專利名稱：盲孔型多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種建材機(jī)械，特別涉及一種半干法高壓生產(chǎn)多孔砌塊的機(jī)械。
我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，多孔磚或多孔砌塊，其芯孔直徑≤￠22mm，空心率30％。多孔磚或多孔砌塊，從隔熱性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和砌筑性能上均優(yōu)于現(xiàn)有的空心磚或空心砌塊?，F(xiàn)在，法國(guó)的一種硬擠壓多孔磚機(jī)，能夠生產(chǎn)空心率為50％的燒結(jié)多孔砌塊。它采用粘土為原料，砌塊強(qiáng)度極高，是一種高性能的墻體材料。但是這種燒結(jié)多孔砌塊的生產(chǎn)工藝十分復(fù)雜，生產(chǎn)設(shè)備十分昂貴，對(duì)粘土原料的要求也很高，同時(shí)它要挖毀農(nóng)田，不符合我國(guó)國(guó)策?，F(xiàn)在還有另一類采用碎石、砂、水泥為原料的水泥空心砌塊成型機(jī)。它是一種以振動(dòng)成型為主的機(jī)械，1904年在美國(guó)出現(xiàn)，其成型技術(shù)經(jīng)過(guò)了“工作臺(tái)振動(dòng)”、“模箱振動(dòng)”、“加壓振動(dòng)”、“強(qiáng)力整體振動(dòng)”的過(guò)程?，F(xiàn)國(guó)外這類生產(chǎn)線技術(shù)十分成熟，且多為電腦控制，它能生產(chǎn)單排孔至三排孔的空心砌塊。我國(guó)60年代開(kāi)始仿制這種機(jī)型，現(xiàn)已成為我國(guó)生產(chǎn)水泥空心砌塊的主導(dǎo)機(jī)型，對(duì)節(jié)約農(nóng)田起到很好的示范作用。但不管是國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)線還是引進(jìn)的生產(chǎn)線，均還有“熱、裂、漏”的問(wèn)題留待解決，也均不能生產(chǎn)高空心率的多孔砌塊?，F(xiàn)在還有另一類半干法制磚和砌塊的機(jī)械，這類機(jī)械最具代表性的是1873年在德國(guó)出現(xiàn)的以砂和石灰為原料的灰磚機(jī)。1971年德國(guó)又出現(xiàn)第一臺(tái)液壓式灰砂磚機(jī)，并逐步淘汰第三代機(jī)械式灰砂磚機(jī)?，F(xiàn)國(guó)外的砌塊自動(dòng)壓機(jī)均為液壓式，壓力一般為300-1500T。可生產(chǎn)空心率最高25％的空心砌塊。我國(guó)在60年代開(kāi)始仿制第一代機(jī)械式灰砂磚機(jī)，是我國(guó)半干法高壓磚機(jī)的代表機(jī)型，至今沒(méi)有重大改型。1974年我國(guó)有關(guān)單位開(kāi)始研制500噸液壓灰砂磚機(jī)，1982年通過(guò)鑒定。但是在使用中半途而廢，至今仍是空白。我國(guó)現(xiàn)制造15000噸的液壓機(jī)技術(shù)已很成熟，但由于我國(guó)磚和砌塊價(jià)格特別低，而高壓砌塊壓機(jī)運(yùn)作要求高，研制周期長(zhǎng)，費(fèi)用大。研制單位不愿涉足，應(yīng)是這個(gè)機(jī)型空白的重要原因。1988年我國(guó)開(kāi)展墻體改革以來(lái)，一些科研單位對(duì)半干法多孔磚機(jī)提供了較多的報(bào)導(dǎo)資料。一種稱為HNY型全自動(dòng)雙向液壓成型機(jī)，可采用水泥、砂為原料生產(chǎn)空心率40％的承重盲孔多孔磚，脫模及養(yǎng)護(hù)不用墊板。一種稱為YZM60-4盲孔磚成型機(jī)，可采用普通粘土、半干法成型盲孔型燒結(jié)多孔磚，空心率達(dá)30％。但均未見(jiàn)批量投向市場(chǎng)，其實(shí)用性還有待證實(shí)。1995年中國(guó)專利局公開(kāi)了“一種粉壓多孔磚自動(dòng)模具”的發(fā)明申請(qǐng)(專利申請(qǐng)?zhí)?4103689.8)它是在現(xiàn)有的機(jī)械式或液壓式的半干法高壓制磚機(jī)的下模頭加工出若干芯孔。若干芯桿穿過(guò)這些芯孔，芯桿上端伸出下模頭而置于模框中，芯桿下端與激振器連接。