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市政園林環(huán)保停車(chē)場(chǎng)的制作方法

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市政園林環(huán)保停車(chē)場(chǎng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種市政園林環(huán)保停車(chē)場(chǎng),其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括停車(chē)層,停車(chē)層上種植有植被,停車(chē)層上平行設(shè)置有供車(chē)輛駛?cè)氲鸟v車(chē)道,停車(chē)層下依次設(shè)有初效過(guò)濾層、二級(jí)過(guò)濾層、三級(jí)過(guò)濾層、蓄水層,駐車(chē)道上設(shè)有與初效過(guò)濾層連通的濾隙結(jié)構(gòu),停車(chē)層下還設(shè)有抽水系統(tǒng),抽水系統(tǒng)包括有將過(guò)濾水引到停車(chē)層上的管道,管道的出水口連接有噴頭。在植被的覆蓋下,滿足停車(chē)場(chǎng)生態(tài)、環(huán)保的要求,同時(shí)通過(guò)雨水或洗車(chē)水的過(guò)濾收集,再重新用于車(chē)輛清洗,實(shí)現(xiàn)了高值利用技術(shù),使得洗車(chē)水或雨水得以循環(huán)利用,節(jié)水率達(dá)95%,而剩余的水也被用于澆灌停車(chē)層上的植被,實(shí)現(xiàn)水百分百利用,大大減輕了環(huán)境治理的壓力,環(huán)保節(jié)能,而且還可有效降低洗車(chē)的成本。
【專利說(shuō)明】
市政園林環(huán)保停車(chē)場(chǎng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),它涉及一種市政園林環(huán)保停車(chē)場(chǎng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市的建設(shè)發(fā)展,汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng),停車(chē)場(chǎng)的數(shù)量越來(lái)越大。現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)多為混凝土硬質(zhì)路面或硬質(zhì)鋪裝路面,其普遍存在綠化缺乏和生態(tài)效益差的問(wèn)題,其還是導(dǎo)致城市熱島效應(yīng)的重要因素之一。除溫度方面的負(fù)面影響外,現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)路面還會(huì)產(chǎn)生灰塵、粉塵等雜質(zhì),不利于吸收汽車(chē)尾氣中的S02,C0等有害氣體,不利于路面對(duì)雨水的回收再利用。為解決停車(chē)與綠化環(huán)境和生態(tài)效益之間的矛盾,迫切需要建造綠色生態(tài)停車(chē)場(chǎng),改善停車(chē)場(chǎng)的生態(tài)環(huán)境,減少由于停車(chē)場(chǎng)數(shù)量的增加給空間環(huán)境造成的負(fù)面影響。
[0003]針對(duì)生態(tài)停車(chē)場(chǎng)己有不少研究,公告號(hào)為CN204589749U的中國(guó)專利公開(kāi)了一種新型生態(tài)停車(chē)場(chǎng)路面結(jié)構(gòu),停車(chē)場(chǎng)路面結(jié)構(gòu)由上到下依次包括草皮層、HCW蜂巢約束層、碎石層和素土夯實(shí)層,所述碎石層的上表面和下表面分別設(shè)有土工布層。雖然能夠增加停車(chē)場(chǎng)的植被,但現(xiàn)有的生態(tài)停車(chē)場(chǎng)均僅具有簡(jiǎn)單的供車(chē)停放功能,而當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛需要清洗時(shí)卻無(wú)法實(shí)現(xiàn),這樣帶泥的車(chē)輛在行駛過(guò)程中會(huì)污染城市道路,不利于城市的清潔。