一種帶磁性過濾的快速混合冷卻系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及冷卻系統(tǒng)的領(lǐng)域，尤其是一種帶磁性過濾的快速混合冷卻系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]干粉砂漿混合機是一種將多種干粉骨料攪拌均勻的單軸攪拌設(shè)備，由于其攪拌系統(tǒng)是單軸攪拌，轉(zhuǎn)速快，導致工作過程中減速箱動力輸入端的溫度較高，影響減速箱以及關(guān)聯(lián)零部件壽命。另外，在減速箱運行過程中產(chǎn)生的一些鐵質(zhì)雜質(zhì)以及其他雜質(zhì)，會不同程度的導致減速箱齒輪失效甚至崩潰，減速箱是干粉砂漿混合機極為重要的一部分，因此，需為減速箱配置過濾冷卻系統(tǒng)。目前的過濾冷卻系統(tǒng)一般由油箱，過濾器，冷卻器等組成，但這種冷卻系統(tǒng)的冷卻效果已不能滿足干粉砂漿混合機的要求；同時，減速箱運行過程中產(chǎn)生的鐵肩會沾附在過濾器的過濾網(wǎng)上，清理困難，也影響冷卻過濾系統(tǒng)的流體的流通性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了克服上述中存在的問題，提供了一種帶磁性過濾的快速混合冷卻系統(tǒng)，其設(shè)計結(jié)構(gòu)合理、利用了磁性過濾與普通過濾的雙重過濾方式以及自然冷卻與風冷卻器的雙重冷卻系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種帶磁性過濾的快速混合冷卻系統(tǒng)，包括鋼管油箱、磁性過濾器、次級過濾器、電機泵、風冷卻器以及減速箱，所述的減速箱的出油口與鋼管油箱的一端相連通，鋼管油箱的另一端與磁性過濾器相連通，磁性過濾器通過次級過濾器與電機泵的輸入端相連接，電機泵的輸出端與風冷卻器的進口相連接，風冷卻器的出口與減速箱的進油口相連通，
[0005]所述的磁性過濾器包括具有內(nèi)空腔結(jié)構(gòu)的空心主體、連接在空心主體頂端和底端的上封頭和下封頭、設(shè)在空心主體內(nèi)的強力磁體和第一緩流板以及第二緩流板，空心主體的表面上分別開設(shè)有進口和出口，進口位于出口下方，所述的強力磁體位于空心主體底部，強力磁體能有效吸附鐵質(zhì)類雜質(zhì)，從而與次級過濾器形成疊加混合過濾，所述的第一緩流板和第二緩流板從下至上依次相互傾斜平行設(shè)置在空心主體內(nèi)側(cè)壁上，第一緩流板和第二緩流板位于進口和出口之間，所述的第一緩流板的邊緣上開設(shè)有第一缺口，第一缺口與空心主體內(nèi)側(cè)壁之間形成第一導流口，所述的第二緩流板的邊緣上開設(shè)有第二缺口，第二缺口與空心主體內(nèi)側(cè)壁之間形成第二導流口，第一導流口和第二導流口分別位于空心主體兩內(nèi)側(cè)，第二導流口在空心主體內(nèi)的高度高于第一導流口的高度。
[0006]為了能夠達到最佳散熱效果，大大降低了流體的溫度，改善了減速箱的運行環(huán)境，所述的鋼管油箱是長度為2790_，寬度為60_的空心鋼管，空心鋼管固定在缸體下側(cè)，鋼管暴露在空氣的表面積為525636mm2。
[0007]所述的第一緩流板和第二緩流板的形狀呈扇形。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:所述的一種帶磁性過濾的快速混合冷卻系統(tǒng)，采用磁性過濾器，能有效冷卻流體的溫度，能有效過濾流體中的雜質(zhì)，提高流體的流通性。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0010]圖1是本發(fā)明所述的一種帶磁性過濾的快速混合冷卻系統(tǒng)的原理圖；
[0011]圖2是圖1中磁性過濾器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是圖2中第一緩流板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖中標記分述如下:1、鋼管油箱，2、磁性過濾器，21、空心主體，21-1、進口，21-2、出口，22、上封頭，23、下封頭，24、強力磁體，25、第一緩流板，25-1、第一缺口，26、第二緩流板，26-1、第二缺口，3、次級過濾器，4、電機泵，5、風冷卻器，6、減速箱。
【具體實施方式】
[0014]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0015]如圖1所示的一種帶磁性過濾的快速混合冷卻系統(tǒng)，包括鋼管油箱1、磁性過濾器2、次級過濾器3、電機泵4、風冷卻器5以及減速箱6，減速箱6的出油口與鋼管油箱I的一端相連通，鋼管油箱I的另一端與磁性過濾器2相連通，鋼管油箱I是長度為2790_，寬度為60_的空心鋼管，磁性過濾器2通過次級過濾器3與電機泵4的輸入端相連接，電機泵4的輸出端與風冷卻器5的進口相連接，風冷卻器5的出口與減速箱6的進油口相連通。
