智能藍(lán)牙車位地鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鎖具技術(shù)，特別是涉及一種智能藍(lán)牙車位地鎖的技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]在很多城市中，小區(qū)車位日益緊張，居民需要花費(fèi)巨額費(fèi)用購(gòu)買車位，卻經(jīng)常遇到車位被占的尷尬，因此很多居民在自家車位的地面安裝了車位地鎖。
[0003]但是，現(xiàn)有的車位地鎖都需要手動(dòng)上鎖、手動(dòng)解鎖，車主駕車到車位后需要先下車解鎖，駛離車位時(shí)則需要下車上鎖，因此現(xiàn)有的車位地鎖使用都很不方便。
[0004]為了克服上述缺陷，某些車位地鎖中安裝了紅外遙控模塊，車主通過(guò)紅外遙控器即可在不需要下車的情況操作車位地鎖。但是，這些帶紅外遙控的車位地鎖需要另行配置紅外遙控器，車主需要隨身攜帶該紅外遙控器出行，且該紅外遙控器除了控制地鎖外沒(méi)有其它用處，這給車主的出行帶來(lái)了額外的負(fù)擔(dān)(多攜帶一樣物品)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種使用方便，的智能藍(lán)牙車位地鎖。
[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所提供的一種智能藍(lán)牙車位地鎖，包括底座，所述底座上設(shè)置有一能上下樞轉(zhuǎn)的鎖桿，其特征在于:還包括控制終端；
[0007]所述底座上裝有一步進(jìn)電機(jī)、一減速箱、一電機(jī)控制器；
[0008]所述步進(jìn)電機(jī)的輸出軸通過(guò)一電磁制動(dòng)器連接減速箱的輸入軸，減速箱的輸出軸與鎖桿的樞軸嗤合；
[0009]所述電機(jī)控制器具有制動(dòng)信號(hào)輸出端口及電機(jī)控制信號(hào)輸出端口，電機(jī)控制器的制動(dòng)信號(hào)輸出端口接到電磁制動(dòng)器的控制端口，電機(jī)控制器的電機(jī)控制信號(hào)輸出端口接到步進(jìn)電機(jī)的控制端口；
[0010]所述控制終端以藍(lán)牙通信方式與電機(jī)控制器互聯(lián)。
[0011]進(jìn)一步的，所述控制終端是內(nèi)置有藍(lán)牙模塊的手機(jī)，或是內(nèi)置有藍(lán)牙模塊的平板電腦。
[0012]本實(shí)用新型提供的智能藍(lán)牙車位地鎖，利用日常生活中常用的手機(jī)、平板電腦作為地鎖控制終端，不需要另行配置額外的遙控器，能給車主出行帶來(lái)方便。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的智能藍(lán)牙車位地鎖的俯視圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的智能藍(lán)牙車位地鎖的右視圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的智能藍(lán)牙車位地鎖中的步進(jìn)電機(jī)、電磁制動(dòng)器、減速箱、鎖桿的連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合【附圖說(shuō)明】對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但本實(shí)施例并不用于限制本實(shí)用新型，凡是采用本實(shí)用新型的相似結(jié)構(gòu)及其相似變化，均應(yīng)列入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0017]如圖1-圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種智能藍(lán)牙車位地鎖，包括底座1，所述底座I上設(shè)置有一能上下樞轉(zhuǎn)的鎖桿2，其特征在于:還包括控制終端(圖中未示)；
[0018]所述底座I上裝有一步進(jìn)電機(jī)3、一減速箱5、一電機(jī)控制器(圖中未示)；
[0019]所述步進(jìn)電機(jī)3的輸出軸通過(guò)一電磁制動(dòng)器4連接減速箱5的輸入軸，減速箱5的輸出軸與鎖桿2的樞軸21嚙合；
[0020]所述電機(jī)控制器具有制動(dòng)信號(hào)輸出端口及電機(jī)控制信號(hào)輸出端口，電機(jī)控制器的制動(dòng)信號(hào)輸出端口接到電磁制動(dòng)器4的控制端口，電機(jī)控制器的電機(jī)控制信號(hào)輸出端口接到步進(jìn)電機(jī)3的控制端口 ；
[0021]所述控制終端以藍(lán)牙通信方式與電機(jī)控制器互聯(lián)。
[0022]本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述電機(jī)控制器為單片機(jī)，所述控制終端是內(nèi)置有藍(lán)牙模塊的手機(jī)，或是內(nèi)置有藍(lán)牙模塊的平板電腦。
[0023]本實(shí)用新型實(shí)施例使用時(shí)，將底座固定在車位的地面，當(dāng)鎖桿向上樞轉(zhuǎn)至豎直的上鎖狀態(tài)時(shí)，即可防止車輛駛?cè)胲囄?，?dāng)鎖桿向下樞轉(zhuǎn)至平躺的解鎖狀態(tài)時(shí)，車輛可自由出入車位；
