一種立體折疊車庫(kù)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明屬于立體車庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種立體折疊車庫(kù)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著人民生活水平的提高，越來越多的汽車走進(jìn)了人們的家庭，隨之而來，對(duì)于愛車的保護(hù)也越來越受到人們的重視。但目前市場(chǎng)上的立體車庫(kù)大都存在占地面積大，價(jià)格昂貴，不宜在小區(qū)安裝，不能有效的保護(hù)愛車不被劃傷，不具有防塵，防火，隔熱等功能且安裝不方便不夠人性化等缺點(diǎn)，針對(duì)以上缺點(diǎn)我公司研發(fā)出了臥式折疊車庫(kù)以達(dá)到對(duì)以上缺點(diǎn)的優(yōu)化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種立體折疊車庫(kù)，解決了目前的車庫(kù)占地面積大，價(jià)格昂貴，導(dǎo)致停車難的問題。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種立體折疊車庫(kù)，包括若干根不銹鋼管組成的骨架，每根不銹鋼管形成一個(gè)U形框，U形框開口兩端連接在旋轉(zhuǎn)插頭上，旋轉(zhuǎn)插頭連接齒輪，齒輪嚙合齒條，齒條連接推桿電機(jī)，電機(jī)能夠帶動(dòng)齒條做支線運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)齒輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，齒輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)插頭轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)不銹鋼管豎起或倒下，電機(jī)連接有控制器，控制器用來控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，三防篷布將不銹鋼管罩在其中并固定在不銹鋼管的頂部以及兩側(cè)，能夠隨著不銹鋼管的活動(dòng)展開或者收縮，并且盒蓋跟隨第一根管打開、關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)把篷布收放在盒子內(nèi)看上去整潔美觀目的。
[0006]本發(fā)明的有益效果是占地面積小，便于在小區(qū)安裝，價(jià)格便宜，安裝簡(jiǎn)單。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明一種立體折疊車庫(kù)側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本發(fā)明一種立體折疊車庫(kù)俯視圖。
[0009]圖中，1.盒蓋，2.第一不銹鋼管，3.第二不銹鋼管，4.第三不銹鋼管，5.第四不銹鋼管，6.第一齒輪，7.第二齒輪8.第一齒條9.第二齒條10.第三齒輪11.第三齒條12.推桿電機(jī)13.三防篷布14.盒子。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0011]本發(fā)明臥式立體折疊車庫(kù)如圖1和圖2所示，包括若干根不銹鋼管組成的骨架，每根不銹鋼管形成一個(gè)U形框，U形框開口兩端連接在旋轉(zhuǎn)插頭上，旋轉(zhuǎn)插頭連接第一齒輪，第一齒輪連接第二齒條，第二齒條連接第一齒條，第一齒條連接第三齒條，第一齒條連接第二齒輪，第三齒條連接第三齒輪，推桿電機(jī)12能夠帶動(dòng)第一齒條，第二齒條，第三齒條做直線運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一齒輪，第二齒輪，第三齒輪旋轉(zhuǎn)，第一齒輪，第二齒輪，第三齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)插頭轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)第一不銹鋼管，第二不銹鋼管，第三不銹鋼管豎起或倒下，隨之其他鋼管一起運(yùn)動(dòng)，電機(jī)12連接有控制器，控制器用來控制電機(jī)12運(yùn)轉(zhuǎn)，三防篷布13將不銹鋼管罩在其中并固定在不銹鋼管的頂部以及兩側(cè)，能夠展開或者收縮，并且盒蓋跟隨第一根管打開、關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)把篷布收放在盒子內(nèi)看上去整潔美觀目的。
