專利名稱：橋式腳手架雙自鎖安全防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于建筑施工外裝修用架子的勞動(dòng)保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，確切地說，它涉及橋式腳手架所用雙自鎖安全防護(hù)裝置。
現(xiàn)有的橋式腳手架，在橫橋提升或降落時(shí)，在橫橋兩端各使用一根φ12.5mm的鋼絲繩將橫橋與立柱聯(lián)接，以此做為橫橋在升降過程中發(fā)生突然附落時(shí)的保險(xiǎn)措施。使用這種方法的缺點(diǎn)之一是因鋼絲繩不能做的太短，當(dāng)橫橋發(fā)生突然墜落時(shí)，落距50厘米時(shí)，保險(xiǎn)繩方可起作用，至使橋架傾斜較大，操作者容易失去重心而發(fā)生墜落。缺點(diǎn)之二是每升降50厘米就要倒一次保險(xiǎn)繩，大大降低了勞動(dòng)效率。缺點(diǎn)之三是操作者思想麻痹，不使用或不正確使用保險(xiǎn)繩，由于橋架無其它的安全防護(hù)設(shè)施，造成人員墜落傷亡及橋架損壞的事故屢有發(fā)生。鋼絲繩作為保險(xiǎn)措施是一種被動(dòng)的防護(hù)方法，安全防護(hù)的操作不僅繁鎖，同時(shí)也取決于操作者的責(zé)任心和對(duì)安全的重視程度，因而是不十分科學(xué)的。原橋式腳手架保險(xiǎn)插杠是當(dāng)橋架上升到預(yù)定位置后，需將φ30mm、長(zhǎng)600mm的園鋼插扛插后落實(shí)方可起保險(xiǎn)作用。當(dāng)繼續(xù)升橫橋時(shí)或落橫橋時(shí)把插杠拔出來才能繼續(xù)上升或下落，操作十分不便，容易發(fā)生插扛附落和物體打擊事故。為克服上述升降橫橋安全防護(hù)的缺點(diǎn)及采用圓鋼插杠作為橋架上升到預(yù)定位置后保險(xiǎn)作用，旨在提供一種當(dāng)橫橋上升到預(yù)定位置后能做到自動(dòng)就位保險(xiǎn)，在橫橋升降運(yùn)行中隨時(shí)做到雙保險(xiǎn)自鎖，特提出本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的在橫橋二端，各安置一套雙自鎖安全防護(hù)裝置，此種裝置有二道保險(xiǎn)自鎖，第一道自鎖器采用立鉤式自鎖器(二個(gè)一套)，采用φ8mm鋼筋(附圖中的8也稱連桿)和鋼筋環(huán)與吊繩橫桿連接，受力時(shí)無伸縮性。當(dāng)?shù)规溚粩鄷r(shí)，它可及時(shí)鎖住橋架立柱。橋架上升時(shí)自動(dòng)打開鉤式自鎖器，橋架到位時(shí)鉤式自鎖器自動(dòng)關(guān)閉，橫橋升降不碰不掛，使用方便。第二道自鎖器采用安全保險(xiǎn)杠自鎖器二個(gè)一套，當(dāng)橫橋上升到一定位置后保險(xiǎn)插扛自動(dòng)就位。橫橋如繼續(xù)上升保險(xiǎn)插杠自動(dòng)分開，不用人工插、拔保險(xiǎn)插扛，不防礙橫橋上升運(yùn)行。這種保險(xiǎn)杠自鎖器即可做到升、降橫架隨時(shí)自鎖。
第一道立鉤式自鎖器和第二道保險(xiǎn)杠自鎖器，可在橫橋升、降時(shí)倒鏈突斷隨時(shí)自鎖立柱，兩個(gè)自鎖器可做到同時(shí)自鎖，而且在橫橋定位時(shí)可起到保險(xiǎn)扛自動(dòng)就位。如果橫橋發(fā)生意外墜落事故它的最大沖擊距離小于180mm。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，進(jìn)一步閘明本實(shí)用新型。
