一種新型方便清洗的太陽能公交站臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種公共設(shè)施，特別涉及一種新型方便清洗的太陽能公交站臺。
【背景技術(shù)】
[0002]城市公交發(fā)達(dá)水平不僅僅體現(xiàn)在乘車方便，還體現(xiàn)在乘車過程中是否舒適、候車過程中是不是愉快，而候車的方便性和心情的好壞很大程度上是公交站臺的影響。為了便于市民在等候公交車時候休息，公交站臺一般會設(shè)有人們休息的座椅。目前候車的座椅均設(shè)計成簡潔的長條形，以期可以提供更多人坐下休息，但目前座椅通常是建在公交站臺中部空曠位置，占用公交站臺很大部分，便民設(shè)施也很少。而且實際情況常有市民會橫躺在凳子上休息，而造成其他人無法坐下休息。很多公交站臺是朝陽的，因此太陽容易直射，使得人們候車的時候很熱，尤其是夏天的時候。還有下雨的天氣，由于頂棚的面積有限，公交站臺避雨性能非常差。而且這類座椅通常占用公交站臺很大部分。另外，目前很多公交站臺的廣告燈箱的電源是由路燈供電系統(tǒng)供電，因此建設(shè)一個公交站臺還得需鋪設(shè)管道，用以供電線路的穿過，因此耗時、耗材。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述缺陷，本實用新型公開了一種新型方便清洗的太陽能公交站臺，既防止候車的人躺在座椅上休息，又可以將其收納起來，不占用公交站臺地方。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]—種新型方便清洗的太陽能公交站臺，包括頂棚和支撐頂棚的立柱，立柱之間設(shè)有矩形的廣告燈箱，所述公交站臺設(shè)有座椅，所述座椅包括椅背和座板，椅背豎直固定在廣告燈箱下部，所述座板里側(cè)邊與椅背的底邊鉸接，座板在豎直方向可以上下翻轉(zhuǎn)，座板的底面設(shè)有兩個容納座椅腿的條形凹槽，所述條形凹槽的中心線垂直于座板與椅背連接的側(cè)邊，所述座椅腿遠(yuǎn)離座板與椅背連接的側(cè)邊的一端設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸水平固定在條形凹槽內(nèi)；位于公交站臺前方一側(cè)的頂棚邊緣設(shè)有電動卷簾，所述電動卷簾的控制器設(shè)于其中一立柱側(cè)壁上；在座板外側(cè)邊設(shè)有若干USB充電接口，在頂棚上面鋪設(shè)有太陽能電池板，公交站臺配設(shè)有蓄電池，太陽能電池板、蓄電池、廣告燈箱供電系統(tǒng)、USB充電接口以及電動卷簾之間通過電線連接，所述太陽能電池板上方設(shè)有透明蓋，所述透明蓋一側(cè)邊與頂棚通過第二轉(zhuǎn)軸活動連接。
[0006]椅背等分設(shè)有若干柔軟的凸起，座板正面與凸起對應(yīng)位置設(shè)有凹槽，所述凸起的表面與凹槽表面吻合。
[0007]所述座板與椅背的底邊通過彈簧合頁鉸接。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果如下:
[0009]本實用新型的座椅結(jié)構(gòu)新穎，可以將座椅轉(zhuǎn)動收納起來，不占用公交站臺地方。而且座板表面設(shè)置為凹槽，不再是光滑表面，因此可以防止個別人躺在休息座上，占用公共資源。
[0010]本實用新型的頂棚設(shè)有電動卷簾，在太陽直射或者雨雪天氣的時候，候車的人們可以控制電動卷簾實現(xiàn)遮陽避雨，因此更加人性化。
[0011]本實用新型在座椅的座板上設(shè)置了 USB充電接口，因此方便人們候車時可以給手機(jī)等電子設(shè)備充電。
[0012]本實用新型通過在公交站臺的頂棚鋪設(shè)太陽能電池板，所以每個公交站臺均有獨立電源，無須從其他地方拉電，建設(shè)省時、省材。而且本實用新型在太陽能電池板上方設(shè)有透明蓋，當(dāng)透明蓋上落滿灰塵后，可以直接沖洗透明蓋，同時透明蓋可以打開，方便維修或者更換太陽能電池板。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1中A處放大示意圖。
[0015]圖3為本實用新型座椅展開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為本實用新型座椅合起狀態(tài)結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實施方式】
[0017]如圖1所示，本實用新型包括頂棚I和支撐頂棚I的立柱2，立柱2之間設(shè)有矩形的廣告燈箱3，所述公交站臺設(shè)有座椅4，所述座椅4包括椅背5和座板6，椅背5豎直固定在廣告燈箱3下部，所述座板6里側(cè)邊與椅背5的底邊鉸接，座板6在豎直方向可以上下翻轉(zhuǎn)。
[0018]如圖3所示，椅背5等分設(shè)有若干柔軟的凸起9，座板6正面與凸起9對應(yīng)位置設(shè)有凹槽10，所述凸起9的表面與凹槽10表面吻合。
