一種柱狀停車庫的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及停車車庫領(lǐng)域，特別是涉及一種柱狀停車庫。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的不斷發(fā)展，汽車的使用者越來越多，由于城市空間往往非常有限，為此如何在有限的空間里面?？孔銐蚨嗟钠?，已經(jīng)成為城市發(fā)展所急需要解決的重大問題，由于柱狀停車庫所占用的空間往往非常有限，因此具有較好的發(fā)展前景。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對以上問題，本實用新型提供一種柱狀停車庫，該車庫為柱狀，柱子內(nèi)有多節(jié)圓形單層車庫，車庫可旋轉(zhuǎn)，車子從側(cè)邊進入，其可以有效利用柱子的空間，實現(xiàn)多車停放，進而降低停車對空間的需求，為達此目的，本實用新型提供一種柱狀停車庫，包括鋼結(jié)構(gòu)外殼、活動門、底座、停車柱和汽車升降裝置，所述停車柱在底座上，所述停車柱由至少2節(jié)單節(jié)旋轉(zhuǎn)停車單元互相疊放而成，每節(jié)旋轉(zhuǎn)停車單元包括隔板、旋轉(zhuǎn)柱、蓋板和電機，所述旋轉(zhuǎn)柱內(nèi)有電機，所述隔板與旋轉(zhuǎn)柱相連形成停車隔間，所述隔板上下均有蓋板，所述鋼結(jié)構(gòu)外殼在停車柱外部，所述鋼結(jié)構(gòu)外殼一側(cè)有一排活動門，每節(jié)旋轉(zhuǎn)停車單元對應(yīng)一對活動門，所述汽車升降裝置在鋼結(jié)構(gòu)外殼有活動門一側(cè)，所述汽車升降裝置包括汽車托送板和升降支架，所述升降支架設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)外殼的活動門的兩側(cè)，所述汽車托送板一端與升降支架相連，所述汽車托送板通過升降支架上升下降。
[0004]作為本實用新型的進一步改進，所述汽車托送板外端有活動擋板，汽車進入汽車托送板后活動擋板升起以防止汽車后退掉落。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，所述汽車托送板兩側(cè)各有一對限位柱，在兩側(cè)設(shè)置限位柱后，可防止因為地震或突發(fā)情況汽車從兩側(cè)掉落。
[0006]本實用新型提供一種柱狀停車庫，其為由多節(jié)圓形單層車庫組成柱狀立體式車庫，各單層車庫由電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)至相應(yīng)位置，柱狀立體式車庫一側(cè)有汽車升降電梯，通過電梯將對應(yīng)汽車運輸至相應(yīng)高度，再將汽車運行至對應(yīng)的位置，由于采用柱狀結(jié)構(gòu)，因此可以最合理的對空間進行相應(yīng)的運用。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型示意圖；
[0008]圖2為本實用新型內(nèi)部示意圖；
[0009]圖3為本實用新型旋轉(zhuǎn)單節(jié)示意圖；
[0010]圖示說明:
[0011]1、隔板； 2、旋轉(zhuǎn)柱； 3、蓋板；
[0012]4、電機； 5、鋼結(jié)構(gòu)外殼；6、活動門；
[0013]7、汽車托送板；8、活動擋板；9、限位柱；
[0014]10、升降支架；11、底座。
【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖和實施例對實用新型做詳細的說明:
[0016]本實用新型提供一種柱狀停車庫，該車庫為柱狀，柱子內(nèi)有多節(jié)圓形單層車庫，車庫可旋轉(zhuǎn)，車子從側(cè)邊進入，其可以有效利用柱子的空間，實現(xiàn)多車停放，進而降低停車對空間的需求。
[0017]作為本實用新型一種實施例，本實用新型提供一種柱狀停車庫，包括鋼結(jié)構(gòu)外殼5、活動門6、底座11、停車柱和汽車升降裝置，所述停車柱在底座11上，所述停車柱如圖2所示由至少2節(jié)單節(jié)旋轉(zhuǎn)停車單元互相疊放而成，每節(jié)旋轉(zhuǎn)停車單元如圖3所示包括隔板1、旋轉(zhuǎn)柱2、蓋板3和電機4，所述旋轉(zhuǎn)柱2內(nèi)有電機4，所述隔板I與旋轉(zhuǎn)柱2相連形成停車隔間，所述隔板I上下均有蓋板3，所述鋼結(jié)構(gòu)外殼5在停車柱外部，所述鋼結(jié)構(gòu)外殼5 —側(cè)有一排活動門6，每節(jié)旋轉(zhuǎn)停車單元對應(yīng)一對活動門6，所述汽車升降裝置在鋼結(jié)構(gòu)外殼5有活動門6 —側(cè)，所述汽車升降裝置包括汽車托送板7和升降支架10，所述升降支架10設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)外殼5的活動門6的兩側(cè)，所述汽車托送板7 —端與升降支架10相連，所述汽車托送板7通過升降支架10上升下降。
