專利名稱：預(yù)應(yīng)力張拉錨固裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力工程的預(yù)應(yīng)力張拉錨固裝置。
目前，國內(nèi)在橋梁、水壩、核電容器、碼頭、高層建筑等高負(fù)荷大垮度的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力的工程中，所使用的張拉錨固裝置，主要由錨具、頂楔器(或限位板)、千斤頂、夾具等組成。該裝置存在的主要問題是錨具尺寸較大；錨具楔片為三片式，對(duì)被錨固的鋼筋束直徑尺寸變化比較敏感，適應(yīng)性較差，當(dāng)鋼筋束直徑變化大時(shí)易發(fā)生滑束或楔片碎裂現(xiàn)象；頂楔器尺寸大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難以適應(yīng)錨具小型化的要求；夾具用錨具代用，安裝夾片(即錨具的楔片)手工操作，繁瑣費(fèi)時(shí)；另外，頂楔器、千斤頂、夾具為分體結(jié)構(gòu)，需依次按順序安裝穿束，效率很低。
本實(shí)用新型的目的是在于提供一種楔片為二片四分式的錨具和適合于該種錨具的由彈性浮動(dòng)頂楔器、自動(dòng)夾具、帶穿束導(dǎo)管導(dǎo)向的千斤頂組成為整體結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力張拉錨固裝置。它能整體一次安裝穿束，使夾具夾片自動(dòng)夾緊鋼筋束，將各組楔片頂緊錨固。又能使夾具的夾片自動(dòng)松開和漲開?？珊喕僮鳎岣吖ばШ湾^固的可靠性。
其具體解決方案是將錨具的楔片制成二片四分式，即在每片半圓形錐體楔片上設(shè)有彈性槽，能隨鋼筋束直徑變化與錨具緊密結(jié)合，使楔片錨固可靠。頂楔器通過其頂壓缸與千斤頂一端螺紋連接，由夾具本體與夾片通過頂拉板和導(dǎo)柱連接成一體的自動(dòng)夾具與千斤頂另一端活塞螺紋連接，它們?nèi)呓M合成整體結(jié)構(gòu)。在千斤頂內(nèi)腔，頂楔器和夾具之間又設(shè)置了穿束導(dǎo)管，可使鋼筋束一次安裝穿束，一次同時(shí)錨固。
另外，頂楔器為彈性浮動(dòng)式。在頂楔器頂壓活塞內(nèi)腔裝有頂壓頭，其上均布有階梯孔。每孔中依次裝有由柱塞及與其對(duì)應(yīng)的蝶形彈簧構(gòu)成的彈性浮動(dòng)頂壓構(gòu)件。該構(gòu)件柱塞與每個(gè)錨固單元一一對(duì)應(yīng)，能將與錨固單元對(duì)應(yīng)的楔片頂緊。
本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)合附圖加以詳細(xì)說明。


圖1為預(yù)應(yīng)力張拉錨錮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為錨固裝置的右視圖。
圖3為錨具的主視圖。
圖4為錨具的右視圖。
圖1、圖2中，頂楔器通過其頂壓缸(6)用螺釘(23)與千斤頂(7)的左端連接。頂楔器是由頂壓缸(6)、頂壓活塞(5)、頂壓頭(26)、頂壓構(gòu)件及導(dǎo)向鍵(4)組成的。在頂壓缸(6)內(nèi)腔裝有頂壓活塞(5)、該活塞內(nèi)腔裝有彈性浮動(dòng)式頂壓頭(26)。在頂壓頭(26)上均布有階梯孔，孔的個(gè)數(shù)隨錨具的錨固單元數(shù)量而定。本實(shí)用新型以均布六孔為例。在每孔中自內(nèi)向外依次裝有蝶形簧(24)及柱塞(25)，它們二者構(gòu)成彈性浮動(dòng)頂壓構(gòu)件。頂壓構(gòu)件頂壓各個(gè)對(duì)應(yīng)的錨具楔片(2)，在彈性的作用下，可保證端面高低不一的每組楔片均能頂緊。為使各個(gè)柱塞的頂壓力基本一致，可選擇零剛度的蝶形簧。
自動(dòng)夾具通過其本體(21)用螺釘(13)連接于千斤頂活塞(8)右端上，與千斤頂構(gòu)成一體。而自動(dòng)夾具主要是由本體(21)與夾片(12)通過頂拉板(15)和導(dǎo)柱(18)連接成一體的。在均布有六個(gè)錐孔的本體(21)與千斤頂連接端用螺釘(11)同裝入千斤頂(7)內(nèi)腔的鋼筋束穿束導(dǎo)管體(10)相連接。穿束導(dǎo)管體由兩個(gè)端板和六根導(dǎo)管焊接組成。在千斤頂(7)的穿心套右端設(shè)置有導(dǎo)向鍵(9)，可使各部件的穿束導(dǎo)孔對(duì)準(zhǔn)連通。錐體夾片(12)一端裝入本體(21)的錐孔中，另一帶有彈簧漲圈(14)的大端，卡入頂拉板(15)的對(duì)應(yīng)T型孔中，該孔中裝有小彈簧(16)，可使全部夾片(12)頂緊。裝有大彈簧(19)的三個(gè)導(dǎo)柱(18)穿過均布在頂拉板(15)上的孔用螺紋固定在本體(21)上，三個(gè)支承(20)通過螺釘均勻固定在頂拉板(15)的外側(cè)。
在圖3、圖4中，錨具的楔片(2)為二片四分式。即在每個(gè)半圓形錐體楔片的外圓中間沿軸向設(shè)置一個(gè)彈性槽(29)，并通過“O”形圈(28)將兩半圓錐體楔片連成一體。