[0019]所述座板6與椅背5的底邊通過彈簧合頁11鉸接。彈簧合頁11可以協(xié)助座板6向上翻轉(zhuǎn)運動，保證其在沒人使用時呈向上疊合狀態(tài)。
[0020]如圖4所示，座板6向上翻轉(zhuǎn)折疊，座板6正面貼合至椅背5的正面。在座板6的底面設(shè)有兩個容納座椅腿8的條形凹槽7，所述條形凹槽7的中心線垂直于座板6與椅背5連接的側(cè)邊，所述座椅腿8遠(yuǎn)離座板6與椅背5連接的側(cè)邊的一端設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸12，所述轉(zhuǎn)軸12水平固定在條形凹槽7內(nèi)。如此，當(dāng)座板6豎直折疊后，座椅腿8由于自身重力自然旋轉(zhuǎn)、收納在條形凹槽7內(nèi)。而當(dāng)座板6放下時，也還是因為座椅腿8的自身重力旋轉(zhuǎn)下垂，著地后支撐座板6。
[0021]目前人們隨身攜帶有很多智能設(shè)備，這些電子智能設(shè)備往往待電不足，因此人們經(jīng)常會遇到電池用盡卻無處充電的窘境。如圖2所示，為了解決這個問題，在座板6外側(cè)邊設(shè)有若干USB充電接口 13。
[0022]位于公交站臺前方一側(cè)的頂棚I邊緣設(shè)有電動卷簾15，所述電動卷簾15的控制器16設(shè)于其中一立柱2側(cè)壁上。在頂棚I上面鋪設(shè)有太陽能電池板14，公交站臺配設(shè)有蓄電池(圖中未示出)，太陽能電池板、蓄電池、廣告燈箱供電系統(tǒng)、USB充電接口 13以及電動卷簾15之間通過電線連接。蓄電池作為儲能設(shè)備，從太陽能電池板14輸送過來的電能被儲存，等光線不足時便向廣告燈箱3和USB充電接口進(jìn)行供電。整個電路的技術(shù)是成熟的，所以易于實施，且成本低廉。
[0023]所述太陽能電池板12上方設(shè)有透明蓋17，如圖2所示，所述透明蓋17—側(cè)邊與頂棚I通過第二轉(zhuǎn)軸18活動連接。
【主權(quán)項】
1.一種新型方便清洗的太陽能公交站臺，包括頂棚和支撐頂棚的立柱，立柱之間設(shè)有矩形的廣告燈箱，所述公交站臺設(shè)有座椅，其特征在于:所述座椅包括椅背和座板，椅背豎直固定在廣告燈箱下部，所述座板里側(cè)邊與椅背的底邊鉸接，座板在豎直方向可以上下翻轉(zhuǎn)，座板的底面設(shè)有兩個容納座椅腿的條形凹槽，所述條形凹槽的中心線垂直于座板與椅背連接的側(cè)邊，所述座椅腿遠(yuǎn)離座板與椅背連接的側(cè)邊的一端設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸水平固定在條形凹槽內(nèi)；位于公交站臺前方一側(cè)的頂棚邊緣設(shè)有電動卷簾，所述電動卷簾的控制器設(shè)于其中一立柱側(cè)壁上；在座板外側(cè)邊設(shè)有若干USB充電接口，在頂棚上面鋪設(shè)有太陽能電池板，公交站臺配設(shè)有蓄電池，太陽能電池板、蓄電池、廣告燈箱供電系統(tǒng)、USB充電接口以及電動卷簾之間通過電線連接，所述太陽能電池板上方設(shè)有透明蓋，所述透明蓋一側(cè)邊與頂棚通過第二轉(zhuǎn)軸活動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型方便清洗的太陽能公交站臺，其特征在于:椅背等分設(shè)有若干柔軟的凸起，座板正面與凸起對應(yīng)位置設(shè)有凹槽，所述凸起的表面與凹槽表面吻合。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型方便清洗的太陽能公交站臺，其特征在于:所述座板與椅背的底邊通過彈簧合頁鉸接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型方便清洗的太陽能公交站臺，包括頂棚和支撐頂棚的立柱，立柱之間設(shè)有矩形的廣告燈箱，所述座椅包括椅背和座板，椅背豎直固定在廣告燈箱下部，所述座板里側(cè)邊與椅背的底邊鉸接，座板在豎直方向可以上下翻轉(zhuǎn)，座板的底面設(shè)有兩個容納座椅腿的條形凹槽，所述條形凹槽的中心線垂直于座板與椅背連接的側(cè)邊，所述座椅腿遠(yuǎn)離座板與椅背連接的側(cè)邊的一端設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸水平固定在條形凹槽內(nèi)；在座板外側(cè)邊設(shè)有若干USB充電接口，所述USB充電接口與公交站臺的供電系統(tǒng)連接。本實用新型座椅可以收納起來，座板上設(shè)置了USB充電接口，方便市民為電子設(shè)備充電。
【IPC分類】A47C1/121, E04D13/18, E04H1/12, A47C7/40, H02S40/38, A47C7/02
【公開號】CN204754317
【申請?zhí)枴緾N201520413488
【發(fā)明人】趙飛
【申請人】趙飛
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月16日