一種立體停車設備用緩沖墊的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種立體停車設備用緩沖墊，包括緩沖墊、導軌、載車板左邊梁、載車板右邊梁，緩沖墊連接在載車板左邊梁的下端，導軌上設置有緩沖墊。本發(fā)明有益效果：加工簡單、安裝方便，極大的提高了設備的平穩(wěn)性，降低了噪音，對停放車輛起到了一定的保護作用，將加工好的緩沖墊使用螺栓固定在左右邊梁，升降載車板下降時，緩沖墊落在前后導軌上，避免邊梁與導軌直接接觸。
【專利說明】
一種立體停車設備用緩沖墊
技術領域
[0001]本發(fā)明屬于停車設備領域，具體涉及一種立體停車設備用緩沖墊。
【背景技術】
[0002]以往的立體停車設備載車板邊梁為平板與折彎板焊接式，折彎板加工復雜，表面處理時前端也不能處理成不同顏色，在進車方向上沒有醒目標示，同時以往的立體停車設備升降載車板落地時載車板邊梁直接落在前后導軌上，噪音大并且無緩沖，對停放的車輛有一定的沖擊。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于解決上述現有技術中存在的不足，為了解決上述問題，本發(fā)明提出了一種立體停車設備用緩沖墊，硬性接觸變?yōu)檐浗佑|，不僅提高了設備運行的平穩(wěn)性，而且降低了噪音，對停放車輛起到了一定的保護作用。
[0004]本發(fā)明的目的是由以下技術方案實現的，研制了一種立體停車設備用緩沖墊，包括緩沖墊1、導軌2、載車板左邊梁3、載車板右邊梁4，緩沖墊I連接在載車板左邊梁3的下端，導軌2上設置有緩沖墊I。
[0005]所述的載車板左邊梁3與載車板右邊梁4相互平行。
[0006]所述的緩沖墊I與載車板左邊梁3為螺栓固定連接。
[0007]所述的載車板左邊梁3、載車板右邊梁4材質為聚氨酯材質。
[0008]本發(fā)明有益效果:加工簡單、安裝方便，極大的提高了設備的平穩(wěn)性，降低了噪音，對停放車輛起到了一定的保護作用，將加工好的緩沖墊使用螺栓固定在左右邊梁，升降載車板下降時，緩沖墊落在前后導軌上，避免邊梁與導軌直接接觸。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的整體結構示意圖；
【具體實施方式】
[0010]如圖1本發(fā)明一種立體停車設備用緩沖墊，包括緩沖墊1、導軌2、載車板左邊梁3、載車板右邊梁4，緩沖墊I連接在載車板左邊梁3的下端，導軌2上設置有緩沖墊I。
[0011]所述的載車板左邊梁3與載車板右邊梁4相互平行。
[0012]所述的緩沖墊I與載車板左邊梁3為螺栓固定連接。
[0013]所述的載車板左邊梁3、載車板右邊梁4材質為聚氨酯材質。
[0014]上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對發(fā)明的構思和范圍進行限定，在不脫離本發(fā)明設計構思的前提下，本領域普通人員對本發(fā)明的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到發(fā)明的保護范圍，發(fā)明請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。
【主權項】
1.一種立體停車設備用緩沖墊，包括緩沖墊(1)、導軌(2)、載車板左邊梁(3)、載車板右邊梁(4)，緩沖墊(I)連接在載車板左邊梁(3)的下端，導軌(2)上設置有緩沖墊(I)。2.根據權利要求1所述一種立體停車設備用緩沖墊，其特征在于:所述的載車板左邊梁(3)與載車板右邊梁(4)相互平行。3.根據權利要求1所述一種立體停車設備用前護蓋，其特征在于:所述的緩沖墊(I)與載車板左邊梁(3)為螺栓固定連接。4.根據權利要求1所述一種立體停車設備用前護蓋，其特征在于:所述的載車板左邊梁(3)、載車板右邊梁(4)材質為聚氨酯材質。
【文檔編號】E04H6/42GK105888341SQ201410764231
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2014年12月9日
【發(fā)明人】孫炯光, 高峰, 王紅
【申請人】青島市鑫光正鋼結構材料有限公司