[0012]本發(fā)明采用三防篷布6，質(zhì)量最好首先體現(xiàn)在篷布選材上，此類篷布具有以下優(yōu)點(diǎn):阻燃(離開火源自動(dòng)熄滅)。2.防水(像荷葉一般有很強(qiáng)的防水自潔功能)。3.防紫外線，(采用此類篷布可是車內(nèi)溫度比平時(shí)低至少30度)抗老化，壽命很長(zhǎng)，可達(dá)3-5年。
[0013]質(zhì)量最好也體現(xiàn)在作為支架的不銹鋼管I選材上，車庫(kù)主支架選用壁厚很厚的不銹鋼管I，選用此鋼管具有以下優(yōu)點(diǎn):它的抗風(fēng)、抗雪性能非常的強(qiáng)，不會(huì)變形。2.質(zhì)量輕，強(qiáng)度高。3.表面美觀且防銹。
[0014]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)還在于設(shè)計(jì)最人性化。車庫(kù)是人性化設(shè)計(jì)和操作:在停車時(shí):把車停到車庫(kù)中隨即便可離開，按一下遙控器，車庫(kù)就會(huì)自動(dòng)蓋車。車庫(kù)內(nèi)還可裝有攝像裝置，對(duì)整個(gè)車輛進(jìn)出進(jìn)行全方位監(jiān)控，畫面最終顯示在車載屏幕上。篷布連接方式采用拉鏈?zhǔn)?，安裝簡(jiǎn)單、維修方便。有效的保護(hù)愛車不受損傷，且減少洗車次數(shù)，減少不必要的額外費(fèi)用。
[0015]以上所述僅是對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施方式而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施方式所做的任何簡(jiǎn)單修改，等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立體折疊車庫(kù)，其特征在于:包括若干根不銹鋼管組成的骨架，每根不銹鋼管形成一個(gè)U形框，U形框開口兩端連接在旋轉(zhuǎn)插頭上，旋轉(zhuǎn)插頭連接第一齒輪(6)，第一齒輪(6)連接第二齒條(9)，第二齒條(9)連接第一齒條(8)，第一齒條(8)連接第三齒條(11)，第一齒條(8)連接第二齒輪(7)，第三齒條(11)連接第三齒輪(10)，推桿電機(jī)(12)能夠帶動(dòng)第一齒條(8)，第二齒條(9)，第三齒條(11)做直線運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一齒輪(6)，第二齒輪(7)，第三齒輪(10)旋轉(zhuǎn)，第一齒輪(6)，第二齒輪(7)，第三齒輪(10)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)插頭轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)第一不銹鋼管，第二不銹鋼管，第三不銹鋼管豎起或倒下，隨之其他鋼管一起運(yùn)動(dòng)，電機(jī)(12)連接有控制器，控制器用來控制電機(jī)(12)運(yùn)轉(zhuǎn)，三防篷布(13)將不銹鋼管罩在其中并固定在不銹鋼管的頂部以及兩側(cè)，能夠展開或者收縮，并且盒蓋(I)跟隨第一不銹鋼管打開、關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)把篷布收放在盒子內(nèi)看上去整潔美觀目的。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種立體折疊車庫(kù)，包括若干根不銹鋼管組成的骨架，每根不銹鋼管形成一個(gè)U形框，U形框開口兩端連接在旋轉(zhuǎn)插頭上，旋轉(zhuǎn)插頭連接電機(jī)主軸，電機(jī)主軸連接電機(jī)，電機(jī)能夠帶動(dòng)電機(jī)主軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)插頭轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)插頭轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)不銹鋼管豎起或倒下，電機(jī)連接有控制器，控制器用來控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，三防篷布將不銹鋼管罩在其中并固定在不銹鋼管的頂部以及兩側(cè)，能夠隨著不銹鋼管的活動(dòng)展開或者收縮。本發(fā)明的有益效果是占地面積小，便于在小區(qū)安裝，價(jià)格便宜，安裝簡(jiǎn)單。
【IPC分類】E04H6/04
【公開號(hào)】CN105464420
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510867305
【發(fā)明人】王先曉, 劉元軍, 劉宗保, 張林曉
【申請(qǐng)人】青島嘉即利工貿(mào)有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月1日