專利名稱：伸縮式車房的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種存放小型汽車的活動車房，或作其它用途的可伸縮式的活動房屋。
目前簡易車庫大多是拼裝式的，已公告的實用新型93206251.2《折疊式簡易車庫》雖可折疊，但由于采用蓬布式遮擋，安全可靠性不夠，且不易與周圍建筑協(xié)調(diào)，也欠美觀。
本實用新型的目的是針對上述技術(shù)的不足，而設(shè)計的一種美觀、正規(guī)的板結(jié)構(gòu)車庫，并可以方便地伸縮，伸展時是一座車房，縮合后占地面積很小，且可存放油品，工具等雜物。
實現(xiàn)上述目的的具體技術(shù)方案是所述的伸縮式車庫包括人字形頂板、立板、地軌、框架、門和門框，人字形頂板可疊層式伸縮，立板可屏風(fēng)式伸縮；人字形頂板1的一端有人字形梁16支撐，各人字梁間有穿桿，每架梁的底側(cè)均裝有軸承，每架梁的頂部和頂板連接處裝有4－6個小滑輪，頂板兩端分別有上卷和下卷的曲邊；立板由若干(偶數(shù))塊板組成，每塊板間以相反方向的鉸鏈聯(lián)接，起始與末端的兩塊板分別以鉸鏈聯(lián)接在框架和門框上，兩塊立板聯(lián)接處間隔裝有軸承和隨動地輪，對應(yīng)隨動地輪的兩立板的聯(lián)接中部裝有鎖直機構(gòu)，除與框架聯(lián)接的立板外，每塊立板上沿均裝有軌道；框架的上端有一對固定軌道，與立板上沿的軌道對接，下端有固定的兩條平行地軌，與地軌相連，后端有用于固定的螺栓孔；地軌為平行的兩條，每條上在對應(yīng)位置分別有單鉸鏈和雙鉸鏈。
本實用新型結(jié)構(gòu)合理、新穎，縮合后占地為伸展時的1／8～1／6，由一人單獨即可輕易完成伸縮操作，具有良好的防雨、防風(fēng)、防曬、防盜、阻燃功能。
附圖中
圖1為本實用新型伸展狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型縮合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型中頂板與梁、立板上沿軌道間的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型中立板展開狀態(tài)內(nèi)側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細描述人字形頂板1由若干塊組成，最上面一塊的一端固定在框架8上，每塊頂板均由人字梁16支撐，人字梁16之間有穿桿15，以保證人字梁在滑動過程中保持相互平行和直立，人字梁16的下側(cè)均裝有軸承2，可沿立板3上沿的軌道9作水平運動，使整個房頂伸展或縮合，在每架人字梁16的頂部與頂板連接處裝有4－6個小滑輪13，以減少伸縮過程中頂板間的摩擦，頂板1兩端分別有上卷和下卷的曲邊18，伸展到位后各曲邊相互扣接，使整個頂板成為一體。
立板3由若干(偶數(shù))塊板組成，每塊板間以相反方向的鉸鏈4聯(lián)接，起始和末端的板分別以鉸鏈聯(lián)接在框架8和門框14上，使整體立板可作屏風(fēng)式伸縮，兩塊立板聯(lián)接處間隔裝有軸承5和隨動地輪17，軸承5可在地軌10中作直線運動，隨動地輪17在伸縮過程中起支撐作用，與隨動地輪17對應(yīng)的兩立板3的聯(lián)接中部裝有鎖直機構(gòu)18，立板3伸展后鎖定該機構(gòu)使立板成為牢固的整體，除與框架8聯(lián)接的立板外，每塊立板上沿均裝有軌道9，立板3伸展后，上沿的軌道與框架上的固定軌道對接成一條直線，軸承2在其中運動。
框架8上端有一對固定軌道可與立板3上沿軌道9對接，人字形頂板1縮合到位后，人字梁16全部進入框架8上端的固定軌道與立板3脫離。框架8下端有固定的兩條平行的地軌，與地軌10相接，立板3合攏后，軸承5全部進行固定地軌中。框架8的后端有用于固定的螺栓孔19，可用膨脹螺栓將其固定于建筑物外墻，或利用框架8底邊的螺栓孔，使其固定于地腳螺栓上。框架8后面可根據(jù)靠墻與否，裝板或不裝板，框架8是安裝、固定車房的基礎(chǔ)。
地軌10為平行的兩條，每條上的對應(yīng)位置分別有單鉸鏈6和雙鉸鏈7，車房縮合后可以翻折在門框外兩側(cè)，并在鎖門11時用門栓12的兩端鎖死，車房無法伸展。
車房伸展時，需將門栓12打開，放開地軌10，拉動兩扇門11，通過門框14，帶動兩側(cè)立板3逐塊伸展，接近到位后，進入車房內(nèi)，將立板3的鎖直機構(gòu)18全部鎖定，將頂板1拉出到位，即可。車房縮合時，按上述程序相反操作，分別用4－5分鐘即可完成。
權(quán)利要求1.一種伸縮式車房，包括人字形頂板(1)、立板(3)、地軌(10)、框架(8)、門(11)和門框(14)，其特征在于人字形頂板(1)可疊層式伸縮，立板(3)可屏風(fēng)式伸縮。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車房，其特征在于人字形頂板1的一端有人字梁(16)支撐，各人字梁間有穿桿(15)，每架梁的底側(cè)均裝有軸承(2)，每架梁和頂板1連接處裝有4－6個小滑輪(13)，人字形頂板(1)兩端分別有上卷和下卷的曲邊(18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車房，其特征在于立板(3)由若干(偶數(shù))塊板組成，每塊板間以相反方向的鉸鏈(4)聯(lián)接，起始與末端的兩塊板分別以鉸鏈聯(lián)接在框架(8)和門框(14)上，兩塊立板聯(lián)接處間隔裝有軸承5和隨動地輪(17)，對應(yīng)隨動地輪(17)的兩立板的聯(lián)接中部裝有鎖直機構(gòu)(18)，除與框架(8)聯(lián)接的立板外，每塊立板上沿均裝有軌道(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車房，其特征在于框架(8)的上端有一對固定軌道與軌道(9)對接，下端有固定的兩條平行地軌與地軌(10)相連，后端有用于固定的螺栓孔(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車房，其特征在于地軌(10)為平行的兩條，每條上在對應(yīng)位置分別有單鉸鏈(6)和雙鉸鏈(7)。
專利摘要本實用新型涉及存放小型汽車的活動車房，它包括人字形頂板1及房梁16，立板3，地軌10，框架8，門11和門框14。特點是頂板1可疊層式伸縮，立板3可屏風(fēng)式伸縮，立板3的上沿有軌道，可使房梁16下端的軸承2在其上運動，立板3的下沿有軸承5，可在地軌10內(nèi)運動，框架8固定在墻上或地上，縮合后，頂板1、立板3全部進入框架8中，將地軌10翻折在門框14外兩側(cè)，可用門栓12鎖住。本實用新型結(jié)構(gòu)合理、新穎，占地面積小，操作簡單，具有良好的防雨、防風(fēng)、防曬、防盜、阻燃功能。
文檔編號E04H6/02GK2197412SQ94208909
公開日1995年5月17日 申請日期1994年4月9日 優(yōu)先權(quán)日1994年4月9日
發(fā)明者曲春久, 陳輝 申請人:解放軍第二七六五工程指揮部