填料時(shí)，激振器帶動(dòng)芯桿振動(dòng)，從而破壞物料在密聚芯桿頂端出現(xiàn)的“拱橋”效應(yīng)。它從技術(shù)原理，技術(shù)措施上解決了“粉壓法”生產(chǎn)高空心率的多孔磚時(shí)長(zhǎng)期未能解決的布料和落料難題。但是，當(dāng)這個(gè)發(fā)明申請(qǐng)運(yùn)用在生產(chǎn)多孔砌塊時(shí)，技術(shù)要素發(fā)生了重大變化。第一，直徑22mm的芯桿懸空長(zhǎng)度達(dá)400mm，長(zhǎng)徑比達(dá)18，不能承受數(shù)百噸的沖壓力，而使這種模具很快失效，所以，它必須有解決這個(gè)重大問(wèn)題的技術(shù)方案。第二、傳統(tǒng)半干法高壓制坯理論認(rèn)為加壓寬度應(yīng)大于加壓厚度，以利于減少壓力遞減現(xiàn)象。而生產(chǎn)空心率50％的多孔砌塊時(shí)，芯孔間距僅有4mm。砌塊的加壓平面可視為被密聚的芯桿分割為僅4mm的寬度，而加壓厚度為190mm，厚與寬之比達(dá)47，嚴(yán)重的壓力遞減也必將使這種模具失效。所以，它必須得到其他成型理論的支持。第三，發(fā)明申請(qǐng)實(shí)質(zhì)是一套原有模具與一套新增的芯桿模具的復(fù)合，在數(shù)百噸壓力的條件下和大量細(xì)長(zhǎng)芯桿內(nèi)置并跨越兩套運(yùn)動(dòng)部件的條件下，加壓結(jié)構(gòu)受力條件惡劣，模具精度要求高，所以，它還必須得到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝的支持，必須解決許多實(shí)質(zhì)性的問(wèn)題。至今，國(guó)內(nèi)外尚沒(méi)有采用半干法生產(chǎn)空心率30％的多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)推向市場(chǎng)。
本發(fā)明的目的是提供一種盲孔型多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)。它能采用砂、粉煤灰、爐碴、黃土、水泥、石灰等為原料，生產(chǎn)高強(qiáng)度的空心率50％的盲孔型免燒結(jié)多孔砌塊。它還能以粘土，特別是劣質(zhì)粘土為原料，生產(chǎn)高強(qiáng)度，空心率50％的燒結(jié)多孔砌塊。這種盲孔型多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)，生產(chǎn)的多孔砌塊，坯體強(qiáng)度大，不需墊板協(xié)助脫坯養(yǎng)護(hù)，能直接脫模堆垛。這種盲孔型多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)運(yùn)行可靠，堅(jiān)固耐用，產(chǎn)量大，制造成本低，能實(shí)施電腦控制。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的。1、采用現(xiàn)有以下模頭加壓的半干法砌塊自動(dòng)壓機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。它由上橫梁，下橫梁和4支立柱等組成機(jī)體框架?？蚣苤胁堪惭b?？虿考?，上橫梁與橫框部件之間安裝送料斗部件；上橫梁一側(cè)安裝儲(chǔ)料斗部件，框架下部安裝加壓部件，加壓部件上面安裝下模頭，下模頭由加壓部件驅(qū)動(dòng)。2、采用中國(guó)專利局公開(kāi)的“一種粉壓多孔磚自動(dòng)模具”的發(fā)明申請(qǐng)(申請(qǐng)?zhí)枮?4103689.8)所述的下置振動(dòng)芯桿結(jié)構(gòu)。這個(gè)下置芯桿結(jié)構(gòu)是將下模頭加工出若干通孔，若干芯桿穿過(guò)這些通孔，芯桿上端伸出下模頭而置于?？蛑?，芯桿下端與芯桿定位板、芯桿座及激振器連接。3、撤消機(jī)架下方單一支點(diǎn)加壓的技術(shù)方案，采用在機(jī)體框架的下部?jī)啥说膬蓚€(gè)支點(diǎn)的加壓方案。騰出下模頭以下的空間安裝芯桿及芯桿座。