一種可移動氣囊式整體升降樓板腳手架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種建筑施工用機(jī)械設(shè)備，特別是一種腳手架。
【背景技術(shù)】
[0002]在我國建筑行業(yè)中，腳手架工程是一項重要的工程，而腳手架工程會直接影響到建筑行業(yè)的發(fā)展，在現(xiàn)階段混凝土樓板施工過程中，通常采用的是滿堂式的腳手架支撐形式，但是在腳手架施工的過程中，勞動量大、勞動強(qiáng)度高、對于工人施工技術(shù)要求也比較高，且存在一定的安全隱患，例如搭接不牢固會造成腳手架倒塌，造成人員傷亡，而在現(xiàn)實施工中，就曾發(fā)生過這樣血淋淋的事故；此外，對于工程經(jīng)濟(jì)而言，腳手架的用鋼量比較大，而且腳手架的使用周轉(zhuǎn)次數(shù)少，施工成本高；最后，滿堂式的腳手架在效率上搭接慢、施工效率低、施工工期長，影響工程工期，綜上，現(xiàn)有的腳手架的缺點對于建筑行業(yè)產(chǎn)生一些負(fù)面的影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種可移動氣囊式整體升降樓板腳手架，要解決現(xiàn)有腳手架施工強(qiáng)度高、工作量大、效率低的技術(shù)問題；并解決腳手架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、存在安全隱患的冋題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種可移動氣囊式整體升降樓板腳手架，包括基座、連接在基座上的基座腳輪、與基座相互平行的上部承臺以及連接在上部承臺和基座之間的支撐結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)包括一對對稱于基座縱軸、連接在上部承臺和基座之間的剪叉式支撐機(jī)構(gòu)和一組均勻間隔對稱于基座的中心、連接在上部承臺和基座的之間的氣囊式支撐結(jié)構(gòu)；其中剪叉式支撐機(jī)構(gòu)的上、下端分別對應(yīng)連接在上部承臺和基座的端部，氣囊式支撐結(jié)構(gòu)連接在兩個剪叉式支撐機(jī)構(gòu)之間。
[0006]所述基座的一端或者兩端連接有推移把手。
[0007]所述剪叉式支撐機(jī)構(gòu)包括剪叉式升降桿組以及與剪叉式升降桿組下端連接的液壓缸；所述剪叉式升降桿組的長度方向與基座的寬度方向平行，其上端的一端頭與上部承臺固定連接、另一端頭連接有沿著上部承臺上滑道梁滑動的滑輪；所述剪叉式升降桿組的下端的一端頭與基座固定連接、另一端頭連接有沿著基座上軌道梁滑動的滾輪，剪叉式升降桿組連接滾輪的一端同時與液壓缸的液壓棒連接；所述液壓缸連接在基座上。
[0008]所述氣囊式支撐結(jié)構(gòu)包括柱形的氣囊、連接在氣囊上下兩端面的封板、均勻間隔箍接在氣囊上的箍環(huán)以及與氣囊連接的充氣泵；所述氣囊的上端通過上封板與上部承臺固定連接、下端通過下封板與基座固定連接；所述充氣泵連接在基座上。
[0009]所述基座與地面之間連接有至少四個千斤頂。
[0010]所述基座為平面框架或者平面板體。
[0011]所述上部承臺是由橫梁、縱梁相互焊接而成的網(wǎng)格狀框架。
[0012]所述基座腳輪為單向輪或者萬向輪。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型具有以下特點和有益效果:
[0014]本實用新型克服了傳統(tǒng)腳手架施工效率低、存在安全隱患的缺點，解決了降低施工強(qiáng)度、提高施工質(zhì)量的技術(shù)問題。
[0015]本實用新型針對腳手架的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了機(jī)械化的設(shè)計，提高了腳手架施工的機(jī)械化程度:利用剪叉式支撐機(jī)構(gòu)進(jìn)行上部承臺的升降，并利用氣囊式支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行對上部承臺的支撐，這種升降支撐結(jié)構(gòu)代替了傳統(tǒng)的桿件支撐組合，不僅提供了更為靈活的升降空間，同時簡化了腳手架的安裝支設(shè)施工，無需進(jìn)行復(fù)雜的桿件安裝，只要先升后充氣即可進(jìn)行后期樓板施工，簡單方便，效率高。
