多功能混凝土攪拌機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用在建筑工程領(lǐng)域的機(jī)械裝備，尤其是多功能混凝土攪拌機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]混凝土是建筑最基本底料，一般由水泥、水、沙石混合配制而成?；旌吓渲坪玫幕炷量捎糜谥圃齑u塊、建筑材料。混凝土攪拌機(jī)是用于將沙子、石子和水泥攪拌成混凝土澆筑熟料的建筑工程用機(jī)械設(shè)備。
[0003]現(xiàn)在一般的建筑工地都使用混凝土攪拌機(jī)，其在建筑領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，由于混凝土是主要采用水泥、水、沙石混合配制，其重量很重，制造輸送都很不方便。在澆注樓面或者配料攪拌時(shí)需要人工上料或運(yùn)料，或者使用簡(jiǎn)單的提升卷?yè)P(yáng)裝置來(lái)進(jìn)行操作。采用人工上料、運(yùn)料或者采用提升卷?yè)P(yáng)裝置運(yùn)料非常不方便，人工操作難度大，工作強(qiáng)度高，提升裝置簡(jiǎn)陋，存在諸多安全隱患，施工安全難以保證，施工效率低，導(dǎo)致施工周期長(zhǎng)。
[0004]隨著攪拌機(jī)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)有的市場(chǎng)上出現(xiàn)一些提升攪拌一體化的混凝土攪拌機(jī)，混凝土攪拌機(jī)的種類(lèi)多種多樣，功能也各有差異。上述混凝土攪拌機(jī)大體上可分為兩類(lèi):一種是混凝土攪拌機(jī)本體與固定式提升裝置的組合；另外一種是混凝土攪拌機(jī)本體與可調(diào)式提升裝置的組合。前一種類(lèi)型的混凝土攪拌機(jī)是將提升裝置固定在攪拌機(jī)的出料口處，提升裝置的高度不可調(diào)。但是提升裝置的高度不可控，占用空間大，提升裝置整體的穩(wěn)定性不高。以上的分類(lèi)中，有的混凝土攪拌機(jī)還體現(xiàn)在移動(dòng)裝置的不同上，料斗停車(chē)裝置的不同上，提升裝置的收放機(jī)構(gòu)的不同上等。
[0005]綜上所述，目前混凝土攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)在向著混凝土攪拌機(jī)主體與可調(diào)式提升裝置的組合上發(fā)展變化，本實(shí)用新型結(jié)合現(xiàn)有的混凝土攪拌機(jī)技術(shù)，研宄出一種操作自動(dòng)化、自動(dòng)提料、控制安全、移動(dòng)方便的混凝土攪拌機(jī)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供多功能混凝土攪拌機(jī)，該裝置能夠方便地實(shí)現(xiàn)混凝土攪拌及提升一體化，完全滿足建筑工程生產(chǎn)需要，而且裝置移動(dòng)轉(zhuǎn)向方便、操控安全、工作效率高、人工勞動(dòng)強(qiáng)度小及成本低。
[0007]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0008]多功能混凝土攪拌機(jī)，包括車(chē)輪行走裝置、液壓支撐裝置、下底座、攪拌器、控制箱、左支架、右支架、中間底座、料斗剎車(chē)裝置、料斗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、伸縮梁、伸縮梁收放裝置、上底座、料斗升降定滑輪、料斗升降鋼絲繩、料斗裝置；下底座的底部安裝有車(chē)輪轉(zhuǎn)向裝置；在左支架、右支架及中間底座上安裝有料斗剎車(chē)裝置；中間底座上設(shè)置有料斗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和伸縮梁傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；上底座上方設(shè)有固定梁，固定梁與左支架活動(dòng)連接；固定梁收放裝置活動(dòng)安裝在固定梁、上底座及左支架上；固定梁上活動(dòng)設(shè)有伸縮梁；伸縮梁的兩側(cè)設(shè)有滑道，料斗裝置上設(shè)有滑輪，料斗裝置與伸縮梁活動(dòng)連接；伸縮梁及固定梁上分別設(shè)有料斗升降定滑輪及伸縮梁升降定滑輪，料斗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、伸縮梁傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別通過(guò)料斗升降鋼絲繩、伸縮梁升降鋼絲繩繞過(guò)料斗升降定滑輪、伸縮梁升降定滑輪與料斗裝置、伸縮梁的下部連接起來(lái)。
[0009]進(jìn)一步，所述的控制箱內(nèi)設(shè)置有料斗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、伸縮梁傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)控制裝置，從而控制料斗裝置、伸縮梁的升降運(yùn)動(dòng)及快慢；
[0010]進(jìn)一步，所述的料斗裝置包括料斗，料斗上活動(dòng)連接有連接桿，連接桿與料斗升降鋼絲繩一端的掛鉤活動(dòng)連接，料斗底部?jī)蓚?cè)活動(dòng)連接有滑輪和防止滑輪偏離滑道的安全保護(hù)裝置；