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種市政園林環(huán)保停車(chē)場(chǎng),該停車(chē)場(chǎng)不僅滿足被植被覆蓋的環(huán)保要求,同時(shí)能夠方便人們及時(shí)清洗車(chē)輛。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:一種市政園林環(huán)保停車(chē)場(chǎng),包括停車(chē)層,所述停車(chē)層上種植有植被,所述停車(chē)層上平行設(shè)置有供車(chē)輛駛?cè)氲鸟v車(chē)道,所述停車(chē)層下依次設(shè)有初效過(guò)濾層、二級(jí)過(guò)濾層、三級(jí)過(guò)濾層、蓄水層,所述駐車(chē)道上設(shè)有與初效過(guò)濾層連通的濾隙結(jié)構(gòu),所述停車(chē)層下還設(shè)有抽水系統(tǒng),所述抽水系統(tǒng)包括有將過(guò)濾水引到停車(chē)層上的管道,所述管道的出水口連接有噴頭。
[0006]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,在植被的覆蓋下,滿足停車(chē)場(chǎng)生態(tài)、環(huán)保的要求,同時(shí)通過(guò)雨水或洗車(chē)水的過(guò)濾收集,再重新用于車(chē)輛清洗,實(shí)現(xiàn)了高值利用技術(shù),使得洗車(chē)水或雨水得以循環(huán)利用,節(jié)水率達(dá)95%,而剩余的水也被用于澆灌停車(chē)層上的植被,實(shí)現(xiàn)水百分百利用,大大減輕了環(huán)境治理的壓力,環(huán)保節(jié)能,而且還可有效降低洗車(chē)的成本。
[0007]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述初效過(guò)濾層與停車(chē)層之間設(shè)置有初效待濾腔,二級(jí)過(guò)濾層與初效過(guò)濾層之間設(shè)置有二級(jí)待濾腔,三級(jí)過(guò)濾層與二級(jí)過(guò)濾層之間設(shè)置有三級(jí)待濾腔。
[0008]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,在各個(gè)過(guò)濾層之前留有待濾腔,可將污水進(jìn)行有效回收的同時(shí),可避免因過(guò)濾緩慢而造成大量積水留在停車(chē)層浸泡車(chē)輛的情況。
[0009]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述二級(jí)待濾腔、三級(jí)待濾腔以及蓄水層內(nèi)均設(shè)有抽水栗,各個(gè)抽水栗的出水口均與管道連通。
[0010]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,由于污水流經(jīng)各個(gè)孔隙大小不一樣的過(guò)濾層需要的過(guò)濾時(shí)間不一,孔隙越大過(guò)濾的越快,反之越慢,因此可先用二級(jí)待濾腔內(nèi)的水先對(duì)車(chē)輛進(jìn)行粗清洗,去除表面泥污,然后再切換到三級(jí)待濾腔內(nèi)的水對(duì)車(chē)輛進(jìn)一步清洗,基本不存在污垢后再切換到蓄水層內(nèi)的水對(duì)車(chē)輛進(jìn)行沖洗,這樣既能有效清洗車(chē)輛,同時(shí)也充分利用了各個(gè)待濾腔內(nèi)的水。
[0011]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述停車(chē)層包括有第一容置框,所述第一容置框上于駐車(chē)道兩側(cè)分別設(shè)有垂直板,所述第一容置框內(nèi)盛裝有生長(zhǎng)介質(zhì),所述植被種植于生長(zhǎng)介質(zhì)上方,所述垂直板上設(shè)有濾孔結(jié)構(gòu)。
[0012]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,洗車(chē)過(guò)程中水落入到第一容置框內(nèi)完成灌溉后,為避免水過(guò)多而造成植被根莖被水泡而爛根,從而在垂直板上增設(shè)濾孔結(jié)構(gòu),令多余的水能夠從垂直板落入到初效待濾腔內(nèi)。
