一種加氣混凝土分步式切割機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及建材切割設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種有關(guān)加氣混凝土的分步式切割機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]加氣混凝土作為一種以粉煤灰為原料，綜合利用工業(yè)廢渣的新型建材，具有輕質(zhì)、保溫、隔音等特點(diǎn)，是代替實(shí)心粘土磚理想的墻體材料，隨著國家墻改政策的出臺(tái)，得到飛速的發(fā)展。
[0003]切割機(jī)是加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)線中的核心設(shè)備，根據(jù)生產(chǎn)工藝不同，切割機(jī)分為空翻切割機(jī)和地翻切割機(jī)兩種。地翻切割設(shè)備的制造工藝相對(duì)簡單，但生產(chǎn)工藝較難掌握，操作者需經(jīng)過培訓(xùn)方可熟練操作，采用平面雙層進(jìn)釜，自動(dòng)化程度低。地翻加氣混凝土設(shè)備主要應(yīng)用于5萬立方以下的生產(chǎn)線上，而目前5萬立方以下的加氣混凝土生產(chǎn)線處于淘汰階段，國家對(duì)這種小的生產(chǎn)線不鼓勵(lì)進(jìn)行，提倡推廣的是15萬立方以上的。
[0004]空翻切割和地翻切割的切割工藝是相同的，目前加氣混凝土在切割過程中仍存在許多的問題:切割鋼絲的松動(dòng)、漂移，橫切框的擺動(dòng)，面包頭廢料的去除，坯體托起的不同步，切割定位不準(zhǔn)確等。專利CN102658603A公開了一種不必翻轉(zhuǎn)坯體即可進(jìn)行切割的加氣混凝土切割機(jī)，避免翻轉(zhuǎn)坯體產(chǎn)生的裂紋，但該切割機(jī)自動(dòng)化程度低，產(chǎn)能不高，只適合中小型生產(chǎn)線；水平切割采取氣缸張緊，防止切割鋼絲松動(dòng)進(jìn)而損壞坯體，但是水平切割鋼絲是以與坯體端面平行的方式進(jìn)入坯體，增大切割阻力，易使鋼絲斷裂，降低成品率；該切割機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，橫切與縱切交錯(cuò)在一起，減小占地面積，但這會(huì)使結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，對(duì)操作、檢修不方便；另外，坯體為水平放置切割，切除的面包頭還需要專門的吸盤來去除，增加工序。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的加氣混凝土分步式切割機(jī)，使得加氣混凝土的生產(chǎn)流程實(shí)現(xiàn)較高程度的自動(dòng)化，盡量減少人工勞動(dòng)，提高坯體切割精度和成品率。
[0006]一種加氣混凝土分步式切割機(jī)，包括運(yùn)送坯體的牽引裝置、將坯體縱向分割的縱切裝置、換車裝置，以及完成橫向切割的橫切裝置；裝運(yùn)坯體小車在牽引裝置的牽引下經(jīng)過縱切裝置的切割后在換車裝置處換車并完成橫切裝置的切割，橫切裝置具有兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向相反的擺框，換車裝置將坯體托起。
[0007]本發(fā)明采用以下技術(shù)手段進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的:
[0008]控制兩個(gè)擺框作相反運(yùn)動(dòng)的裝置包括轉(zhuǎn)軸、偏心盤座、方形座軸承、第一偏心盤、第二偏心盤、兩個(gè)相同的擺臂；偏心盤座固定于橫切框上，偏心盤座設(shè)有存放偏心盤的凹槽；轉(zhuǎn)軸與第一偏心盤和第二偏心盤鍵連接，且轉(zhuǎn)軸兩端通過方形座軸承固定于偏心盤座上；轉(zhuǎn)軸穿過第一偏心盤的通孔在第二偏心盤上的投影與轉(zhuǎn)軸穿過第二偏心盤的通孔關(guān)于第二偏心盤圓心點(diǎn)對(duì)稱；第一偏心盤、第二偏心盤沿周向設(shè)有偏心盤軸承；每個(gè)擺臂設(shè)有放置偏心盤和偏心盤軸承的通孔，每個(gè)擺臂分別與一個(gè)擺框連接。
[0009]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，每個(gè)擺框兩端設(shè)有等距的橫切鋼絲固定座，每個(gè)鋼絲固定座上設(shè)有5個(gè)以上的鋼絲槽，橫切鋼絲經(jīng)過一個(gè)擺框的兩個(gè)鋼絲固定座上相同位置的鋼絲槽。
