專利名稱：一種全折疊式車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種簡易車庫，具體地說是一種全折疊式車庫。
現(xiàn)有的簡易車庫雖然可折疊，但操作仍較繁煩，折疊后體積仍不夠小。
本實用新型的目的在于設(shè)計一種折疊操作簡單、折疊后體積小、使用方便的全折疊式車庫。
本實用新型的設(shè)計方案包括兩根門框式水平支撐桿、兩根門框式斜支撐桿、兩塊連接板和安裝在支撐桿上的蓬布，其特征在于所說的每根支撐桿上均設(shè)有五個位置相同的等高折疊連接件，連接件的具體位置為門框式支撐桿水平段中部、兩側(cè)直立段的中部及與水平段連接處各設(shè)有一個折疊連接件，上述部件組成四根支撐桿相互靠攏一級折疊后四個水平段折疊連接件、八個直立段折疊連接件可同時向內(nèi)進行二級折疊的全折疊式車庫。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，可快速進行兩級折疊，折疊后體積小，便于攜帶。例如，對尺寸為寬1.9米、高2米、長4米的車庫，二級折疊后尺寸僅為寬150毫米、高240毫米、長1250毫米，一部桑塔納車的后備箱中可放下10個這樣的車庫。
本實用新型有如下附圖


圖1全折疊式車庫示意圖圖2一級折疊后示意圖圖3二級折疊示意圖圖4二級折疊后示意圖圖5二級折疊后示意圖圖6連接件示意圖圖7連接件示意圖圖8連接塊示意圖圖9連接塊示意圖
圖10叉頭示意圖
圖11叉頭示意圖
圖12鎖定套示意圖
圖13鎖定套示意圖
以下結(jié)合附圖對本實用新型作詳細說明。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖，車庫處于撐開狀態(tài)，其基本結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)的大體相同，兩根水平支撐桿2、3的兩端、兩根斜支撐桿4、5的兩端分別與兩塊連接板1活動連接，四根支撐桿均為門框形，可以在連接板上轉(zhuǎn)動，相互靠攏后為一級折疊，折疊后總體上仍為門框形。圖2為一級折疊后的示意圖。連接板1可以為大半圓形，兩塊連接板的下面可設(shè)有移動輪6，以便于移動。兩根水平支撐桿2、3下面可設(shè)有支撐腳7，以加強支撐。蓬布8可以按現(xiàn)有的快速連接方式安裝在支撐桿上，蓬布8上可以噴涂或縫制有夜光反射點9，目的在于夜間提示車輛與行人注意。本實用新型在四根門框式支撐桿2、3、4、5上均設(shè)有五個等高折疊連接件10，連接件10在四根支撐桿上的位置相同，支撐桿水平段中部各設(shè)有一個連接件10，用于向內(nèi)折疊。支撐桿兩側(cè)直立段的中部各設(shè)有一個連接件10，也用于向內(nèi)折疊。支撐桿兩側(cè)直立段與水平段連接處各設(shè)有一個連接件10，用于使用水平段和直立段可以相互靠攏折疊，折疊時各段的相互運動關(guān)系參見圖3，這一折疊過程為二級折疊，可使靠攏后的四根門框式支撐桿(一級折疊)快速地同時進行二級折疊，使車庫折疊后所占空間進一步減少。為了使二級折疊能順利進行，四根支撐桿上的五個連接件的位置要相同，即是位置相同的等高折疊連接件。四根支撐桿水平段中部的連接件在同一位置，可同時向內(nèi)折疊，左、右兩部分水平段互相靠攏，折疊后其連接件高度與兩側(cè)立桿中部的連接件相同，兩側(cè)立桿中部左、右兩側(cè)共八個連接件高度相同，可以同時向內(nèi)折疊，使車庫體積進一步縮小。以上即為二級折疊，二十個連接件象一根桿一樣，分五點可一次完成二級折疊。折疊后的正視圖和側(cè)視圖分別參見圖4、圖5，其折疊后平放的尺寸僅為寬150毫米以內(nèi)，高250毫米以內(nèi)，長1100～1400毫米，對不同車型的車庫，尺寸略有不同，這一尺寸對于外出時攜帶是十分方便的。
