平移裝置設(shè)置于所述方形框架3底端。方形框架3用于限定停車位置和所停車輛的大小，同時(shí)給升降臺(tái)I提供足夠的支撐力。而平移裝置設(shè)置在方形框架3的底端，平移裝置運(yùn)行進(jìn)而帶動(dòng)方向框架水平移入或移出，實(shí)現(xiàn)可移動(dòng)式停車框架在需要時(shí)可以在水平方向移動(dòng)。進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案為所述方形框架3包括一體成形或固定在一起的四根豎直支撐腿4和一體成形或固定于所述豎直支撐腿4頂部的頂框5或頂梁，所述平移裝置固定于四根所述豎直支撐腿4底端。這樣四根支撐腿4與地面限定了下層停車空間，同時(shí)方形為比較牢固的支撐形狀，制造簡(jiǎn)單，成本低，而且吊設(shè)的升降臺(tái)I的壓力直接近似垂直地向下進(jìn)一步將四根支撐腿4壓緊在地面上，而頂框5或頂梁的作用是將四根支撐腿4固定為方形框架3，提供約束力。同時(shí)方便固定升降臺(tái)I和升降裝置，當(dāng)然四根支撐腿4與頂框5或頂梁可以是一體成形的也可以是固定在一起的，可以通過(guò)焊接固定，也可以通過(guò)螺栓、角架等方式固定，一體成形的優(yōu)點(diǎn)是比較牢固，不容易散架，而螺栓固定的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸和制造容易，成本低。如本實(shí)用新型的附圖所示，方形框架3可以是由兩個(gè)倒置的U形架體構(gòu)成，每個(gè)U形架包括兩根支撐腿4和一根橫梁，兩個(gè)倒置的U形架的頂端之間用兩根橫梁固定即可。當(dāng)然形成方形框架3的方式是多種多樣的，只要是能夠形成牢固的方形框架3即可。
[0028]本實(shí)用新型的一種簡(jiǎn)易立體停車裝置，請(qǐng)參考圖1至圖3，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是:所述平移裝置包括設(shè)置于所述可移動(dòng)式停車框架底端的滾輪6和與所述滾輪6連接的平移驅(qū)動(dòng)裝置，所述滾輪6與地面滾動(dòng)接觸。這樣，平移驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)滾輪6滾動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)所述可移動(dòng)式停車框架水平移動(dòng)。即滾輪6安裝在支撐腿4底端，帶動(dòng)支撐腿4形成的方形框架3平移，方便移動(dòng)后在上層停車或取車。進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案為所述平移驅(qū)動(dòng)裝置為平移電機(jī)8，所述平移電機(jī)8與所述滾輪6通過(guò)或鏈條可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。平移電機(jī)8是比較常用的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，成本低，運(yùn)行穩(wěn)定且平穩(wěn)。更進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案為所述平移電機(jī)8外設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述轉(zhuǎn)盤外套設(shè)有皮帶7或鏈條，所述皮帶7或鏈條的另一端套設(shè)于所述滾輪6的轉(zhuǎn)軸上。平移電機(jī)8帶動(dòng)皮帶7運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)滾輪6旋轉(zhuǎn)，最終帶動(dòng)可移動(dòng)式停車框架水平移動(dòng)。這樣平移電機(jī)8帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)皮帶7或鏈條運(yùn)行，皮帶7或鏈條在平移電機(jī)8驅(qū)動(dòng)下運(yùn)行時(shí)，其與滾輪6轉(zhuǎn)軸的摩擦力帶動(dòng)滾輪6旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)最終帶動(dòng)可移動(dòng)式停車框架水平移動(dòng)。優(yōu)選的是設(shè)置兩個(gè)平移電機(jī)8，兩個(gè)平移電機(jī)8均位于可移動(dòng)式停車框架的左右兩側(cè)的任意一側(cè)，安裝兩個(gè)平移電機(jī)8的一側(cè)的滾輪6為主動(dòng)滾輪6，而另外一側(cè)為從動(dòng)滾輪6。當(dāng)然也可以是設(shè)置一個(gè)平移電機(jī)8，使用同步裝置同時(shí)帶動(dòng)一側(cè)的兩個(gè)滾輪6同時(shí)運(yùn)動(dòng)，方便向一側(cè)移動(dòng)可移動(dòng)式停車框架。
