拌合站冷料自動(dòng)上料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于水泥混凝土、瀝青混合料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種拌合站冷料自動(dòng)上料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，房地產(chǎn)行業(yè)也存高速發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)，也對(duì)房地產(chǎn)生產(chǎn)設(shè)施提出了更高的要求，而進(jìn)行水泥混凝土及瀝青混合料的拌合站存在與這種高效要求存在明顯不匹配的情況，主要表現(xiàn)在現(xiàn)有拌合站的冷料上料裝置還是采用裝載機(jī)從冷料倉(cāng)將冷料鏟運(yùn)至相應(yīng)的冷料斗中，再利用平皮帶和斜皮帶將冷料運(yùn)至下一步裝置中的傳統(tǒng)方式，存在以下缺點(diǎn):
[0003]1.拌和站的產(chǎn)量受制于裝載機(jī)鏟料的速度；
[0004]2.增加裝載機(jī)購(gòu)置(租賃)費(fèi)、裝載機(jī)運(yùn)營(yíng)費(fèi)、增加工人費(fèi)用；
[0005]3.裝載機(jī)在有限的場(chǎng)地運(yùn)作，增加了安全隱患。
[0006]針對(duì)上述問題，有必要對(duì)現(xiàn)有的上料裝置進(jìn)行改進(jìn)，一方而可大幅提高其上料效率以滿足拌和站產(chǎn)能的需要，另一方面對(duì)上料過程進(jìn)行自動(dòng)控制，可提高其上料過程的安全性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種拌合站冷料自動(dòng)上料裝置，克服了現(xiàn)有技術(shù)采用裝載機(jī)上料效率過低和存在安全隱患的問題。
[0008]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0009]拌合站冷料自動(dòng)上料裝置，包括并排設(shè)立的用于冷料貯存的多個(gè)冷料倉(cāng)，所述冷料倉(cāng)的底部至少設(shè)置有一個(gè)用于卸料的卸料斗，所述卸料斗的出料口設(shè)置有冷料傳送裝置，所述冷料傳送裝置的出料端設(shè)置有冷料斗，所述冷料斗底部設(shè)置有將冷料移動(dòng)至下一工序的運(yùn)送裝置。
[0010]進(jìn)一步，所述冷料倉(cāng)為具有長(zhǎng)方形或方形開口的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述長(zhǎng)方形或方形開口任意一邊為入料側(cè)壁，與入料側(cè)壁對(duì)應(yīng)側(cè)為冷料擋墻，所述入料側(cè)壁與冷料倉(cāng)的倉(cāng)底傾斜設(shè)置，所述冷料擋墻與冷料倉(cāng)的倉(cāng)底垂直設(shè)置。
[0011]進(jìn)一步，所述入料側(cè)壁的入口設(shè)置有用于實(shí)施卸料操作的卸料臺(tái)。
[0012]進(jìn)一步，所述冷料傳送裝置、運(yùn)送裝置為傳送帶。
[0013]進(jìn)一步，所述卸料臺(tái)與冷料倉(cāng)連接處設(shè)置有用于安全防護(hù)的安全墩。
[0014]進(jìn)一步，所述卸料斗的出料口設(shè)置有用于將出料口打開或關(guān)閉的氣動(dòng)閥門。
[0015]進(jìn)一步，還包括對(duì)氣動(dòng)閥門、傳送帶進(jìn)行控制的自動(dòng)控制系統(tǒng)。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0017]本實(shí)用新型通過冷料倉(cāng)底部的卸料斗、傳送裝置將冷料直接運(yùn)送至冷料斗中，實(shí)現(xiàn)對(duì)拌合站冷料的自動(dòng)上料，不需要裝載機(jī)鏟運(yùn)，避免了使用裝載機(jī)上料的產(chǎn)量受限的問題和成本增加的問題，同時(shí)，整個(gè)上料過程由自動(dòng)控制系統(tǒng)控制，實(shí)現(xiàn)與拌和站的產(chǎn)量相適應(yīng)，使其智能化得到提升，并且更安全可靠。
[0018]本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上，基于對(duì)下文的考察研宄對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本實(shí)用新型的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。本實(shí)用新型的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過下面的說明書來實(shí)現(xiàn)和獲得。