[0013 ]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:兩個(gè)垂直板之間盛裝有碎石。
[0014]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,利用碎石對(duì)洗車(chē)水或雨水進(jìn)行初級(jí)過(guò)濾,能夠有效將泥砂、膠體、懸浮物等雜質(zhì)截留住,以減輕后期過(guò)濾層的過(guò)濾負(fù)擔(dān),并且碎石不僅能夠承載車(chē)輛的重壓,同時(shí)由于各個(gè)碎石之間的間隙較大,有利于洗車(chē)水或雨水的快速過(guò)濾到初效待濾腔內(nèi),從而避免水積壓在停車(chē)層上。
[0015]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述初效過(guò)濾層包括有第二容置框,所述第二容置框內(nèi)盛裝有砂石。
[0016]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,砂石目數(shù)小于碎石,能夠起到進(jìn)一步過(guò)濾的效果,去除掉洗車(chē)水或雨水中的懸浮物質(zhì)、固體顆粒以及水中不溶解的非膠態(tài)的固體物質(zhì),以減輕二級(jí)過(guò)濾層的過(guò)濾負(fù)擔(dān),并且砂石采購(gòu)成本低,過(guò)濾效果好。
[0017]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述二級(jí)過(guò)濾層包括有第三容置框,所述第三容置框內(nèi)盛裝有石英砂。
[0018]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,石英砂目數(shù)小于砂石,再進(jìn)一步過(guò)濾洗車(chē)水或雨水,除去水中的懸浮物、有機(jī)物、膠質(zhì)顆粒、微生物及部分重金屬離子等,使水澄清。
[0019]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述三級(jí)過(guò)濾層包括有第四容置框,所述第四容置框內(nèi)盛裝有活性炭與鋸末的混合物。
[0020]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,活性炭可以有效除臭、去色、脫氯、去除有機(jī)物、重金屬、合成洗滌劑、病毒及放射性物質(zhì)等,而鋸末能夠有效除油去脂,以及吸附重金屬離子,增強(qiáng)過(guò)濾水的潔凈程度。
[0021]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一容置框上相對(duì)于兩個(gè)垂直板之間以及第二容置框上均設(shè)有濾孔結(jié)構(gòu),所述第三容置框以及第四容置框上均設(shè)有濾槽結(jié)構(gòu)。
[0022]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,濾孔結(jié)構(gòu)可通過(guò)鉆頭切削,鉆頭最小外徑需為1.2cm,因此濾孔較大,不會(huì)阻礙過(guò)濾水下流,而濾槽結(jié)構(gòu)需要通過(guò)齒片切削,齒片最小厚度可為
0.7cm,因此濾槽寬度較小,能夠避免其內(nèi)的過(guò)濾物掉落。
[0023]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一容置框、第二容置框、第三容置框、第四容置框上均設(shè)有吊鉤。
[0024]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,使用吊鉤方便吊車(chē)將各個(gè)容置框?qū)崿F(xiàn)安裝與拆卸,便于過(guò)濾物的更換。
[0025]綜上所述,本發(fā)明具有以下有益效果:該停車(chē)場(chǎng)在植被的覆蓋下,滿足停車(chē)場(chǎng)生態(tài)、環(huán)保的要求,同時(shí)通過(guò)雨水或洗車(chē)水的過(guò)濾收集,再重新用于車(chē)輛清洗,實(shí)現(xiàn)了高值利用技術(shù),使得洗車(chē)水或雨水得以循環(huán)利用,節(jié)水率達(dá)95%,而剩余的水也被用于澆灌停車(chē)層上的植被,實(shí)現(xiàn)水百分百利用,大大減輕了環(huán)境治理的壓力,環(huán)保節(jié)能,而且還可有效降低洗車(chē)的成本。
