專利名稱：風(fēng)車式存車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
目前采用機(jī)械方式存取車輛的現(xiàn)有技術(shù)，是用提升機(jī)把車輛提起來(lái)，再移送到停放車輛的框架上，或從框架上取下車輛。解決少占地，多存車的矛盾。
本發(fā)明的目的在于用一種風(fēng)車式的新結(jié)構(gòu)存車架，解決用提升機(jī)，框架結(jié)構(gòu)存取車輛，占地面積大，存取車輛麻煩，和在使用中受環(huán)境限制等技術(shù)缺陷。
風(fēng)車式存取車架主要結(jié)構(gòu)和原理風(fēng)車式存取車架結(jié)構(gòu)形同一架旋轉(zhuǎn)的車水風(fēng)車，所不同的是，風(fēng)車的舀水用舀子是固定在風(fēng)車上的橫撐桿上。風(fēng)車式存取車架存車用的吊藍(lán)有一個(gè)活動(dòng)關(guān)節(jié)，吊在橫撐桿上。車架旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，存車用的吊藍(lán)通過(guò)吊臂上的活動(dòng)關(guān)節(jié)在下垂的重力作用下始終與地面垂直，使存放的汽車，始終保持水平。當(dāng)空吊藍(lán)旋轉(zhuǎn)到離地最近點(diǎn)將車輛送進(jìn)吊藍(lán)存起來(lái)，取車時(shí)將存有車輛的吊藍(lán)旋轉(zhuǎn)到離地最近點(diǎn)，取出存放車輛。
根據(jù)存車數(shù)量的要求，風(fēng)車式存車架可設(shè)計(jì)為多層、多排結(jié)構(gòu)。多層和多排結(jié)構(gòu)，可同時(shí)按不同的方向獨(dú)立旋轉(zhuǎn)，快捷存取車輛。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)占地面積非常小。設(shè)置風(fēng)車式存車架，受場(chǎng)地限制很小，可在賓館、機(jī)關(guān)、商場(chǎng)的門前空地上，也可在旅游點(diǎn)，較寬闊的街道兩旁設(shè)置，解決停車擁擠的矛盾。
存車、取車非常方便。存車安全性好。
本發(fā)明


圖1．正視2．側(cè)視圖實(shí)現(xiàn)本發(fā)明最好的方法普通的機(jī)械設(shè)計(jì)和機(jī)械加工就可完成。
權(quán)利要求
本發(fā)明“風(fēng)車式存車架”的技術(shù)特征是結(jié)構(gòu)形同一架通過(guò)軸旋轉(zhuǎn)車水的風(fēng)車。在橫撐桿上安裝有活動(dòng)關(guān)節(jié)的吊藍(lán)。存車架旋轉(zhuǎn)、帶動(dòng)存車吊藍(lán)圓周運(yùn)動(dòng)落地和離地，進(jìn)行存放車輛和取出車輛。本發(fā)明獨(dú)立權(quán)力要求范圍是結(jié)構(gòu)同風(fēng)車的存取車輛技術(shù)方案。
全文摘要
本發(fā)明屬機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。目的在于,用一種新結(jié)構(gòu)的存車架獲得占地小,存車量大,并且存車和取車非常方便的效果。技術(shù)特征是:結(jié)構(gòu)形同一架通過(guò)軸旋轉(zhuǎn)車水的風(fēng)車,在橫撐桿上安裝有活動(dòng)關(guān)節(jié)的吊籃。存車架旋轉(zhuǎn)、帶動(dòng)存車吊籃圓周運(yùn)動(dòng)落地和離地,進(jìn)行存放車輛和取出車輛。其用途是:在狹小的場(chǎng)地上方便的存放很多車輛。
文檔編號(hào)E04H6/16GK1209495SQ9710765
公開日1999年3月3日 申請(qǐng)日期1997年8月27日 優(yōu)先權(quán)日1997年8月27日
發(fā)明者雷青林 申請(qǐng)人:雷青林