附圖是橋式腳手架雙自鎖安全保險(xiǎn)裝置的組裝圖。圖中1為升降吊繩，采用φ12.5mm的鋼絲繩，2為吊環(huán)，用A3鋼，φ16mm，3為吊杠，采用A3鋼，4為落橋掛環(huán)，A3 φ8mm，5為保險(xiǎn)杠搖柄，采用A3，厚δ為8mm，6為保險(xiǎn)杠軸套，A3 φ42.5mm，7為保險(xiǎn)杠，A3φ30mm，8為連桿A3 φ8mm，9為保險(xiǎn)杠拉簧，10為鉤式自鎖器折板搖柄，A3鋼，板厚σ為8mm，11為鉤式自鎖器軸套，A3 φ42.5mm，12為鉤式自鎖器A3 φ30mm，13為鉤式自鎖器拉簧，14為保險(xiǎn)杠檔杠，采用A3鋼φ25mm，15為保險(xiǎn)杠轉(zhuǎn)軸，16為鉤式自鎖器轉(zhuǎn)軸，其中軸套6、11各2個(gè)分別焊接于橫橋端部，拉簧9二個(gè)其下端與橫橋端部進(jìn)行活動(dòng)聯(lián)接，上端與保險(xiǎn)杠7一端活動(dòng)聯(lián)接，檔杠14二個(gè)焊接于橫橋的端部，吊環(huán)2二個(gè)與吊繩1，吊扛3和橫橋進(jìn)行活動(dòng)聯(lián)接，吊繩1為升降工具，上端套在手拉箱蘆的吊鉤上，保險(xiǎn)扛的轉(zhuǎn)軸15穿過軸套6，其二端分別與保險(xiǎn)杠7和搖柄5焊接。鉤式自鎖器轉(zhuǎn)軸16穿過軸套11，其二端分別與鉤式自鎖器12和折扳搖柄10焊接。連桿8上端套住吊杠3，其下端鉤住折板搖柄。落橋掛環(huán)4下端套住搖柄5。拉簧13二端分別鉤在二個(gè)折板搖柄10上。搖柄5，保險(xiǎn)杠7均可繞轉(zhuǎn)軸15轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤式自鎖器12及折板搖柄10也能繞轉(zhuǎn)軸16轉(zhuǎn)動(dòng)。
現(xiàn)結(jié)合

橫橋上升，下降及定位三種狀態(tài)下實(shí)施安全防護(hù)的工作原理。
橫橋上升拉動(dòng)手拉葫蘆(系專業(yè)用語(yǔ))使吊繩1上升，吊環(huán)2帶動(dòng)吊扛3和橫橋同時(shí)上升，吊扛3帶動(dòng)連桿8同時(shí)上移，此時(shí)折板搖柄10與鉤式自鎖器12同時(shí)向外側(cè)旋轉(zhuǎn)，拉簧13同時(shí)伸長(zhǎng)受力，使鉤式自鎖器與橋架立柱分離，橫橋上升無阻礙，此時(shí)，落橋掛環(huán)4不掛在吊扛3上，橫橋上升時(shí)，保險(xiǎn)杠遇橋架立柱的腹桿時(shí)(專業(yè)用語(yǔ))保險(xiǎn)杠7被迫向下向外轉(zhuǎn)動(dòng)，拉簧9伸長(zhǎng)受力，橫橋上升時(shí)亦不受阻，保險(xiǎn)杠7隨橫橋上升通過橋架立柱腹 桿時(shí)，拉簧9放松回原位，使保險(xiǎn)杠7復(fù)位，同時(shí)被檔桿14檔住，處在保險(xiǎn)狀態(tài)。當(dāng)?shù)规湴l(fā)生故障使橫橋突然墜落時(shí)，此時(shí)吊扛3已不受使其向上的約束，由于拉簧9和13的作用，使保險(xiǎn)桿7和鉤式自鎖器12同時(shí)向橋架立柱一側(cè)迅速轉(zhuǎn)動(dòng)，瞬時(shí)將橫橋鎖住，從橫橋突然墜落至其被鎖住時(shí)，橫橋落距最大為180mm。如繼續(xù)上升橫橋，各零件將重復(fù)上述動(dòng)作。
橫橋下降鉤式自鎖器的工作原理同升橋時(shí)完全相同，不再贅述。此時(shí)需將落橋掛環(huán)4掛在吊扛3兩端，此時(shí)吊扛3受到向上的力上移至吊環(huán)2的頂部，搖柄5與保險(xiǎn)杠7同時(shí)向下向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，橫橋下降無阻礙，如遇倒鏈發(fā)生故障使橫橋突然墜落時(shí)，保險(xiǎn)杠7與鉤式自鎖器12的瞬時(shí)自鎖動(dòng)作同升橋時(shí)完全相同，不在贅述。
橫橋定位與升橋時(shí)狀態(tài)相同，當(dāng)橫橋上升至予定部位，當(dāng)保險(xiǎn)杠7處于保險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，可放松手拉葫蘆，吊杠3處于自由狀態(tài)，在拉簧13的作用下鉤式自鎖器12向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行鎖定。當(dāng)橫橋下降至預(yù)定部位時(shí)，人工摘掉落橋掛環(huán)4，保險(xiǎn)杠7在拉簧9的作用下向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，呈保險(xiǎn)狀態(tài)，可放松手拉葫蘆，各部件動(dòng)作同上升定位時(shí)完全相同，不再贅述。