[0011]進(jìn)一步，所述的伸縮梁為分段滑動(dòng)連接的軌道梁，軌道梁兩側(cè)設(shè)有凹形滑道，軌道梁的分段數(shù)目至少為2段，相鄰兩段軌道梁通過(guò)螺栓活動(dòng)連接；
[0012]進(jìn)一步，所述的車(chē)輪轉(zhuǎn)向裝置為牽引式車(chē)輪轉(zhuǎn)向裝置，牽引式車(chē)輪轉(zhuǎn)向裝置包括牽引桿、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、車(chē)輪，牽引桿連接轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)控制帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)向，從而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型靈活移動(dòng)、控制方便；
[0013]進(jìn)一步，所述的料斗剎車(chē)裝置為手動(dòng)式制動(dòng)裝置，該手動(dòng)式制動(dòng)裝置的制動(dòng)桿通過(guò)連動(dòng)機(jī)構(gòu)連接成一體，放置在本實(shí)用新型上的不同位置，實(shí)現(xiàn)工作人員多方位操控，使得該裝置控制簡(jiǎn)單、方便；
[0014]進(jìn)一步，所述的料斗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、伸縮梁傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別為可纏繞鋼絲繩的動(dòng)力源；
[0015]進(jìn)一步，所述的固定梁收放裝置為鉸鏈機(jī)構(gòu)，其中固定梁為從動(dòng)桿件，主動(dòng)桿件為伸縮式液壓缸，伸縮式液壓缸將動(dòng)力通過(guò)活塞桿傳遞給固定梁，從而控制固定梁的收放操作。
[0016]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)的有益效果:
[0017]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了混凝土攪拌及提升一體化，完全滿足建筑工程生產(chǎn)需要，而且裝置移動(dòng)轉(zhuǎn)向方便、操控安全、工作效率高、人工勞動(dòng)強(qiáng)度小及成本低。具體來(lái)說(shuō):
[0018](I)本實(shí)用新型設(shè)置了料斗剎車(chē)裝置，通過(guò)添加制動(dòng)機(jī)構(gòu)，達(dá)到能夠人工控制方便的目的，使得整個(gè)設(shè)備的操作性更強(qiáng)，操作更簡(jiǎn)單，有效提高設(shè)備的使用性能。
[0019](2)本實(shí)用新型在現(xiàn)有的混凝土攪拌機(jī)的基礎(chǔ)之上加裝了車(chē)輪轉(zhuǎn)向裝置，可以很方便地自由轉(zhuǎn)動(dòng)和轉(zhuǎn)向，旋轉(zhuǎn)靈活自由，提高了使用性能，延長(zhǎng)了使用壽命。
[0020](3)本實(shí)用新型設(shè)置有伸縮梁，能將混凝土熟料提升到規(guī)定提升高度，簡(jiǎn)化了現(xiàn)有提升裝置的操作復(fù)雜性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便，保證人工施工的安全。
[0021](4)本實(shí)用新型中的料斗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、伸縮梁傳動(dòng)機(jī)構(gòu)操作控制方便，料斗、伸縮梁升降穩(wěn)定，可靠性高。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2是本實(shí)用新型使用狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中:1_下底座；2_車(chē)輪轉(zhuǎn)向裝置；3_液壓支撐裝置；4_控制箱；5_攪拌器；6-中間底座；7_料斗剎車(chē)裝置；8_左支架；9_右支架；10_料斗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；11_伸縮梁傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；12-上底座；13_固定梁收放裝置；14_固定梁；15_伸縮梁；16-料斗升降定滑輪；17_伸縮梁升降定滑輪；18-料斗升降鋼絲繩；19-伸縮梁升降鋼絲繩；20_料斗裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0026]如圖1和圖2所示，多功能混凝土攪拌機(jī)，包括車(chē)輪行走裝置、液壓支撐裝置3、下底座1、攪拌器5、控制箱4、左支架8、右支架9、中間底座6、料斗剎車(chē)裝置7、料斗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)10、伸縮梁15、伸縮梁收放裝置、上底座12、料斗升降定滑輪16、料斗升降鋼絲繩18、料斗裝置20 ;其特征在于:下底座I的底部安裝有車(chē)輪轉(zhuǎn)向裝置2 ;在左支架8、右支架9及中間底座6上安裝有料斗剎車(chē)裝置7 ;中間底座6上設(shè)置有料斗傳動(dòng)機(jī)