82可拆卸地與第一回轉(zhuǎn)支撐3的上表面連接，上連接板81用于連接布料桿的第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或轉(zhuǎn)臺(tái)I。為了方便且強(qiáng)化過渡連接臺(tái)8的連接，上連接板81和下連接板82都為圓形，且其圓形面上沿著圓周開設(shè)有多個(gè)連接孔84，螺栓穿過連接孔84，用于第一回轉(zhuǎn)支撐3與過渡連接臺(tái)8之間、布料桿的轉(zhuǎn)臺(tái)I與過渡連接臺(tái)8之間和/或布料桿的第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與過渡連接臺(tái)8之間的連接。另外，還可以在上連接板81和下連接板82之間還設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)筋85，進(jìn)一步強(qiáng)化過渡連接臺(tái)8，確保布料桿調(diào)試的安全性。
[0024]需要說明的是，上述實(shí)施例中提到的固定轉(zhuǎn)塔6，可以與現(xiàn)有泵車上的轉(zhuǎn)塔結(jié)構(gòu)相同，還可以是別的替代結(jié)構(gòu)，前提是能實(shí)現(xiàn)第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的支撐，當(dāng)然還能增加一些附加功能，例如，方便固定轉(zhuǎn)塔6下方結(jié)構(gòu)件的支撐或連接。
[0025]該布料桿支撐下裝還可以包括鎖止機(jī)構(gòu)，上述鎖止機(jī)構(gòu)與第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連，用于限制第一回轉(zhuǎn)支撐3轉(zhuǎn)動(dòng)，具體可以為機(jī)械手或插銷，只要能限制第一回轉(zhuǎn)支撐3轉(zhuǎn)動(dòng)即可。另外，為了便于布料桿支撐下裝的移動(dòng)，即滿足布料桿的轉(zhuǎn)運(yùn)，還為了增加布料桿調(diào)試時(shí)的穩(wěn)定性，該布料桿支撐下裝還可以包括底盤，底盤上安裝有行走機(jī)構(gòu)和多條支腿，固定轉(zhuǎn)塔6固定設(shè)置在底盤上，可以根據(jù)調(diào)試的需要，及時(shí)調(diào)整支腿的跨距，防止布料桿或布料桿支撐下裝的傾翻。
[0026]上述具體實(shí)施例中的布料桿支撐下裝的工作原理和優(yōu)點(diǎn)為:
[0027]首先，在對(duì)布料桿進(jìn)行調(diào)試或改裝時(shí)，不再需要對(duì)不同的泵車進(jìn)行拆裝，而是直接將布料桿安裝在布料桿支撐下裝上，因此簡化了操作難度，節(jié)約了調(diào)試時(shí)間；另外，由于該布料桿支撐下裝上可拆卸地安裝有過渡連接臺(tái)8，因此第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上可選擇的安裝上述過渡連接臺(tái)8或布料桿的轉(zhuǎn)臺(tái)，具體過程為:對(duì)于長臂架的布料桿(如圖1所示)，由于其自身的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)馬達(dá)和減速機(jī)都是下置式(即回轉(zhuǎn)馬達(dá)和減速機(jī)位于回轉(zhuǎn)支撐下方)的，與布料桿支撐下裝的驅(qū)動(dòng)方式匹配，為減少連接，方便安裝，對(duì)于長臂架的布料桿的調(diào)試和改裝，可以臨時(shí)拆除過渡連接臺(tái)8(若轉(zhuǎn)臺(tái)尺寸不匹配，可以保留)和第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，直接將布料桿的轉(zhuǎn)臺(tái)I安裝在第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，此時(shí)的回轉(zhuǎn)動(dòng)力由布料桿支撐下裝的下置回轉(zhuǎn)馬達(dá)5提供；對(duì)于中短臂架的布料桿(如圖2所示)，由于其自身的第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的上置回轉(zhuǎn)馬達(dá)5'和上置減速機(jī)4'都是上置式(即上置回轉(zhuǎn)馬達(dá)5'和上置減速機(jī)4'位于第二回轉(zhuǎn)支撐3'以上)的，與第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式不匹配，布料桿的第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不會(huì)與第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生干涉，因此可以直接將布料桿的第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上還有轉(zhuǎn)臺(tái)P和臂架7')通過渡連接臺(tái)安裝在第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，此時(shí)，在調(diào)試布料桿的臂架7'的同時(shí)，還能對(duì)布料桿的第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)試，也就是說，由于過渡連接臺(tái)8的可選擇安裝，一臺(tái)布料桿支撐下裝就可以適應(yīng)不同規(guī)格的布料桿的安裝和調(diào)試，相比現(xiàn)有技術(shù)中利用不同規(guī)格的泵車來匹配不同規(guī)格的布料桿，大大節(jié)約了調(diào)試和改裝時(shí)間和成本。