[0010]作為本發(fā)明的另一種改進(jìn)，擺框兩側(cè)固定有張緊氣缸，橫切鋼絲的兩端固定在兩側(cè)張緊氣缸的活塞桿上。
[0011]作為本發(fā)明的另一種改進(jìn)，換車裝置包括油缸支座、支撐桿、軸，油缸支座數(shù)量與切裝置的機(jī)架的數(shù)量一致，每一個(gè)油缸支座固定在橫切裝置的機(jī)架底部，且油缸支座位于同一高度；支撐桿中部通過軸與油缸支座連接，支撐桿一端連接油缸，另一端向地面彎曲；同側(cè)的兩個(gè)支撐桿通過萬向聯(lián)軸器連接；工作時(shí)，支撐桿向地面彎曲一端插進(jìn)胚體下端，在油缸的作用下，支撐桿同步托起胚體。
[0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)坯體側(cè)立切割，切割鋼絲短，不易拉斷，不易飄移，切割精度高；(2)橫切裝置采用鋼絲拉鋸式垂直下切，增強(qiáng)鋼絲韌性，減低鋼絲工作強(qiáng)度；(3)具有自動(dòng)縱向切割、水平切割、橫向切割、銑槽倒角、清理廢料等多種功能，便于調(diào)節(jié)切割尺寸滿足不同產(chǎn)品要求；(4)坯體實(shí)現(xiàn)同步托起，防止坯體因受力不均而損壞，提高成品率；(5)設(shè)備操作簡單方便，自動(dòng)化程度高，減輕了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0013]下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本發(fā)明的橫切部件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本發(fā)明的換車裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖3(幻為換車裝置側(cè)視圖，圖3(b)為換車裝置主視圖；
[0017]圖4是本發(fā)明的坯體牽引小車；
[0018]圖5是本發(fā)明坯體牽引小車運(yùn)動(dòng)裝置局部放大圖；
[0019]圖6是本發(fā)明的牽引裝置局部放大圖；
[0020]圖7是本發(fā)明的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖7 (a)為擺動(dòng)機(jī)構(gòu)主視圖，圖7 (b)為圖7 (a) C-C剖面圖；
[0021]圖8是本發(fā)明的縱切裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖9是本發(fā)明仰視圖；
[0023]圖10是本發(fā)明鋼絲固定座結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]結(jié)合圖1，一種加氣混凝土分步式切割機(jī)，包括運(yùn)送坯體的牽引裝置3，縱切裝置4，將坯體送至橫切工位的換車裝置2以及完成橫向切割的橫切裝置1，其中縱切裝置包括去除面包頭的側(cè)立面銑削裝置，將坯體縱向分割的水平切割裝置，去除頂面廢料的去料器。
[0025]結(jié)合圖2，橫切裝置I包括機(jī)架11，升降機(jī)構(gòu)12驅(qū)使橫切框13沿導(dǎo)向桿17升降，橫切框13底部通過工字型導(dǎo)軌14與擺框15相連，擺框15套在坯體上，兩側(cè)設(shè)有擺動(dòng)機(jī)構(gòu)16，所述導(dǎo)向桿17底部通過支架18與機(jī)架11連接。
[0026]結(jié)合圖3，換車裝置2包括油缸支座21、支撐桿22、軸24 ;油缸支座21數(shù)量與切裝置I的機(jī)架的數(shù)量一致，每一個(gè)油缸支座21固定在橫切裝置I的機(jī)架11底部，且油缸支座21位于同一高度；支撐桿22中部通過軸24與油缸支座21連接，支撐桿22 —端連接油缸23，另一端向地面彎曲；同側(cè)的兩個(gè)支撐桿22通過萬向聯(lián)軸器25連接；工作時(shí)，支撐桿22向地面彎曲一端插進(jìn)胚體下端，在油缸23的作用下，支撐桿22同步托起胚體。所述的換車裝置2單側(cè)的兩個(gè)支撐桿通過萬向聯(lián)軸器25實(shí)現(xiàn)剛性同步，同側(cè)的支撐桿通過同步閥實(shí)現(xiàn)雙側(cè)同步。
[0027]結(jié)合圖4、圖5、圖6，坯體牽引裝置3通過傳動(dòng)組件帶動(dòng)牽引