[0016]該腳手架的上部承臺是由橫梁、縱梁相互焊接而成的網(wǎng)格狀框架，由鋼材制成、剛度大，保證了后期澆筑混凝土樓板施工的要求強(qiáng)度；而上部承臺所受荷載全部由多個氣囊式支撐結(jié)構(gòu)承受，氣囊為柱形，柱身上箍接有若干箍環(huán)，提高了氣囊柱自身的強(qiáng)度，同時，氣囊通過鋼板與上部承臺固定連接，也進(jìn)一步保證了氣囊對上部承臺支撐的穩(wěn)定性；剪叉式支撐機(jī)構(gòu)起輔助升降作用，剪叉式升降桿組的上端的一端頭可以沿著上部承臺的滑道梁滑動，而剪叉式升降桿組的下端的一端頭與液壓缸連接并可以沿著基座的軌道梁滑動，為剪叉式升降桿組的升降提供了條件，完成剪叉式支撐機(jī)構(gòu)的升降功能；基座與地面之間連接有千斤頂，這里千斤頂有兩個作用，一是為了基座腳輪脫離地面，避免基座腳輪受力，保證施工時腳手架的穩(wěn)定性，二是可以進(jìn)行腳手架水平度的微調(diào)，保證上部承臺具備較好的水平度，有利于后期樓板施工，保證了施工質(zhì)量；此外，基座上連接有基座腳輪和推移把手，這樣方便了腳手架的移動，使其可以靈活轉(zhuǎn)換施工場地，保證了施工效率；該腳手架施工簡單方便，施工時不會產(chǎn)生破損，可以多次重復(fù)使用，降低了施工成本。
[0017]本實用新型的腳手架不是由桿件現(xiàn)場組裝而成的，施工時無需進(jìn)行復(fù)雜的腳手架桿件安裝以及后期桿件拆卸，使用時，只需要將可移動氣囊式整體升降樓板腳手架升至指定高度而后充起氣囊即可完成腳手架施工，后期照常進(jìn)行樓板施工即可，完工后，將可移動氣囊式整體升降樓板腳手架降至原始位置即可完成腳手架的收回，整個過程簡單便捷、提高了施工效率，縮短了施工工期，提高了建筑施工中的機(jī)械化程度，降低了勞動強(qiáng)度。
[0018]本實用新型可廣泛應(yīng)用于現(xiàn)澆混凝土樓板施工。
【附圖說明】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0020]圖1是本實用新型的腳手架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2是本實用新型的腳手架施工狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖3是本實用新型的的腳手架的剪叉式支撐機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖4是本實用新型的的腳手架的剪叉式支撐機(jī)構(gòu)和氣囊式支撐結(jié)構(gòu)的分布示意圖。
[0024]附圖標(biāo)記:1_推移把手、2-基座、3-千斤頂、4-基座腳輪、5-液壓缸、6-液壓棒、7-滾輪、8-軌道梁、9-充氣泵、10-氣囊、11-剪叉式升降桿組、12-上部承臺、13-箍環(huán)、14-滑道梁。
【具體實施方式】
[0025]實施例參見圖1所示，這種可移動氣囊式整體升降樓板腳手架，包括基座2、連接在基座2的一端或者兩端的推移把手1、連接在基座2上的基座腳輪4、與基座2相互平行的上部承臺12以及連接在上部承臺12和基座2之間的支撐結(jié)構(gòu)，其中，所述基座2為平面框架或者平面板體；所述基座腳輪4為單向輪或者萬向輪；所述上部承臺12是由橫梁、縱梁相互焊接而成的網(wǎng)格狀框架；所述支撐結(jié)構(gòu)包括一對對稱于基座2縱軸、連接在上部承臺12和基座2之間的剪叉式支撐機(jī)構(gòu)和一組均勻間隔對稱于基座2的中心、連接在上部承臺12和基座2的之間的氣囊式支撐結(jié)構(gòu)；其中剪叉式支撐機(jī)構(gòu)的上、下端分別對應(yīng)連接在上部承臺12和基座2的端部，氣囊式支撐結(jié)構(gòu)連接在兩個剪叉式支撐機(jī)構(gòu)之間，氣囊式支撐結(jié)構(gòu)分布間隔均勻、可以均勻分散承擔(dān)上部承臺12的受