一種可充電的垂直升降式立體車庫的制作方法
【專利說明】一種可充電的垂直升降式立體車庫
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明屬于充電裝置領(lǐng)域，具體地，涉及一種可充電的垂直升降式立體車庫。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國內(nèi)汽車保有量逐年增加，交通堵塞、停車難、空氣污染等問題日趨嚴(yán)峻。電動車是目前世界上唯一零排放的機(jī)動車，其研發(fā)和普遍使用已成為一種趨勢，并將在未來給人類社會帶來巨大的變化。就目前國內(nèi)電動汽車的現(xiàn)狀而言，其發(fā)展還存在著許多問題，例如充電時間長、續(xù)航能力差等，這是目前制約電動汽車發(fā)展的主要因素。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)中，停車車庫大多只有簡單的停車功能，而可充電停車車庫由于其布線復(fù)雜或利用無線充電設(shè)備成本高昂的問題，遲遲難以發(fā)展推廣。因此，急需一種簡化布線結(jié)構(gòu)的可充電的垂直升降式立體車庫。
[0006]對此，目前國內(nèi)主要存在如下專利文獻(xiàn):
專利公開號:CN104989142A，公開了一種高空間利用率充電停車庫，包括停車框架，其特征是停車框架上設(shè)有長方形的平移框架，所述的平移框架的兩條相鄰的兩條邊上設(shè)有第一凸軌，另兩條邊上設(shè)有第一凹軌；在平移框架內(nèi)均布有停車平移臺，每個停車平移臺上充電粧，每個停車平移臺與第一凸軌相對的兩邊設(shè)有第二凹軌，每個停車平移臺與第一凹軌相對的兩邊設(shè)有第二凸軌，所述的第二凹軌內(nèi)設(shè)有平移動力輪和電刷，平移動力輪的輪體與凸軌接觸配合，所述的凸軌上設(shè)有導(dǎo)電金屬條，所述的電刷與導(dǎo)電金屬條接觸配合。綜上所述，本發(fā)明所得到的高空間利用率充電停車庫，具有設(shè)計(jì)合理，空間利用率高，能實(shí)現(xiàn)零時停車充電的特點(diǎn)，特別適合為了普及充電汽車時推廣使用。然而，該發(fā)明提供的車庫為立體式車庫，包括多層，汽車從底層駛?cè)敫邔榆囄坏倪^程一般由司機(jī)自己完成，即使有專門運(yùn)送汽車的電梯，也只是運(yùn)送，在電梯升降過程中無法實(shí)現(xiàn)充電功能。
[0007]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]為解決上述存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種可充電的垂直升降式立體車庫，所述車庫結(jié)構(gòu)簡單，操作自動化程度高，明顯增加停車位數(shù)量且可實(shí)現(xiàn)在停車過程中給汽車充電，車庫占地面積小，充電方便且充電效率高。
[0009]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種可充電的垂直升降式立體車庫，包括:一樓體，包括若干豎直層疊設(shè)置的樓層，每層樓層分別沿水平方向設(shè)置若干等距間隔排布的停車單元，樓層一端設(shè)入口 ；若干汽車運(yùn)送單元，分別包括兩傳送履帶及用于驅(qū)動所述兩傳送履帶的驅(qū)動電機(jī)，所述兩傳送履帶沿所述樓體樓層長度方向平行鋪設(shè)，且位于所述停車單元內(nèi)，形成對每層樓層的若干停車單元的連接；汽車升降單元，包括豎直設(shè)置于所述樓體外側(cè)的升降臂，升降臂相對樓體樓層入口一側(cè)設(shè)有用于運(yùn)送汽車的至少兩支撐桿，支撐桿可沿所述升降臂高度方向滑動并可沿水平方向伸縮；若干用于停放汽車的載車板，分別對應(yīng)所述樓體樓層各停車單元，可拆卸地設(shè)置于所述汽車運(yùn)送單元兩傳送履帶上；若干汽車充電單元，其包括:若干動觸頭，分別設(shè)置于所述樓體停車單元內(nèi)；若干靜觸頭，設(shè)置于所述載車板上表面一端并分別與所述動觸頭相對應(yīng)，且靜觸頭上設(shè)有供汽車充電的插孔；外部電網(wǎng)，所述動觸頭分別與該外部電網(wǎng)電連接。
