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汽車橫移設(shè)備和橫移停車方法及應(yīng)用

文檔序號(hào):9301661閱讀:1523來(lái)源:國(guó)知局
汽車橫移設(shè)備和橫移停車方法及應(yīng)用
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車停車技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種汽車橫移設(shè)備和橫移停車方法及應(yīng)用。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們收入水平的提高,汽車的數(shù)量與日倶增,每一個(gè)開車人都會(huì)遇到因?yàn)檐囄磺昂箝g隙太小車子停不進(jìn)去,或者車子被前后汽車堵得太緊開不出去的情況。如果汽車能橫向移動(dòng),則能解決以上所述的問題,現(xiàn)有技術(shù)提供的汽車橫向移動(dòng)設(shè)備大多依靠電機(jī)或者其他驅(qū)動(dòng)設(shè)備帶動(dòng)位于汽車底部的平板橫向移動(dòng)、上升或者下降。
[0003]汽車差速器能夠使左、右(或前、后)驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí),使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng),即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的。開放式差速器最為常用,開放式差速器的特點(diǎn):如果一側(cè)的半軸齒輪相對(duì)另一側(cè)靜止不動(dòng),那么輸入差速器的所有動(dòng)力都將被分配給阻力較小的車輪上。這就是為何當(dāng)車子一側(cè)車輪在冰面上,另一側(cè)在附著力良好的路面上時(shí)大腳加油,冰面一側(cè)的車輪拼命打滑,而附著力良好的路面上的車輪卻紋絲不動(dòng)的原因。此時(shí)車輛根本動(dòng)彈不得,因?yàn)橐嫠械膭?dòng)力都被輸送到了阻力最小的一一即處在冰面上的那個(gè)車輪上。再比如,汽車的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪中,如果一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪受到阻擋至無(wú)法動(dòng)彈,但另一個(gè)沒有收到阻擋的驅(qū)動(dòng)輪仍能旋轉(zhuǎn)。目前并未有利用差速器原理解決依靠汽車自身動(dòng)力實(shí)現(xiàn)汽車橫向移動(dòng)的相關(guān)技術(shù)報(bào)道。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對(duì)汽車橫移停車的技術(shù)不足,提供一種結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單且只依靠被橫移汽車自身動(dòng)力實(shí)現(xiàn)汽車橫移的汽車橫移設(shè)備。
[0005]本發(fā)明要解決的另一技術(shù)問題是提供一種汽車橫移停車的方法。
[0006]本發(fā)明的還一要解決的技術(shù)問題在于提供應(yīng)用本發(fā)明所述汽車橫移設(shè)備的停車系統(tǒng),所述停車系統(tǒng)僅需依靠汽車本身動(dòng)力,無(wú)需額外動(dòng)力,操作簡(jiǎn)單、快捷,節(jié)省空間。
[0007]本發(fā)明的上述目的通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
提供一種汽車橫移設(shè)備,包括汽車一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪的鎖死裝置、另一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪的橫移驅(qū)動(dòng)裝置、汽車橫移運(yùn)輸裝置,所述橫移驅(qū)動(dòng)裝置連接所述汽車橫移運(yùn)輸裝置,所述橫移驅(qū)動(dòng)裝置由另一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力并帶動(dòng)所述汽車橫移運(yùn)輸裝置運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)汽車橫移。
