一種汽車翹起停車方法及其裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車翹起停車方法及其裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，人們代步的工具汽車越來越多，在有限的土地空間里，特別是城市中，人們停車的位置越來越難找，影響了人們的出行。為解決停車難問題，需要發(fā)明汽車翹起停車方法及其裝置，使原有的停車位置盡可能多地停放汽車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，方便停車的汽車翹起停車方法及其裝置，在交警部門認(rèn)定的地面劃線停車位上安裝汽車翹起停車方法及其裝置，在原有土地上增加停車量，減少停車難度。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案包括:一種汽車翹起停車方法，其特征在于包括以下步驟:空閑的汽車翹起停車裝置橫向移出停車隊列，汽車翹起停車裝置的停車框放平，汽車開上汽車翹起停車裝置的停車框，汽車翹起停車裝置的停車框頭部或尾部翹起，汽車翹起停車裝置橫向移入停車隊列。由于本發(fā)明汽車翹起停車裝置的停車框頭部或尾部翹起，使得停在上面的汽車僅占用汽車全長的五分之三左右，而通常情況下每輛小汽車需要占用汽車全長加上前后各0.5米的距離，且停車難度較高。
[0005]本發(fā)明所述停車框翹起的角度在10?40度之間。
[0006]本發(fā)明所述汽車翹起停車裝置在橫向行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下自動橫向移出或移入停車隊列。
[0007]本發(fā)明所述汽車翹起停車裝置的停車框頭部或尾部在停車框翹起機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下自動放平或翹起。
[0008]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案還包括:一種汽車翹起停車裝置，包括停車架底座、停車框，其特征是還設(shè)置有停車框翹起機(jī)構(gòu)、橫向行走機(jī)構(gòu)，停車框翹起機(jī)構(gòu)安裝在停車架底座上并驅(qū)動停車框頭部或尾部翹起或放平，橫向行走機(jī)構(gòu)安裝在停車架底座上并驅(qū)動汽車翹起停車裝置橫向移動。
[0009]本發(fā)明所述橫向行走機(jī)構(gòu)包括橫向從動輪、帶狀部件、橫向主動輪、減速箱、電動機(jī)、橫向傳動軸、橫向行走輪，橫向傳動軸安裝在停車架底座上，橫向從動輪、橫向行走輪安裝在橫向傳動軸上，橫向主動輪安裝在減速箱的輸出軸上，帶狀部件分別與橫向從動輪和橫向主動輪連接，電動機(jī)與減速箱連接并安裝在停車架底座上，所述橫向傳動軸為兩個，所述橫向從動輪為兩個，兩個橫向從動輪分別安裝在兩個橫向傳動軸的同一端，橫向主動輪通過兩個帶狀部件與兩個橫向從動輪連接。
[0010]本發(fā)明所述停車框翹起機(jī)構(gòu)包括繩狀部件、過渡輪、立柱、停車框支點座、停車框支點軸、停車框翹起電機(jī)、傳動件、起吊傳動軸、傳動輪、卷繞輪、停車框吊桿，立柱、停車框支點座安裝在停車架底座上，停車框支點軸安裝在停車框支點座上，停車框通過停車框支點軸安裝在停車架底座上，兩個過渡輪分別安裝在兩個立柱上，兩個立柱分別位于停車框的兩側(cè)，起吊傳動軸安裝在停車架底座上，兩個立柱下端與停車架底座連接，兩個卷繞輪分別安裝在起吊傳動軸上，停車框翹起電機(jī)安裝在停車架底座的一側(cè)，傳動輪安裝在停車框翹起電機(jī)那一側(cè)的起吊傳動軸上，停車框翹起電機(jī)的輸出軸與傳動輪通過傳動件連接，兩根繩狀部件分別套裝在兩個過渡輪上，兩根繩狀部件一端分別安裝在兩個停車框吊桿上，兩個停車框吊桿分別安裝在停車框的兩側(cè)，兩根繩狀部件另一端纏繞固定在兩個卷繞輪上。
[0011]本發(fā)明所述停車框上設(shè)置有防滑保險機(jī)構(gòu)。
[0012]本發(fā)明所述繩狀部件為鋼絲繩、鏈條、鋼帶、膠帶、編織帶、齒條等中的一種。
[0013]本發(fā)明所述帶狀部件為傳送帶、皮帶、膠帶、鏈條、鋼絲繩、齒條等中的一種。
[0014]本發(fā)明所述防滑保險機(jī)構(gòu)為兩塊駐車限位塊，兩塊駐車限位塊分別安裝在停車框前部的兩側(cè)。
[0015]本發(fā)明所述橫向行走輪為四個并分別位于停車架底座的四個角上。
[0016]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果:設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，方便停車，增加停車量，停車有序整齊。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明汽車翹起停車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本發(fā)明汽車翹起停車裝置另一個角度且停車框翹起時的狀態(tài)示意圖。
[0019]圖3是本發(fā)明汽車翹起停車裝置的一種初始狀態(tài)示意圖。
[0020]圖4是本發(fā)明汽車翹起停車裝置某個停車架移出時的狀態(tài)示意圖。
[0021]圖5是本發(fā)明汽車翹起停車裝置某個停車架移出且停車框放下時的狀態(tài)示意圖。
[0022]圖6是本發(fā)明汽車翹起停車裝置汽車停在上述停車架上的狀態(tài)示意圖。
[0023]圖7是本發(fā)明汽車翹起停車裝置上述停車架的停車框帶汽車翹起時的狀態(tài)示意圖。
[0024]圖8是本發(fā)明汽車翹起停車裝置上述停車架帶汽車移入停車隊列時的狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0025]本發(fā)明實施例的汽車翹起停車方法，其特征在于包括以下步驟:空閑的汽車翹起停車裝置橫向移出停車隊列，汽車翹起停車裝置的停車框放平，汽車開上汽車翹起停車裝置的停車框，汽車翹起停車裝置的停車框頭部或尾部翹起，汽車翹起停車裝置橫向移入停車隊列。
[0026]本發(fā)明所述停車框翹起的角度在10?40度之間。
[0027]本實施例停車后，由于停車架翹起，使得汽車占位縮短，停車框4下面與形成一個夾角，在這個夾角里，為后一個停車架留出了空間，后一個停車架的頭部就可以伸入到夾角里，即把本來平停的汽車占有的地面長度縮短，能停更多的汽車且相鄰?fù)＼嚰荛g距一致，排位整齊。參見圖1、圖2，本發(fā)明實施例汽車翹起停車方法及其裝置設(shè)置有繩狀部件1、過渡輪2、立柱3、停車框4、駐車限位塊5、停車框支點座6、停車框支點軸7、停車架底座8、橫向行走輪9、停車框翹起電機(jī)10、輸出軸11、傳動件12、起吊傳動軸13、傳動輪14、卷繞輪15、停車框吊桿16。本發(fā)明通過停車架底座8上安裝橫向行走機(jī)構(gòu)實現(xiàn)橫向移動，方便停車；通過停車框翹起機(jī)構(gòu)實現(xiàn)停車框4翹起功能，實現(xiàn)節(jié)約場地，增加停車量的目的。
[0028]本實施例所述停車框翹起機(jī)構(gòu)包括繩狀部件1、過渡輪2、立柱3、停車框支點座6、停車框