支撐桿上的折疊連接件10可以采用公知的活動連接結(jié)構(gòu)，如鉸鏈、合頁等。為了使折疊能方便、快捷地進行，而張開后又有一定的剛性和穩(wěn)定性，本實用新型給出了一種折疊連接件，其結(jié)構(gòu)參見圖6、圖7。圖6為連接件10主視示意圖，圖7為連接件10俯視剖面示意圖，其結(jié)構(gòu)包括連接塊16、兩個叉頭14、15、鎖定套11和鎖定螺釘12。兩個叉頭14、15分別通過螺釘22固定在支撐桿與連接件10相連的左右兩個端口內(nèi)，當支撐桿采用方管結(jié)構(gòu)時，兩個叉頭是可以放入方管內(nèi)的方形金屬塊，其外端開有槽19，形成叉口，叉口上開有孔21。連接塊16的中部設(shè)有定位限臺17，用于折疊后支撐桿間的限位、定位，連接塊16的兩端各開有一個與叉頭上孔21相應(yīng)的孔20，銷子13穿過孔20、21，將兩個叉頭與連接塊活動連接在一起，左、右各一個義頭，相互可以轉(zhuǎn)動以使支撐桿折疊。兩個叉頭一個短一些，一個長一些，以安置鎖定套11。在較長的叉頭14上設(shè)有鎖定套11，鎖定套11上開有槽18，連接塊16上設(shè)有與槽18相適配的鎖定螺釘12，擰松螺釘12可將鎖定套11移開，支撐桿可進行折疊。將鎖定套11套在連接塊16上，將連接塊和兩個叉頭鎖定，擰緊螺釘12可將鎖定套定位，使支撐桿伸直后保持足夠剛性和強度，保證支撐穩(wěn)定。
連接塊16、叉頭14、15和鎖定套11的形狀、結(jié)構(gòu)分別參見圖8～
圖13。
本實用新型可采用不銹鋼或高檔鋁型材制做，設(shè)計精美、實用。全部重量不超過二十公斤，折后體積很小，使用時面積又有很大，可做車庫，還可用于外出旅游、朋友聚會、街頭擺攤設(shè)點、野外地質(zhì)勘探、夏季戶外臨居、抗震救災(zāi)等。庫內(nèi)可臨居8～10人，特別是折疊設(shè)計新穎，2～3分鐘內(nèi)完成，可搞各種彩色蓬布，還可按部隊需要加工迷彩式蓬布。該新型造型美觀，做為用戶來講是花一點小錢，解決一個車庫的大問題，同時多種使用功能又特別符合現(xiàn)代人的生活。
權(quán)利要求1一種全折疊式車庫，包括兩根門框式水平支撐桿(2、3)、兩根門框式斜支撐桿(4、5)、兩塊連接板(1)和安裝在支撐桿上的蓬布(8)，其特征在于所說的每根支撐桿(2、3、4、5)上均設(shè)有五個位置相同的等高折疊連接件(10)，門框式支撐桿(2、3、4、5)水平段中部、兩側(cè)直立段的中部及與水平段連接處各設(shè)有一個折疊連接件(10)，上述部件組成四根支撐桿相互靠攏一級折疊后四個水平段折疊連接件、八個直立段折疊連接件可同時向內(nèi)進行二級折疊的全折疊式車庫。
2根據(jù)權(quán)利要求1所述的全折疊式車庫，其特征在于所說的連接板(1)為大半圓形，連接板(1)下面設(shè)有移動輪(6)，所說的水平支撐桿(2、3)下面設(shè)有支撐腳(7)，所說的蓬布(8)上設(shè)有夜光反射點(9)。
3根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的全折疊式車庫，其特征在于所說的連接件(10)包括連接塊(16)、兩個叉頭(14、15)、鎖定套(11)和鎖定螺釘(12)，兩個叉頭(14、15)分別通過螺釘(22)固定在支撐桿與連接件(10)相連的兩個端口內(nèi)，叉頭(14、15)的叉口上開有孔(21)，連接塊(16)的中部設(shè)有定位限臺(17)，兩端各開有一個與叉頭上孔(21)相應(yīng)的孔(20)，銷子(13)穿過孔(20、21)將兩個叉頭與連接塊活動連接在一起，叉頭(14)上設(shè)有鎖定套(11)，鎖定套(11)上開有槽(18)，連接塊(16)設(shè)有與槽(18)相適配的鎖定螺釘(12)。
專利摘要本實用新型公開了一種全折疊式車庫,包括兩根門框式水平支撐桿、兩根門框式斜支撐桿、兩塊連接板和安裝在支撐桿上的蓬布,其特征在于所說的每根支撐桿上均設(shè)有五個位置相同的等高折疊連接件,支撐桿水平段中部、兩側(cè)直立段中部及與水平段連接處各設(shè)有一個連接件,四根支撐桿以連接板為中心可互相靠攏實現(xiàn)一級折疊,四個水平段、八個直立段可同時向內(nèi)進行二級折疊,折疊后體積很小,便于攜帶,除用作車庫外,還可用于旅游、抗震救災(zāi)等目的。
文檔編號E04H6/02GK2357073SQ9821866
公開日2000年1月5日 申請日期1998年8月27日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月27日
發(fā)明者張波 申請人:張波