一種縱移式高鐵箱梁外側(cè)模板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型涉及箱梁模板設備領(lǐng)域，具體涉及一種縱移式高鐵箱梁外側(cè)模板。
【背景技術(shù)】
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[0002]近年來，隨著高鐵建設大規(guī)模興起，大型預制箱梁模板得到廣泛的應用。箱梁模板可分為內(nèi)側(cè)模板和外側(cè)模板兩大類，外側(cè)模板主要由側(cè)模、底模和端模組成。由于模板較重，因此為了便于運輸，常常將模板分塊運輸?shù)绞┕さ睾笤龠M行組裝。為了保證施工安全，需要確保模板安裝的穩(wěn)定性，因此很多模板采用固定安裝方式，但這樣會給脫模帶來一定的困難，增加勞動強度，降低工作效率。
【實用新型內(nèi)容】:
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)設計合理、操作方便的縱移式高鐵箱梁外側(cè)模板。
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下的技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]—種縱移式高鐵箱梁外側(cè)模板，包括側(cè)模、底模、端模、操作平臺、爬梯和模板桁架，所述側(cè)模包底模和端模，底模托端模，所述側(cè)模由側(cè)模支架支撐，側(cè)模支架底部設有一組移模小車和螺旋千斤頂，移模小車安裝于地面鋼軌上，所述側(cè)模分為上側(cè)模和下側(cè)模，側(cè)模間用定位銷消除拼裝錯臺，上側(cè)模與側(cè)模支架之間設有調(diào)節(jié)支撐，所述側(cè)模與底模之間采用拉桿橫向拉緊，并用螺栓連接，所述端模上設有多個通風口。
[0006]所述螺旋千斤頂安裝于位于地面的馬凳上。
[0007]所述上側(cè)模頂部設有提漿整平機軌道和角模。
[0008]所述通風口用PVC管成形而成。
[0009]所述操作平臺上設有欄桿。
[0010]本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單、設計合理、操作方便，通過移模小車輕松實現(xiàn)側(cè)?？v移，支模和脫模采用螺旋千斤頂，不僅節(jié)省人力，提高工作效率，而且支模完成后模板整體穩(wěn)定性好，安全性高。
【附圖說明】
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[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
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[0012]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0013]如圖1所示，一種縱移式高鐵箱梁外側(cè)模板，包括側(cè)模1、底模2、端模3、操作平臺4、爬梯5和模板桁架6，側(cè)模包底模和端模，底模托端模，側(cè)模由側(cè)模支架7支撐，側(cè)模支架底部設有一組移模小車8和螺旋千斤頂9，移模小車安裝于地面鋼軌10上，側(cè)模分為上側(cè)模11和下側(cè)模12，側(cè)模間用定位銷13消除拼裝錯臺，上側(cè)模與側(cè)模支架之間設有調(diào)節(jié)支撐14，側(cè)模與底模之間采用拉桿15橫向拉緊，并用螺栓16連接，端模上設有多個通風口 17。
[0014]螺旋千斤頂安裝于位于地面的馬凳18上。
[0015]上側(cè)模頂部設有提漿整平機軌道19和角模20。
[0016]通風口用PVC管成形而成。
[0017]操作平臺上設有欄桿21。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種縱移式高鐵箱梁外側(cè)模板，其特征在于:包括側(cè)模、底模、端模、操作平臺、爬梯和模板桁架，所述側(cè)模包底模和端模，底模托端模，所述側(cè)模由側(cè)模支架支撐，側(cè)模支架底部設有一組移模小車和螺旋千斤頂，移模小車安裝于地面鋼軌上，所述側(cè)模分為上側(cè)模和下側(cè)模，側(cè)模間用定位銷消除拼裝錯臺，上側(cè)模與側(cè)模支架之間設有調(diào)節(jié)支撐，所述側(cè)模與底模之間采用拉桿橫向拉緊，并用螺栓連接，所述端模上設有多個通風口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縱移式高鐵箱梁外側(cè)模板，其特征在于:所述螺旋千斤頂安裝于位于地面的馬凳上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縱移式高鐵箱梁外側(cè)模板，其特征在于:所述上側(cè)模頂部設有提漿整平機軌道和角模。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縱移式高鐵箱梁外側(cè)模板，其特征在于:所述通風口用PVC管成形而成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縱移式高鐵箱梁外側(cè)模板，其特征在于:所述操作平臺上設有欄桿。
【專利摘要】本實用新型公開了一種縱移式高鐵箱梁外側(cè)模板，涉及箱梁模板設備領(lǐng)域，包括側(cè)模、底模、端模、操作平臺、爬梯和模板桁架，所述側(cè)模包底模和端模，底模托端模，所述側(cè)模由側(cè)模支架支撐，側(cè)模支架底部設有一組移模小車和螺旋千斤頂，移模小車安裝于地面鋼軌上，所述側(cè)模分為上側(cè)模和下側(cè)模，側(cè)模間用定位銷消除拼裝錯臺，上側(cè)模與側(cè)模支架之間設有調(diào)節(jié)支撐，所述側(cè)模與底模之間采用拉桿橫向拉緊，并用螺栓連接，所述端模上設有多個通風口。本實用新型通過移模小車輕松實現(xiàn)側(cè)?？v移，支模和脫模采用螺旋千斤頂，不僅節(jié)省人力，提高工作效率，而且支模完成后模板整體穩(wěn)定性好，安全性高。
【IPC分類】B28B7/10
【公開號】CN204748891
【申請?zhí)枴緾N201520419978
【發(fā)明人】甘宗躍
【申請人】安徽奧發(fā)建筑制品有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月17日