[0024]需要上鎖時(shí)，利用控制終端，通過(guò)藍(lán)牙通信方式向電機(jī)控制器輸出上鎖信號(hào)，電機(jī)控制器收到控制終端發(fā)來(lái)的上鎖信號(hào)后，先向電磁制動(dòng)器輸出解除制動(dòng)信號(hào)，使電磁制動(dòng)器松開(kāi)步進(jìn)電機(jī)的輸出軸，此時(shí)步進(jìn)電機(jī)的輸出軸可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，然后電機(jī)控制器再向步進(jìn)電機(jī)輸出正轉(zhuǎn)信號(hào)，步進(jìn)電機(jī)隨即通過(guò)減速箱驅(qū)動(dòng)鎖桿向上樞轉(zhuǎn)，鎖桿向上樞轉(zhuǎn)至豎直后，電機(jī)控制器輸出相應(yīng)信號(hào)控制步進(jìn)電機(jī)停轉(zhuǎn)，并向電磁制動(dòng)器輸出制動(dòng)信號(hào)，使電磁制動(dòng)器鎖緊步進(jìn)電機(jī)的輸出軸，此時(shí)步進(jìn)電機(jī)的輸出軸被電磁制動(dòng)器抱緊無(wú)法自由轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖桿則被鎖定在豎直的上鎖狀態(tài)；
[0025]需要解鎖時(shí)，利用控制終端，通過(guò)藍(lán)牙通信方式向電機(jī)控制器輸出解鎖信號(hào)，電機(jī)控制器收到控制終端發(fā)來(lái)的解鎖信號(hào)后，先向電磁制動(dòng)器輸出解除制動(dòng)信號(hào)，使電磁制動(dòng)器松開(kāi)步進(jìn)電機(jī)的輸出軸，此時(shí)步進(jìn)電機(jī)的輸出軸可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，然后電機(jī)控制器再向步進(jìn)電機(jī)輸出反轉(zhuǎn)信號(hào)，步進(jìn)電機(jī)隨即通過(guò)減速箱驅(qū)動(dòng)鎖桿向下樞轉(zhuǎn)，鎖桿向下樞轉(zhuǎn)至平躺后，電機(jī)控制器輸出相應(yīng)信號(hào)控制步進(jìn)電機(jī)停轉(zhuǎn)，并向電磁制動(dòng)器輸出制動(dòng)信號(hào)，使電磁制動(dòng)器鎖緊步進(jìn)電機(jī)的輸出軸，此時(shí)步進(jìn)電機(jī)的輸出軸被電磁制動(dòng)器抱緊無(wú)法自由轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖桿則被鎖定在平躺的解鎖狀態(tài)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能藍(lán)牙車位地鎖，包括底座，所述底座上設(shè)置有一能上下樞轉(zhuǎn)的鎖桿，其特征在于:還包括控制終端； 所述底座上裝有一步進(jìn)電機(jī)、一減速箱、一電機(jī)控制器； 所述步進(jìn)電機(jī)的輸出軸通過(guò)一電磁制動(dòng)器連接減速箱的輸入軸，減速箱的輸出軸與鎖桿的樞軸嚙合； 所述電機(jī)控制器具有制動(dòng)信號(hào)輸出端口及電機(jī)控制信號(hào)輸出端口，電機(jī)控制器的制動(dòng)信號(hào)輸出端口接到電磁制動(dòng)器的控制端口，電機(jī)控制器的電機(jī)控制信號(hào)輸出端口接到步進(jìn)電機(jī)的控制端口； 所述控制終端以藍(lán)牙通信方式與電機(jī)控制器互聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能藍(lán)牙車位地鎖，其特征在于:所述控制終端是內(nèi)置有藍(lán)牙模塊的手機(jī)，或是內(nèi)置有藍(lán)牙模塊的平板電腦。
【專利摘要】一種智能藍(lán)牙車位地鎖，涉及鎖具技術(shù)領(lǐng)域，所解決的是現(xiàn)有地鎖使用不便的技術(shù)問(wèn)題。該地鎖包括底座，所述底座上設(shè)置有一能上下樞轉(zhuǎn)的鎖桿，其特征在于：還包括控制終端；所述底座上裝有一步進(jìn)電機(jī)、一減速箱、一電機(jī)控制器；所述步進(jìn)電機(jī)的輸出軸通過(guò)一電磁制動(dòng)器連接減速箱的輸入軸，減速箱的輸出軸與鎖桿的樞軸嚙合；所述電機(jī)控制器具有制動(dòng)信號(hào)輸出端口及電機(jī)控制信號(hào)輸出端口，電機(jī)控制器的制動(dòng)信號(hào)輸出端口接到電磁制動(dòng)器的控制端口，電機(jī)控制器的電機(jī)控制信號(hào)輸出端口接到步進(jìn)電機(jī)的控制端口；所述控制終端以藍(lán)牙通信方式與電機(jī)控制器互聯(lián)。本實(shí)用新型提供的地鎖，能給車主出行帶來(lái)方便。
【IPC分類】G08C17-02, G05B19-04, E04H6-42
【公開(kāi)號(hào)】CN204311804
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420676369
【發(fā)明人】趙建斌, 蔣鴻睿, 張璞, 趙炎
【申請(qǐng)人】蔣鴻睿, 趙建斌, 張璞, 趙炎
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年11月13日