在活動(dòng)橫梁與下模頭之間增設(shè)一個(gè)下模座，下模頭固定在下模座上，下模座外部?jī)蓚?cè)具有對(duì)稱的承力環(huán)，活動(dòng)橫梁與下模座的承力環(huán)套合或接合，能繞承力環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。下模座內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，可容納芯桿，芯桿定位板、芯桿座、振動(dòng)器及導(dǎo)向桿。4、重新設(shè)計(jì)整機(jī)的導(dǎo)向系統(tǒng)。兩支上、下端固定的導(dǎo)向桿穿過(guò)下模座內(nèi)部空間。下模座通過(guò)滑塊由兩支導(dǎo)向柱的外側(cè)導(dǎo)向，芯桿座通過(guò)滑塊由兩支導(dǎo)向柱的內(nèi)側(cè)導(dǎo)向。模框上方的送料斗軌道為獨(dú)立導(dǎo)軌系統(tǒng)。約100支的芯桿的導(dǎo)向由下模頭、芯桿定位板的鉆模工藝技術(shù)保證。5、增設(shè)活動(dòng)橫梁兩端的加壓支點(diǎn)的同步結(jié)構(gòu)，它分別為機(jī)械式由浮動(dòng)配合實(shí)現(xiàn)，液壓式由萬(wàn)向配合實(shí)現(xiàn)。6、匹配控制裝置。液壓式機(jī)型的控制機(jī)能與現(xiàn)有同類機(jī)型完全相同，控制系統(tǒng)采用現(xiàn)有的電腦控制技術(shù)；在機(jī)械式機(jī)型上，增設(shè)匹配的卸荷裝置、厚度調(diào)節(jié)裝置、落料深度調(diào)節(jié)裝置。這些裝置均為“機(jī)、電”或“機(jī)、電、液”一體化的設(shè)計(jì)(具體結(jié)構(gòu)由附圖闡述)，同樣能采用現(xiàn)有的電腦控制技術(shù)。多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)按以下工步運(yùn)作。1、開(kāi)模頂坯工步送料斗后退，模框開(kāi)啟，隨后下模頭上升至工作臺(tái)面，頂出砌塊坯體。2、推坯填料工步送料斗前進(jìn)，將砌塊坯體推離模框口，同時(shí)完成掃模。隨后下模頭下降，芯桿振動(dòng)并跟隨下降，送料斗的物料落入?？?，在芯桿激振力的作用下，物料逐漸落入芯桿的間隙之間。3、蓋模預(yù)壓工步送料斗后退，承壓塊蓋住?？蚩?，芯桿繼續(xù)振動(dòng)并向上擠壓物料，模框中的物料在激振力和擠壓力雙重作用下，繼續(xù)進(jìn)入芯桿的間隙。4、加壓工步。下模頭上升，對(duì)?？蛑械奈锪霞訅?，加壓時(shí)間大于1.5秒。本發(fā)明提供的多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)，是多種成型機(jī)里復(fù)合的壓力機(jī)1、50％空心率的多孔砌塊，其芯孔間隙只有4mm，而落料深度需400mm，是間隙的100倍，眾所周知的“拱橋”效應(yīng)和芯桿間的磨擦阻力使模具因無(wú)法填料而失效。這是世界現(xiàn)有半干法高壓砌塊壓機(jī)都不能生產(chǎn)高空心率多孔砌塊的原因。本發(fā)明的多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)，采用“一種粉壓多孔磚自動(dòng)模具”的下置振動(dòng)芯桿的發(fā)明申請(qǐng)的結(jié)構(gòu)，同時(shí)蓋模后芯桿的預(yù)壓動(dòng)作，物料受到振動(dòng)力和擠壓力的雙重作用，有效地克服了“拱橋”效應(yīng)和細(xì)密芯桿之間的磨擦阻力，解決了“填料”的問(wèn)題。在填料和預(yù)壓蓋模工步中，很明顯，它是一臺(tái)振動(dòng)成型機(jī)型。2、在加壓工步，由下模頭實(shí)施加壓的結(jié)構(gòu)使下置芯桿處于受拉伸的狀態(tài)，我們知道，芯桿所受的拉力遠(yuǎn)低于芯桿材料的許用拉力，同時(shí)芯桿伸出長(zhǎng)度再大，都不會(huì)產(chǎn)生彎曲應(yīng)力，所以在任何壓力噸位下，芯桿都處于穩(wěn)定狀態(tài)，保證了多孔砌塊模具的可靠動(dòng)作。3、在加壓工步時(shí)，隨著物料逐漸密實(shí)，在水份和微細(xì)膠結(jié)料的共同作用下，坯體出現(xiàn)了塑性擠壓效應(yīng)，當(dāng)壓力維持時(shí)間越長(zhǎng)，塑性擠壓效應(yīng)越明顯，“壓力遞減”曲線也逐漸消失。