攪拌車及其進(jìn)料斗支撐梁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，更具體地，涉及一種攪拌車及其進(jìn)料斗支撐梁。
【背景技術(shù)】
[0002]攪拌車的進(jìn)料斗通常情況下通過進(jìn)料斗支撐梁支撐于攪拌車的后臺(tái)上。
[0003]如圖1至圖3所示，現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)料斗支撐梁30’由梁主體31’和支撐桿32’構(gòu)成。梁主體31’包括主支撐部311’和兩個(gè)撐腳312’。主支撐部311’包括U形結(jié)構(gòu)。兩個(gè)撐腳312’的第一端分別與U形結(jié)構(gòu)的兩個(gè)支腿的端部焊接連接。每個(gè)撐腳312與相連接的支腿之間形成夾角。兩根支撐桿32’與兩個(gè)撐腳312—一對應(yīng)地設(shè)置。每根支撐桿32’的兩端分別與對應(yīng)的撐腳312’和與該撐腳312’相連接的支腿焊接連接以形成三角形結(jié)構(gòu)。
[0004]以上進(jìn)料斗支撐梁30’為管梁，其梁主體31’由管材切割后經(jīng)折彎形成，其支撐桿32’由管材經(jīng)過切割而成。進(jìn)料斗支撐梁30’的每個(gè)撐腳312’的靠近兩端的位置分別用兩個(gè)支座40’與攪拌車的后臺(tái)10’通過螺栓連接。進(jìn)料斗支撐梁30’的梁主體31’與攪拌車的進(jìn)料斗20’通過騎馬螺栓50’連接。從而，進(jìn)料斗20’通過進(jìn)料斗支撐梁30’支撐于后臺(tái)10’上。
[0005]在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題:
[0006]由于進(jìn)料斗20’對的作用力從上至下傳遞，作用于梁主體31’的作用力經(jīng)過梁主體31’和支撐桿32’之間的一圈焊縫傳遞給支撐桿32’，因此，該焊縫容易開裂。梁主體31’和支撐桿32’之間的該焊縫布置在拉壓應(yīng)力最大側(cè)，不僅使該焊縫應(yīng)力較大，而且破壞了此梁主體31’的母材強(qiáng)度，使進(jìn)料斗支撐梁30’在該焊縫處的型材亦容易開裂。梁主體31’和支撐桿32’之間的焊縫或進(jìn)料斗支撐梁30’本身的母材在該焊縫處的開裂后，難以維修。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明目的在于提供一種攪拌車及其進(jìn)料斗支撐梁，該進(jìn)料斗支撐梁不存在梁主體和支撐桿之間的焊縫容易開裂的問題。
[0008]本發(fā)明的第一方面提供了一種攪拌車的進(jìn)料斗支撐梁，進(jìn)料斗支撐梁包括:梁主體，梁主體包括主支撐部和兩個(gè)撐腳，主支撐部包括U形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)撐腳的第一端分別與U形結(jié)構(gòu)的兩個(gè)支腿的端部連接，每個(gè)撐腳與相連接的支腿之間形成夾角；支撐桿，兩根支撐桿與兩個(gè)撐腳一一對應(yīng)地設(shè)置，每根支撐桿的兩端分別與對應(yīng)的撐腳和與該撐腳相連接的支腿連接以形成三角形結(jié)構(gòu)；第一連接構(gòu)件，每個(gè)支撐桿通過第一連接構(gòu)件與支腿連接，且第一連接構(gòu)件設(shè)置于相應(yīng)的三角形結(jié)構(gòu)的側(cè)面。
[0009]進(jìn)一步地，支撐桿通過對稱設(shè)置于對應(yīng)的三角形結(jié)構(gòu)兩側(cè)的兩個(gè)第一連接構(gòu)件與對應(yīng)的支腿連接。
[0010]進(jìn)一步地,第一連接構(gòu)件分別與支撐桿和支腿焊接連接。
[0011]進(jìn)一步地,第一連接構(gòu)件包括板狀連接構(gòu)件。
[0012]進(jìn)一步地，板狀連接構(gòu)件包括:第一塞焊槽，第一塞焊槽沿相應(yīng)的支撐桿延伸以焊接連接板狀連接構(gòu)件和支撐桿；和/或，第二塞焊槽，第二塞焊槽沿相應(yīng)的支腿延伸以焊接連接板狀連接構(gòu)件和支腿。
[0013]進(jìn)一步地，板狀連接構(gòu)件包括第一塞焊槽和第二塞焊槽，且第一塞焊槽和第二塞焊槽間隔設(shè)置。
