一種單車位立體車庫(kù)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種停車設(shè)備,尤其是一種單車位立體車庫(kù)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,私家車越來(lái)越普遍,所以就導(dǎo)致了停車位的問(wèn)題。特別是在小區(qū)中,停車位顯得尤為緊張。一些立體停車位開(kāi)始進(jìn)入人們的生活,市場(chǎng)上的停車位,總的來(lái)說(shuō)可以分為倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械停車位和升降機(jī)式機(jī)械停車位兩大類。雖然在技術(shù)上取得了一些進(jìn)展,但在實(shí)際運(yùn)用中仍然存在著尚未克服的技術(shù)難題。如在現(xiàn)有多層連體立體停車車庫(kù)中,當(dāng)上層車位存取時(shí),必須把下層車位上的車輛移開(kāi)置空,使用上不方便,為人們的生活出行帶來(lái)了極大的不便。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種不需要把下層車位上的車輛移開(kāi)置空,就能對(duì)上層車位進(jìn)行隨意存取車的單車位立體車庫(kù)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種單車位立體車庫(kù),拖車架通過(guò)滑輪組吊裝在移動(dòng)車架下方,使移動(dòng)車架上下移動(dòng),移動(dòng)車架置于導(dǎo)軌上,使移動(dòng)架在導(dǎo)軌上水平移動(dòng)。
[0006]所述移動(dòng)車架上設(shè)置滾輪I,滾輪I沿導(dǎo)軌移動(dòng)。
[0007]所述拖車架通過(guò)滑輪組吊裝在移動(dòng)架下方,指移動(dòng)架的四個(gè)角各設(shè)置兩個(gè)定滑輪,兩個(gè)定滑輪配合拖車架對(duì)應(yīng)角的一個(gè)動(dòng)滑輪,共8個(gè)定滑輪和四個(gè)動(dòng)滑輪用一根繩索構(gòu)成滑輪組,繩索的一端定在移動(dòng)架上,繩索的另外一端繞在固定在移動(dòng)架上的滾筒上,滾筒與電機(jī)連接。
[0008]所述導(dǎo)軌的長(zhǎng)度為兩個(gè)車位的長(zhǎng)度,導(dǎo)軌通過(guò)支撐架固定在門型架內(nèi)。
[0009]所述導(dǎo)軌的長(zhǎng)度為一個(gè)車位的長(zhǎng)度,導(dǎo)軌固定在門型架內(nèi),移動(dòng)架的一端設(shè)置移動(dòng)腿,移動(dòng)腿下設(shè)置滑輪II。
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,不需要把下層車位上的車輛移開(kāi)置空,就能對(duì)上層車位進(jìn)行隨意存取車,節(jié)省了車輛的占用空間;充分利用滑輪組既可以省力又可以改變力的方向的性能,節(jié)約了動(dòng)力的消耗,操作安全方便、可靠性高,解決了停車難的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型第一種情況的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2為圖1另外一個(gè)角度的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖3為本實(shí)用新型第二種情況的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖4為圖3另外一個(gè)角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1、圖2所示,一種單車位立體車庫(kù),拖車架18通過(guò)滑輪組吊裝在移動(dòng)車架13下方,使移動(dòng)車架上下移動(dòng),移動(dòng)車架上設(shè)置滾輪I 11,滾輪I沿導(dǎo)軌12移動(dòng),使移動(dòng)架在導(dǎo)軌上水平移動(dòng)。移動(dòng)車架置于導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌的長(zhǎng)度為一個(gè)車位的長(zhǎng)度,導(dǎo)軌固定在門型架101內(nèi),移動(dòng)架的一端設(shè)置移動(dòng)腿17,移動(dòng)腿下設(shè)置滑輪II 16。拖車架通過(guò)滑輪組吊裝在移動(dòng)架下方,指移動(dòng)架的四個(gè)角各設(shè)置兩個(gè)定滑輪14,兩個(gè)定滑輪配合拖車架對(duì)應(yīng)角的一個(gè)動(dòng)滑輪19,共8個(gè)定滑輪和四個(gè)動(dòng)滑輪用一根繩索15構(gòu)成滑輪組,繩索的一端定在移動(dòng)架上,繩索的另外一端繞在固定在移動(dòng)架上的滾筒102上,滾筒與電機(jī)連接。