[0029]本實(shí)用新型的一種簡(jiǎn)易立體停車裝置，請(qǐng)參考圖1至圖3，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是:所述升降裝置包括兩根卷軸9、卷繞于每根所述卷軸9兩端部的索鏈或鏈條或鋼索10以及升降驅(qū)動(dòng)裝置，兩根所述卷軸9與所述升降驅(qū)動(dòng)裝置固定，兩根所述卷軸9可旋轉(zhuǎn)連接于所述可移動(dòng)式停車框架上，所述升降驅(qū)動(dòng)裝置固定于所述可移動(dòng)式停車框架上，所述索鏈或鏈條或鋼索10的一端固定于所述卷軸9上，所述索鏈或鏈條或鋼索10的另一端固定于所述升降臺(tái)I的四個(gè)邊角處。這樣，使用時(shí)升降驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兩根卷軸9同時(shí)逆時(shí)針或順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)而纏繞或松開卷繞在其上的索鏈或鏈條或鋼索10，索鏈或鏈條或鋼索10帶動(dòng)升降臺(tái)I上升或下降。兩根卷軸9運(yùn)行以及索鏈或鏈條或鋼索10固定在升降臺(tái)I的四個(gè)邊角處使得升降臺(tái)I上升或下降更加平穩(wěn)，避免傾斜而造成停放車輛滑動(dòng)。進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案為所述卷軸9通過(guò)兩個(gè)支撐座11可旋轉(zhuǎn)固定于所述可移動(dòng)式框架上，兩個(gè)所述支撐座11固定于所述可移動(dòng)式框架頂部，兩個(gè)所述支撐座11分別位于所述卷軸9兩端部，所述支撐座11上設(shè)置通孔，所述卷軸9穿過(guò)兩個(gè)所述支撐座11上的通孔并在所述通孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)，所述卷軸9伸出所述支撐座11外側(cè)的端部與所述升降驅(qū)動(dòng)裝置固定。這樣支撐座11支撐起卷軸9并將卷軸9水平架設(shè)在可移動(dòng)式停車框架上，而且方便水平驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)卷軸9順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。還可以是所述升降驅(qū)動(dòng)裝置為升降電機(jī)12，所述升降電機(jī)12的轉(zhuǎn)軸與所述卷軸9固定。升降電機(jī)12運(yùn)行平穩(wěn)，質(zhì)量穩(wěn)定，成本低，其能夠良好地驅(qū)動(dòng)卷軸9順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
[0030]本實(shí)用新型的一種簡(jiǎn)易立體停車裝置，請(qǐng)參考圖1至圖3，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是:所述升降臺(tái)I上表面設(shè)置有防滑棱13。防滑棱13的作用是與停放的汽車2的輪胎之間摩擦力避免汽車2在升降臺(tái)I上升或下降或可移動(dòng)式停車框架平移的過(guò)程中前后左右滑動(dòng)而變更位置進(jìn)而造成不必要的磕碰和掉落。
[0031]上述僅對(duì)本實(shí)用新型中的幾種具體實(shí)施例加以說(shuō)明，但并不能作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是依據(jù)本實(shí)用新型中的設(shè)計(jì)精神所作出的等效變化或修飾或等比例放大或縮小等，均應(yīng)認(rèn)為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種簡(jiǎn)易立體停車裝置，其特征在于:包括可移動(dòng)式停車框架、平移裝置、升降臺(tái)和升降裝置，所述升降臺(tái)可升降式吊設(shè)于所述可移動(dòng)式停車框架內(nèi)，所述升降臺(tái)與所述升降裝置連接，所述可移動(dòng)式停車框架與所述平移裝置連接，所述升降臺(tái)尺寸大于小型汽車尺寸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)易立體停車裝置，其特征在于:所述停車框架為方形框架，所述平移裝置設(shè)置于所述方形框架底端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種簡(jiǎn)易立體停車裝置，其特征在于:所述方形框架包括一體成形或固定在一起的四根豎直支撐腿和一體成形或固定于所述豎直支撐腿頂部的頂框或頂梁，所述平移裝置固定于四根所述豎直支撐腿底端。