工作時(shí)，用高壓油管將高壓油泵(27)、液控閥(22)分別與千斤頂和頂楔器接通，形成左、右兩條油路。再按安裝工藝依次套入錨頭(1)，裝入楔片(2)，套入墊環(huán)(3)，并將組合為一體的頂楔器、千斤頂、自動(dòng)夾具整體穿鋼筋束(17)推入。
高壓油由左油路通入千斤頂活塞(8)左腔，活塞推動(dòng)自動(dòng)夾具右移，使支承(20)離開千斤頂(7)的右端蓋，導(dǎo)柱(18)上的大彈簧(19)通過頂拉板(15)將夾片(12)頂入夾具本體(21)的錐孔中，在小彈簧(16)的浮動(dòng)頂壓作用下，使全部夾片(12)都能頂緊，并夾緊鋼筋束(17)進(jìn)行張拉。當(dāng)張拉到預(yù)應(yīng)力的設(shè)計(jì)載荷后，千斤頂停止供油，頂楔器開始供油。
將高壓油由右油路通入頂楔器頂壓油缸(6)，使頂楔器活塞(5)左移，并推動(dòng)頂壓頭(26)左移。而頂壓頭通過各個(gè)頂壓構(gòu)件的柱塞(25)頂壓對(duì)應(yīng)的楔片(2)，可將鋼筋束(17)錨固。
錨固結(jié)束，高壓油泵右油路油壓升高，將液控閥(22)向左推，此時(shí)，壓力油通入千斤頂活塞(8)的右腔，使活塞(8)帶動(dòng)夾具一起左移。由于鋼筋束已被錨固，靠鋼筋束與夾片之間的摩擦力將夾片(12)從夾具本體(21)的錐孔中頂出，并壓縮小彈簧(16)，使夾片(12)自動(dòng)松開。當(dāng)千斤頂活塞(8)左移至終點(diǎn)時(shí)，頂拉板(15)的三個(gè)支承(20)頂在千斤頂(7)的右端蓋上，頂拉板(15)壓縮導(dǎo)柱(18)上的大彈簧(19)，并將夾片(12)從本體(21)的錐孔中拉出。此時(shí)夾片(12)在彈簧漲圈(14)的作用下，自動(dòng)漲開。為再次的安裝穿束作好準(zhǔn)備。
由于本實(shí)用新型的錨具楔片為二片四分式，設(shè)置的彈性槽可適應(yīng)鋼筋束直徑的變化而進(jìn)行變形調(diào)整，減少了楔片碎裂滑束的可能性，提高了錨具的適應(yīng)性和錨固的可靠性；彈性浮動(dòng)頂楔器，解決了錨具小型化后的楔片頂壓問題。與限位板相比可減少鋼筋束錨固時(shí)的回縮值2－4MM，減少了預(yù)應(yīng)力的回縮損失及滑束現(xiàn)象，增加了錨固的可靠性；自動(dòng)夾具省去了一個(gè)個(gè)安裝、打緊、松開夾片的繁瑣手工勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了夾片夾緊、松開、漲開的自動(dòng)化，可提高工效2－30倍，而錨具的錨固單元數(shù)越多，提高工效的倍數(shù)也越多；又由于本實(shí)用新型將頂楔器、千斤頂、夾具組成整體結(jié)構(gòu)，并設(shè)置了穿束導(dǎo)管和導(dǎo)向鍵，可實(shí)現(xiàn)一次穿束安裝，簡化了操作，提高安裝工效兩倍。另外，錨具尺寸的小型化，可節(jié)約制造錨具用鋼材20－30％。也為進(jìn)一步縮小預(yù)應(yīng)力梁的斷面，節(jié)約大量建筑用鋼材和水泥創(chuàng)造了條件。
權(quán)利要求1.一種預(yù)應(yīng)力張拉錨固裝置，它主要包括錨具、頂楔器、千斤頂及夾具，其特征在于錨具楔片(2)為二片四分式，頂楔器通過其頂壓缸(6)與千斤頂(7)一端螺紋連接，由夾具本體(21)與夾片(12)通過頂拉板(15)和導(dǎo)柱(18)連成一體的自動(dòng)夾具與千斤頂(7)另一端的活塞(8)螺紋連接，它們?nèi)呓M成整體結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的錨固裝置，其特征在于頂楔器為彈性浮動(dòng)式，在頂楔器頂壓活塞(5)內(nèi)腔裝有頂壓頭(26)，其上均布有階梯孔，每孔中裝有由柱塞(25)及與其對(duì)應(yīng)的蝶形簧(24)組成的彈性浮動(dòng)頂壓構(gòu)件。
專利摘要一種預(yù)應(yīng)力張拉錨固裝置，包括錨具、頂楔器、千斤頂及夾具，特征在于錨具楔片為二片四分式；頂楔器、千斤頂及自動(dòng)夾具通過螺紋連接，組合成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。而頂楔器為彈性浮動(dòng)式；自動(dòng)夾具則由夾具本體與夾片通過頂拉板和導(dǎo)柱連接為一體，夾片可自動(dòng)夾緊、松開、漲開。所以它能將鋼筋束一次安裝穿束和錨固。并能減少鋼筋束回縮損失及滑束現(xiàn)象，增加錨固的可靠性。這樣既簡化操作、安裝方便，實(shí)現(xiàn)錨具小型化，又提高錨固質(zhì)量，提高工效，節(jié)約大量水泥及鋼材。
文檔編號(hào)E04C5/12GK2092572SQ9120570
公開日1992年1月8日 申請(qǐng)日期1991年4月7日 優(yōu)先權(quán)日1991年4月7日
發(fā)明者李素范, 張秉政, 唐太林, 張偉家, 李國柱 申請(qǐng)人:李素范, 張秉政