【附圖說明】
[0019]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中:
[0020]圖1為本實(shí)用新型拌合站冷料自動(dòng)上料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型冷料倉(cāng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記:1_冷料倉(cāng)；2_卸料斗；3_冷料傳送裝置；4_冷料斗；5_運(yùn)送裝置；6-入料側(cè)壁；7_冷料擋墻；8_卸料臺(tái)；9_安全墩；10_氣動(dòng)閥門。
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下將參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。應(yīng)當(dāng)理解，優(yōu)選實(shí)施例僅為了說明本實(shí)用新型，而不是為了限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0024]如圖1所示，本實(shí)施例拌合站冷料自動(dòng)上料裝置，包括并排設(shè)立的用于冷料貯存的多個(gè)冷料倉(cāng)1，本實(shí)施例設(shè)置為六個(gè)，六個(gè)冷料倉(cāng)的長(zhǎng)度為15m左右，具體長(zhǎng)度還因地形而異，所述冷料倉(cāng)I的底部至少設(shè)置有一個(gè)用于卸料的卸料斗2，本實(shí)施例每個(gè)冷料倉(cāng)I設(shè)置有三個(gè)卸料斗2，可更快的卸料，所述卸料斗2的出料口設(shè)置有冷料傳送裝置3，所述冷料傳送裝置3的出料端設(shè)置有冷料斗4，所述冷料斗4底部設(shè)置有將冷料移動(dòng)至下一工序的運(yùn)送裝置5。
[0025]本實(shí)施例通過冷料倉(cāng)I進(jìn)行冷料存貯，在重力作用下冷料通過卸料斗2進(jìn)入冷料傳送裝置3，并通過其傳送至冷料斗4，最后通過設(shè)置在冷料斗底部的運(yùn)送裝置5將冷料移動(dòng)至一下工序，從而實(shí)現(xiàn)拌合站的自動(dòng)上料，與傳統(tǒng)的冷料上料方式相比，不需要裝載機(jī)鏟運(yùn)，不需要相應(yīng)的工人進(jìn)行輔助性工作，避免了使用裝載機(jī)上料的產(chǎn)量受限的問題和成本增加的問題，使上料過程更高效、節(jié)能、省力，同時(shí)，整個(gè)上料過程由自動(dòng)控制系統(tǒng)控制，實(shí)現(xiàn)與拌和站的產(chǎn)量相適應(yīng)，使其智能化得到提升，并且更安全和可靠。
[0026]本實(shí)施例中，所述冷料倉(cāng)I為具有長(zhǎng)方形或方形開口的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述長(zhǎng)方形或方形開口任意一邊為入料側(cè)壁6，與入料側(cè)壁6對(duì)應(yīng)側(cè)為冷料擋墻7，本實(shí)施例擋墻高度為2?3m，所述入料側(cè)壁6與冷料倉(cāng)I的倉(cāng)底傾斜設(shè)置，其傾斜角度α范圍為45°?55°，本實(shí)施例優(yōu)選為50°，可使冷料在重力作用下克服摩擦力完全進(jìn)入冷料倉(cāng)內(nèi)，避免貼結(jié)在冷料倉(cāng)壁上，所述冷料擋墻7與冷料倉(cāng)I的倉(cāng)底垂直設(shè)置，用于阻止冷料跑出冷料倉(cāng)外。
[0027]本實(shí)施例中，所述入料側(cè)壁6的入口設(shè)置有用于實(shí)施卸料操作的卸料臺(tái)8，方便車輛平穩(wěn)快速卸料。
[0028]本實(shí)施例中，所述冷料傳送裝置3、裝置5均為傳送帶，可對(duì)冷料進(jìn)行自動(dòng)傳送。
[0029]本實(shí)施例中，所述卸料臺(tái)8與冷料倉(cāng)I連接處設(shè)置有用于安全防護(hù)的安全墩9。
[0030]本實(shí)施例中，所述卸料斗2的出料口設(shè)置有用于將出料口打開或關(guān)閉的氣動(dòng)閥門10，通過氣動(dòng)閥門10方便對(duì)卸料狀態(tài)和速度進(jìn)行控制。