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種簡(jiǎn)易立體停車裝置，其特征在于:所述平移裝置包括設(shè)置于所述可移動(dòng)式停車框架底端的滾輪和與所述滾輪連接的平移驅(qū)動(dòng)裝置，所述滾輪與地面滾動(dòng)接觸。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種簡(jiǎn)易立體停車裝置，其特征在于:所述平移驅(qū)動(dòng)裝置為平移電機(jī)，所述平移電機(jī)與所述滾輪通過(guò)減速增扭裝置可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種簡(jiǎn)易立體停車裝置，其特征在于:所述平移電機(jī)外設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述轉(zhuǎn)盤外套設(shè)有皮帶或鏈條，所述皮帶或鏈條的另一端套設(shè)于所述滾輪的轉(zhuǎn)軸上。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種簡(jiǎn)易立體停車裝置，其特征在于:所述升降裝置包括兩根卷軸、卷繞于每根所述卷軸兩端部的索鏈或鏈條或鋼索以及升降驅(qū)動(dòng)裝置，兩根所述卷軸與所述升降驅(qū)動(dòng)裝置固定，兩根所述卷軸可旋轉(zhuǎn)連接于所述可移動(dòng)式停車框架上，所述升降驅(qū)動(dòng)裝置固定于所述可移動(dòng)式停車框架上，所述索鏈或鏈條或鋼索的一端固定于所述卷軸上，所述索鏈或鏈條或鋼索的另一端固定于所述升降臺(tái)的四個(gè)邊角處。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種簡(jiǎn)易立體停車裝置，其特征在于:所述卷軸通過(guò)兩個(gè)支撐座可旋轉(zhuǎn)固定于所述可移動(dòng)式框架上，兩個(gè)所述支撐座固定于所述可移動(dòng)式框架頂部，兩個(gè)所述支撐座分別位于所述卷軸兩端部，所述支撐座上設(shè)置通孔，所述卷軸穿過(guò)兩個(gè)所述支撐座上的通孔并在所述通孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)，所述卷軸伸出所述支撐座外側(cè)的端部與所述升降驅(qū)動(dòng)裝置固定。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種簡(jiǎn)易立體停車裝置，其特征在于:所述升降驅(qū)動(dòng)裝置為升降電機(jī)，所述升降電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與所述卷軸固定。10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種簡(jiǎn)易立體停車裝置，其特征在于:所述升降臺(tái)上表面設(shè)置有防滑棱。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種簡(jiǎn)易立體停車裝置，包括可移動(dòng)式停車框架、平移裝置、升降臺(tái)和升降裝置，所述升降臺(tái)可升降式吊設(shè)于所述可移動(dòng)式停車框架內(nèi)，所述升降臺(tái)與所述升降裝置連接，所述可移動(dòng)式停車框架與所述平移裝置連接，所述升降臺(tái)尺寸大于小型汽車尺寸。本實(shí)用新型一種簡(jiǎn)易立體停車裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無(wú)需建設(shè)施工、在不能建設(shè)傳統(tǒng)立體停車裝置的路側(cè)等地面直接投放即可增多一倍停車車位、操作方便、成本低，個(gè)人用戶可自行購(gòu)買和使用。
【IPC分類】E04H6/06
【公開號(hào)】CN204728769
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520411334
【發(fā)明人】薄曉軍
【申請(qǐng)人】北京華鑫志和科技有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年6月15日