實(shí)機(jī)驗(yàn)證證明，當(dāng)壓力大于30Mpa，加壓時(shí)間大于1.5秒，物料含水率在8-12％，微細(xì)料20％時(shí)，均能實(shí)現(xiàn)塑性擠壓，從而越過(guò)了傳統(tǒng)理論“壓力遞減”的禁地，因此，它又是一臺(tái)高壓硬塑成型機(jī)。本行業(yè)的技術(shù)人員都知道上述的水份，微細(xì)物料，壓力和加壓時(shí)間等的技術(shù)參數(shù)，均在現(xiàn)有半干法制坯的常規(guī)技術(shù)范疇之內(nèi)。由于本發(fā)明的多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)的壓制力特別大，它能完全不需墊板脫模、養(yǎng)護(hù)。到此，本發(fā)明的全部目的均已實(shí)現(xiàn)。
本發(fā)明的多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)，采用現(xiàn)有世界壓制力最高，原料適應(yīng)性最廣的半干法砌塊成型機(jī)和“一種粉壓多孔磚自動(dòng)模具”發(fā)明申請(qǐng)的“下置振動(dòng)芯桿”的裝置，并提供了下模頭加壓的技術(shù)方案；芯桿的預(yù)壓的技術(shù)方案，塑性擠壓的技術(shù)方案，從而解決了“一種粉壓多孔磚自動(dòng)模具”的發(fā)明申請(qǐng)?jiān)谏a(chǎn)多孔砌塊時(shí)還沒(méi)有解決的技術(shù)問(wèn)題。它能采用砂、粉煤灰、爐碴、黃土、水泥、石灰等為原料生產(chǎn)免燒結(jié)多孔砌塊；也能以劣質(zhì)粘土為原料生產(chǎn)燒結(jié)多孔砌塊。它不需墊板脫模養(yǎng)護(hù)，它生產(chǎn)的多孔砌塊為盲孔型，空心率大于50％，強(qiáng)度特別大，外觀工整，最少孔洞排數(shù)七排，最少孔數(shù)98孔，這種多孔砌塊的保溫、承重、抗?jié)B、抗凍性能大大優(yōu)于現(xiàn)有的空心砌塊，砌塊成本低，并且砌筑時(shí)芯孔不漏砂漿，墻體不怕布管開(kāi)口。眾所周知，多孔砌塊是對(duì)空心砌塊的一個(gè)進(jìn)步，本發(fā)明的多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)能用最少的膠結(jié)原料，生產(chǎn)最高強(qiáng)度的承重、抗?jié)B的多孔砌塊，它將空心率從現(xiàn)有的25％提高到50％，不但保溫、隔熱性能大幅度提高，質(zhì)量輕，而且原料成本也降低25％。它生產(chǎn)的砌塊品質(zhì)最高，成本最低；它集合多種技術(shù)方案，運(yùn)行可靠，工藝簡(jiǎn)單，能實(shí)施電腦控制，是一個(gè)全新的機(jī)型。所以，它將主導(dǎo)世界砌塊機(jī)械的市場(chǎng)。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是盲孔型多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)工步圖。
圖2是盲孔型多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)模具構(gòu)造圖。
圖3是機(jī)械式盲孔型多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)側(cè)面剖視圖。
圖4是機(jī)械式盲孔型多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)正面剖視圖。
圖5是液壓式盲孔型多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)側(cè)面剖視圖。
圖6是液壓式盲孔型多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)正面剖視圖。
