專(zhuān)利名稱(chēng)：混凝土澆鑄滑模提升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于建筑機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有的混凝土澆鑄滑模的提升裝置為液壓爬桿式機(jī)構(gòu)。主要由液壓泵、高壓油管、爬桿、爬升套、提升門(mén)架幾大部分組成。這種提升裝置不僅因加工精度高而導(dǎo)致成本較大，而更主要的缺點(diǎn)是在施工中多臺(tái)使用時(shí)，由于液壓推動(dòng)的行程不易精確控制，致使各臺(tái)的提升運(yùn)動(dòng)不同步，而造成滑模偏差，影響工程質(zhì)量和進(jìn)度。
本實(shí)用新型的目的是創(chuàng)造一種由螺桿，螺母形成推動(dòng)力的提升裝置，以取得行程便于控制，各提升機(jī)構(gòu)同步運(yùn)行，保證順利施工及理想的施工質(zhì)量。并且在完成同等功能的條件下降低設(shè)備的成本。
本實(shí)用新型由以下結(jié)構(gòu)組成，沿用已有設(shè)備中的部分有爬桿、提升門(mén)架。改變的部分有套在爬桿上可上下移動(dòng)的絲杠，絲杠上有與之相配合的向上推動(dòng)提升門(mén)架的螺母。螺母的外圓周面可以制成蝸齒的形式，配以蝸桿推動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)?；蛘咧瞥煽梢杂冒崾秩斯まD(zhuǎn)動(dòng)的形式。在絲杠的一端設(shè)有絲杠止落機(jī)構(gòu)。止落機(jī)構(gòu)可以選擇以下方式一種是采用相對(duì)夾持在爬桿上的用螺栓拉緊的兩個(gè)半圓卡來(lái)阻止絲杠下落，還可以在絲杠的端部?jī)?nèi)表面開(kāi)數(shù)個(gè)向軸線方向傾斜的槽，槽內(nèi)裝置滾珠，滾珠由壓簧頂特，壓簧由固定在絲杠端部的蓋板封住，還有一種最佳方式是在絲杠與爬桿之間安裝緊固楔。即在絲杠下端內(nèi)表面開(kāi)錐形孔，在其中安裝楔，楔下端延伸出一個(gè)柱，柱上套有壓簧，再用一個(gè)蓋封住彈簧。在蓋的底面對(duì)應(yīng)楔的位置開(kāi)有孔，楔下柱的尾端從孔中伸出，以實(shí)現(xiàn)楔的橫向定位和縱向微小的移動(dòng)。封蓋與絲杠端部用螺紋、螺釘或卡銷(xiāo)相連接，推動(dòng)提升門(mén)架的螺母直接或通過(guò)一個(gè)壓力軸承支撐提升門(mén)架。提升門(mén)架的外框和已有技術(shù)中的結(jié)構(gòu)相同。是一個(gè)由型鋼鉚焊成的長(zhǎng)方體框架。在框架內(nèi)部相應(yīng)的位置上安裝電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、蝸桿、螺母擋板。螺母擋板一端固定在提升門(mén)架內(nèi)，另一端使之擋住螺母，將螺母限定在擋板與提升門(mén)架上底之間。在提升門(mén)架另一個(gè)底面上與爬桿相貫通的位置安裝止落機(jī)構(gòu)。該止落機(jī)構(gòu)的形式可在前面介紹的絲杠的幾種止落機(jī)構(gòu)中選擇。
為防止絲杠在螺母旋轉(zhuǎn)時(shí)因摩擦力作用而轉(zhuǎn)動(dòng)，在絲杠的端部固定橫桿，再在提升門(mén)架一個(gè)底面上相應(yīng)位置固定立柱，作為橫桿的滑道，阻止絲杠相對(duì)門(mén)架的旋轉(zhuǎn)。以上即完成本實(shí)用新型的基本構(gòu)成。
使用本實(shí)用新型積極效果是可以準(zhǔn)確地控制提升門(mén)架的每一次提升的行程。從而使配合使用的各臺(tái)提升裝置的同步性大大提高，保證施工質(zhì)量。
為防止本實(shí)用新型在因各自的電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)偏差而造成行程的偏差，對(duì)其進(jìn)一步的完善是在絲杠橫桿的滑道上螺母相對(duì)絲杠運(yùn)行的最低點(diǎn)、最高點(diǎn)安裝限位開(kāi)關(guān)。使個(gè)別可能超行程的提升門(mén)架在到達(dá)預(yù)定點(diǎn)時(shí)自動(dòng)斷電。
附圖
是本實(shí)用新型的示意圖。