需要說明的是，對(duì)于中短臂架的布料桿的調(diào)試和改裝，在調(diào)試過程中需要利用上述的鎖止機(jī)構(gòu)，限制第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)回轉(zhuǎn)動(dòng)力利用的是布料桿的第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，即上置回轉(zhuǎn)馬達(dá)5'。
[0028]本實(shí)用新型具體實(shí)施例還提供了一種布料桿調(diào)試系統(tǒng)，包括液壓系統(tǒng)和上述任意一種布料桿支撐下裝，液壓系統(tǒng)選擇性的為第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)提供驅(qū)動(dòng)力，具體地，當(dāng)調(diào)試的布料桿為長臂架布料桿時(shí)，液壓系統(tǒng)為與第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連的液壓回路提供液壓油，即為下置回轉(zhuǎn)馬達(dá)5提供液壓油；當(dāng)調(diào)試的布料桿為中短臂架布料桿時(shí)，液壓系統(tǒng)為與第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連的液壓回路提供液壓油，即為布料桿自身的上置回轉(zhuǎn)馬達(dá)5'提供液壓油，此時(shí)第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)需要鎖死。優(yōu)選地，為了進(jìn)一步方便第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的鎖定，可以利用液壓鎖止代替機(jī)械鎖止，即在與第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的下置回轉(zhuǎn)馬達(dá)5相連的液壓回路中設(shè)有平衡閥，用于鎖定下置回轉(zhuǎn)馬達(dá)5的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)第一回轉(zhuǎn)支撐3的鎖定，其具體的液壓元件和管路連接本領(lǐng)域技術(shù)人員容易想到，在此不再贅述。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種布料桿支撐下裝，其特征在于，包括固定轉(zhuǎn)塔(6)、第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和過渡連接臺(tái)(8)，所述第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在固定轉(zhuǎn)塔￠)的上方，所述過渡連接臺(tái)(8)的下部可拆卸地連接在第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上方，所述第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括下置回轉(zhuǎn)馬達(dá)(5)、下置減速機(jī)(4)、第一傳動(dòng)齒輪(2)和第一回轉(zhuǎn)支撐(3)，所述下置回轉(zhuǎn)馬達(dá)(5)、下置減速機(jī)(4)和第一傳動(dòng)齒輪(2)依次連接，所述第一傳動(dòng)齒輪(2)與第一回轉(zhuǎn)支撐(3)的外齒圈直接或間接嚙合，且下置回轉(zhuǎn)馬達(dá)(5)和下置減速機(jī)(4)位于第一回轉(zhuǎn)支撐(3)的下方，下置回轉(zhuǎn)馬達(dá)(5)、下置減速機(jī)(4)固定在固定轉(zhuǎn)塔上，第一回轉(zhuǎn)支撐(3)與固定轉(zhuǎn)塔可轉(zhuǎn)動(dòng)連接； 所述過渡連接臺(tái)(8)的上部用于與所述布料桿的第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可拆卸連接，所述第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括上置回轉(zhuǎn)馬達(dá)(5')、上置減速機(jī)(4')、第二傳動(dòng)齒輪(2')和第二回轉(zhuǎn)支撐(3')，所述上置回轉(zhuǎn)馬達(dá)(5')、上置減速機(jī)(4')和第二傳動(dòng)齒輪(2')依次連接，所述第二傳動(dòng)齒輪(2')與第二回轉(zhuǎn)支撐(3')的外齒圈直接或間接嚙合，且上置回轉(zhuǎn)馬達(dá)(5')和上置減速機(jī)(4')位于第二回轉(zhuǎn)支撐(3')的上方，上置回轉(zhuǎn)馬達(dá)(5')、上置減速機(jī)(4')固定在轉(zhuǎn)臺(tái)上，第二回轉(zhuǎn)支撐(3')與轉(zhuǎn)臺(tái)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，過渡連接臺(tái)與第二回轉(zhuǎn)支撐C )可拆卸地固定連接；或， 所述過渡連接臺(tái)(8)的上部用于與所述布料桿的轉(zhuǎn)臺(tái)(I)可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的布料桿支撐下裝，其特征在于，還包括鎖止機(jī)構(gòu)，所述鎖止機(jī)構(gòu)與第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連，用于限制所述第一回轉(zhuǎn)支撐(3)轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1-2任意一項(xiàng)所述的布料桿支撐下裝，其特征在于，所述過渡連接臺(tái)(8)包括上連接板(81)、下連接板(82)以及支撐在上連接板(81)和下連接板(82)之間的支撐柱(83)，所述下連接板(82)可拆卸地與第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上表面連接，所述上連接板(81)用于布料桿的第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或轉(zhuǎn)臺(tái)(I)的連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的布料桿支撐下裝，其特征在于，所述上連接板(81)和下連接板(82)之間還設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)筋(85)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的布料桿支撐下裝，其特征在于，所述上連接板(81)和下連接板(82)都為圓形，且其圓形面上沿著圓周開設(shè)有多個(gè)連接孔(84)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的布料桿支撐下裝，其特征在于，還包括底盤，所述底盤上安裝有行走機(jī)構(gòu)和多條支腿，所述固定轉(zhuǎn)塔￠)固定設(shè)置在底盤上。
7.一種布料桿調(diào)試系統(tǒng)，其特征在于，包括液壓系統(tǒng)和如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的布料桿支撐下裝，所述液壓系統(tǒng)可選擇地為第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)提供驅(qū)動(dòng)力。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的布料桿調(diào)試系統(tǒng)，其特征在于，與所述第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連的液壓回路中設(shè)有平衡閥，用于鎖定所述第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種布料桿支撐下裝，包括固定轉(zhuǎn)塔、第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和過渡連接臺(tái)，所述第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在固定轉(zhuǎn)塔的上方，所述過渡連接臺(tái)的下部可拆卸地連接在第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上方，所述過渡連接臺(tái)的上部用于與所述布料桿的第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或轉(zhuǎn)臺(tái)可拆卸連接；本實(shí)用新型的布料桿支撐下裝，根據(jù)不同規(guī)格布料桿的規(guī)格需要，選擇性的安裝或拆除過渡連接臺(tái)，以滿足一臺(tái)布料桿支撐下裝對(duì)不同規(guī)格布料桿需求，該布料桿支撐下裝，為布料桿的調(diào)試和改裝提供了便利，適用于不同型號(hào)的布料桿的安裝，簡化了布料桿調(diào)試和改裝的復(fù)雜度，節(jié)約了調(diào)試和改裝時(shí)間和成本。另外，本實(shí)用新型還公開了一種安裝有上述布料桿支撐下裝的布料桿調(diào)試系統(tǒng)。
【IPC分類】E04G21-04
【公開號(hào)】CN204552109
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420748669
【發(fā)明人】鐘勇, 尹雁飛, 魏鵬程
【申請(qǐng)人】三一汽車制造有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2014年12月3日