由于使用原有鋼絲繩防護(hù)方法屢次發(fā)生事故，本企業(yè)已明確通知，橋架上有自動(dòng)防護(hù)裝置則禁止使用，本實(shí)用新型的實(shí)施，保證了橋式架可以正常使用，使企業(yè)現(xiàn)有的大量橋架可充分利用起來，在經(jīng)濟(jì)上即節(jié)約了積壓資金，在生產(chǎn)上解決了安全防護(hù)問題，即保證了人身安全，也減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，從原來提升或降落需要三道工序簡(jiǎn)化為一道工序即可完成。可提高工時(shí)二倍，本實(shí)用新型取材容易，除拉簧外，均可利用建筑工地邊角余料加工簡(jiǎn)易，取料較小，一般的施工單位均可就地取才自行制做，即經(jīng)濟(jì)又具有實(shí)用性，是理想的科學(xué)的安全防護(hù)裝置。
權(quán)利要求1.一種雙自鎖安全防護(hù)裝置，其特征在于在橫橋二端，分別安置一套雙自鎖裝置，其中一道自鎖器采用立鉤式自鎖器二個(gè)，第二道自鎖器采用保險(xiǎn)杠自鎖器二個(gè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙自鎖安全防護(hù)裝置，其特征在于所述的立鉤式自鎖器及保險(xiǎn)杠自鎖器由吊環(huán)2、吊扛3、落橋掛環(huán)4、搖柄5、保險(xiǎn)杠軸套6、保險(xiǎn)杠7、連桿8、保險(xiǎn)杠拉簧9、折板搖柄10、鉤式自鎖器軸套11、鉤式自鎖器12、鉤式自鎖器拉簧13、檔桿14、保險(xiǎn)杠轉(zhuǎn)軸15、鉤式自鎖器轉(zhuǎn)軸16組成，其中a、軸套6、11各2個(gè)分別焊接于橫橋端部，檔杠14兩個(gè)焊接于橫橋的端部；b、拉簧9二個(gè)其下端與橫橋端部進(jìn)行活動(dòng)聯(lián)接，上端與保險(xiǎn)杠7一端活動(dòng)聯(lián)接；c、轉(zhuǎn)軸15穿過軸套6，其二端分別與保險(xiǎn)扛7和搖柄5焊接；d、轉(zhuǎn)軸16穿過軸套11，其二端分別與鉤式自鎖器12和折板搖柄10焊接；e、連桿8上端套住吊杠3，其下端鉤住折板搖柄10，落橋掛環(huán)4下端套住搖柄5上；f、拉簧13二端分別鉤在二個(gè)折板搖柄10上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙自鎖安全防護(hù)裝置，其特征在于所述的搖柄5，保險(xiǎn)杠7可繞轉(zhuǎn)軸15轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙自鎖安全防護(hù)裝置，其特征在于所述的鉤式自鎖器12及折板搖柄10可繞轉(zhuǎn)軸16轉(zhuǎn)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于建筑施工外裝修用架子的勞動(dòng)保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，確切地說，它涉及橋式腳手架所用雙自鎖安全防護(hù)裝置。該裝置包括第一道立鉤式自鎖器二個(gè)，第二道自鎖器采用保險(xiǎn)杠自鎖器二個(gè)，分別安置于橋架橫橋二端，當(dāng)模橋上升下降運(yùn)行時(shí)，倒鏈突斷隨時(shí)自鎖立柱，兩個(gè)自鎖器可做到同時(shí)自鎖，而且在橫橋定位時(shí)可起到保險(xiǎn)杠自動(dòng)就位。實(shí)施本實(shí)用新型，不僅使現(xiàn)有的橋式架子充分利用，節(jié)約大量資金，同時(shí)能起到安全自動(dòng)防護(hù)作用，保證人身安全。提高勞動(dòng)效率，又因取材容易，制作簡(jiǎn)單，便于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)E04G21/32GK2091325SQ91209038
公開日1991年12月25日 申請(qǐng)日期1991年6月1日 優(yōu)先權(quán)日1991年6月1日
發(fā)明者王紀(jì)強(qiáng), 鄒吉祥, 宋時(shí)杰, 佟耀環(huán) 申請(qǐng)人:北京市第六住宅建筑工程公司