參照?qǐng)D1。儲(chǔ)料斗(1)、上橫梁(2)、?？蛞r板(5)為固定部件。下模頭(17)、芯桿(11)、芯桿定位板(19)、芯桿座(20)為上、下運(yùn)動(dòng)部件。承壓塊(3)、送料框(33)相互連接(以下稱送料斗)。模框襯板(5)的上平面連接有臺(tái)板(以下稱工作臺(tái)面)。送料斗位于上橫梁(2)與工作臺(tái)面之間。儲(chǔ)料斗(1)位于上橫梁(2)一側(cè)。芯桿(11)穿過(guò)下模頭(17)的上、下向通孔做上、下運(yùn)動(dòng)及振動(dòng)。本機(jī)按如下工步運(yùn)作1、開(kāi)模頂坯工步。送料斗右移，打開(kāi)?？颉Ｏ履ｎ^(17)上升，把坯體(81)頂出工作臺(tái)面。2、推坯填料工步。送料斗左移，把坯體(81)推向輸送帶。同時(shí)，承壓塊(3)下平面與下模頭(17)的上平面通過(guò)磨擦完成掃模工序。掃模工序完成后，下模頭(17)下落，芯桿(11)開(kāi)始振動(dòng)并下落，送料框(33)中的物料(83)下落，物料(83)填滿芯桿頂端的模框并受到芯桿振動(dòng)力的作用逐漸落入芯桿之間的間隙。3、蓋模預(yù)壓工步。送料斗右移，承壓塊(3)蓋住?？颍緱U維持振動(dòng)并作上升運(yùn)動(dòng)，模框中的物料受到芯桿的擠壓與振動(dòng)的雙重作用，逐漸地?cái)D入芯桿間隙，芯桿頂端上升至距工作臺(tái)面3-5mm。4加壓工步。下模頭上升，加壓速度由快到慢，調(diào)整壓力，加壓時(shí)間，原料含水量、微細(xì)物料比例，能使坯體進(jìn)入塑性擠壓的區(qū)域，從而壓制出均勻密實(shí)的多孔砌塊坯體，完成一個(gè)制坯循環(huán)。重復(fù)工步1，便開(kāi)始新的制坯循環(huán)。
參照?qǐng)D2。芯桿(11)、下模頭(17)、芯桿定位板(19)、芯桿座(20)、激振器(29)組成一個(gè)下置振動(dòng)芯桿部件。它是“一種粉壓多孔磚自動(dòng)模具”發(fā)明申請(qǐng)所述的自動(dòng)模具在砌塊模具上的運(yùn)用。下模頭(17)的通孔數(shù)98孔。這些通孔的加工為在下模頭(17)的上、下兩面分別鉆孔連通，再經(jīng)擴(kuò)孔加工出來(lái)。芯桿定位板(19)的螺孔必須與下模頭(17)的通孔匹配，這個(gè)技術(shù)要求通過(guò)工裝很容易實(shí)現(xiàn)。芯桿(11)下端加工出螺紋與芯桿定位板(19)的螺孔旋合定位，也可以采用其他結(jié)構(gòu)形式定位。激振器(29)是由現(xiàn)有建筑上用的附著式振動(dòng)器構(gòu)成，也可以由其他振動(dòng)裝置構(gòu)成。導(dǎo)向桿(10)、下模滑塊(13)、芯桿滑塊(18)組成砌塊自動(dòng)模具導(dǎo)軌部件。下模座(16)內(nèi)部中空，可容納芯桿(11)、芯桿定位板(19)、芯桿座(20)。二支導(dǎo)向桿(10)的上下端固定。四件下?；瑝K(13)通過(guò)螺栓與下模座(16)的上平面和下平面連接。四件下模滑塊(13)與導(dǎo)向桿(10)的外側(cè)配合。四件芯桿滑塊(18)與導(dǎo)向桿(10)的內(nèi)側(cè)配合，并通過(guò)螺栓分別固定在芯桿定位板(19)的上平面和芯桿座(20)的下平面。芯桿定位板(19)與芯桿座(20)連接成一體，它們可焊接也可通過(guò)螺栓連接(圖中未畫出)。下模頭(16)外部?jī)蓚?cè)設(shè)計(jì)有對(duì)稱的承力環(huán)。下模頭(17)通過(guò)螺栓固定在下模座(16)的上平面上，從而組成了盲孔型多孔砌塊自動(dòng)模具。下模頭(16)的承力環(huán)與活動(dòng)橫梁配合，由活動(dòng)橫梁兩端把制坯壓力傳遞給下模頭，從而完成與加壓活動(dòng)橫梁接合，并達(dá)到騰出芯桿部件占據(jù)的中部空間，并切斷導(dǎo)軌公差積累的目的。
參照?qǐng)D3、圖4。一件上橫梁(2)、4支立柱(27)、下橫梁(26)、擺臂架(61)組成機(jī)械式砌塊壓機(jī)的機(jī)體框架。儲(chǔ)料斗(1)、導(dǎo)向框(32)、框架(47)組成“浮動(dòng)儲(chǔ)料斗部件。儲(chǔ)料斗的出料口能在導(dǎo)向框(32)內(nèi)做上、下浮動(dòng)。襯板(5)、模框(6)、上框座(7)、下框座(8)組成模框部件。這個(gè)?？虿考軡M足在高壓條件對(duì)?？騽偠鹊囊蠹案吣p條件下對(duì)模具補(bǔ)償性的要求。前臺(tái)板(31)、后臺(tái)板(35)與?？虿考?#軸承座(49)組成?？蚬ぷ髋_(tái)。承壓塊(3)、送料框(33)組成送料斗部件。送料斗部件在工作臺(tái)面上運(yùn)作。