀和刀動(dòng)作由小油缸17通過小液壓站18來完成。
本實(shí)用新型在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上，從如下三個(gè)方面作了突破1、采用矩形導(dǎo)軌和純滾動(dòng)的進(jìn)給滑座，見圖4和圖5。刀具的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是通過滑座4在縱梁3的導(dǎo)軌上移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，為減少運(yùn)動(dòng)阻力，運(yùn)用滾動(dòng)摩擦系數(shù)小的原理，將縱梁導(dǎo)軌設(shè)計(jì)成矩形，并在滑座4上安裝4個(gè)上滾輪20，4個(gè)下滾輪21，2個(gè)左滾輪和2個(gè)右滾輪22，共12個(gè)滾輪，它們分別在矩形導(dǎo)軌各面平上滾動(dòng)。4個(gè)上滾輪20支承滑座4的重量，4個(gè)下滾輪21防止切割時(shí)抬刀和上下振動(dòng)，4個(gè)左右側(cè)滾輪22用以保證刀具5縱向切割時(shí)不產(chǎn)生側(cè)向偏轉(zhuǎn)。除上滾輪20為固定外，下滾輪21和左右側(cè)向滾輪22均為偏心滾輪，可任意調(diào)整偏心量，以保證滑座4在無間隙狀態(tài)下運(yùn)動(dòng)，提高運(yùn)動(dòng)精度。同時(shí)，通過偏心的調(diào)整，還可用以消除磨損所致的間隙。特別是通過左側(cè)向滾輪的調(diào)整，還可以消除因加工精度所產(chǎn)生的垂直切刀5的運(yùn)動(dòng)平面與滑座4縱向運(yùn)動(dòng)方向平行性誤差。
2、細(xì)長(zhǎng)液壓油缸采用橄欖形活塞27，見圖6和圖7。滑座4的縱向運(yùn)動(dòng)是依靠液壓油缸15來驅(qū)動(dòng)，為加大行程，油缸15采用上下兩油缸并聯(lián)式，一個(gè)缸筒運(yùn)動(dòng)終了后，另一個(gè)缸筒便繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。為了滿足切割長(zhǎng)度為3500mm板材的需要，油缸行程很長(zhǎng)，必然是細(xì)長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，這就勢(shì)必會(huì)引起缸筒內(nèi)部?jī)啥酥С刑?6之間細(xì)長(zhǎng)活塞桿的撓度，致使活塞與缸筒相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生摩擦，引起油缸在低速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下產(chǎn)生爬行。那么將活塞制成橄欖形或兩端錐形，即可使活塞在一定范圍內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，以補(bǔ)償撓度所產(chǎn)生的誤差，保證活塞與缸筒內(nèi)壁不相摩擦。同時(shí)也可以補(bǔ)償由于零件的制造誤差，導(dǎo)軌的不平度誤差以及安裝位置等引起的誤差。這種活塞要求密封環(huán)29處在活塞具中位置，采用聚四氟乙烯材料，以使摩擦系數(shù)降至最小，同時(shí)，在密封環(huán)29內(nèi)襯以O(shè)型橡膠密封圈28，作為密封環(huán)29的支撐和補(bǔ)償。在活塞27中間最大外徑處有一環(huán)形槽，密封環(huán)29和密封圈28裝在該槽內(nèi)。經(jīng)過以上處理后，大大降低了油缸的加工精度要求，導(dǎo)軌的不平度要求和安裝精度要求。即使運(yùn)動(dòng)速度→0，均可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)。
3、錐齒輪8、9造用國(guó)產(chǎn)解放牌載重汽車后橋的一對(duì)螺旋錐齒輪，見圖8。把基本零件變?yōu)槭袌?chǎng)上到處可買得到的配套件，簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)和制造。
權(quán)利要求1.一種大理石雙向割機(jī)，它包括(1)、由框架32相聯(lián)的四個(gè)立柱1，每個(gè)立柱中垂直裝一個(gè)絲杠10，各絲杠之間通過位于框架32上的聯(lián)接桿33和位于每個(gè)絲杠10頂部的錐齒輪8以及每個(gè)聯(lián)接桿33端部的錐齒輪9相聯(lián)；(2)、以滑槽的形式安裝在四個(gè)立柱1上的兩根橫梁2，每根橫梁的兩頭裝有與絲杠10相嚙合的螺母，底部縱向裝有齒條；(3)、以滑槽的形式安裝在兩根橫梁2之間的一根縱梁3，縱梁3的底部裝有一根由位于縱梁3一頭的電機(jī)11和減速器12帶動(dòng)的傳動(dòng)軸13，傳動(dòng)軸13的兩頭裝有兩個(gè)齒輪14，它可分別與兩根橫梁2上的齒條嚙合；(4)、一個(gè)滑座4位于縱梁3上，垂直切刀5和水平切刀6位于滑座4上；其特征在于(5)、在縱梁3上縱向裝有上、下、左、右矩形導(dǎo)軌，在滑座4中與縱梁3中矩形導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)處裝有上、下、左、右滾輪；(6)、有兩個(gè)并聯(lián)的液壓油缸15安裝在縱梁3上，油缸15由上油缸和下油缸組成，上油缸的缸筒25由卡箍23與滑座4固定相聯(lián)，上油缸的活塞桿30與下油缸的缸筒31相聯(lián)，下油缸的活塞桿24兩端固定在縱梁3上。
2.按照權(quán)利要求1所述的大理石雙向切割機(jī)，其特征在于下滾輪和左、右側(cè)向滾輪均是偏心滾輪，上滾輪是固定滾輪。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的大理石雙向切割機(jī)，其特征在于油缸15的活塞27均采用橄欖形或兩端錐形，在活塞27中間最大外徑處有一環(huán)形槽，槽內(nèi)裝有采用聚四氟乙烯材料的密封環(huán)29，在密封環(huán)29內(nèi)襯有0型橡膠密封圈28。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大理石雙向切割機(jī)，它主要由四個(gè)立柱1，兩個(gè)橫梁2，一個(gè)縱梁3和一個(gè)滑座4組成，其中垂直切刀5和水平切刀6安裝在滑座4上，在縱梁3上裝有上、下、左、右矩形導(dǎo)軌，在滑座4中裝有上、下、左、右滾輪，滑座安裝在縱梁上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，制造簡(jiǎn)單，精度可靠，經(jīng)久耐用。它可將天然大理石荒料鋸切成厚度為5-60mm的毛板。
文檔編號(hào)B28D1/24GK2074706SQ9022056
公開日1991年4月10日 申請(qǐng)日期1990年9月12日 優(yōu)先權(quán)日1990年9月12日
發(fā)明者武漢汽輪發(fā)電機(jī)廠建材機(jī)械研究所試制組 申請(qǐng)人:中國(guó)長(zhǎng)江動(dòng)力公司(集團(tuán))武漢汽輪發(fā)電機(jī)廠