專利名稱：垂直循環(huán)式立體停車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種垂直循環(huán)式立體停車庫，特別是涉及一種可以盡量節(jié)省鋼材的垂直循環(huán)式立體停車庫。
為了解決城市中停車位置有限的問題，目前已經(jīng)出現(xiàn)了各種立體結(jié)構(gòu)的垂直循環(huán)式停車庫，此類停車庫的主體大多采用鋼架結(jié)構(gòu)，用一套驅(qū)動裝置循環(huán)驅(qū)動裝載汽車的平臺。鋼架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是便于在現(xiàn)場安裝，不需要過多的土建工程。然而，這種停車庫有一個缺點，那就是需要使用大量鋼材，一般來說，鋼材的用量通常與其承載的汽車總重量相當甚至接近，從節(jié)省材料和降低成本的角度來看顯然是不合理的。
本實用新型的目的是對垂直循環(huán)式立體停車庫的結(jié)構(gòu)進行改進，并且最大限度地節(jié)省鋼材，從而降低成本，并且便于運輸和安裝。
為了實現(xiàn)上述目的而提供的一種垂直循環(huán)式立體停車庫包括前、后兩對下層立柱(2)，立柱的底面安裝在底板(1)上，前、后兩對下層立柱(2)的頂面分別連接到前、后橫梁(3)上，橫梁(3)上設(shè)有前、后兩對通過連接板(4)連接到橫梁上的上層立柱(5)，每對上層立柱(5)通過多個連接梁(6)連接成一體，在前、后兩對上層立柱(5)上裝有鏈條導(dǎo)向裝置(7)和鏈條張緊裝置(8)，在連接梁(6)上裝有電機(9)和傳動裝置(10)，在鏈條導(dǎo)向裝置(7)內(nèi)裝有前、后輸送鏈條(11)，存車平臺被吊裝在前、后輸送鏈條(11)的吊耳上。
以下要參照附圖來說明本實用新型的一個最佳實施例，在附圖中


圖1是本實用新型的垂直循環(huán)式立體停車庫的總體透視圖2和3分別是上、下層立柱和橫梁的截面圖。
圖1是垂直循環(huán)式立體停車庫的總體透視圖。在
圖1中，用于存入和取出車輛的下層是由前、后兩對下層立柱(2)構(gòu)成的。立柱(2)是矩形截面的鋼管，其底面通過連接板或是螺栓連接到底板(1)上。前、后兩對下層立柱(2)的頂面分別通過連接板或是螺栓連接到前、后橫梁(3)上。橫梁(3)上設(shè)有前、后兩對通過連接板(4)連接到橫梁上的上層立柱(5)，上層立柱(5)是可以拆卸的，以便于運輸，并且可以方便地在現(xiàn)場安裝。每對上層立柱(5)通過多個連接梁(6)連接成一體，連接梁(6)的數(shù)量(圖中表示了五個)可以根據(jù)存車平臺的層數(shù)而定。在前、后兩對上層立柱(5)上分別裝有鏈條導(dǎo)向裝置(7)和高度可以調(diào)節(jié)的鏈條張緊裝置(8)。在連接梁(6)上裝有電機(9)和傳動裝置(10)。在鏈條導(dǎo)向裝置(7)內(nèi)裝有前、后輸送鏈條(11)(圖中未示出)。一共有8個存車平臺被吊裝在前、后輸送鏈條(11)的吊耳上。
以下要參照
圖1并且結(jié)合傳動部分的結(jié)構(gòu)來說明這種垂直循環(huán)式立體停車庫的工作方式。傳動部分包括一個電機(9)，其傳動裝置(10)包括一個減速機(18)，由減速機(18)上的小鏈輪(19)帶動中間傳動軸上的中間鏈輪(20)，中間鏈輪(20)再帶動主軸上的鏈輪(21)和大鏈輪(22)轉(zhuǎn)動，用大鏈輪(22)帶動輸送鏈條(11)，并且通過調(diào)節(jié)鏈條張緊裝置(8)的高度來張緊輸送鏈條(11)，以便循環(huán)往復(fù)地移動懸掛在輸送鏈條(11)的吊耳上的各個存車平臺。
由于本實用新型的垂直循環(huán)式立體停車庫采用了上述簡明的結(jié)構(gòu)，在充分保證穩(wěn)定和可靠性的前提下可以節(jié)省大量的鋼材。此外，上層立柱是可以拆卸的，這樣可以為運輸提供方便，并且便于在現(xiàn)場安裝。
權(quán)利要求1．一種垂直循環(huán)式立體停車庫包括前、后兩對下層立柱(2)，立柱的底面安裝在底板(1)上，前、后兩對下層立柱(2)的頂面分別連接到前、后橫梁(3)上，其特征是橫梁(3)上設(shè)有前、后兩對通過連接板(4)連接到橫梁上的上層立柱(5)，每對上層立柱(5)通過多個連接梁(6)連接成一體，在前、后兩對上層立柱(5)上裝有鏈條導(dǎo)向裝置(7)和鏈條張緊裝置(8)，在連接梁(6)上裝有電機(9)和傳動裝置(10)，在鏈條導(dǎo)向裝置(7)內(nèi)裝有前、后輸送鏈條(11)，存車平臺被吊裝在前、后輸送鏈條(11)的吊耳上。
2．如權(quán)利要求1所述的立體停車庫，其特征是上述下層立柱(2)是矩形截面的鋼管。
3．如權(quán)利要求1所述的立體停車庫，其特征是上述上層立柱(5)的截面是H形的。
4．如權(quán)利要求1所述的立體停車庫，其特征是上述上層立柱(5)通過連接板(4)可拆卸地連接到上述橫梁(3)上。
專利摘要一種具有簡明結(jié)構(gòu)的立體停車庫包括兩對下層立柱,立柱的底面安裝在底板上,下層立柱的頂面分別被連接到橫梁上,在橫梁上設(shè)有兩對上層立柱,上層立柱通過多個連接梁連接成一體,在上層立柱上裝有鏈條導(dǎo)向裝置和鏈條張緊裝置,在連接梁上裝有電機及其傳動裝置,在鏈條導(dǎo)向裝置內(nèi)裝有輸送鏈條,存車平臺被吊裝在輸送鏈條的吊耳上。這種結(jié)構(gòu)可以節(jié)省大量鋼材,并且便于運輸和現(xiàn)場安裝。
文檔編號E04H6/14GK2343253SQ9820271
公開日1999年10月13日 申請日期1998年3月24日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月24日
發(fā)明者徐柏 申請人:北京鴻安發(fā)展公司, 徐柏