調(diào)節(jié)機構(gòu)、內(nèi)筒模以及電梯井模板裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于建筑領(lǐng)域，特別涉及一種用于電梯井施工的調(diào)節(jié)機構(gòu)、內(nèi)筒模以及電梯井模板裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)電梯井的施工過程中，通常需要搭設(shè)木制的外側(cè)模板和內(nèi)側(cè)模板，外側(cè)模板和內(nèi)側(cè)模板之間預(yù)留一定間距，且兩者通過對拉螺桿固定連接后在內(nèi)外側(cè)模板之間的空間澆筑混凝土。待混凝土凝固后，拆除對拉螺桿，再拆除外側(cè)模板和內(nèi)側(cè)模板。此種方式的裝模和拆模過程相當(dāng)繁雜，勞動強度大，工作效率低，同時由于電梯井施工空間較小，無論是安裝或者拆除都比較復(fù)雜；另外，還有一些采用整體式收模支模的電梯井模板體系，如采用鉸鏈?zhǔn)?、液壓活塞式等，但其體系的制作比較復(fù)雜，操作起來復(fù)雜，給操作人員帶來不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于此，有必要提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且容易裝拆的用于電梯井施工的調(diào)節(jié)機構(gòu)。
[0004]還有必要提供一種帶有該調(diào)節(jié)機構(gòu)的內(nèi)筒模。
[0005]另外，還提供一種帶有該內(nèi)筒模的電梯井模板裝置。
[0006]—種調(diào)節(jié)機構(gòu)，其設(shè)置于內(nèi)筒模上，所述內(nèi)筒模包括至少一組內(nèi)模板，每組所述內(nèi)模板包括角模板及兩塊邊模板，兩塊所述邊模板可相向或相背的移動設(shè)置于所述角模板相對的兩側(cè)；所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括驅(qū)動件、驅(qū)動輪以及齒條；所述驅(qū)動件活動設(shè)置于所述角模板上，并驅(qū)動所述驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動；所述齒條為分別設(shè)置于兩塊所述邊模板相對的兩個表面上的兩個，兩個所述齒條的一端與對應(yīng)的所述邊模板連接，另一端相向延伸并與所述驅(qū)動輪嚙合。
[0007]在其中一個實施例中，所述驅(qū)動輪為嚙合于所述驅(qū)動件相對兩側(cè)的兩個，兩個所述齒條分別與兩個所述驅(qū)動輪嚙合，且兩個所述齒條相對設(shè)置于兩個所述驅(qū)動輪同一側(cè)。
[0008]在其中一個實施例中，所述驅(qū)動輪嚙合于所述驅(qū)動件的一側(cè)，兩個所述齒條分別嚙合于所述驅(qū)動輪相對的兩側(cè)。
[0009]在其中一個實施例中，所述驅(qū)動件可轉(zhuǎn)動和沿軸向可移動地與所述驅(qū)動輪配合。
[0010]在其中一個實施例中，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括兩個傳動輪，兩個所述傳動輪分別嚙合于所述驅(qū)動件的兩側(cè)；所述驅(qū)動輪為分別與兩個所述傳動輪同軸設(shè)置的兩個，兩個所述齒條分別與兩個所述驅(qū)動輪嚙合。
[0011]在其中一個實施例中，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括傳動輪，所述傳動輪與所述驅(qū)動件嚙合，所述驅(qū)動輪與所述傳動輪同軸設(shè)置，兩個所述齒條分別嚙合于所述驅(qū)動輪相對的兩側(cè)。
[0012]在其中一個實施例中，所述驅(qū)動件的軸向方向、所述傳動輪的軸向方向以及兩個所述齒條的移動方向相互垂直。
[0013]在其中一個實施例中，所述驅(qū)動輪為相互嚙合的兩個；所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括傳動輪，所述傳動輪沿軸向設(shè)置于所述驅(qū)動件上，并與其中一個所述驅(qū)動輪嚙合；兩個所述驅(qū)動輪的軸向方向與所述傳動輪的軸向方向平行。
[0014]—種內(nèi)筒模包括至少一組內(nèi)模板以及調(diào)節(jié)機構(gòu)，每組所述內(nèi)模板包括角模板、連接于所述角模板相對兩側(cè)并可沿所述角模板相向或相背移動的兩塊邊模板以及平板，所述平板可拆卸地連接于一塊和/或兩塊所述邊模板遠離所述角模板的一側(cè)；每組所述內(nèi)模板上設(shè)置有上述所述的調(diào)節(jié)機構(gòu)。
[0015]—種電梯井模板裝置包括外模板及內(nèi)筒模，所述外模板圍設(shè)于所述內(nèi)筒模外并與所述內(nèi)筒模通過對拉螺桿固定，且所述外模板與所述內(nèi)筒模二者之間形成混凝土澆注空間。
[0016]本發(fā)明電梯井模板裝置的內(nèi)筒模上設(shè)置調(diào)節(jié)機構(gòu)，在進行電梯井澆注過程中，只需要通過驅(qū)動調(diào)節(jié)機構(gòu)中驅(qū)動件帶動內(nèi)筒模向內(nèi)收縮與向外張開，便可輕松完成施工過程中的支模與拆模步驟，生產(chǎn)效率大大提高。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明一較佳實施例中帶內(nèi)筒模的電梯井模板裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1所示內(nèi)筒模中其中一組內(nèi)模板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本發(fā)明第一實施例中調(diào)節(jié)機構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本發(fā)明第二實施例中調(diào)節(jié)機構(gòu)與內(nèi)模板的組裝示意圖；