[0018]作為本實用新型一種最佳具體實施例，本實用新型提供示意圖如圖1所示的一種柱狀停車庫，包括鋼結(jié)構(gòu)外殼5、活動門6、底座11、停車柱和汽車升降裝置，所述停車柱在底座11上，所述停車柱如圖2所示由至少2節(jié)單節(jié)旋轉(zhuǎn)停車單元互相疊放而成，每節(jié)旋轉(zhuǎn)停車單元如圖3所示包括隔板1、旋轉(zhuǎn)柱2、蓋板3和電機4，所述旋轉(zhuǎn)柱2內(nèi)有電機4，所述隔板I與旋轉(zhuǎn)柱2相連形成停車隔間，所述隔板I上下均有蓋板3，所述鋼結(jié)構(gòu)外殼5在停車柱外部，所述鋼結(jié)構(gòu)外殼5 —側(cè)有一排活動門6，每節(jié)旋轉(zhuǎn)停車單元對應(yīng)一對活動門6，所述汽車升降裝置在鋼結(jié)構(gòu)外殼5有活動門6 —側(cè)，所述汽車升降裝置包括汽車托送板7和升降支架10，所述升降支架10設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)外殼5的活動門6的兩側(cè)，所述汽車托送板7一端與升降支架10相連，所述汽車托送板7通過升降支架10上升下降，所述汽車托送板7外端有活動擋板8，汽車進入汽車托送板后活動擋板升起以防止汽車后退掉落，所述汽車托送板8兩側(cè)各有一對限位柱9，在兩側(cè)設(shè)置限位柱后，可防止因為地震或突發(fā)情況汽車從兩側(cè)掉落。
[0019]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作任何其他形式的限制，而依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)所作的任何修改或等同變化，仍屬于本實用新型所要求保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種柱狀停車庫，包括鋼結(jié)構(gòu)外殼(5)、活動門(6)、底座(11)、停車柱和汽車升降裝置，其特征在于:所述停車柱在底座(11)上，所述停車柱由至少2節(jié)單節(jié)旋轉(zhuǎn)停車單元互相疊放而成，每節(jié)旋轉(zhuǎn)停車單元包括隔板(1)、旋轉(zhuǎn)柱(2)、蓋板(3)和電機(4)，所述旋轉(zhuǎn)柱(2)內(nèi)有電機(4)，所述隔板(I)與旋轉(zhuǎn)柱(2)相連形成停車隔間，所述隔板(I)上下均有蓋板(3 )，所述鋼結(jié)構(gòu)外殼(5 )在停車柱外部，所述鋼結(jié)構(gòu)外殼(5 ) —側(cè)有一排活動門(6 )，每節(jié)旋轉(zhuǎn)停車單元對應(yīng)一對活動門(6 )，所述汽車升降裝置在鋼結(jié)構(gòu)外殼(5 )有活動門(6 ) —側(cè)，所述汽車升降裝置包括汽車托送板(7)和升降支架(10)，所述升降支架(10)設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)外殼(5)的活動門(6)的兩側(cè)，所述汽車托送板(7) —端與升降支架(10)相連，所述汽車托送板(7 )通過升降支架(10 )上升下降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柱狀停車庫，其特征在于:所述汽車托送板(7)外端有活動擋板(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柱狀停車庫，其特征在于:所述汽車托送板(7)兩側(cè)各有一對限位柱(9)。
【專利摘要】一種柱狀停車庫，包括鋼結(jié)構(gòu)外殼、活動門、底座、停車柱和汽車升降裝置，停車柱在底座上，停車柱由至少2節(jié)單節(jié)旋轉(zhuǎn)停車單元互相疊放而成，每節(jié)旋轉(zhuǎn)停車單元包括隔板、旋轉(zhuǎn)柱、蓋板和電機，旋轉(zhuǎn)柱內(nèi)有電機，隔板與旋轉(zhuǎn)柱相連形成停車隔間，隔板上下均有蓋板，鋼結(jié)構(gòu)外殼在停車柱外部，鋼結(jié)構(gòu)外殼一側(cè)有一排活動門，汽車升降裝置在鋼結(jié)構(gòu)外殼有活動門一側(cè)，汽車升降裝置包括汽車托送板和升降支架，升降支架設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)外殼的活動門的兩側(cè)，汽車托送板一端與升降支架相連。本實用新型車庫為柱狀，柱子內(nèi)有多節(jié)圓形單層車庫，車庫可旋轉(zhuǎn)，車子從側(cè)邊進入，其可以有效利用柱子的空間，實現(xiàn)多車停放，進而降低停車對空間的需求。
【IPC分類】E04H6-28
【公開號】CN204370871
【申請?zhí)枴緾N201520000416
【發(fā)明人】陳弘, 孫亮, 鮑飛豹
【申請人】金陵科技學(xué)院
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年1月4日