[0016]如圖2和圖3所示的一種帶磁性過濾的快速混合冷卻系統(tǒng)，磁性過濾器2包括具有內(nèi)空腔結(jié)構(gòu)的空心主體21，上封頭22和下封頭23連接封裝在空心主體21頂端和底端，強力磁體24設(shè)在空心主體21內(nèi)且位于空心主體21底部，在空心主體21的表面上分別開設(shè)有進口 21-1和出口 21-2，進口 21-1位于出口 21-2下方，第一緩流板25和第二緩流26板從下至上依次相互傾斜平行設(shè)置在空心主體21內(nèi)側(cè)壁上，第一緩流板25和第二緩流板26位于進口 21-1和出口 21-2之間，在第一緩流板25的低位邊緣上具有一個第一缺口 25-1，第一缺口 25-1與空心主體21內(nèi)側(cè)壁之間形成第一導流口，第二緩流板26的高位邊緣上具有一個第二缺口 26-1，第二缺口 26-1與空心主體21內(nèi)側(cè)壁之間形成第二導流口，第一導流口和第二導流口分別位于空心主體21兩內(nèi)側(cè)，第二導流口在空心主體21內(nèi)的高度高于第一導流口的高度。
[0017]本發(fā)明所述的一種帶磁性過濾的快速混合冷卻系統(tǒng)，在運作時，熱的流體從減速箱6流至鋼管油箱I后，與環(huán)境形成自然冷卻，經(jīng)過磁性過濾器2，通過吸附作用，過濾掉鐵質(zhì)雜質(zhì)，流向過濾器3進行二次過濾，過濾掉其他雜質(zhì)，再由電機泵4將流體輸送至風冷卻器5進行二次冷卻，最后，已過濾冷卻的流體流入減速箱6內(nèi)，如此不斷循環(huán)，當流體從空心主體21的進口 21-1進入空心主體21的腔體內(nèi)時，大尺寸的鐵質(zhì)雜質(zhì)在重力與強力磁鐵24吸附力的合力作用下，向下被強力磁鐵24吸附；當流體上升至第一緩流板25底面后，受到第一緩流板25的阻礙，形成回流，使中尺寸鐵質(zhì)雜質(zhì)向磁鐵方向移動，被吸附在強力磁鐵24上；流體從第一緩流板25的第一缺口 25-1向上繼續(xù)流動，受到第二緩流板26的阻礙，形成回流，使小尺寸鐵質(zhì)雜質(zhì)沿著第一緩流板25向下移動，最終被強力磁鐵24吸附。最后清除鐵質(zhì)雜質(zhì)的流體，由第二缺口 26-1，向空心主體21的出口 21-2流出。緩流板為一塊切掉兩邊的薄圓板，被固定在空心主體21的流體出口 21-2與流體的入口 21-1的中間，上堵頭22和下堵頭23與空心主體21通過管螺紋連接，強力磁鐵24固定在下堵頭23上，強力磁鐵24上方空間為17003mm2，能儲存較多鐵質(zhì)雜質(zhì)，短時間內(nèi)無需清理，當堵頭上鐵質(zhì)雜質(zhì)達到一定量后，旋開堵頭清理即可。
[0018]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種帶磁性過濾的快速混合冷卻系統(tǒng)，其特征是:包括鋼管油箱(I)、磁性過濾器(2)、次級過濾器(3)、電機泵(4)、風冷卻器(5)以及減速箱(6)，所述的減速箱(6)的出油口與鋼管油箱(I)的一端相連通，鋼管油箱(I)的另一端與磁性過濾器(2)相連通，磁性過濾器(2)通過次級過濾器(3)與電機泵(4)的輸入端相連接，電機泵(4)的輸出端與風冷卻器(5)的進口相連接，風冷卻器(5)的出口與減速箱(6)的進油口相連通， 所述的磁性過濾器(2)包括具有內(nèi)空腔結(jié)構(gòu)的空心主體(21)、連接在空心主體(21)頂端和底端的上封頭(22)和下封頭(23)、設(shè)在空心主體(21)內(nèi)的強力磁體(24)和第一緩流板(25)以及第二緩流板(26)，空心主體(21)的表面上分別開設(shè)有進口(21-1)和出口(21-2)，進口(21-1)位于出口(21-2)下方，所述的強力磁體(24)位于空心主體(21)底部，所述的第一緩流板(25)和第二緩流(26)板從下至上依次相互傾斜平行設(shè)置在空心主體(21)內(nèi)側(cè)壁上，第一緩流板(25)和第二緩流板(26)位于進口 (21-1)和出口 (21-2)之間，所述的第一緩流板(25)的邊緣上開設(shè)有第一缺口(25-1)，第一缺口(25-1)與空心主體(21)內(nèi)側(cè)壁之間形成第一導流口，所述的第二緩流板(26)的邊緣上開設(shè)有第二缺口(26-1)，第二缺口(26-1)與空心主體(21)內(nèi)側(cè)壁之間形成第二導流口，第一導流口和第二導流口分別位于空心主體(21)兩內(nèi)側(cè)，第二導流口在空心主體(21)內(nèi)的高度高于第一導流口的高度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶磁性過濾的快速混合冷卻系統(tǒng)，其特征是:所述的鋼管油箱(I)是長度為2790mm，寬度為60mm的空心鋼管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶磁性過濾的快速混合冷卻系統(tǒng)，其特征是:所述的第一緩流板(25)和第二緩流板(26)的形狀呈扇形。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種帶磁性過濾的快速混合冷卻系統(tǒng)，包括鋼管油箱、磁性過濾器、次級過濾器、電機泵、風冷卻器以及減速箱，所述的減速箱的出油口與鋼管油箱的一端相連通，鋼管油箱的另一端與磁性過濾器相連通，磁性過濾器通過次級過濾器與電機泵的輸入端相連接，電機泵的輸出端與風冷卻器的進口相連接，風冷卻器的出口與減速箱的進油口相連通。所述的一種帶磁性過濾的快速混合冷卻系統(tǒng)，采用磁性過濾器，能有效冷卻流體的溫度，能有效過濾流體中的雜質(zhì)，提高流體的流通性。
【IPC分類】B28C5/46
【公開號】CN104890119
【申請?zhí)枴緾N201510271832
【發(fā)明人】郗俊峰
【申請人】珠海仕高瑪機械設(shè)備有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月25日