[0016]如圖3、圖4所示,一種單車位立體車庫(kù),拖車架35通過(guò)滑輪組吊裝在移動(dòng)車架39下方,使拖車架上下移動(dòng),移動(dòng)車架上設(shè)置滾輪I 33,滾輪I沿導(dǎo)軌34移動(dòng),使移動(dòng)架在導(dǎo)軌上水平移動(dòng)。移動(dòng)車架置于導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌的長(zhǎng)度為兩個(gè)車位的長(zhǎng)度,導(dǎo)軌通過(guò)支撐架31固定在門型架內(nèi)。拖車架通過(guò)滑輪組吊裝在移動(dòng)架下方,指移動(dòng)架的四個(gè)角各設(shè)置兩個(gè)定滑輪32,兩個(gè)定滑輪配合拖車架對(duì)應(yīng)角的一個(gè)動(dòng)滑輪36,共8個(gè)定滑輪和四個(gè)動(dòng)滑輪用一根繩索301構(gòu)成滑輪組,繩索的一端定在移動(dòng)架上,繩索的另外一端繞在固定在移動(dòng)架上的滾筒37上,滾筒與電機(jī)38連接。
[0017]本實(shí)用新型的工作原理如下:首先將本實(shí)用新型安裝在地面上,使用時(shí),將移動(dòng)架沿著導(dǎo)軌水平移動(dòng)至門型架或者滑軌的最外端,拖車架沿著繩索降至到地面上,將車開(kāi)到拖車架上,然后拖車架和車一塊升起移動(dòng)至門型架的最內(nèi)端。也可以根據(jù)需要,在門型架內(nèi)增加拖車架、滑輪組的數(shù)量、加長(zhǎng)導(dǎo)軌的長(zhǎng)度制備成多個(gè)立體停車位。本實(shí)用新型充分利用滑輪組既可以省力又可以改變力的方向的性能,節(jié)約了動(dòng)力的消耗。當(dāng)上層的車需要存取時(shí),不須要把下層車位上的車輛移開(kāi)置空,操作安全方便、可靠性高,解決了停車難的問(wèn)題。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種單車位立體車庫(kù),其特征在于:拖車架通過(guò)滑輪組吊裝在移動(dòng)車架下方,使移動(dòng)車架上下移動(dòng),移動(dòng)車架置于導(dǎo)軌上,使移動(dòng)架在導(dǎo)軌上水平移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單車位立體車庫(kù),其特征在于:所述移動(dòng)車架上設(shè)置滾輪I,滾輪I沿導(dǎo)軌移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單車位立體車庫(kù),其特征在于:所述拖車架通過(guò)滑輪組吊裝在移動(dòng)架下方,指移動(dòng)架的四個(gè)角各設(shè)置兩個(gè)定滑輪,兩個(gè)定滑輪配合拖車架對(duì)應(yīng)角的一個(gè)動(dòng)滑輪,共8個(gè)定滑輪和四個(gè)動(dòng)滑輪用一根繩索構(gòu)成滑輪組,繩索的一端定在移動(dòng)架上,繩索的另外一端繞在固定在移動(dòng)架上的滾筒上,滾筒與電機(jī)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的單車位立體車庫(kù),其特征在于:所述導(dǎo)軌的長(zhǎng)度為兩個(gè)車位的長(zhǎng)度,導(dǎo)軌通過(guò)支撐架固定在門型架內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的單車位立體車庫(kù),其特征在于:所述導(dǎo)軌的長(zhǎng)度為一個(gè)車位的長(zhǎng)度,導(dǎo)軌固定在門型架內(nèi),移動(dòng)架的一端設(shè)置移動(dòng)腿,移動(dòng)腿下設(shè)置滑輪II。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種單車位立體車庫(kù),拖車架通過(guò)滑輪組吊裝在移動(dòng)車架下方,使移動(dòng)車架上下移動(dòng),移動(dòng)車架置于導(dǎo)軌上,使移動(dòng)架在導(dǎo)軌上水平移動(dòng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,不需要把下層車位上的車輛移開(kāi)置空,就能對(duì)上層車位進(jìn)行隨意存取車,節(jié)省了車輛的占用空間;充分利用滑輪組既可以省力又可以改變力的方向的性能,節(jié)約了動(dòng)力的消耗,操作安全方便、可靠性高,解決了停車難的問(wèn)題。
【IPC分類】E04H6-06
【公開(kāi)號(hào)】CN204435956
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420783453
【發(fā)明人】王啟鵬, 萬(wàn)升
【申請(qǐng)人】王磊, 陳瑋斌
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月14日