【附圖說(shuō)明】
[0026]圖1為停車(chē)場(chǎng)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]附圖標(biāo)記:1、停車(chē)層;11、駐車(chē)道;12、第一容置框;13、垂直板;14、生長(zhǎng)介質(zhì);2、初效過(guò)濾層;21、初效待濾腔;22、第二容置框;3、二級(jí)過(guò)濾層;31、二級(jí)待濾腔;32、第三容置框;4、三級(jí)過(guò)濾層;41、三級(jí)待濾腔;42、第四容置框;5、蓄水層;6、抽水系統(tǒng);61、管道;62、抽水栗;7、吊鉤。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說(shuō)明的是,下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語(yǔ)“底面”和“頂面”、“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0029]一種市政園林環(huán)保停車(chē)場(chǎng),參照?qǐng)D1所示,包括最上層的停車(chē)層I,停車(chē)層I用于供車(chē)輛停放,并且停車(chē)層I與地面持平,停車(chē)層I上種植有植被,以提高停車(chē)場(chǎng)的生態(tài)、環(huán)保需求。而該植被可種植在第一容置框12內(nèi)的生長(zhǎng)介質(zhì)14上,生長(zhǎng)介質(zhì)14通常為泥土。
[0030]第一容置框12上于駐車(chē)道11兩側(cè)分別設(shè)有垂直板13,汽車(chē)通常兩列車(chē)輪,因此一個(gè)停車(chē)位需要四個(gè)垂直板13,駐車(chē)道11兩側(cè)的垂直板13之間盛裝有碎石,濾隙結(jié)構(gòu)就是各個(gè)碎石之間的間隙,通過(guò)利用碎石對(duì)洗車(chē)水或雨水進(jìn)行初級(jí)過(guò)濾,能夠有效將泥砂、膠體、懸浮物等雜質(zhì)截留住,以減輕后期過(guò)濾層的過(guò)濾負(fù)擔(dān),并且碎石不僅能夠承載車(chē)輛的重壓,同時(shí)碎石顆??梢源笮?,這樣各個(gè)碎石之間的縫隙也大,能夠加快污水過(guò)濾,有利于洗車(chē)水或雨水的快速過(guò)濾到初效待濾腔21內(nèi),避免污水積壓在停車(chē)層I上,浸泡車(chē)輪。
[0031]此外垂直板13上設(shè)有濾孔結(jié)構(gòu),在洗車(chē)過(guò)程中水落入到植被上完成灌溉后,為避免水過(guò)多積壓在第一容置框12內(nèi)而造成植被根莖被水長(zhǎng)期浸泡而爛根,從而在垂直板13上增設(shè)濾孔結(jié)構(gòu),令多余的水能夠從垂直板13落入到初效待濾腔21內(nèi)。
[0032]停車(chē)層I下依次設(shè)有第一過(guò)濾池和第二過(guò)濾池以及第三過(guò)濾池,分別對(duì)污水進(jìn)行依次過(guò)濾,令各層的過(guò)濾層分別針對(duì)不同大小的過(guò)濾物進(jìn)行過(guò)濾,有效當(dāng)前過(guò)濾層的過(guò)濾負(fù)擔(dān),提尚過(guò)濾效率。
[0033]第一過(guò)濾池包括有初效待濾腔21和初效過(guò)濾層2,初效過(guò)濾層2由砂石盛裝于第二容置框22內(nèi)構(gòu)成,砂石目數(shù)小于碎石,相比于駐車(chē)道11能夠起到進(jìn)一步過(guò)濾的效果,去除掉洗車(chē)水或雨水中的懸浮物質(zhì)、固體顆粒以及水中不溶解的非膠態(tài)的固體物質(zhì),以減輕二級(jí)過(guò)濾層3的過(guò)濾負(fù)擔(dān),并且砂石采購(gòu)成本低,過(guò)濾效果好。第二容置框22設(shè)有過(guò)濾結(jié)構(gòu),既可以選擇最小外徑為1.2cm的鉆頭來(lái)加工出濾孔,也可以選擇最小厚度為0.7cm的齒片來(lái)加工出濾槽,均能有效防止砂石掉落,并且不會(huì)阻礙過(guò)濾水下流。