本實(shí)用新型的實(shí)施例為以下內(nèi)容爬桿1采用外徑為25mm的鋼管，用現(xiàn)有技術(shù)中的爬桿的固定方式固定。絲杠2是內(nèi)徑與爬桿能滑動(dòng)配合，外徑為65mm，長(zhǎng)400mm，外表面有螺距為10mm梯形螺紋的筒形絲杠。推動(dòng)螺母3為外徑160mm，外周面帶蝸齒，內(nèi)孔與絲杠螺紋相配合，高80mm的蝸輪，推動(dòng)螺母裝配在絲杠上。螺母上面選購(gòu)一個(gè)相應(yīng)的壓力軸承4。提升門(mén)架5用型材焊制成上、下底為800m×800mm，高2000mm的長(zhǎng)方體框架。上下底中部固定鋼板并開(kāi)孔，使爬桿與絲杠組件從中通過(guò)。提升門(mén)架5上底壓在軸承4上。提升門(mén)架內(nèi)焊有支座。安裝蝸桿6，電動(dòng)機(jī)7和推動(dòng)螺母限位擋板8。電動(dòng)機(jī)選用功率0.5-1KW、1500轉(zhuǎn)/分換向電動(dòng)機(jī)。經(jīng)齒輪或皮帶輪減速成1/4驅(qū)動(dòng)蝸桿6。蝸桿6與推動(dòng)螺母3的轉(zhuǎn)數(shù)比為1∶25。限位擋板8為厚度3mm的兩塊鋼板，各自一端固定在門(mén)架上，另一端擋住螺母。將螺母限制在門(mén)架上的固定位置。絲杠止落機(jī)構(gòu)采用楔的形式。即在絲杠下端擴(kuò)展內(nèi)孔形成一段圓錐孔9a。錐孔底徑55mm錐度5∶1。在錐形孔位置絲杠與爬桿之間的間隙中安裝三個(gè)連成整個(gè)圓周的楔9b。楔的靠在爬桿的表面有斜向下方的棘齒。楔下留有長(zhǎng)50mm，直徑8mm的柱。柱上套有直徑9mm，鋼絲直徑1mm的壓力彈簧9c。用一盒型封蓋9d與絲杠用螺桿固定。封蓋上對(duì)應(yīng)楔的位置有小孔，楔下柱由此孔伸出，以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)和定位。安裝在提升門(mén)架底板中央的門(mén)架止落機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與絲杠的止落機(jī)構(gòu)相同。絲杠的防轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為在絲杠上端固定一橫桿10，在提升門(mén)架的上底面上焊兩個(gè)立柱11。立柱的高度略大于門(mén)架在絲杠上的行程。立柱分別位于橫桿同側(cè)的兩端。作為橫桿的滑道。無(wú)論螺母正、反旋轉(zhuǎn)，絲杠都不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。在立柱11的上下端安裝限位電源開(kāi)關(guān)，使橫桿10觸到時(shí)電動(dòng)機(jī)電源被切斷，以精確控制行程。
本實(shí)用新型的動(dòng)作過(guò)程是電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)，螺母相對(duì)絲杠上升，絲杠被下壓，稍作移動(dòng)后楔被擠緊抱在爬桿上，絲杠被止落，固定在爬桿上。螺母推動(dòng)門(mén)架上升。滿(mǎn)足行程后，關(guān)閉電源(人工或自控)，當(dāng)需要下一個(gè)行程時(shí)電機(jī)反轉(zhuǎn)，提升門(mén)架失去來(lái)自螺母的支撐，稍作下沉，止落機(jī)構(gòu)產(chǎn)生作用，提升門(mén)架被固定在爬桿上，由于門(mén)架不動(dòng)，螺母又被擋板限制不能下移，此時(shí)只能向上提升絲杠，當(dāng)絲杠升至一個(gè)行程后機(jī)換向，開(kāi)始門(mén)架的提升，如此周而復(fù)始進(jìn)行。門(mén)架下安裝的滑模一段一段地被提升，同時(shí)使用的多臺(tái)提升裝置時(shí)能夠保持良好的同步性提升滑模，保證施工質(zhì)量。
權(quán)利要求1.一種包括爬桿(1)、提升門(mén)架(5)、止落機(jī)構(gòu)(9)的混凝土澆鑄滑模提升裝置，其特征在于有由套在爬桿上的絲杠(2)，與絲杠(1)螺紋相配合并直接或通過(guò)壓力軸承(4)支撐門(mén)架的螺母(3)，轉(zhuǎn)動(dòng)螺母的搬手或蝸桿(6)組成的向上推動(dòng)提升門(mén)架的機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土澆鑄滑模提升裝置，其特征在于止落機(jī)構(gòu)由絲杠尾端和固定在提升門(mén)架底面中央的套筒內(nèi)的錐形孔(9a)，位于爬桿外周面和錐型孔形成的空隙中的楔(9b)頂持楔的壓力彈簧(9c)，楔及彈簧的封蓋(9d)組成。
專(zhuān)利摘要一種澆混凝土澆鑄滑模提升裝置,是在保留已有的提升裝置的爬桿、提升門(mén)架的基礎(chǔ)上,放棄液壓形式有門(mén)架向上推動(dòng)機(jī)構(gòu),改為用由套在爬桿上的絲杠,與絲杠配合的外圓周加工成蝸齒的承載門(mén)架的螺母,轉(zhuǎn)動(dòng)螺母的蝸桿及驅(qū)動(dòng)蝸桿的電機(jī)組成,采用這種門(mén)架向上推動(dòng)機(jī)構(gòu),可以在多臺(tái)提升裝置同時(shí)使用中,大大提高了滑模運(yùn)行的同步性,以保證工程質(zhì)量。
文檔編號(hào)E04G11/22GK2346874SQ9823983
公開(kāi)日1999年11月3日 申請(qǐng)日期1998年12月31日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月31日
發(fā)明者惠玉清 申請(qǐng)人:惠玉清