[0010]進(jìn)一步，所述汽車充電單元還包括:若干充電模塊，分別設(shè)置于所述載車板上表面一端，其為一箱體，內(nèi)設(shè)有WIFI模塊、電源，所述靜觸頭設(shè)置于充電模塊外壁上并與所述WIFI模塊電連接；一 PLC控制器，設(shè)置于所述樓體外，與所述WIFI模塊電連接。
[0011]另，所述汽車升降單元還包括有用于控制支撐桿伸縮的支撐桿控制單元。
[0012]另有，所述樓體每層樓層入口處分別設(shè)有與所述支撐桿控制單元相對應(yīng)的激光定位裝置。
[0013]再，所述載車板上設(shè)有與所述汽車輪胎相對應(yīng)的固定凹槽。
[0014]再有，所述載車板下表面設(shè)有與所述傳送履帶相嚙合的齒狀凸起。
[0015]且，所述動觸頭上設(shè)有用于定位靜觸頭的激光定位器，對應(yīng)地，所述靜觸頭上設(shè)有激光感應(yīng)器。
[0016]另，所述兩傳送履帶之間間距與汽車寬度方向兩輪胎之間間距相對應(yīng)。
[0017]本發(fā)明的有益效果在于:
車庫為樓體式結(jié)構(gòu)，減小占地面積，且每層均設(shè)計(jì)多個停車位，增加空間利用率。設(shè)計(jì)汽車升降單元，方便汽車的高層運(yùn)輸，設(shè)計(jì)汽車運(yùn)送單元，實(shí)現(xiàn)汽車的自動化運(yùn)送，節(jié)省車主停車時間，采用動觸頭與靜觸頭結(jié)合的方式給汽車充電，結(jié)構(gòu)簡單，充電便捷。增設(shè)充電模塊，利用WiFi無線傳輸匯總信息，停車過程自動進(jìn)行，司機(jī)無需進(jìn)入車庫，且可遠(yuǎn)程控制、計(jì)算停車時間和停車費(fèi)用，降低車庫運(yùn)行成本，提升經(jīng)濟(jì)效益，樓層入口處設(shè)激光定位裝置，提升汽車升降單元?？康臏?zhǔn)確性。
[0018]
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明所提供的一種可充電的垂直升降式立體車庫的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本發(fā)明所提供的一種可充電的垂直升降式立體車庫中汽車運(yùn)送單元與停車單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3為本發(fā)明所提供的一種可充電的垂直升降式立體車庫中載車板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明，但不能用來限制本發(fā)明的范圍。
[0024]參照圖1~圖3，本發(fā)明所提供的一種可充電的垂直升降式立體車庫，包括:一樓體1，包括若干豎直層疊設(shè)置的樓層11，每層樓層11分別沿水平方向設(shè)置若干等距間隔排布的停車單元111，樓層11 一端設(shè)入口 112 ;若干汽車運(yùn)送單元2，分別包括兩傳送履帶21及用于驅(qū)動所述兩傳送履帶21的驅(qū)動電機(jī)22，所述兩傳送履帶21沿所述樓體1樓層11長度方向平行鋪設(shè)，且位于所述停車單元111內(nèi)，形成對每層樓層11的若干停車單元111的連接；汽車升降單元3，包括豎直設(shè)置于所述樓體1外側(cè)的升降臂31，升降臂31相對樓體1樓層11入口 112 —側(cè)設(shè)有用于運(yùn)送汽車的至少兩支撐桿32，支撐桿32可沿所述升降臂31高度方向滑動并可沿