[0034]第二過(guò)濾池包括有二級(jí)待濾腔31和二級(jí)過(guò)濾層3,二級(jí)過(guò)濾層3由石英砂盛裝于第三容置框32內(nèi)構(gòu)成,石英砂目數(shù)小于砂石,相比于初效過(guò)濾層2能夠再進(jìn)一步過(guò)濾洗車(chē)水或雨水,除去水中的懸浮物、有機(jī)物、膠質(zhì)顆粒、微生物及部分重金屬離子等,使水澄清。第三容置框32設(shè)有過(guò)濾結(jié)構(gòu),既可以選擇最小厚度為0.7cm的齒片來(lái)加工出濾槽,也可以在第三容置框32內(nèi)墊一層濾網(wǎng),均能有效防止石英砂掉落,并且不會(huì)阻礙過(guò)濾水下流。
[0035]第三過(guò)濾池包括有三級(jí)待濾腔41和三級(jí)過(guò)濾層4,三級(jí)過(guò)濾層4由活性炭與鋸末的混合物盛裝于第四容置框42內(nèi)構(gòu)成,活性炭可以有效除臭、去色、脫氯、去除有機(jī)物、重金屬、合成洗滌劑、病毒及放射性物質(zhì)等,而鋸末能夠有效除油去脂,以及吸附重金屬離子,增強(qiáng)過(guò)濾水的潔凈程度。第四容置框42設(shè)有過(guò)濾結(jié)構(gòu),既可以選擇最小厚度為0.7cm的齒片來(lái)加工出濾槽,也可以在第四容置框42內(nèi)墊一層濾網(wǎng),均能有效防止石英砂掉落,并且不會(huì)阻礙過(guò)濾水下流。
[0036]上述結(jié)構(gòu)中,在各個(gè)過(guò)濾層之前留有待濾腔,可將污水進(jìn)行有效回收的同時(shí),可避免因過(guò)濾緩慢而造成大量積水留在停車(chē)層I浸泡車(chē)輛的情況。
[0037]此外在停車(chē)層I下還設(shè)有抽水系統(tǒng)6,抽水系統(tǒng)6包括有將過(guò)濾水引到停車(chē)層I上的抽水栗62和管道61,抽水栗62設(shè)有三個(gè),分別放置在二級(jí)待濾腔31、三級(jí)待濾腔41以及蓄水層5內(nèi),各個(gè)抽水栗62的出水口均連通至管道61,管道61的出水口連接有噴頭。一個(gè)抽水栗62可以通過(guò)一條管道61連通一個(gè)手持噴頭,也可以三個(gè)抽水栗62通過(guò)一條管道61連通一個(gè)手持噴頭。由于污水流經(jīng)各個(gè)孔隙大小不一樣的過(guò)濾層需要的過(guò)濾時(shí)間不一,孔隙越大過(guò)濾的越快,反之越慢,因此可先用二級(jí)待濾腔31內(nèi)的水先對(duì)車(chē)輛進(jìn)行粗清洗,去除表面泥污,然后再切換到三級(jí)待濾腔41內(nèi)的水對(duì)車(chē)輛進(jìn)一步清洗,基本不存在污垢后再切換到蓄水層5內(nèi)的水對(duì)車(chē)輛進(jìn)行沖洗,這樣既能有效清洗車(chē)輛,同時(shí)也充分利用了各個(gè)待濾腔內(nèi)的水。
[0038]停車(chē)場(chǎng)在構(gòu)建過(guò)程中需要使用吊車(chē)將各個(gè)安置框放置到位,而為了方便吊車(chē)的起吊,可在第一容置框12、第二容置框22、第三容置框32、第四容置框42上均設(shè)有吊鉤7,這樣不僅方便吊車(chē)將各個(gè)容置框?qū)崿F(xiàn)安裝或拆卸,也便于過(guò)濾物的更換。
[0039]綜上所述,該停車(chē)場(chǎng)在植被的覆蓋下,滿足停車(chē)場(chǎng)生態(tài)、環(huán)保的要求,同時(shí)通過(guò)雨水或洗車(chē)水的過(guò)濾收集,再重新用于車(chē)輛清洗,實(shí)現(xiàn)了高值利用技術(shù),使得洗車(chē)水或雨水得以循環(huán)利用,節(jié)水率達(dá)95%,而剩余的水也被用于澆灌停車(chē)層I上的植被,實(shí)現(xiàn)水百分百利用,大大減輕了環(huán)境治理的壓力,環(huán)保節(jié)能,而且還可有效降低洗車(chē)的成本。
[0040]以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,本發(fā)明的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例,凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種市政園林環(huán)保停車(chē)場(chǎng),包括停車(chē)層(I),所述停車(chē)層(I)上種植有植被,其特征是:所述停車(chē)層(I)上平行設(shè)置有供車(chē)輛駛?cè)氲鸟v車(chē)道(11),所述