撥桿立桿支撐架及安裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及柱或類似物豎立或降低裝置，具體來說，涉及用于水泥電桿的撥桿立桿支撐架及安裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]農(nóng)村配網(wǎng)改造過程中，組立水泥電桿數(shù)量較多，且使用地分散；農(nóng)村公路僅有3.2米左右的寬度，由于受到山區(qū)地理條件限制，電桿組立時吊車不能前往作業(yè)。單根水泥電桿重達(dá)(以8米為例)達(dá)0.5噸左右，組立電桿需大量人力。組立7 —10米電桿平均需13人，用人多，目前農(nóng)村青壯年勞動力大量外出務(wù)工，施工時很難找到足夠的人力組立水泥電桿。組立單根電桿耗時約99分鐘，不僅勞動強(qiáng)度大，而且效率低，更為重要的是人工組立電桿存在較大安全風(fēng)險。
[0003]專利文獻(xiàn)(公告號:CN 202645113 U ;申請日2012.06.18)公開了一種立桿器，包括三根支桿、倒鏈，所述支桿頂端連接在一起，所述支桿中部通過連接裝置連接。所述倒鏈設(shè)置在支桿頂部，所述倒鏈通過拉鏈與設(shè)置在支桿下部的轉(zhuǎn)輪相連接，所述轉(zhuǎn)輪上設(shè)置有搖臂。所述連接裝置為繩索或鏈條。通過在傳統(tǒng)三木搭頂部設(shè)置倒鏈，并在支桿底部設(shè)置轉(zhuǎn)輪和搖臂，可以在立桿的時候省去大部分的力。
[0004]專利文獻(xiàn)(公告號:CN 203097404 U ;申請日2012.12.07)公開了一種防滑三角立桿機(jī)，，包括由兩根輔桿和一根主桿組成的三角支桿，在三角支桿頂部懸吊有滑車，滑車上通過掛鉤懸吊有用于套電桿的鋼絲套，所述兩根輔桿對稱設(shè)置在垂直懸吊時滑車的兩側(cè)，在兩根輔桿的底部設(shè)有鎖根環(huán)，兩根輔桿底部的鎖根環(huán)之間通過鎖鏈相互連接。利用本三角立桿機(jī)兩根輔桿底部的鎖根環(huán)的相互連接，可以有效防止由于電桿過重導(dǎo)致三角支桿打滑導(dǎo)致電桿下落，避免了出現(xiàn)人員傷亡的危險。
[0005]上述專利文獻(xiàn)存在以下不足，因為采用傳統(tǒng)三木搭頂部，立桿器底部到頂部的空間逐漸縮小，導(dǎo)致電桿提升過程，立桿器的頂部會阻礙電桿活動空間，造成空間浪費。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明目的是旨在提供了一種在輔助立桿的同時不阻礙電桿活動的撥桿立桿支撐架及安裝方法。為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
撥桿立桿支撐架，包括支撐桿、絞磨機(jī)和定滑輪，所述支撐桿包括左支撐桿、右支撐桿和連接桿，所述左、右支撐桿端部分別設(shè)有帶通孔的支耳，所述連接桿兩端分別設(shè)有伸進(jìn)通孔的螺紋段，該連接桿的螺紋段兩側(cè)分別設(shè)有凹槽，所述凹槽連接平衡拉環(huán)的一側(cè)，該平衡拉環(huán)另一側(cè)設(shè)有拉繩。
[0007]采用上述技術(shù)方案的發(fā)明，第一，在傳統(tǒng)三木搭頂?shù)幕A(chǔ)上，改變設(shè)計結(jié)構(gòu)，整個支撐桿通過左支撐桿、右支撐桿和連接桿組合安裝而成門框型，使得支撐桿的底部和頂部的空間范圍不會發(fā)生很大落差，避免傳統(tǒng)三木搭頂所帶來的缺陷；第二，巧妙的利用平衡拉環(huán)搭建三角形的穩(wěn)定性，提高整個支撐桿的牢固性；第三，平衡拉環(huán)的另一側(cè)可以固定在建筑物或者地上，減少了過去的勞力成本；第四，支撐桿的部件與部件之間使用螺紋固定，實現(xiàn)快速裝卸。
[0008]進(jìn)一步限定，所述支耳上設(shè)有母螺母，所述連接桿的螺紋段外套有公螺母。
[0009]為了提高支撐桿的牢固性，設(shè)有加固作用的母螺母和公螺母，公螺母是由上部分尾部和下部分尾部相互卡合組成，頭部設(shè)有和母螺母配合的內(nèi)螺絲，這種加固件拆卸方便。
[0010]進(jìn)一步限定，所述連接桿中間連接定滑輪，所述定滑輪上套有匹配的起重油絲。
[0011]改變設(shè)計結(jié)構(gòu)后的支撐桿，底部和頂部空間范圍沒有很大變化后，定滑輪設(shè)在連接桿中間，保證受力均勻，提高安全系數(shù)，避免斷裂引起的安全隱患。
[0012]進(jìn)一步限定，所述起重油絲下端連接吊鉤或卡環(huán)或電桿抱箍。
[0013]進(jìn)一步限定，所述左、右支撐桿分別包括第一支撐桿和第二支撐桿，第一支撐桿內(nèi)套有第二支撐桿。
