專利名稱：墻體式立體車庫的制作方法
技術領域：
本實用新型提供一種墻體式立體車庫，屬其它類牽引裝置。
隨著現(xiàn)代化城市交通運輸工具的迅猛增長，為解決汽車集中停放和存取便捷，節(jié)省占地面積，美化市容環(huán)境，立體停車庫(或場)因此產(chǎn)生并發(fā)展起來。綜合國內外現(xiàn)實技術大致分以下幾種1)循環(huán)型車庫，分水平式和垂直式，垂直式循環(huán)型車庫是用兩根長索鏈間隔地懸吊約20組托板，車輛送進托板，托板升降裝車。2)電梯式停車場，按汽車進入電梯的方向可分縱入式和橫入式，電梯在中間通道上下，兩側作擱車架。3)多段式停車庫(場)，是將汽車搬進載車架，載車架可上下運動，鐵架又在軌道上由行走機構驅動行走以使載車架作縱、橫向運行。西子電梯集團近年引進日本技術，生產(chǎn)的”西子塔形停車庫”，其結構為電梯式，是在縱向中央設一垂直升降電梯，電梯通道兩側設置鋼結構停車棚架，電梯內另配有橫移裝置將車輛移置棚架上收納，其中電梯牽引有卷筒式和曳引式，在鋼支承架的四周和屋頂另加設一彩色波紋鋼板或混凝土墻來作圍壁，以使整體美觀、安全，但該墻體不起承重作用，無疑是一種浪費，而且以鋼材作支承架，需選用粗料，造價高。經(jīng)檢索國內外專利文獻，未發(fā)現(xiàn)與本裝置相同的技術。
本實用新型的目的是提供一種墻體式立體車庫，它包括塔形立體停車庫的基本機構，僅省去四角鋼支承架而以圍墻壁作支承體，從而大大節(jié)省了鋼材、降低造價，且安裝便捷，使用安全可靠。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種墻體式立體車庫，它包括塔形立體停車庫的基本機構，諸如電梯牽引機構、車輛橫移裝置及擱車架等，省去原四角的鋼支承架，其特征是在混凝土圍墻的兩側內壁布置一定行距和一定列距的鋼制預埋件(1)；每個預埋件(1)與縱向設置的每根鋼簡柱(2)之間經(jīng)角鋼組件(3)通過焊接及高強度螺栓(4)相互連接固定；其中角鋼組件(3)由二根角鋼(5)、(6)組成，它們的一個側面背向對平固定，另一側面分別與預埋件(1)或鋼簡柱(2)垂直連固；所指的圍墻兩側面也可為前、后兩面。每根鋼簡柱(2)為一組之間距一般為一米左右，行距為1.5-2.5米中任取一值。角鋼(5)、(6)的兩垂直面螺孔(7)為長形通孔，以便補償因建筑施工引起的垂直度偏差，且孔布置在不同方位。預埋件(1)的壁露部分寬度為200-400毫米的正方形或厚為20毫米的長方形，其埋入墻內的深度視建筑承重能力確定。角鋼(5)、(6)規(guī)格不限。
本實用新型由于直接以墻體作擱車架等的支承體，省去了原鋼支承架，節(jié)省鋼材六分之五，且科學合理地設計角鋼連接組件，使整機牢固、穩(wěn)定、可靠，對混凝土墻體的施工也無特殊要求。總之，本實用新型具有省材、省錢、省力優(yōu)勢，是一種理想、實用，便于推廣應用的電梯式立體停車庫。


圖1為本實用新型的立體示意圖；(作摘要附圖)圖2為本實用新型中連接部分剖視圖。
下面進一步描述本裝置一實施例。
本裝置中角鋼(5)為140×140×16型；角鋼(6)為200×125×16；長形通孔為14×45或14×75；高強度螺栓為M12×60；鋼簡柱(2)縱向設置4根，每二根為一組之間距985毫米；兩組相隔3520毫米；電梯牽引采用任一種，安裝時，只需調節(jié)角鋼上螺栓位置，從而調節(jié)鋼簡柱的位置，以補償因混凝土施工引起的垂直度偏差和尺寸偏差。本裝置已經(jīng)設計人反復試驗，獲滿意效果。
權利要求1．一種墻體式立體車庫，它包括塔形立體停車庫的電梯牽引機構、車輛橫移裝置及擱車架等，其特征是在混凝土圍墻的兩側內壁布置一定行距和一定列距的鋼制預埋件(1)；預埋件(1)與縱向設置的鋼簡柱(2)之間經(jīng)角鋼組件(3)通過焊接及高強度螺栓(4)相互連接固定；其中角鋼組件(3)由二根角鋼(5)、(6)組成，它們的一個側面背向對平固定，另一側面分別與預埋件(1)和鋼簡柱(2)垂直連固；每根鋼簡柱(2)再與擱車板支架相焊固；所指圍墻的兩側面也可以前、后兩面。
2．根據(jù)權利要求1所述的墻體式立體車庫，其特征是行距為1.5--2.5米中任取一值。
3．根據(jù)權利要求1所述的墻體式立體車庫，其特征是列距指每二個鋼簡柱(2)為一組之間距，為1米左右。
4．根據(jù)權利要求1所述的墻體式立體車庫，其特征是角鋼(5)、(6)的兩垂直面螺孔(7)為長形通孔，且布置在不同方位。
5．根據(jù)權利要求1所述的墻體式立體車庫，其特征是預埋件(1)壁露部分寬度為200-400毫米的正方形或厚度為20毫米的長方形，其埋墻深度視建筑施工確定。
專利摘要本實用新型提供的墻體式立體車庫,屬其它類牽引裝置;它包括塔形立體停車庫的基本機構,僅省去四角的鋼支承架而以圍墻壁作支承體,在兩側內壁布置一定行距和一定列距的鋼制預埋件,經(jīng)角鋼組件與鋼簡柱連固,鋼簡柱再與擱車板支架相焊固。從而大大節(jié)省鋼材、降低造價,且安裝便捷,使用安全可靠,是一種理想、實用、宜于推廣的電梯式立體停車庫。
文檔編號E04H6/12GK2328744SQ97217580
公開日1999年7月14日 申請日期1997年5月15日 優(yōu)先權日1997年5月15日
發(fā)明者趙依科, 張旭峰, 葉小文, 舒新強, 金來生 申請人:西子電梯集團公司