專利名稱：一種輸電線路鋼管塔橫擔的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電力輸電線路鋼管塔，確切地說是一種輸電線路鋼管塔橫擔。
目前用于電力輸電線路的架線設施，以其不同使用場合及輸送負荷大小，主要有金屬結構塔式及水泥桿式。水泥桿式由于輸送負荷小，不能使用于對用電量大的城市及集中供電區(qū)。金屬結構塔主要有角鋼塔、鋼管塔兩種，此類架線塔可有效提高輸電負荷，目前已為社會所廣泛采用，但是角鋼塔由于塔基礎占地面積大，不能為受使用條件限制的城市供電所采用。鋼管塔由于相對占地面積小，同時輸電負荷大，尤其適用于我國的城市及工業(yè)供電。而目前采用的鋼管塔結構中，主要是由與地面基礎連接的塔身和與塔身連接的橫擔組成，橫擔的結構有截面方框式、圓管式，在實際制造使用中存在著制作成本高、結構設計不合理的主要缺陷，而且此類橫擔與塔身的連接多采用軸線水平方向的螺栓連接，在使用中易產(chǎn)生因橫擔重力作用的垂直面松脫、移位，使用可靠性低，影響輸電質(zhì)量的正常供應。
本實用新型的目的在于設計制造一種成本低、結構簡單便于制造，可有效提高輸電使用可靠性的新型輸電線路鋼管塔橫擔。
為達到上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的輸電線路鋼管塔橫擔，一端與塔身連接，另一端設有掛線板(環(huán))，其要點在于所述橫擔沿垂直于橫擔長度方向截面呈由板體(1)、板體(2)、板體(3)固連組成的工字形截面，所述橫擔與塔身連接端工字形截面積大于橫擔另一端的工字形截面積，所述橫擔與塔身連接端處設有可與塔身連接的垂直面內(nèi)的螺栓孔。
所述橫擔在板體(1)、(2)、(3)中間沿橫擔長度方向均布固連有筋板，所述橫擔與塔身連接端在板體(1)、(3)上設有與塔身連接的垂直螺栓孔。
所述橫擔可用厚8mm的A3鋼板組焊而成。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有如下優(yōu)點一是較截面方框形橫擔可減少制作成本35％，二是制造工藝簡單；三是使用效果可靠、不會產(chǎn)生垂直面內(nèi)的位移，可有效地保證輸電質(zhì)量。
現(xiàn)結合附圖，詳敘兩個本實用新型的實施例


圖1是輸電線路鋼管塔橫擔的使用狀態(tài)圖，其中1板體，2板體，3板體，4筋板，5掛線板，6塔身，8橫擔，圖2是橫擔俯視圖，其中7螺栓孔，圖3是橫擔主視圖，圖4是A－A截面視圖，圖5“燕翼”型橫擔俯視圖，圖6“燕翼”型橫擔主視圖，圖7“燕翼”型橫擔截面視圖。
輸電線路鋼管塔橫擔(8)，一端與塔身(6)連接，另一端設有掛線板(環(huán))(5)，其要點在于所述橫擔(8)沿垂直于橫擔(8)長度方向截面是由板體(1)、板體(2)、板體(3)固連組成的工字形截面，所述橫擔(8)與塔身(6)連接端工字形截面積大于橫擔(8)另一端的工字形截面積，所述橫擔(8)與塔身(6)連接端處設有可與塔身(6)連接的垂直面內(nèi)的螺栓孔(7)。
所述橫擔(8)在板體(1)、板體(2)、板體(3)中間沿橫擔(8)長度方向均布固連有筋板(4)，所述橫擔(8)與塔身(6)連接端在板體(1)、板體(3)上設有與塔身(6)連接的垂直螺栓孔(7)。
本實用新型中，板體(1)、板體(3)可為平面，如
圖1、圖2、圖3所示，所述橫擔(8)的工字形截面自橫擔(8)與塔身(6)連接端呈線性遞減，橫擔(8)與塔身(6)連接端處在板體(1)、板體(3)上設有與塔身(6)連接的垂直螺栓孔(7)。
板體(1)、板體(3)也可為曲面(亦稱“燕翼”型橫擔)，如圖5、圖6所示，所述橫擔(8)與塔身(6)連接端工字形截面積大于橫擔(8)另一端的工字形截面積，所述橫擔(8)與塔身(6)連接端處在板體(1)、板體(3)上分別設有與塔身(6)連接的兩排垂直面內(nèi)的螺栓孔(7)。
所述橫擔(8)可用厚8mm的A3鋼板組焊而成。
橫擔(8)長度及螺栓孔尺寸可根據(jù)使用要求確定具體尺寸。實施本實用新型的其余技術為同行業(yè)普通技術人員所公知。
權利要求1.一種輸電線路鋼管塔橫擔，一端與塔身(6)連接，另一端設有掛線板(環(huán))(5)，其特征在于所述橫擔(8)沿垂直于橫擔(8)長度方向的截面呈由板體(1)、板體(2)、板體(3)固連組成的工字形截面，所述橫擔(8)與塔身(6)連接端工字形截面積大于橫擔(8)另一端的工字形截面積，所述橫擔(8)與塔身(6)連接端處設有可與塔身(6)連接的垂直面內(nèi)的螺栓孔(7)。
2.按權利要求1所述的輸電線路鋼管塔橫擔，其特征在于所述橫擔(8)在板體(1)、板體(2)、板體(3)中間沿橫擔(8)長度方向均布固連有筋板(4)，所述橫擔(8)與塔身(6)連接端在板體(1)、板體(3)上設有與塔身(6)連接的垂直螺栓孔(7)。
3.按權利要求1或2所述的輸電線路鋼管塔橫擔，其特征在于所述橫擔(8)是用厚8mm的A3鋼板組焊而成的。
專利摘要本實用新型公開了一種輸電線路鋼管塔橫擔。其主要特征是所述橫擔(8)沿垂直于橫擔(8)長度方向截面呈由板體(1)、板體(2)、板體(3)固連組成的工字形截面，所述橫擔(8)與塔身(6)連接端工字形截面積大于橫擔(8)另一端的工字形截面積，所述橫擔(8)與塔身(6)連接端處設有可與塔身(6)連接的垂直面內(nèi)的螺栓孔(7)?？朔爽F(xiàn)有技術中制作成本高、使用可靠性低等主要缺陷，可廣泛應用于鋼管塔橫擔使用中。
文檔編號E04H12/34GK2199268SQ9424065
公開日1995年5月31日 申請日期1994年6月4日 優(yōu)先權日1994年6月4日
發(fā)明者王際苓, 曹慶軍, 劉炳信, 李桂秋, 李志巖, 王桂紅 申請人:諸城市電力鐵塔廠