[0014]為了適應(yīng)不同的電桿高度，設(shè)置可以升降的第一支撐桿和第二支撐桿。
[0015]進(jìn)一步限定，所述第一支撐桿上部縱向設(shè)有2-10個插銷孔，所述插銷孔間隔1CM設(shè)置，所述第二支撐桿上設(shè)有和插銷孔匹配的定位孔。
[0016]進(jìn)一步限定，所述第一支撐桿的插銷孔上方設(shè)有防撥落外杯，所述第二支撐桿的定位孔下方設(shè)有防撥落內(nèi)杯。
[0017]為了防止第一支撐桿和第二支撐桿彼此脫落，分別設(shè)置防撥落外杯和防撥落內(nèi)杯。
[0018]撥桿立桿支撐架的安裝方法，包括:
步驟一，把連接桿伸進(jìn)左、右支撐桿端部設(shè)有帶通孔的支耳，把連接桿上的螺紋段和通孔旋轉(zhuǎn)固定；
步驟二，把連接桿的螺紋段外套的公螺母和支耳上的母螺母旋轉(zhuǎn)固定；
步驟三，通過拉鏈或繩子把連接桿和平衡拉環(huán)連接，把平衡拉環(huán)另一側(cè)通過地鐵固定;
步驟四，把第一支撐桿和第二支撐桿固定在地上，通過插銷孔和定位孔配合調(diào)節(jié)支撐桿高度；
步驟五，通過絞磨機(jī)帶動定滑輪上的起重油絲，從而提升電桿；
步驟六，通過支撐架，實現(xiàn)立桿。
[0019]本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)，提高了工作效率和工作質(zhì)量，減少安全事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0020]本發(fā)明可以通過附圖給出的非限定性實施例進(jìn)一步說明；
圖1為本發(fā)明撥桿立桿支撐架結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明撥桿立桿支撐架正視圖；
圖3為本發(fā)明撥桿立桿支撐架左視圖；
圖4為本發(fā)明連接桿部分結(jié)構(gòu)示意圖；
主要元件符號說明如下:
支撐桿1，左支撐桿2，右支撐桿3，連接桿4，定滑輪5，支耳6，母螺母6a，螺紋段7，公螺母7a，凹槽8，平衡拉環(huán)9，起重油絲10，第一支撐桿11，插銷孔11a，防撥落外杯11b，第二支撐桿12，定位孔12a，防撥落內(nèi)杯12b。
【具體實施方式】
[0021]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好地理解本發(fā)明，下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)一步說明。
[0022]如圖1，圖2，圖3，圖4所示，撥桿立桿支撐架，包括支撐桿1、絞磨機(jī)(圖示未畫出)和定滑輪5，支撐桿I包括左支撐桿2、右支撐桿3和連接桿4，左支撐桿2端部設(shè)有帶通孔的支耳6，右支撐桿3端部設(shè)有帶通孔的支耳6，連接桿4兩端分別設(shè)有伸進(jìn)通孔的螺紋段7，該連接桿4的螺紋段7外側(cè)分別設(shè)有凹槽8，凹槽8連接平衡拉環(huán)9的一側(cè)，該平衡拉環(huán)9另一側(cè)設(shè)有拉繩。
[0023]支耳6上設(shè)有母螺母6a，連接桿4的螺紋段7外套有公螺母7a。
[0024]連接桿4中間連接定滑輪5，定滑輪5上套有匹配的起重油絲10。
[0025]起重油絲10下端連接吊鉤。
[0026]優(yōu)選實施方案中，左支撐桿2和右支撐桿3分別包括第一支撐桿11和第二支撐桿12，第一支撐桿11內(nèi)套有第二支撐桿12。
[0027]第一支撐桿11上部縱向設(shè)有2-10個插銷孔11a，插銷孔Ila間隔1CM設(shè)置，第二支撐桿12上設(shè)有和插銷孔Ila匹配的定位孔12a。
[0028]第一支撐桿11的插銷孔Ila上方設(shè)有防撥落外杯11b，第二支撐桿12的定位孔12a下方設(shè)有防撥落內(nèi)杯12b。
[0029]撥桿立桿支撐架的安裝方法，包括:
步驟一，把連接桿4伸進(jìn)左支撐桿2和右支撐桿3端部設(shè)有帶通孔的支耳6，把連接桿4上的螺紋段7和通孔旋轉(zhuǎn)固定；
步驟二，把連接桿4的螺紋段7外套的公螺母7a和支耳6上的母螺母6a旋轉(zhuǎn)固定；步驟三，通過拉鏈或繩子把連接桿4和平衡拉環(huán)9連接，把平衡拉環(huán)9另一側(cè)通過地鐵固定；
步驟四，把第一支撐桿11和第二支撐桿12固定在地上，通過插銷孔Ila和定位孔12a配合調(diào)節(jié)支撐桿高度；
步驟五，通過絞磨機(jī)帶動定滑輪5上的起重油絲10，從而提升電桿；
步驟六，通過支撐架，實現(xiàn)立桿。
[0030]具體實施過程注