停車(chē)層(I)下依次設(shè)有初效過(guò)濾層(2)、二級(jí)過(guò)濾層(3)、三級(jí)過(guò)濾層(4)、蓄水層(5),所述駐車(chē)道(11)上設(shè)有與初效過(guò)濾層(2)連通的濾隙結(jié)構(gòu),所述停車(chē)層(I)下還設(shè)有抽水系統(tǒng)(6),所述抽水系統(tǒng)(6)包括有將過(guò)濾水引到停車(chē)層(I)上的管道(61),所述管道(61)的出水口連接有噴頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的市政園林環(huán)保停車(chē)場(chǎng),其特征是:所述初效過(guò)濾層(2)與停車(chē)層(I)之間設(shè)置有初效待濾腔(21),二級(jí)過(guò)濾層(3)與初效過(guò)濾層(2)之間設(shè)置有二級(jí)待濾腔(31),三級(jí)過(guò)濾層(4)與二級(jí)過(guò)濾層(3)之間設(shè)置有三級(jí)待濾腔(41)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的市政園林環(huán)保停車(chē)場(chǎng),其特征是:所述二級(jí)待濾腔(31)、三級(jí)待濾腔(41)以及蓄水層(5)內(nèi)均設(shè)有抽水栗(62),各個(gè)抽水栗(62)的出水口均與管道(61)連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的市政園林環(huán)保停車(chē)場(chǎng),其特征是:所述停車(chē)層(I)包括有第一容置框(12),所述第一容置框(12)上于駐車(chē)道(11)兩側(cè)分別設(shè)有垂直板(13),所述第一容置框(12)內(nèi)盛裝有生長(zhǎng)介質(zhì)(14),所述植被種植于生長(zhǎng)介質(zhì)(14)上方,所述垂直板(13)上設(shè)有濾孔結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的市政園林環(huán)保停車(chē)場(chǎng),其特征是:兩個(gè)垂直板(13)之間盛裝有碎石。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的市政園林環(huán)保停車(chē)場(chǎng),其特征是:所述初效過(guò)濾層(2)包括有第二容置框(22),所述第二容置框(22)內(nèi)盛裝有砂石。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的市政園林環(huán)保停車(chē)場(chǎng),其特征是:所述二級(jí)過(guò)濾層(3)包括有第三容置框(32),所述第三容置框(32)內(nèi)盛裝有石英砂。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的市政園林環(huán)保停車(chē)場(chǎng),其特征是:所述三級(jí)過(guò)濾層(4)包括有第四容置框(42),所述第四容置框(42)內(nèi)盛裝有活性炭與鋸末的混合物。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的市政園林環(huán)保停車(chē)場(chǎng),其特征是:所述第一容置框(12)上相對(duì)于兩個(gè)垂直板(13)之間以及第二容置框(22)上均設(shè)有濾孔結(jié)構(gòu),所述第三容置框(32)以及第四容置框(42)上均設(shè)有濾槽結(jié)構(gòu)。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的市政園林環(huán)保停車(chē)場(chǎng),其特征是:所述第一容置框(12)、第二容置框(22)、第三容置框(32)、第四容置框(42)上均設(shè)有吊鉤(7)。
【文檔編號(hào)】E04H6/00GK105909009SQ201610465642
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年6月22日
【發(fā)明人】李丕乾
【申請(qǐng)人】蒼南金晟建設(shè)工程有限公司
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