芯桿(11)、下模頭(17)、芯桿定位板(19)、芯桿座(20)、激振器(29)及導(dǎo)向桿(10)、下模座(16)組成多孔砌塊自動(dòng)模具。下模座(16)兩側(cè)的承力環(huán)與活動(dòng)橫梁(64)的半月形環(huán)座接合。活動(dòng)橫梁通過(guò)半月形環(huán)座驅(qū)動(dòng)下模座(16)向上做加壓運(yùn)作。導(dǎo)向桿(10)由上定位件(9)、下定位件(80)定位?；顒?dòng)橫梁(64)兩端通過(guò)兩件連桿銷(74)、兩件連桿(75)與曲軸(67)連接。曲軸(67)通過(guò)四件軸承座(66)安裝在下橫梁(26)上。曲軸(67)一端安裝連軸器(76)、另一端安裝基輪(78)、中部安裝芯桿凸輪(65)。曲轉(zhuǎn)(67)轉(zhuǎn)速12-15轉(zhuǎn)/分。連桿(75)的行程200mm。芯桿凸輪(65)通過(guò)轉(zhuǎn)軸件(79)驅(qū)動(dòng)芯桿座(20)作100-150mm行程的上、下運(yùn)動(dòng)。固定斜鐵(40)、活動(dòng)斜鐵(41)、擺桿(43)、擺臂(42)、拉桿(44)及電控裝置(圖中未畫出)組成砌塊厚度調(diào)節(jié)裝置。固定斜鐵(40)、活動(dòng)斜鐵(41)的斜角相同并且小于15°，以保證達(dá)到“自鎖”的技術(shù)要求。減壓斜板(45)、減壓框(46)、兩件減壓斜塊(71)組成機(jī)械減壓器。減壓斜塊(71)的上、下斜角對(duì)稱，總斜角大于16°，以保證達(dá)到“不自鎖”的技術(shù)要求。減壓器能把一個(gè)垂直的高壓分解成兩個(gè)水平的低壓。兩個(gè)柱塞缸(70)鎖接在減壓框(46)兩側(cè)，承受水平壓力。兩個(gè)柱塞缸(70)與一套溢流液壓裝置配合(圖中未畫出)組成液壓式的安全裝置。厚度調(diào)節(jié)裝置、機(jī)械式減壓器、液壓式安全裝置及浮動(dòng)儲(chǔ)料斗部件整體連接成上橫梁可控部件。上橫梁可控部件通過(guò)4支定位桿(69)與?？蚬ぷ髋_(tái)連接組成模框--上橫梁浮動(dòng)總成。?？?-上橫梁浮動(dòng)總成由機(jī)體框架定位，能在0-50mm的范圍內(nèi)上、下位移。1#共軛輪(68)安裝于基輪(78)的內(nèi)側(cè)，2#共軛凸輪(77)安裝于基輪(78)的外側(cè)。1#共軛凸輪(68)與1#共軛擺桿(63)配合，經(jīng)共軛轉(zhuǎn)軸(62)、1#下擺桿(59)、1#中連接桿(52)、中擺桿(51)、兩件側(cè)擺桿(53)、兩件耳環(huán)組件(73)驅(qū)動(dòng)下模座(16)作上、下運(yùn)動(dòng)。下模座(16)向下運(yùn)動(dòng)為填料工序，向上運(yùn)動(dòng)為頂坯工序，頂坯力為30T。2#共軛擺桿(82)能在共軛轉(zhuǎn)軸(62)上轉(zhuǎn)動(dòng)(側(cè)視圖上未畫出)。2#共軛凸輪(77)與2#共軛擺桿(82)配合。2#共軛擺桿(82)經(jīng)2#側(cè)擺桿(57)、2#轉(zhuǎn)軸(56)、2#上擺臂(54)、連接桿(48)驅(qū)動(dòng)送料框(33)做進(jìn)、退運(yùn)作，設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)力為10T。共軛轉(zhuǎn)軸(62)安裝在兩件共軛軸承座(60)上。1#轉(zhuǎn)軸(50)安裝在兩件1#軸承座(49)上。2#轉(zhuǎn)軸(56)安裝在兩件2#軸承座(55)上。整機(jī)按圖1規(guī)定的工步運(yùn)行，單模時(shí)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)多孔砌塊720-900塊，電機(jī)功率30KW。眾所周知，機(jī)械式砌塊壓力機(jī)在國(guó)外被淘汰的原因有2個(gè)，1、上死點(diǎn)不可調(diào)，因而隨時(shí)會(huì)發(fā)生“死機(jī)”，運(yùn)作不可靠，而國(guó)外采用的液壓緩沖裝置，直接承受全部壓制力，結(jié)構(gòu)復(fù)雜龐大，造價(jià)高昂。2、自動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)雜，加工難度大，造價(jià)高。