[0031 ] 本實(shí)施例中，還包括對(duì)氣動(dòng)閥門10、傳送帶進(jìn)行控制的自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過對(duì)氣動(dòng)閥門、傳送帶的自動(dòng)控制，使整個(gè)上料過程自動(dòng)化、智能化，與拌和站的需求量自動(dòng)匹配，避免過多帶來的能源浪費(fèi)或過少帶來的產(chǎn)量影響。
[0032]本實(shí)施例上料裝置上料原理為:冷料在自重下進(jìn)入卸料斗中，當(dāng)打開卸料斗的氣動(dòng)閥門時(shí)，冷料下落到傳送帶上，經(jīng)傳送皮帶直接進(jìn)入冷料斗中。與傳統(tǒng)的冷料上料方式相比，不需要裝載機(jī)鏟運(yùn)，不需要相應(yīng)的工人進(jìn)行輔助性工作，具有高效、節(jié)能、安全等特點(diǎn)。
[0033]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.拌合站冷料自動(dòng)上料裝置，其特征在于:包括并排設(shè)立的用于冷料貯存的多個(gè)冷料倉(cāng)，所述冷料倉(cāng)的底部至少設(shè)置有一個(gè)用于卸料的卸料斗，所述卸料斗的出料口設(shè)置有冷料傳送裝置，所述冷料傳送裝置的出料端設(shè)置有冷料斗，所述冷料斗底部設(shè)置有將冷料移動(dòng)至下一工序的運(yùn)送裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拌合站冷料自動(dòng)上料裝置，其特征在于:所述冷料倉(cāng)為具有長(zhǎng)方形或方形開口的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述長(zhǎng)方形或方形開口任意一邊為入料側(cè)壁，與入料側(cè)壁對(duì)應(yīng)側(cè)為冷料擋墻，所述入料側(cè)壁與冷料倉(cāng)的倉(cāng)底傾斜設(shè)置，所述冷料擋墻與冷料倉(cāng)的倉(cāng)底垂直設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拌合站冷料自動(dòng)上料裝置，其特征在于:所述入料側(cè)壁的入口設(shè)置有用于實(shí)施卸料操作的卸料臺(tái)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拌合站冷料自動(dòng)上料裝置，其特征在于:所述冷料傳送裝置\運(yùn)送裝置為傳送帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拌合站冷料自動(dòng)上料裝置，其特征在于:所述卸料臺(tái)與冷料倉(cāng)連接處設(shè)置有用于安全防護(hù)的安全墩。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拌合站冷料自動(dòng)上料裝置，其特征在于:所述卸料斗的出料口設(shè)置有用于將出料口打開或關(guān)閉的氣動(dòng)閥門。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拌合站冷料自動(dòng)上料裝置，其特征在于:還包括對(duì)氣動(dòng)閥門、傳送帶進(jìn)行控制的自動(dòng)控制系統(tǒng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種拌合站冷料自動(dòng)上料裝置，屬于水泥混凝土、瀝青混合料技術(shù)領(lǐng)域，包括并排設(shè)立的用于冷料貯存的多個(gè)冷料倉(cāng)，所述冷料倉(cāng)的底部至少設(shè)置有一個(gè)用于卸料的卸料斗，所述卸料斗的出料口設(shè)置有冷料傳送裝置，所述冷料傳送裝置的出料端設(shè)置有冷料斗，所述冷料斗底部設(shè)置有將冷料移動(dòng)至下一工序的運(yùn)送裝置。本實(shí)用新型通過冷料倉(cāng)底部的卸料斗、傳送裝置將冷料直接運(yùn)送至冷料斗中，實(shí)現(xiàn)對(duì)拌合站冷料的自動(dòng)上料，不需要裝載機(jī)鏟運(yùn)，避免了使用裝載機(jī)上料的產(chǎn)量受限的問題和成本增加的問題，同時(shí)，整個(gè)上料過程由自動(dòng)控制系統(tǒng)控制，實(shí)現(xiàn)與拌和站的產(chǎn)量相適應(yīng)，使其智能化得到提升，并且更安全可靠。
【IPC分類】E01C19-10, B28C9-02
【公開號(hào)】CN204525801
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520147956
【發(fā)明人】向天宇, 劉濤
【申請(qǐng)人】重慶重交瀝青砼再生制造有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年3月16日