[0008]所述驅(qū)動(dòng)輪的鎖死裝置包括倒車鎖死裝置及前進(jìn)鎖死裝置,當(dāng)被橫移汽車位于所述汽車橫移設(shè)備,被橫移汽車掛倒車檔,倒車鎖死裝置使一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪鎖死,另一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪保持倒車旋轉(zhuǎn);當(dāng)被橫移汽車位于所述汽車橫移設(shè)備且非橫移初始位置時(shí),被橫移汽車掛前進(jìn)擋,前進(jìn)鎖死裝置使一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪鎖死,另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪保持前進(jìn)旋轉(zhuǎn)。所述前進(jìn)鎖死裝置在橫移初始位置(或汽車橫移設(shè)備橫移初始位置)時(shí)自動(dòng)解除,所述汽車前進(jìn)鎖死裝置在除橫移初始位置(或汽車橫移設(shè)備橫移初始位置)以外位置時(shí)自動(dòng)開啟。
[0009]所述鎖死裝置為一定高度的、可以阻止倒車動(dòng)作的障礙物,該障礙物設(shè)置于所述汽車橫移運(yùn)輸裝置上與汽車橫移運(yùn)輸裝置一起移動(dòng)。所述障礙物的高度根據(jù)能阻礙汽車輪胎啟動(dòng)倒車的高度確定即可。優(yōu)選地,所述鎖死裝置還包括一斜坡結(jié)構(gòu),該斜坡結(jié)構(gòu)設(shè)置于障礙物的一側(cè),可以與障礙物為一體結(jié)構(gòu),也可以是可以分離的組合結(jié)構(gòu)。所述汽車一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪前進(jìn)經(jīng)斜坡結(jié)構(gòu)上行至障礙物最高處后繼續(xù)前進(jìn)過(guò)了最高處,倒車,被障礙物倒車鎖死。采用斜坡結(jié)構(gòu)便于汽車輪胎進(jìn)入倒車障礙一側(cè)并在倒車時(shí)被障礙鎖死。
[0010]所述汽車包括前驅(qū)動(dòng)輪、后驅(qū)動(dòng)輪或者四驅(qū)車,相應(yīng)地,所述鎖死裝置可以設(shè)置于前驅(qū)動(dòng)輪或后驅(qū)動(dòng)輪。如果不用嚴(yán)格考慮制作鎖死裝置的材料消耗及成本,可以在汽車一側(cè)的前后輪位置分別設(shè)置鎖死裝置,不管需要停車的汽車是前驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)還是后驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng),同一側(cè)的輪胎都可以被鎖死,另一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪保持轉(zhuǎn)動(dòng),提供橫移的動(dòng)力。這樣的設(shè)置,應(yīng)用于停車場(chǎng)時(shí),停車場(chǎng)不用嚴(yán)格區(qū)分適用于前驅(qū)車還是后驅(qū)車。
[0011]汽車按驅(qū)動(dòng)方式可分為前輪驅(qū)動(dòng)汽車、后輪驅(qū)動(dòng)汽車和四輪驅(qū)動(dòng)汽車(駕駛員可按需設(shè)置為前輪驅(qū)動(dòng)或后輪驅(qū)動(dòng)),相應(yīng)地,所述汽車橫移設(shè)備也分為:
1.只具有前驅(qū)動(dòng)輪鎖死裝置的汽車橫移設(shè)備,此設(shè)備僅可橫移前輪驅(qū)動(dòng)汽車;
2.只具有后驅(qū)動(dòng)輪鎖死裝置的汽車橫移設(shè)備,此設(shè)備僅可橫移后輪驅(qū)動(dòng)汽車;
3.如果不用嚴(yán)格考慮制作鎖死裝置的材料消耗及成本,或?yàn)榱瞬粐?yán)格區(qū)分適用于前輪驅(qū)動(dòng)汽車還是后輪驅(qū)動(dòng)汽車,還可以是同時(shí)具有前驅(qū)動(dòng)輪鎖死裝置和后驅(qū)動(dòng)輪鎖死裝置的汽車橫移設(shè)備。
[0012]例如當(dāng)汽車為前驅(qū)車時(shí),被橫移汽車以前進(jìn)擋行駛,前輪經(jīng)倒車鎖死裝置的斜坡駛?cè)?,汽車停在橫移初始位置,此時(shí)被橫移汽車前輪位于汽車橫移運(yùn)輸裝置前輪運(yùn)輸裝置,被橫移汽車后輪位于汽車橫移運(yùn)輸裝置后輪運(yùn)輸裝置;在橫移初始位置,被橫移汽車掛倒車檔,被橫移汽車一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪被倒車鎖死裝置鎖死,另一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪保持旋轉(zhuǎn),并帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪橫移驅(qū)動(dòng)設(shè)備工作,動(dòng)力由驅(qū)動(dòng)輪橫移驅(qū)動(dòng)設(shè)備經(jīng)若干機(jī)械結(jié)構(gòu)傳導(dǎo),帶動(dòng)汽車橫移運(yùn)輸裝置工作,汽車橫移運(yùn)輸裝置橫移,即實(shí)現(xiàn)被橫移汽車橫移,直至橫移至終止位置,被橫移汽車停好了。