本發(fā)明的機(jī)械式多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)，①采用經(jīng)斜鐵減壓后連接小型液壓缸的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，造價(jià)極低。②采用共軛凸輪的自動(dòng)控制，不但運(yùn)作準(zhǔn)確可靠，而且與國(guó)外同類機(jī)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工難度低，造價(jià)最低。機(jī)械式機(jī)型的維護(hù)技術(shù)要求遠(yuǎn)低于液壓機(jī)型，產(chǎn)量遠(yuǎn)高于液壓機(jī)型，運(yùn)行可靠性也高于目前我國(guó)液壓元件的可靠性。所以，它不但會(huì)“東山再起”，而且會(huì)成為我國(guó)現(xiàn)階段的主導(dǎo)機(jī)型。
參照?qǐng)D5、圖6。上橫梁(2)、四支立柱(27)、下橫梁(26)、尾架(39)組成機(jī)體框架。儲(chǔ)料斗(1)、導(dǎo)向框(32)組成浮動(dòng)料斗裝置。襯板(5)、?？?6)、上框座(7)、下框座(8)組成?？虿考Ｇ芭_(tái)板(31)、后臺(tái)板(35)與?？虿考B接組成?？蚬ぷ髋_(tái)。承壓塊(3)與送料框(33)連接組成送料斗部件。送料斗部件在?？蚬ぷ髋_(tái)上運(yùn)作。芯桿(11)、下模頭(17)、芯桿定位板(19)、芯桿座(20)、激振器(29)及導(dǎo)向桿(10)、下模座(16)組成多孔砌塊自動(dòng)模具。導(dǎo)向桿(10)上端由上定位件(9)、下端由下橫梁(26)的定位孔定位。兩件三角梁(21)、二件承力銷(23)、二件承力頭(22)組成活動(dòng)橫梁部件。兩件三角梁的中部套在下模座(16)的支承環(huán)上，故活動(dòng)橫梁能繞下模座(16)的支承環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。兩個(gè)1#高壓柱塞缸(25)通過(guò)承力頭(22)對(duì)下模座(16)施加制坯壓力。1#缸(25)柱塞直徑250mm，單缸公稱壓力150T。2#缸(28)通過(guò)橡膠墊板(24)驅(qū)動(dòng)芯桿座(20)做上升運(yùn)作。2#缸(28)柱塞直徑160mm，公稱壓力30T。兩件側(cè)擺臂(14)、擺臂軸(12)、中擺臂(38)組成一個(gè)剛性的擺臂部件。擺臂部件由二付軸承座(36)支撐。3#缸(37)通過(guò)擺臂部件兩個(gè)耳環(huán)(15)、承力頭(22)驅(qū)動(dòng)活動(dòng)橫梁上、下位運(yùn)作。耳環(huán)(15)具有30-50mm的活動(dòng)間隙，以允許兩個(gè)1#缸在運(yùn)行中的誤差。當(dāng)擺臂部件驅(qū)動(dòng)活動(dòng)橫梁向下運(yùn)作時(shí)，兩個(gè)1#缸的起點(diǎn)便實(shí)現(xiàn)同步。這樣，兩個(gè)1#缸每個(gè)工作循環(huán)均消除了誤差積累，達(dá)到整機(jī)的同步要求。3#缸(37)為雙作用標(biāo)準(zhǔn)高壓油缸，公稱壓力30T，4#缸(34)直接驅(qū)動(dòng)送料斗作進(jìn)、退運(yùn)作。4#缸(34)為雙作用標(biāo)準(zhǔn)油缸，公稱壓力10T。整機(jī)按圖1規(guī)定的工步運(yùn)行，單模時(shí)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)多孔砌塊360-450塊，電機(jī)功率30KW，液壓系統(tǒng)最大流量300升/分，最大壓力31.5Mpa，配套三泵功恒率泵站。眾所周知，液壓式砌塊自動(dòng)壓機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，壓力大，沒(méi)有加壓死點(diǎn)、運(yùn)作控制柔性化。本發(fā)明的液壓式多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)，結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，在采用雙模頭、三模頭的結(jié)構(gòu)后，能有效地彌補(bǔ)產(chǎn)量低的不足，在我國(guó)的液壓元件性能提高后，將成為高性能的機(jī)型，特別有利于生產(chǎn)品質(zhì)最好的燒結(jié)多孔砌塊。