[0021]圖5為圖4所示調(diào)節(jié)機構(gòu)的部分示意圖；
[0022]圖6為本發(fā)明第三實施例中調(diào)節(jié)機構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖7為本發(fā)明第四實施例中調(diào)節(jié)機構(gòu)與內(nèi)模板的組裝示意圖；
[0024]圖8為圖7所示調(diào)節(jié)機構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖9為本發(fā)明第五實施例中調(diào)節(jié)機構(gòu)與內(nèi)模板的組裝示意圖；
[0026]圖10為圖9所示調(diào)節(jié)機構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖11為圖1所求電梯井模板裝置與外模板的配合圖。
【具體實施方式】
[0028]為了便于理解本發(fā)明，下面將參照相關(guān)附圖對本發(fā)明進行更全面的描述。附圖中給出了本發(fā)明的較佳實施例。但是，本發(fā)明可以以許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本發(fā)明的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。
[0029]需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個元件被認(rèn)為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。
[0030]除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本發(fā)明的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本發(fā)明的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本發(fā)明。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。
[0031 ] 請參看圖1，本發(fā)明一較佳實施例中，電梯井模板裝置100包括外模板10及內(nèi)筒模30。外模板10圍設(shè)于內(nèi)筒模30外并與內(nèi)筒模30通過對拉螺桿11固定。外模板10與內(nèi)筒模30 二者之間形成混凝土澆筑空間，澆注完成后混凝土將凝固形成所需的電梯井壁99。其中，內(nèi)筒模30包括至少一組內(nèi)模板31以及調(diào)節(jié)機構(gòu)35。調(diào)節(jié)機構(gòu)35設(shè)置于每組內(nèi)模板31上，用于在支模時向外推開內(nèi)筒模30整體，使其與外模板10配合形成電梯井壁99的形狀；并在拆模時向內(nèi)拉攏內(nèi)筒模30整體，使其與電梯井壁99分離以方便吊出電梯井外。
[0032]請參看圖2，每組內(nèi)模板31包括角模板310及可相向或相背地移動設(shè)置于角模板310相對兩側(cè)的兩塊邊模板312。具體地，每塊角模板310包括側(cè)板3101及兩塊固定板3103。側(cè)板3101大體呈中空直角狀，兩塊固定板3103為分別固定于側(cè)板3101的頂部與底部的直角板，其與側(cè)板3101共同圍設(shè)形成直角“V”型的安裝槽3105。每塊固定板3103包括連接于側(cè)板3101兩條直角邊之間的側(cè)邊3107。兩塊邊模板312相向或相背地移動設(shè)置于兩塊固定板3103的側(cè)邊3107上。
[0033]在本具體實施例中，內(nèi)筒模30包括四組內(nèi)模板31。四組內(nèi)模板31相互連接形成所需灌注的四邊形電梯井形狀。其中，四個角模板310位于四邊形內(nèi)筒模30的四個邊角處，相鄰兩組內(nèi)模板31中相鄰兩塊邊模板312連接形成四邊形電梯井中一面電梯井壁99?？梢岳斫獾?，在其它一些實施例中，內(nèi)筒模30整體拼接形成的形狀可以根據(jù)所需灌注的電梯井的形狀而定，且每組內(nèi)模板31中邊模板312的數(shù)量可以根據(jù)實際需要設(shè)置，在此不作限定。
[0034]進一步地，內(nèi)筒模30還包括平板114。平板114可拆卸地連接于每組內(nèi)模板31中一塊和/或兩塊邊模板312上，從而使內(nèi)筒模30可根據(jù)不同電梯井的大小進行適應(yīng)性調(diào)整，實用性強且利用率高。在本具體實施例中，相鄰兩組內(nèi)模板31之間設(shè)置有一塊整體平板114，每塊平板114通過螺釘(圖未示)與相鄰兩組內(nèi)模板31中相鄰兩塊邊模板112相互固定，使四組內(nèi)模板31相互固定連接成一個整體式內(nèi)筒模30。
[0035]請參看圖3-圖10，調(diào)節(jié)機構(gòu)35包括驅(qū)動件(以下標(biāo)號為350a、350b、350c、350d、350e)、驅(qū)動輪(以下標(biāo)號為352a、352b、352c、352d、352e)以及齒條(以下標(biāo)號為354a、354b、354c、354d、354e)。驅(qū)動件(350a、350b、350c、350d、350e)活動設(shè)置于角模板 310 上，并驅(qū)動驅(qū)動輪(352a、352b、352c、352d、352e)轉(zhuǎn)動。齒條(354a、354b、354c、354d、354e)為分別設(shè)置于兩塊邊模板312相對的兩個表面上的兩個。兩個齒條(354a、354b、354c、354d、354e)的一端與對應(yīng)的邊模板312連接，另一端相向延伸并與驅(qū)動輪(352a、352b、352c、352d、352e)嚙合。
[0036]具體地，請參看圖3，在本發(fā)明第一實施