[0014]進(jìn)一步地，板狀連接構(gòu)件為三角形板，三角形板包括第一塞焊槽和第二塞焊槽。
[0015]進(jìn)一步地，三角形板的一條邊與第一塞焊槽平行，三角形板的另一條邊與第二塞焊槽平行。
[0016]進(jìn)一步地，板狀連接構(gòu)件為角形板，角形板包括形成夾角的第一支板和第二支板，角形板包括第一塞焊槽和第二塞焊槽，第一支板的延伸方向與第一塞焊槽相同，第二支板的延伸方向與第二塞焊槽的延伸方向相同。
[0017]進(jìn)一步地，板狀連接構(gòu)件為卜形結(jié)構(gòu)的異形板，異形板包括條形板和以條形板的中部為起點(diǎn)向遠(yuǎn)離條形板的方向傾斜延伸的分支板，異形板包括第一塞焊槽和第二塞焊槽，分支板的延伸方向與第一塞焊槽相同，條形板的延伸方向與第二塞焊槽的延伸方向相同。
[0018]進(jìn)一步地，每個(gè)支撐桿與撐腳焊接連接；和/或，進(jìn)料斗支撐梁還包括第二連接構(gòu)件，每個(gè)支撐桿與撐腳通過第二連接構(gòu)件連接。
[0019]本發(fā)明的第二方面提供一種攪拌車，包括進(jìn)料斗和支撐進(jìn)料斗的進(jìn)料斗支撐梁，其中，進(jìn)料斗支撐梁為根據(jù)本發(fā)明第一方面中任一項(xiàng)的攪拌車的進(jìn)料斗支撐梁。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的攪拌車及其進(jìn)料斗支撐梁，該進(jìn)料斗支撐梁包括梁主體、支撐桿和第一連接構(gòu)件，梁主體包括主支撐部和兩個(gè)撐腳，主支撐部包括U形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)撐腳的第一端分別與U形結(jié)構(gòu)的兩個(gè)支腿的端部連接，每個(gè)撐腳與相連接的支腿之間形成夾角，兩根支撐桿與兩個(gè)撐腳一一對應(yīng)地設(shè)置，每根支撐桿的兩端分別與對應(yīng)的撐腳和與該撐腳相連接的支腿連接以形成三角形結(jié)構(gòu)，其中，每個(gè)支撐桿通過第一連接構(gòu)件與支腿連接，且第一連接構(gòu)件設(shè)置于相應(yīng)的三角形結(jié)構(gòu)的側(cè)面。由于每個(gè)支撐桿通過設(shè)置于相應(yīng)的三角形結(jié)構(gòu)的側(cè)面的第一連接構(gòu)件與梁主體的支腿連接，因此，取消了現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)料斗支撐梁在梁主體和支撐桿之間的焊縫，不存在梁主體和支撐桿之間的焊縫容易開裂的問題。進(jìn)一步地，由于梁主體和支撐桿之間的連接點(diǎn)未設(shè)置在梁主體拉應(yīng)力最大處，該處的母材強(qiáng)度的破壞程度減輕或無破壞，因此，進(jìn)料斗支撐梁在梁主體和支撐桿之間的連接處的母材容易開裂的缺陷緩解或基本消除。
【附圖說明】
[0021]構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0022]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的攪拌車的進(jìn)料斗通過進(jìn)料斗支撐梁安裝于后臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是圖1所示的現(xiàn)有技術(shù)的進(jìn)料斗支撐梁的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3是圖2的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4是根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的攪拌車的進(jìn)料斗支撐梁的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖5是圖4的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖6是根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的攪拌車的進(jìn)料斗支撐梁的角形板的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖7是根據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施例的攪拌車的進(jìn)料斗支撐梁的角形板的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0030]如圖4至圖7所示，本發(fā)明提供一種攪拌車的進(jìn)料斗支撐梁30。