權(quán)利要求
1.一種盲孔型多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)，有機(jī)械式機(jī)型和液壓式機(jī)型，是一種半干法高壓砌塊自動(dòng)壓制機(jī)械，其自動(dòng)模具中的下模頭有若干通孔，若干芯桿穿過(guò)下模頭的通孔，芯桿上端置于?？蛑?，芯桿下端與振動(dòng)器連接，其特征是a下模頭(17)固定在下模座(16)上、下模座(16)內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，可容納芯桿(11)、芯桿定位板(19)、芯桿座(20)、振動(dòng)器(29)及兩支導(dǎo)向桿(10)；b兩支導(dǎo)向桿(10)的外側(cè)為下模座(16)的運(yùn)行軌道，兩支導(dǎo)向桿(10)的內(nèi)側(cè)為芯桿座(20)的運(yùn)行軌道；c下模座(16)外部?jī)蓚?cè)有對(duì)稱的承力環(huán)、活動(dòng)橫梁與下模座(16)的承力環(huán)套合或接合、繞承力環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)、制坯壓力由活動(dòng)橫梁兩端傳遞給下模座(16)的承力環(huán)，實(shí)施下模頭加壓的運(yùn)作；d在填料工步時(shí)，芯桿振動(dòng)并下降，在蓋模預(yù)壓工步時(shí)，芯桿繼續(xù)振動(dòng)并上升，實(shí)施對(duì)?？蛑械奈锪献鲱A(yù)壓運(yùn)作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盲孔型多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)，其特征是機(jī)械式機(jī)型有由減壓斜板(45)、減壓框(46)、兩件減壓斜塊(71)組成的機(jī)械減壓器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盲孔型多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)，其特征是機(jī)械式機(jī)型有安裝于曲軸(67)一端的1#共軛凸輪(68)和2#共軛凸輪(77)及配套的兩套共軛擺桿機(jī)構(gòu)控制下模頭及送料斗的自動(dòng)運(yùn)作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盲孔型多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī)，其特征是液壓式機(jī)型有由兩件側(cè)擺臂(14)、擺臂軸(12)、中擺臂(38)組成的擺臂部件驅(qū)動(dòng)活動(dòng)橫梁上、下運(yùn)作并實(shí)現(xiàn)兩個(gè)1#缸每個(gè)工作循環(huán)的起點(diǎn)同步。
全文摘要
盲孔型多孔砌塊自動(dòng)壓機(jī),它采用下置振動(dòng)芯桿裝置及下模頭加壓的結(jié)構(gòu),復(fù)合振動(dòng)成型、塑性擠壓成型機(jī)理,整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠,制造成本低。它能采用砂、粉煤灰、爐碴、黃土、水泥、石灰等為原料生產(chǎn)免燒多孔砌塊,也能以劣質(zhì)粘土生產(chǎn)燒結(jié)多孔砌塊。它將半干法砌塊壓機(jī)從“空心”系列提高到“多孔”系列,空心率從25%提高到50%,其技術(shù)參數(shù)大大超過(guò)現(xiàn)世界水平。它能用最少的原料成本,生產(chǎn)最高強(qiáng)度的不需墊板脫坯的承重抗?jié)B、保溫、質(zhì)輕的多孔砌塊。
文檔編號(hào)B28B3/00GK1234322SQ99104640
公開(kāi)日1999年11月10日 申請(qǐng)日期1999年5月7日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月7日
發(fā)明者林坤明 申請(qǐng)人:林坤明