被橫移汽車需要移出來(lái)的時(shí)候,在橫移終止位置,被橫移汽車掛前進(jìn)檔,被橫移汽車一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪被前進(jìn)鎖死裝置鎖死,另一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪保持旋轉(zhuǎn),并帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪橫移驅(qū)動(dòng)設(shè)備工作,動(dòng)力由驅(qū)動(dòng)輪橫移驅(qū)動(dòng)設(shè)備經(jīng)若干機(jī)械結(jié)構(gòu)傳導(dǎo),帶動(dòng)汽車橫移運(yùn)輸裝置工作,汽車橫移運(yùn)輸裝置橫移,即實(shí)現(xiàn)被橫移汽車橫移,橫移至初始位置,此時(shí)前進(jìn)鎖死裝置自動(dòng)解除,被橫移車輛可向前行駛,駛出汽車橫移設(shè)備。
[0013]所述另一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪的橫移驅(qū)動(dòng)裝置為任何同原理實(shí)現(xiàn)依靠未被鎖死一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)汽車橫移運(yùn)輸裝置運(yùn)動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)。
[0014]優(yōu)選地,所述另一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪的橫移驅(qū)動(dòng)裝置包括若干從動(dòng)滾輪、齒輪組且與汽車橫移運(yùn)輸裝置連接。另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪保持旋轉(zhuǎn),并帶動(dòng)與其接觸的所述另一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪橫移驅(qū)動(dòng)裝置上的若干從動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng),所述滾輪經(jīng)所述齒輪組與所述汽車橫移運(yùn)輸裝置連接,所述滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)齒輪組傳導(dǎo)帶動(dòng)所述汽車橫移運(yùn)輸裝置運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)由被橫移汽車自身動(dòng)力帶動(dòng)汽車橫移運(yùn)輸裝置運(yùn)動(dòng)。
[0015]所述的汽車橫移運(yùn)輸裝置,其實(shí)現(xiàn)橫移運(yùn)輸方式包括不局限于通過(guò)軌道運(yùn)輸、鉸鏈、拉索、伸縮桿等方式實(shí)現(xiàn)。
[0016]優(yōu)選地,所述汽車橫移運(yùn)輸裝置通過(guò)軌道運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)的話,該裝置包括汽車運(yùn)輸平臺(tái)、運(yùn)輸軌道及軌道輪,一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪的鎖死裝置及所述另一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪橫移驅(qū)動(dòng)裝置都位于所述汽車運(yùn)輸平臺(tái)上,所述橫移驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)所述汽車運(yùn)輸平臺(tái)在軌道輪上沿運(yùn)輸軌道運(yùn)動(dòng)。
[0017]基于所述的汽車橫移裝置,本發(fā)明同時(shí)提供一種汽車橫移的停車方法,包括以下步驟:
51.構(gòu)建本發(fā)明上述汽車橫移設(shè)備;
52.使被橫移汽車所有車輪都位于橫移初始位置,被橫移汽車掛倒車檔,被橫移汽車一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪位于所述鎖死裝置被鎖死,另一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪位于所述驅(qū)動(dòng)橫移驅(qū)動(dòng)裝置保持旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)
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