該進(jìn)料斗支撐梁30用于將攪拌車的進(jìn)料斗安裝在后臺(tái)上，便于攪拌筒進(jìn)料。該進(jìn)料斗支撐梁30主要包括梁主體、支撐桿32和第一連接構(gòu)件。梁主體31包括主支撐部311和兩個(gè)撐腳312，主支撐部311包括U形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)撐腳312的第一端分別與U形結(jié)構(gòu)的兩個(gè)支腿的端部連接，每個(gè)撐腳312與相連接的支腿之間形成夾角。兩根支撐桿32與兩個(gè)撐腳312 —一對應(yīng)地設(shè)置，每根支撐桿32的兩端分別與對應(yīng)的撐腳312和與該撐腳312相連接的支腿連接以形成三角形結(jié)構(gòu)。每個(gè)支撐桿通過第一連接構(gòu)件與支腿連接，且第一連接構(gòu)件設(shè)置于相應(yīng)的三角形結(jié)構(gòu)的側(cè)面。
[0031]由于每個(gè)支撐桿32通過設(shè)置于相應(yīng)的三角形結(jié)構(gòu)的側(cè)面的第一連接構(gòu)件與梁主體31的支腿連接，因此，取消了現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)料斗支撐梁在梁主體和支撐桿之間的焊縫，不存在梁主體31和支撐桿32之間的焊縫容易開裂的問題。進(jìn)一步地，由于梁主體31和支撐桿32之間的連接點(diǎn)未設(shè)置在梁主體31的拉應(yīng)力最大處，該處的母材強(qiáng)度的破壞程度減輕或無破壞，因此，進(jìn)料斗支撐梁30在梁主體31和支撐桿32之間的連接處的母材容易開裂的缺陷緩解或基本消除。另外，在第一連接構(gòu)件與支撐桿32和支腳焊接的情況下，即使第一連接構(gòu)件開裂，維修時(shí)只需直接在第一連接構(gòu)件處重新貼焊第一連接構(gòu)件即可，十分簡單方便。
[0032]以下結(jié)合圖4和圖5進(jìn)一步詳細(xì)說明本發(fā)明第一實(shí)施例的進(jìn)料斗支撐梁30的結(jié)構(gòu)。
[0033]如圖4和圖5所示，在第一實(shí)施例中，支撐桿32通過對稱設(shè)置于對應(yīng)的三角形結(jié)構(gòu)兩側(cè)的兩個(gè)第一連接構(gòu)件與對應(yīng)的支腿連接。其中，第一連接構(gòu)件分別與支撐桿32和主支撐部311的支腿焊接連接。而支撐桿32和支腿之間不直接連接。另外，每個(gè)支撐桿32與撐腳312直接焊接連接。該設(shè)置使得進(jìn)料斗對進(jìn)料斗支撐梁30的作用力從上至下傳遞的過程中，經(jīng)過第一連接構(gòu)件與支腿和之間的多條焊縫傳遞給支撐桿32，焊縫明顯增多，從而焊縫應(yīng)力得到降低，可以減少焊縫開裂的風(fēng)險(xiǎn)。
[0034]優(yōu)選地，第一連接構(gòu)件包括板狀連接構(gòu)件。更優(yōu)選地，板狀連接構(gòu)件包括第一塞焊槽和/或第二塞焊槽。第一塞焊槽沿相應(yīng)的支撐桿32延伸以焊接連接板狀連接構(gòu)件和支撐桿32。第二塞焊槽沿相應(yīng)的支腿延伸以焊接連接板狀連接構(gòu)件和支腿。
[0035]設(shè)置與支撐桿32或支腿延伸方向一致的塞焊槽，無論是第一塞焊槽還是第二塞焊槽都可以使焊縫盡可能遠(yuǎn)離主支撐部311的支腳所承受最大應(yīng)力的位置，因此，可以盡可能減小或消除因焊接給支腳的對應(yīng)最大應(yīng)力的位置帶來的不利影響，從而更有效地避免支腿的母材開裂。而當(dāng)進(jìn)料斗支撐梁30沿車